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網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的視頻

面向航空航天與國(guó)防工業(yè)的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)系列
面向航空航天與國(guó)防工業(yè)的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)系列

Altair現(xiàn)推出“面向航空航天與國(guó)防工業(yè)的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)系列”,旨在與大家共同探討電磁仿真的先進(jìn)技術(shù)和解決方案,推動(dòng)復(fù)雜電子系統(tǒng)的發(fā)展。 面向人群: 來(lái)自國(guó)防工業(yè)、電子、航空航天和船舶(OEM及其供應(yīng)商)的工程經(jīng)理、EMC工程師、天線工程師和設(shè)計(jì)師、射頻工程師和無(wú)線電現(xiàn)場(chǎng)工程師等。 一. Altair國(guó)防及航空裝備天線及天線布局仿真技術(shù)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) 內(nèi)容大綱: 1.

免費(fèi) 7小時(shí)27分鐘 144播放
世界頂尖的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)系列
世界頂尖的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)系列

面向人群 系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)旨在解決來(lái)自于以下工程技術(shù)人員的需求和面臨的挑戰(zhàn): 工程經(jīng)理、電氣/電子設(shè)計(jì)工程師、SI/PI專家、EMC 工程師、產(chǎn)品工程師、PCB/布局設(shè)計(jì)師和PCB制造工程師 一.仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì):提升電子系統(tǒng)可靠性 內(nèi)容大綱: 1. 電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)及面臨挑戰(zhàn) 2. 電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)可靠性驗(yàn)證必要性 2.

免費(fèi) 5小時(shí)3分鐘 186播放
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨耐久性數(shù)字孿生系統(tǒng):如何以智能方式安排維護(hù)時(shí)間
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨耐久性數(shù)字孿生系統(tǒng):如何以智能方式安排維護(hù)時(shí)間

網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨耐久性數(shù)字孿生系統(tǒng):如何以智能方式安排維護(hù)時(shí)間 1. 創(chuàng)建具有損傷預(yù)測(cè)功能的數(shù)字孿生系統(tǒng); 2. 耐久性數(shù)字孿生的實(shí)際應(yīng)用案例及其價(jià)值。

免費(fèi) 41分鐘 6播放
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨多物理場(chǎng)系統(tǒng)的數(shù)字孿生:如何驗(yàn)證和優(yōu)化整體產(chǎn)品的性能
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨多物理場(chǎng)系統(tǒng)的數(shù)字孿生:如何驗(yàn)證和優(yōu)化整體產(chǎn)品的性能

網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)丨多物理場(chǎng)系統(tǒng)的數(shù)字孿生:如何驗(yàn)證和優(yōu)化整體產(chǎn)品的性能 1.優(yōu)化系統(tǒng)級(jí)性能; 2.聯(lián)合仿真模型,受益于可切換的、目的驅(qū)動(dòng)的建模保真度(3D+1D+0D); 3.結(jié)合多個(gè)領(lǐng)域,創(chuàng)建集成的系統(tǒng)級(jí)表示法。

免費(fèi) 44分鐘 13播放
網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)圖1
汽車電子系統(tǒng)的通訊基石-CAN總線
汽車電子系統(tǒng)的通訊基石-CAN總線

車載電子設(shè)備帶給我們方便的背后其實(shí)是一套龐大且復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在接收、分析我們的操作指令,并通過(guò)電子信號(hào)傳達(dá)指令到終端的車載電子設(shè)備,反饋到我們眼前就是各種各樣的自動(dòng)化動(dòng)作。而這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)被我們統(tǒng)稱為車載網(wǎng)絡(luò)。這之中最常見(jiàn)的便是CAN-控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)

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如何通過(guò)產(chǎn)品定義和基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對(duì)現(xiàn)代汽車開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性
如何通過(guò)產(chǎn)品定義和基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 應(yīng)對(duì)現(xiàn)代汽車開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性

通過(guò)我們的產(chǎn)品定義軟件和系統(tǒng)工程網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)了解詳情。在本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中,您可以了解集成式基于模型的系統(tǒng)工程 (MBSE) 方法如何幫助應(yīng)對(duì)這些行業(yè)挑戰(zhàn)所帶來(lái)的復(fù)雜性。 使用 MBSE 方法輕松管理現(xiàn)代車輛不斷演變的產(chǎn)品定義 利用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的概念階段,并通過(guò)多領(lǐng)域架構(gòu)中的功能和系統(tǒng)建模來(lái)整合全面的參數(shù)和需求管理。

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ANSYS 2019 R3 Mechanical 新特征介紹
ANSYS 2019 R3 Mechanical 新特征介紹

它包括一個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)服務(wù)(DPS),可幫助您管理(運(yùn)行,過(guò)濾,排序和比較)遍布集群,網(wǎng)絡(luò)和操作系統(tǒng)的數(shù)萬(wàn)個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)。它甚至可以分解項(xiàng)目,以便可以在最適合它的資源上處理其中的一部分(例如幾何創(chuàng)建),而其他部分(例如求解器運(yùn)行)可以在最適合這些任務(wù)的硬件上處理。DCS可以幫助您充分利用可用的計(jì)算資源,然后DPS可以幫助您對(duì)結(jié)果進(jìn)行分類以找到最佳設(shè)計(jì)。

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