輸煤的案例
干貨分享 | 轉運站導料槽氣固兩相流仿真
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項目背景
輸煤系統的塵源主要是輸煤皮帶轉運站產生大量揚塵造成的。物料在轉運過程中由于顆粒之間的相互碰撞劇烈，因此產生的誘導氣流運動復雜，細小的粉體顆粒在氣流的帶動下隨風擴散。
若轉運站中采取的除塵裝置除塵效果不理想，就會造成大量的粉塵外逸到作業環境中，達不到國家對粉塵規范標準；更為嚴重的是伴隨著多種潛在危害，例如危害工人健康，造成礦井事故，加大設備磨損，對環境產生危害等。
項目模型
02
仿真方案
物料在轉運系統內的流動是一個散狀物料和空氣、粉塵相互作用的復雜多相流系統，單純的使用離散單元法或者應用流體力學方法并不能完全描述轉運系統內的運動狀態，因此需要使用DEM-CFD耦合的方式來研究轉運站內誘導風的分布情況。
氣固兩相流模擬轉運站導料槽誘導風的仿真具有顯著優勢，相比昂貴且耗時的物理實驗，仿真成本低廉且高效，能在計算機上模擬復雜流動過程。
展開 發電-海水淡化-制鹽……你沒見過的十項全能電廠！
讓我們看看，
這個項目都有哪些設計亮點
01
棧橋斜拉索
（國內電廠首創）
項目輸煤棧橋跨一期和二期鐵路的工程情況，為滿足工藝布置要求和現場施工要求，充分發揮結構材料特性，二期工程C4輸煤棧橋采用預應力斜拉索結構，具有經濟性和美觀性的雙重效果。
C4棧橋斜拉索
02
側煤倉屈曲支撐
（國內電廠首創）
由于北疆發電廠抗震設防烈度高，場地類別差，側煤倉結構地震反應大。經過專題論證，對側煤倉結構采用屈曲約束支撐比采用常規鋼支撐可顯著改善結構的抗震性能，且具有一定的經濟性。
側煤倉屈曲支撐
03
脫硫廢水零排放
脫硫廢水Cl-含量高，大多用于煤場噴灑、干灰加濕，難以做到真正意義上的零排放，該項目采用VACOM蒸發結晶裝置，實現脫硫廢水完全零排放。
機械蒸汽再壓縮機
04
圓形煤場
采用兩個圓形封閉煤場儲煤，煤場污染小，環保效果好，煤場設備及上煤系統的可靠性高，并可按一定比例精確混煤。
圓形煤場
05
“三維” 設計
采用“三維”設計，大大減少了主廠房內管道、設備等元素的碰撞問題，材料統計精確，減少了返工和浪費。
汽機房三維模型
讓我們再看看，
這個項目都有哪些工藝亮點
精益創造價值
精品引領未來
工程建設中，
天津電建以創優為總目標，
在吸收、借鑒一期工程質量工藝基礎上，
全面提高工程質量，
打造工藝亮點。
通過超前策劃、強化管控和樣板引路，
保證煙塔外觀、保溫油漆、
電纜敷設、焊口工藝、
小徑管等單項工程的亮點突出。
展開 拒絕宕機：讓管道機器人在惡劣工況下實現“零接觸無線”安全充電
在西北戈壁的輸煤管廊中，巡檢機器人緩緩駛入充電區，15分鐘內便完成能量補給，再度投入24小時不間斷巡檢——這一切得益于工業級無線充電技術的突破。
在石油管道、城市管廊等極端環境中，傳統的接觸式充電方式面臨電極氧化、火花風險等諸多挑戰。無線充電技術的出現，為管道機器人提供了全新解決方案，創造了真正意義上的“無線自由”。
01 惡劣環境：傳統充電的痛點
管道巡檢機器人常年在潮濕、多粉塵、腐蝕性的惡劣環境中作業，傳統插拔式充電存在諸多安全隱患。
金屬電極在潮濕、多塵環境中易氧化，導致接觸不良或短路。機械觸點需毫米級對準，機器人位姿偏差可能引發充電失敗。
在煤礦、化工等場景，頻繁插拔加速部件磨損，返修率提升40%以上。
這些痛點嚴重制約了管道機器人的工作效率與可靠性，行業急需一種更安全、更穩定的充電解決方案。
02 無線充電：技術突破與應用
青島魯渝能源科技有限公司研發的磁耦合諧振式無線充電技術，為解決管道機器人的充電難題提供了創新方案。
無觸點防爆設計
魯渝能源的工業無線充電模塊采用封閉式電磁屏蔽層，杜絕電火花產生，同時集成異物檢測（FOD）功能，遇金屬物體自動斷電，滿足煤礦井區防爆要求。
其充電電流突破100A，適配巡檢機器人高強度作業需求。
寬松定位與高適應性
通過磁場拓撲優化，充電距離容差提升至厘米級，機器人無需精確停靠即可高效充電。
魯渝能源無線充電方案支持30℃至60℃溫度范圍，在低溫倉儲、高溫車間等場景保持85%以上能效。
抗污染與密封結構
魯渝能源無線充電器采用壁掛發射端，接收端與機器人側壁融合，避免粉塵侵入關鍵電路。
該方案通過IP67防護認證，可直接沖洗，適用于食品、醫藥等潔凈車間。
展開 焦化停電或鼓風機停機預案
3.5備煤工段
應急組組長：
組員：
職責：負責組織人員到冷鼓支援；停運輸送設備；來電后恢復生產工作。
1）備煤中控室接到調度通知后，立刻通知輸煤運行班班長，迅速組織5人在5分鐘內趕至鼓風機房。
儲備煤工段支援化產工段人員名單如下：
輸煤甲班：
輸煤乙班：
輸煤丙班：
2）事故發生后，輸焦、輸煤第一時間將皮帶轉換開關打至“檢修”位，防止來電，系統自動啟動。
3）各崗位班長集中全班人員，清點人數。
4）各崗位班長合理安排人員，清理各皮帶系統倒轉散落的煤和焦炭，以便來電時及時生產。
5）組織好人員，等待調度安排其他工作。
3.6干熄焦工段
應急組組長：
組員：
職責：負責指揮、檢查事故狀態下應急處置操作進展情況，避免事故進一步擴大；將事故的發展情況及時向調度室匯報；檢查操作人員的自我防護和緊急疏散，對受困、受傷人員組織施救；積極組織恢復生產前準備工作。
3.6.1事故原因及影響
焦化廠外供電源由西鋼能源分廠總將變電所308、718格供應（10KV），停電分為717線、718線某路單獨停電或717、718線同時停電兩種形式。
3.6.1.1 鼓風機突停及影響
鼓風機發生突發停機事故，事故時間在1.5小時以內，干熄焦系統不受影響。
3.6.1.2 717或718線單路停電影響
1）對發電系統影響
干熄焦發電系統所發電量自717線送往焦化和西鋼用電設備使用，因此717線停電將直接影響汽輪發電機的安全穩定運行，連鎖將自動跳機。718線單獨停電，用電負荷較小波動將導致汽輪機甩負荷運行，較大波動將導致發電機故障汽輪機聯跳停機。
2）對干熄焦系統影響
當717線停電后，干熄焦系統待焦化201變電所合完717格和718格母聯后，干熄焦系統恢復供電。
展開 
工業無線充電供應商：魯渝能源以“隔空快充”賦能機器人滿格作業
典型案例如：
A、西部某輸煤管廊：使用防水1200W無線充電器，實現巡檢機器人7×24小時無人值守作業；
B、北方某煤炭行業客戶：部署防爆500W-1200W系列，解決高粉塵、高濕度環境下的充電安全問題；
C、某汽車發動機廠：采用1200W-48V-20A無線充電器，為AGV提供高效、無火花的自動充電；
D、日本某叉車廠家：使用3000W-48V-50A方案，適應高精度、高強度的產線物流需求。
五、團隊實力：清華博士領銜，國家級人才項目加持
魯渝能源成立于2014年，是國家高新技術企業。公司核心成員來自清華大學、哈爾濱工業大學、中國海洋大學、復旦大學等頂尖高校。公司已取得無線充電技術領域專利100余件（其中發明專利45項），所有產品均擁有完全自主知識產權，系統傳輸效率高達93%，處于國際領先水平。
在山東省煙臺市建設有2000平米自動化組裝與測試車間，具備2萬套/年的機器人無線充電產品產能。
六、讓機器人永遠滿格，魯渝能源正在實現
“我們只做一件事，讓您的機器人永遠滿格，而且還是隔空送電。”這是魯渝能源的企業使命，也是其技術實力的真實寫照。
在機器人智能化、無人化、高頻化作業的時代浪潮中，魯渝能源正以安全、可靠、高效的工業無線充電方案，成為全球機器人產業鏈中不可或缺的“隱形能源引擎”。
展開 10cm隔空充電！磁共振無線充電如何讓電力巡檢機器人“永不斷電”？
模塊化設計的發射端（集成高頻逆變與諧振補償）與接收端（鋁合金散熱殼體）支持快速安裝，結合寬溫域運行能力（-40℃~60℃），確保極寒輸煤管廊、高溫煉化廠等場景下充電0故障。
磁共振無線充電技術，如同為電力巡檢機器人插上了“自由充電”的翅膀。10厘米的自由空間，釋放的是無限可能的運維潛能。它解決了傳統充電方式的痛點，是構建安全、高效、全自主智能電網巡檢體系的關鍵基石。擁抱磁共振無線充電，讓巡檢機器人在電網安全的守護之路上，真正實現“永不斷電”的智能飛躍！
魯渝能源全功率無線充電為巡檢機器人筑牢能源底座
四、典型應用場景
場景一：煤礦井下吊軌巡檢機器人
某大型煤礦在輸煤廊道部署了吊軌式巡檢機器人，用于監測皮帶機運行狀態。原采用拖纜供電，電纜磨損頻繁、故障率高。引入魯渝能源600W無線充電系統，將發射器嵌入軌道端部停靠點，機器人完成任務后自動駛入充電區，停靠即充。拖纜故障歸零，維護人員減少2人/班，機器人可用率達99.5%。
場景二：化工廠區輪式防爆巡檢機器人
某化工企業罐區，采用輪式防爆巡檢機器人檢測氣體泄漏。因環境存在易燃氣體，傳統充電無法部署。魯渝能源提供1200W防爆無線充電方案（Ex mb認證），充電塢部署于安全區邊緣，機器人每日多次短時補電。零火花充電通過安全審核，機器人無需人工干預，罐區巡檢頻次提升3倍。
五、魯渝能源：巡檢機器人無線充電的深度伙伴
自2014年成立以來，魯渝能源始終專注于工業級無線充電技術的研發與產業化，是國家高新技術企業。公司在煙臺建有2000平方米的自動化組裝與測試車間，具備年產20000套無線充電產品的規模化交付能力。至今，魯渝能源已取得無線充電技術領域專利100余件（其中發明專利45項），是國內無線充電產品矩陣全面的廠家，已服務于中船、濰柴、南方電網等百余家知名企業。
“巡檢機器人的價值，在于持續不斷地‘在場’。”魯渝能源，“如果充電需要人工干預，那就回到了‘機器換人’的原點。魯渝能源的無線充電方案，就是要讓巡檢機器人的能源補給，像呼吸一樣自然、不被察覺。”
六、讓工業哨兵永不下崗
無論是沿著軌道滑行的吊軌機器人，還是在廠區自主漫步的輪式機器人，魯渝能源180W~6000W全功率無線充電方案，都以高偏移容忍、全密封防護、智能管理的硬核實力，為工業巡檢筑起一道永不中斷的能量防線。選擇魯渝能源，就是選擇讓巡檢機器人真正實現“日夜不息的堅守”。
展開 電力巡檢機器人充電：破局痛點，無線充電正成“安全生命線”！
在變電站、輸煤管廊等高危場景中，機器人可隨停隨充，15分鐘快充支持2小時連續作業，巡檢效率提升57%。IP67防水防塵與防爆設計徹底消除潮濕、粉塵導致的短路風險，杜絕傳統接觸式充電的火花隱患，年維護成本降低超20萬元。通過智能定位系統動態匹配供電線圈，支持多機器人并行充電，并兼容鋰電池、超級電容等多元儲能設備。魯渝能源以十年技術積淀，為電網、石化、礦山等領域提供“全天候免干預”的無線充電基礎設施，推動巡檢智能化邊界向無人化縱深演進。
它不僅是技術的升級，更是電力巡檢向深層次無人化、智能化、高可靠性邁進的基石。擁抱無線充電，就是為電力巡檢機器人筑起一條安全、暢通、高效的“能源生命線”，釋放智能運維的無限潛能，讓電網安全守護真正步入“永不斷電”的新紀元！
選擇無線充電，就是選擇為智能巡檢的未來，鋪設一條更安全、更自由、更可靠的能源通道！
展開 螺旋維修方法及耐磨措施
8恢復筒壁的2個臨時作業口，并恢復觀察口蓋板
二、螺旋卸車機耐磨改造
牡丹江熱電廠自1991年投產以來，一直采用QLX-13.5型螺旋卸車機完成生產用煤的卸車任務。但卸車機的一些設計參數并沒有充分考慮東北地區冬季溫度過低，造成煤車凍結及落地大塊凍煤等客觀因素給卸車工作帶來的不利影響。因而在使用過程中出現了一些零部件，特別是大臂螺旋機構因剛度不足等原因造成的卸車機嚴重故障。因此，改造卸車機，適應牡丹江地區冬季寒冷的氣候勢在必行。針對存在的主要問題進行了如下改造。
1加固卸車機大衡
卸車機大臂4的邊板6和主板5分別是用厚度為10mm和20mm的鋼板制成的。從剛度分析來看，抗彎曲和抗扭轉的能力都是比較薄弱的，遠遠滿足不了卸凍煤的要求。當大石塊、大凍煤塊等雜物作用于螺旋絞龍上時就會造成大臂產生彎扭組合變形。
1.1大臂的對稱線00`與地面垂直
螺旋紋龍所受的主要作用力是與大臂的對稱線00，方向平行的，來自于大凍煤塊等雜物的作用力N。大臂所受到的由紋龍傳來的力F可以分解為沿大臂對稱線00`方向的平行力和與其垂直的垂直力。垂直力使大臂向外產生彎曲變形，導致傳動鏈條被拉斷、或造成電動機過載而被燒損。
1.2改造方法
對大臂進行加固
a.在大臂的外側貼焊上兩根[10槽鋼以提高其向外彎曲變形的抗力。
b.在距紋龍軸線830mm的大臂主板5內側焊上[18的槽鋼拉梁，以承受來自紋龍通過軸承座傳給大臂的垂直彎曲分力和扭矩對大臂的作用。
2螺旋絞龍抗卷曲性能與耐磨性能的提高
螺旋絞龍是用厚度為10mm的錳鋼板制成的，但當卸凍煤時，每片螺旋導葉的起始處都非常容易造成卷曲，從而使得螺旋導葉的輸煤能力大大降低，影響卸車效率。螺旋導葉的迎煤面磨損也相當嚴重。針對此問題，采用了在導葉的起始段非迎煤面上焊接厚度為10mm的錳鋼板加固的辦法。
展開 [煉焦工藝知識]
4、配煤槽簡介：
煉焦煤準備的工序之一。煉焦或碳化前煤料的一個重要準備過程。即為了生產符合質量要求的焦炭，把不同煤牌號的煉焦用煤按適當的比例配合起來。
5、粉碎機簡介:
粉碎機是將大尺寸的固體原料粉碎至要求尺寸的機械。 根據被碎料或碎制料的尺寸可將粉碎機區分為粗碎機、中碎機、細磨機、超細磨機。
煉焦車間生產工藝簡介
(一)、備煤篩焦車間：備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機、轉運站等設施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機送至備煤車間，經配煤和2臺破碎機粉碎后，煤被破碎到小于3mm以下〔占85%以上〕由帶式輸送機送至塔頂，用犁式卸料器卸到煤塔中，供焦爐使用。
(二)、煉焦車間： 煉焦車間建設36和42孔JN43-98型寬炭化室、雙連火道、廢氣循環、下噴、單熱式搗固焦爐，年產冶金焦60萬噸。采用搗固煤餅，側裝高溫干餾，濕法熄焦工藝。
煉焦根本工藝參數：
配煤煉焦生產工藝流程由備煤工段來的洗精煤，由輸煤棧橋運入煤塔，由煤塔通過搖動給料器將煤裝入裝煤推焦機的煤箱內，由裝煤推焦機按作業方案從機側送入炭化室內，煤餅在炭化室內經過一個結焦周期在9500C～10500C的高溫干餾煉制成焦炭和荒煤氣。裝煤時產生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車經吸塵孔抽出，在車上進行燃燒、洗滌后，尾氣放散。炭化室內的焦炭成熟后，用裝煤推焦機推出，經攔焦機導入熄焦車內，熄焦車由電機車牽引至熄焦塔內進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段。煤在干餾過程中產生的荒煤氣聚集到炭化室頂部空間，進入上升管，經橋管進入集氣管，700℃左右的荒煤氣被橋管和集氣管內噴灑的循環氨水冷卻至84℃左右。荒煤氣中焦油等同時被冷凝下來。
展開 有一種行業，叫焦化
配合煤的質量要求——水分9～12%；灰份≤10%；硫份≤0.9%；揮發24～30%；粉碎細度（ 煤料被粉碎后，omm～3mm粒度級的煤的重量占全部煤料重量的百分數稱之為配煤的細度）在90%左右；G值≥68；Y值12～20
三煉焦工藝
達到煉焦要求的配合煤被送到煉焦工段進行煉焦。
煉焦原理——配合煤的高溫干餾。即把煉焦配煤在常溫下裝入炭化室后，煤在隔絕空氣的條件下受到來自爐墻和爐底(1000℃一1100 c)的熱流加熱。煤料即從炭化室墻到炭化室中心方向，一層一層地經過干燥、預熱、分解、產生膠質體、膠質體固化、半焦收縮、轉變為焦炭的過程。
1 設備
焦爐結構簡圖
焦爐爐頂
焦爐機側
焦爐橫切面
2 工藝流程
備煤車間來的洗精煤——輸煤棧橋運入煤塔——裝煤車行至煤塔下方,——搖動給料機均勻逐層給料——21錘固定搗固機分層搗實,——搗好的煤餅——從機側裝入炭化室——在950～1050℃的溫度下高溫干餾, ～22.5小時后——成熟的焦炭被推焦車經攔焦車導焦柵——推出落入熄焦車內——送至熄焦塔用水噴灑熄焦——由熄焦車送至涼焦臺——補充熄焦、涼焦后，由刮板放焦機——放至皮帶送焦場。熄焦塔處設光電自動控制器, 通過控制器中的時間繼電器調整噴灑時間, 保證紅焦熄滅。
干餾過程中產生的荒煤氣經炭化室頂部、上升管、橋管——入集氣管。在橋管和集氣管處用壓力為～0.3MPa，溫度為～78℃的循環氨水噴灑冷卻，使～700℃的荒煤氣冷卻至84℃左右，再經吸氣彎管和吸氣管抽吸至冷鼓工段。在集氣管內冷凝下來的焦油和氨水經焦油盒、吸氣主管一起至冷鼓工段。
展開 
看完了這些電氣知識，你漲知識了嗎？
1、有功功率——在交流電能的發輸用過程中，用于轉換成電磁形式的那部分能量叫做有功
2、無功功率——在交流電能的發輸用過程中，用于電路內電磁場交換的那部分能量叫做無功
3、電力系統—— 由發電機、配電裝置、升壓和降壓變電所、電力線路及電能用戶所組成的整體稱為電力系統。中性點位移：在三相電路中，電源電壓三相負載對稱的情況下，如果三相負荷也對稱，那么不管有無中性點，中性點的電壓均為零。但如果三相負載不對稱，且無中性線或中性線阻抗較大，那么中性點就會出現電壓，這種現象稱為中性點位移現象。
4、操作過電壓——因斷路器分合操作及短路或接地故障引起的暫態電壓升高，稱為操作過電壓。
5、諧振過電壓——因斷路器操作引起電網回路被分割或帶鐵芯元件趨于飽和，導致某回路感抗和容抗符合諧振條件，可能引起諧振而出現的電壓升高，稱為諧振過電壓。
6 、電氣主接線——主要是指在發電廠、變電所、電力系統中，為滿足預定的功率傳送方式和運行等要求而設計的、表明高壓電氣設備之間相互連接關系的傳送電能的電路。
7、雙母線接線——它具有兩組母線：工作母線I和備用母線l。每回線路都經一臺斷路器和兩組隔離開關分別接至兩組母線，母線之間通過母線連絡斷路器(簡稱母聯)連接，稱為雙母線接線。
8 、一個半斷路器接線——每兩個元件(出線或電源)用三臺斷路器構成一串接至兩組母線，稱為一個半斷路器接線，又稱3/2接線。
9、廠用電——發電廠在啟動、運轉、停役、檢修過程中，有大量以電動機拖動的機械設備，用以保證機組的主要設備和輸煤、碎煤、除灰、除塵及水處理等輔助設備的正常運行。這些電動機以及全廠的運行、操作、試驗、檢修、照明等用電設備都屬于廠用負荷，總的耗電量，統稱為廠用電。
10、廠用電率——廠用電耗電量占發電廠全部發電量的百分數，稱為廠用電率。
展開 105個必須知道的電氣名詞解釋
1、有功功率——在交流電能的發輸用過程中，用于轉換成電磁形式的那部分能量叫做有功
2、無功功率——在交流電能的發輸用過程中，用于電路內電磁場交換的那部分能量叫做無功
3、電力系統——由發電機、配電裝置、升壓和降壓變電所、電力線路及電能用戶所組成的整體稱為電力系統。中性點位移：在三相電路中，電源電壓三相負載對稱的情況下，如果三相負荷也對稱，那么不管有無中性點，中性點的電壓均為零。但如果三相負載不對稱，且無中性線或中性線阻抗較大，那么中性點就會出現電壓，這種現象稱為中性點位移現象。
4、操作過電壓——因斷路器分合操作及短路或接地故障引起的暫態電壓升高，稱為操作過電壓；
5、諧振過電壓——因斷路器操作引起電網回路被分割或帶鐵芯元件趨于飽和，導致某回路感抗和容抗符合諧振條件，可能引起諧振而出現的電壓升高，稱為諧振過電壓。
6、電氣主接線——主要是指在發電廠、變電所、電力系統中，為滿足預定的功率傳送方式和運行等要求而設計的、表明高壓電氣設備之間相互連接關系的傳送電能的電路。
7、雙母線接線——它具有兩組母線：工作母線I和備用母線l。每回線路都經一臺斷路器和兩組隔離開關分別接至兩組母線，母線之間通過母線連絡斷路器(簡稱母聯)連接，稱為雙母線接線。
8、一個半斷路器接線——每兩個元件(出線或電源)用三臺斷路器構成一串接至兩組母線，稱為一個半斷路器接線，又稱3/2接線。
9、廠用電——發電廠在啟動、運轉、停役、檢修過程中，有大量以電動機拖動的機械設備，用以保證機組的主要設備和輸煤、碎煤、除灰、除塵及水處理等輔助設備的正常運行。這些電動機以及全廠的運行、操作、試驗、檢修、照明等用電設備都屬于廠用負荷，總的耗電量，統稱為廠用電。
10、廠用電率——廠用電耗電量占發電廠全部發電量的百分數，稱為廠用電率。廠用電率是發電廠運行的主要經濟指標之一。
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二、電氣名詞術語
1、有功功率——在交流電能的發輸用過程中，用于轉換成電磁形式的那部分能量叫做有功
2、無功功率——在交流電能的發輸用過程中，用于電路內電磁場交換的那部分能量叫做無功
3、電力系統——由發電機、配電裝置、升壓和降壓變電所、電力線路及電能用戶所組成的整體稱為電力系統。中性點位移：在三相電路中，電源電壓三相負載對稱的情況下，如果三相負荷也對稱，那么不管有無中性點，中性點的電壓均為零。但如果三相負載不對稱，且無中性線或中性線阻抗較大，那么中性點就會出現電壓，這種現象稱為中性點位移現象。
4、操作過電壓——因斷路器分合操作及短路或接地故障引起的暫態電壓升高，稱為操作過電壓；
5、諧振過電壓——因斷路器操作引起電網回路被分割或帶鐵芯元件趨于飽和，導致某回路感抗和容抗符合諧振條件，可能引起諧振而出現的電壓升高，稱為諧振過電壓。
6 、電氣主接線——主要是指在發電廠、變電所、電力系統中，為滿足預定的功率傳送方式和運行等要求而設計的、表明高壓電氣設備之間相互連接關系的傳送電能的電路。
7、雙母線接線——它具有兩組母線：工作母線I和備用母線l。每回線路都經一臺斷路器和兩組隔離開關分別接至兩組母線，母線之間通過母線連絡斷路器(簡稱母聯)連接，稱為雙母線接線。
8 、一個半斷路器接線——每兩個元件(出線或電源)用三臺斷路器構成一串接至兩組母線，稱為一個半斷路器接線，又稱3/2接線。
9、廠用電——發電廠在啟動、運轉、停役、檢修過程中，有大量以電動機拖動的機械設備，用以保證機組的主要設備和輸煤、碎煤、除灰、除塵及水處理等輔助設備的正常運行。這些電動機以及全廠的運行、操作、試驗、檢修、照明等用電設備都屬于廠用負荷，總的耗電量，統稱為廠用電。
展開 中國閥門工業發展史(上)(下)
在國家發改委、 能源局的領導下，行業協會充分發揮橋梁和紐帶作用，骨干閥門企業積極參與，緊緊依托重大能源工程建設項目， 集中力量研制大型核電、超（超） 臨界火電、油氣長輸管線、大型 LNG、大型現代煤化工項目等重點領域的關鍵閥門，取得了一系列重大突破。百萬千瓦核電、 超 （超） 臨界火電和千萬噸煉油裝置、 大型煤化工項目以及長輸管道配套閥門所需的閥門產品80%以上可以國內配套， 部分領域具備100%供貨能力；從裝備水平、 研發能力和企業管理各個方面有了極大提升， 閥門行業整體水平實現了質的跨越， 縮小了與國外的差距。
受區域經濟、 資金、 技術、 人力、 交通和配套能力等因素影響， 我國閥門制造產業主要集中分布于工業相對發達地區。按照產值和銷售收入排在前 10 位的省市有：江蘇省、 浙江省、 上海市、 天津市、 河南省、 山東省、 遼寧省、 福建省、 四川省和河北省， 安徽省、 黑龍江省、 湖南省、 廣東省、 甘肅省和寧夏回族自治區也有部分具有較強競爭力的優秀閥門企業。
2006—2015 年閥門行業的經濟指標見表 5-12。
表5-12 2006-015 年閥門行業的經濟指標
十、結束語
我國閥門行業經過幾十年的發展， 尤其經過近十余年的連續高速增長， 已經成為全球閥門制造大國， 通用閥門制造中心。行業的裝備水平達到國際先進水平， 閥門產品配套能力取得重大突破， 百萬千瓦核電、 火電和千萬噸煉油裝置以及大型煤化工項目配套所需的閥門產品 80% 以上可以國內配套， 部分領域具備100%供貨能力。
我國閥門行業已實現自主配套。閥門行業的配套完整性是世界其他國家不可比的， 有些國外著名廠商也從中國采購鑄件、 球、 墊片等閥門零配件。
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