胡潤(rùn)的案例
2020胡潤(rùn)世界500強(qiáng)出爐，中國(guó)51家企業(yè)上榜！
▲前十名總價(jià)值近70萬(wàn)億元，
占“胡潤(rùn)世界500強(qiáng)”總價(jià)值的20%。
這500家公司中，有10家公司進(jìn)入了2020胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜，領(lǐng)頭的是螞蟻集團(tuán)、字節(jié)跳動(dòng)、滴滴出行和SpaceX。
胡潤(rùn)百富董事長(zhǎng)兼首席調(diào)研官胡潤(rùn)表示：
“在新冠疫情肆虐的這一年里，胡潤(rùn)世界500強(qiáng)企業(yè)總體沒有出現(xiàn)放緩，它們的平均價(jià)值都漲了25%，達(dá)到6600億元。500強(qiáng)的上榜門檻是2105億元。平均而言，這些企業(yè)成立于64年前，年銷售額2500億元，擁有8.6萬(wàn)名員工。”
只有3位企業(yè)家創(chuàng)立了不止一家“胡潤(rùn)世界500強(qiáng)”企業(yè)：埃隆·馬斯克（特斯拉、Paypal和SpaceX）、馬云（阿里巴巴和螞蟻集團(tuán)）和李革（藥明生物和藥明康德）。
51家企業(yè)來(lái)自中國(guó)
騰訊阿里進(jìn)入前十名
美國(guó)以242家企業(yè)上榜排名第一，其次是中國(guó)51家，日本30家，法國(guó)和英國(guó)各21家。美國(guó)上榜企業(yè)總價(jià)值增加了27%，中國(guó)上榜企業(yè)總價(jià)值增加了73%。
中國(guó)有51家公司進(jìn)入“胡潤(rùn)世界500強(qiáng)”，以騰訊和阿里巴巴為首，這兩家公司均進(jìn)入世界前十名，分別位列第六名、第七名。
從城市來(lái)看，紐約以28家公司居首，其次是巴黎、舊金山、倫敦和北京。
從各大洲來(lái)看，北美以259家公司排名第一。占世界人口60%以上的亞洲，排在占世界人口8%的北美和占世界人口10%的歐洲之后。歐洲和亞洲分別有114家和109家公司上榜。非洲只有1家。
展開 全球十大豪華公務(wù)機(jī)排行榜，100多位華人企業(yè)家擁有私人公務(wù)機(jī)！
性能參數(shù)：
座位數(shù)：11 座
起飛距離：1100米
降落距離：980米
巡航馬赫數(shù)：0.82馬赫
最大巡航高度：13000米
最大起飛重量：23450千克
航程：5556 KM
2017胡潤(rùn)公務(wù)機(jī)機(jī)主報(bào)告
來(lái)源：胡潤(rùn)研究院，*表示財(cái)富數(shù)字來(lái)源于《2016胡潤(rùn)百富榜》，其余財(cái)富數(shù)字來(lái)源于《2017胡潤(rùn)全球富豪榜》，**表示沒上榜。兩位已故企業(yè)家：鄭裕彤和張榮發(fā)，目前其飛機(jī)正在轉(zhuǎn)售過(guò)程中。
最受歡迎的制造商
1. 灣流（77架），其中G550就高達(dá)39架，成為最受中國(guó)企業(yè)家青睞的公務(wù)機(jī)制造商。
2. 龐巴迪（36架），選擇龐巴迪挑戰(zhàn)者605最多，有12架。
3. 達(dá)索（23架），超過(guò)八成選擇達(dá)索獵鷹 7X。
4. 空客（10架），其中空客A318有7架。
5. 其他受歡迎的公務(wù)機(jī)制造商還包括巴航工業(yè)（9架）、波音（5架）、賽斯納（3架）以及豪客（1架）。
灣流G650公務(wù)機(jī)
報(bào)告顯示，114位華人企業(yè)家，共擁有164架公務(wù)機(jī)，潛在包機(jī)需求總量21.5萬(wàn)小時(shí)；北京擁有公務(wù)機(jī)數(shù)量最多，其次是香港和深圳。
報(bào)告顯示：中國(guó)大陸公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)量將近300架，而中國(guó)大陸1420人目前都有購(gòu)買公務(wù)機(jī)的潛力，購(gòu)置公務(wù)機(jī)需求高達(dá)1750架，總價(jià)值超3400億人民幣。除了擁有購(gòu)買公務(wù)機(jī)潛力的，其余人群對(duì)于包機(jī)也有需求，資產(chǎn)1億人民幣以上有包機(jī)潛力的人數(shù)目前達(dá)9000人，潛在包機(jī)需求總量近20.5萬(wàn)小時(shí)。
如果算上隱形財(cái)富，中國(guó)大陸未來(lái)五年有潛力購(gòu)買公務(wù)機(jī)的人數(shù)將升至1850人，購(gòu)置公務(wù)機(jī)需求將升至2320架，價(jià)值將超4600億人民幣。而未來(lái)五年潛在包機(jī)人數(shù)將升至1.2萬(wàn)人，需求也相應(yīng)上升至近27萬(wàn)小時(shí)。
展開 三大造車新勢(shì)力股市遭清倉(cāng)？！
2019年11月16日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸活躍投資機(jī)構(gòu)百?gòu)?qiáng)榜》，高瓴資本排名第15位。
不過(guò)，高瓴資本在新能源板塊并未徹底抽身，而在A股市場(chǎng)投資了隆基股份、通威股份、寧德時(shí)代、恩捷股份，以及港股市場(chǎng)的信義能源等，相對(duì)關(guān)注新能源產(chǎn)業(yè)鏈中游的新材料、電池等。
近日，據(jù)消息人士透露，剛剛清倉(cāng)三家造車新勢(shì)力的高瓴資本斥資2億美金，參與了比亞迪股份的最新一輪定向增發(fā)股票的購(gòu)買。據(jù)悉此次購(gòu)買，高瓴資本擬以更高金額參與認(rèn)購(gòu)，但未得到比亞迪方面的積極回應(yīng)，最終確定在2億美金。
不過(guò)，比亞迪股份(01211.HK)表示，對(duì)此前報(bào)道稱高瓴兩億美元參與比亞迪定增的消息，不予置評(píng)。此前智通財(cái)經(jīng)稱高瓴資本擬以更高金額參與認(rèn)購(gòu)，但未得到比亞迪方面的積極回應(yīng)，最終確定在2億美金。
盡管股份遭到減持，但是三家汽車在2021年的銷量卻迎來(lái)開門紅。其中，蔚來(lái)汽車在2021年1月總共交付7225輛新車，同比增長(zhǎng)352.1%，連續(xù)六個(gè)月創(chuàng)單月交付數(shù)新高；小鵬汽車1月總交付量6,015臺(tái)，同比增長(zhǎng)470%，連續(xù)7個(gè)月同比翻番，連續(xù)第三個(gè)月創(chuàng)歷史最好交付成績(jī)；理想汽車1月交付5,379輛，同比2020年1月增長(zhǎng)355.8%。
相比在美上市的造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)蔚來(lái)汽車、理想汽車以及小鵬汽車而言，欲在國(guó)內(nèi)科創(chuàng)板上市的威馬汽車則在春節(jié)前迎來(lái)好消息。2月9日，威馬汽車宣布與多家銀行及金融機(jī)構(gòu)達(dá)成115億元人民幣的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
其中，首筆來(lái)自上海銀團(tuán)的35億元授信已完成簽署，資金將主要用于威馬汽車在產(chǎn)品和用戶服務(wù)等方面的運(yùn)營(yíng)與布局。
展開 一圖看懂云道智造“電子散熱模塊”
2022年入選國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、胡潤(rùn)全球瞪羚企業(yè)。
云道智造獨(dú)立打造了自主可控的通用仿真引擎，開發(fā)了通用多物理場(chǎng)仿真平臺(tái)Simdroid，為電子電力、石油石化、航空航天、汽車船舶、裝備制造、軌道交通等重點(diǎn)行業(yè)提供自主可控的仿真解決方案，有力推動(dòng)了仿真軟件自主化進(jìn)程；基于根技術(shù)平臺(tái)，云道智造通過(guò)多種方式打造垂直領(lǐng)域?qū)Ｓ密浖罱ɑ谠频墓I(yè)APP商店Simapps，構(gòu)建“行業(yè)軟件+仿真APP”的普惠仿真生態(tài)，有力推動(dòng)了仿真技術(shù)大眾化進(jìn)程。
往期回顧：
云道仿真服務(wù)號(hào)全面升級(jí)！全新資源中心、活動(dòng)中心、互動(dòng)中心，等你來(lái)體驗(yàn)
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展開 
“她的工廠一旦停工，全球手機(jī)都得斷貨”，她是中國(guó)女首富，身價(jià)500億！
10月19日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布“2015胡潤(rùn)女富豪榜”，受益于新上市公司股價(jià)的良好表現(xiàn)，周群飛以500億元的身家，登頂新一屆“中國(guó)女首富”，并成為“世界上最富有的白手起家的女性”。
她是如何白手起家？如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)里，締造了一個(gè)讓對(duì)手膽寒的手機(jī)玻璃帝國(guó)。
年幼喪母，獨(dú)自撐起一家
周群飛的老家位于距湖南省湘鄉(xiāng)市近60公里的群山之中。周群飛還有兩個(gè)叔叔住在這個(gè)小山村，其中一個(gè)就住在周群飛家隔壁。周群飛家兩層的房子是在1990年建的。
周群飛五歲時(shí)母親就去逝了，父親在上個(gè)世紀(jì)60年代因做炸藥出現(xiàn)事故，致使雙目失明，手指也被炸掉了兩根。
周父很聰明，年輕時(shí)候就會(huì)做竹背籃。生活中，周群飛就是父親的眼睛。每次出去賣竹背籃，她都會(huì)在前面用棍子牽著父親，沿街叫賣，每個(gè)八毛錢。錢雖然不多，但卻是全家的生活來(lái)源。
苦難的經(jīng)歷，讓周群飛的內(nèi)心有一種強(qiáng)烈的企圖，她發(fā)誓長(zhǎng)大后要通過(guò)自己的努力去改變命運(yùn)，讓家里人過(guò)上好日子。
“他拜過(guò)八位師傅，這八位師傅將他帶入了不同行業(yè)。”這些，耳聞目染間影響到周群飛，無(wú)論是手表的絲印技術(shù)還是手機(jī)玻璃的鍍膜和防碎技術(shù)，周群飛喜歡親自上手。
她比科班專業(yè)人士更深地精通特種玻璃加工工藝，并有100多項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造。
2001年，不到70歲的周父在深圳去世，周群飛將其送回老家安葬。“得意時(shí)不要太得意，失意時(shí)不要太失意。”周群飛說(shuō)，父親的教導(dǎo)讓她終生受益。
外界普遍認(rèn)為周群飛低調(diào)，周群飛稱自己沒有高調(diào)的資本。
16歲外出打工，盼闖出一片天
周群飛在讀完初二后就輟學(xué)了，那時(shí)她剛過(guò)16歲。
展開 設(shè)計(jì)仿真 | 海克斯康受邀參加2023第三屆中國(guó)汽車輕量化材料開發(fā)者峰會(huì)
目前在全球科技百?gòu)?qiáng)排名第36位，同全球胡潤(rùn)世界500排名第484位，全國(guó)下設(shè)22個(gè)方案中心，擁有遍及全國(guó)各地的銷售網(wǎng)絡(luò)及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供面向26個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)解決方案，為全國(guó)超過(guò)30000家高端制造企業(yè)提供服務(wù)。95%的汽車制造；90%的飛機(jī)制造；75%的智能手機(jī)制造都采用了海克斯康先進(jìn)技術(shù)。
在工業(yè)軟件領(lǐng)域，海克斯康完善的CAE 工程和仿真技術(shù)涵蓋線性以及非線性有限元分析、材料高級(jí)建模分析、聲學(xué)分析、流固耦合分析、多物理場(chǎng)分析、優(yōu)化分析、疲勞與耐久分析、多體動(dòng)力學(xué)分析、控制分析以及生產(chǎn)流程仿真分析，并被廣泛應(yīng)用于幾乎所有行業(yè)，從汽車到機(jī)械、能源、基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)品和醫(yī)療器械。可以為汽車材料輕量化提供專業(yè)性的解決方案。
展開 海克斯康 Simufact 仿真應(yīng)用工程師招聘（應(yīng)屆）
海克斯康2021年上榜胡潤(rùn)世界500強(qiáng)，融合全球300家高科技公司，每年凈銷售的10-12%投入到研發(fā)，擁有5000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，4000多項(xiàng)有效專利，在全球50個(gè)國(guó)家有20000名員工。
海克斯康制造智能的產(chǎn)品方案覆蓋汽車、航空航天、機(jī)械制造、電子、醫(yī)療、重工、能源、模具、教育等多領(lǐng)域、多產(chǎn)業(yè)集群。
二、MSC介紹
MSC軟件是世界十大原創(chuàng)軟件公司之一，是全球多學(xué)科仿真模擬領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。作為一家可被信任的企業(yè)，MSC軟件公司能夠協(xié)助其合作公司在設(shè)計(jì)與測(cè)試其制造的產(chǎn)品方面提高質(zhì)量、節(jié)約時(shí)間并降低成本。各類院校、研究人員和學(xué)者利用MSC的先進(jìn)技術(shù)，在拓展其獨(dú)有相關(guān)知識(shí)的同時(shí)，延伸了其仿真模擬的應(yīng)用范圍。
位居世界前列的各大生產(chǎn)廠商使用MSC軟件公司的工程仿真技術(shù)，進(jìn)行線性和非線性的有限元分析（FEA）、聲學(xué)、流固耦合、多物理場(chǎng)、優(yōu)化、耐久性、多體動(dòng)力學(xué)以及控制系統(tǒng)的仿真模擬。這些工具能夠真實(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)工業(yè)產(chǎn)品位居世界前列的各大生產(chǎn)廠商使用MSC軟件公司的工程仿真技術(shù)，進(jìn)行線性和非線性的有限元分析（FEA）、聲學(xué)、流固耦合、多物理場(chǎng)、優(yōu)化、耐久性、多體動(dòng)力學(xué)以及控制系統(tǒng)的仿真模擬。這些工具能夠真實(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)工業(yè)產(chǎn)品在真實(shí)世界中的性能表現(xiàn)，從而協(xié)助工程師設(shè)計(jì)出更富有創(chuàng)新力的產(chǎn)品——并且更加快速、成本利用更加有效。在真實(shí)世界中的性能表現(xiàn)，從而協(xié)助工程師設(shè)計(jì)出更富有創(chuàng)新力的產(chǎn)品——并且更加快速、成本利用更加有效。
MSC軟件于2017年加入海克斯康集團(tuán)，成為海克斯康家族的重要組成部分。
展開 基于特殊Epsilon微腔的定向輻射冷卻
02
成果掠影
近期，華中科技大學(xué)胡潤(rùn)副教授、韓國(guó)慶熙大學(xué)Eungkyu Lee和Sun-Kyung Kim教授團(tuán)隊(duì)制備了一種寬帶定向輻射冷卻器，在p和s極化中都具有高振幅側(cè)發(fā)射。采用貝葉斯優(yōu)化方法對(duì)其多維結(jié)構(gòu)的變量進(jìn)行優(yōu)化，使目標(biāo)光譜中的角選擇性和總半球發(fā)射率εT達(dá)到最大。用標(biāo)準(zhǔn)半導(dǎo)體工藝精確制造了該結(jié)構(gòu)。利用能量-動(dòng)量色散揭示了定向發(fā)射的基本物理原理，定向發(fā)射在多個(gè)特殊的epsilon波長(zhǎng)處達(dá)到峰值。作者發(fā)現(xiàn)，由于溫室效應(yīng)，全方位熱發(fā)射器在封閉系統(tǒng)中可能無(wú)效。相比之下，該研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)的側(cè)發(fā)射熱發(fā)射器即使在封閉系統(tǒng)中也能保持冷卻性能。此外，它還可以為靠近光電器件的用戶提供熱舒適。相關(guān)研究成果以“Directional Radiative Cooling via Exceptional Epsilon-Based Microcavities”為題發(fā)表于《ACS Nano》。
03
圖文導(dǎo)讀
圖1 氧化物基熱輻射器。(a ~ f) 模擬氧化物/金屬膜(a、b)、獨(dú)立氧化膜(c、d)和微結(jié)構(gòu)獨(dú)立氧化膜(e、f)的能量-動(dòng)量色散和電磁能量分布。
圖2 SiO2/AlOX雙殼中空微腔的設(shè)計(jì)與制備。
圖3 測(cè)量和模擬能量-動(dòng)量色散。
展開 半年賺14億！這家公司布局儲(chǔ)能液冷，底層邏輯太清晰！
據(jù)2023年胡潤(rùn)全球富豪榜，張道才財(cái)富值已達(dá)315億
截至9月8日收盤，三花的股價(jià)為28.59元/股，較去年底上漲了36%，市值達(dá)1067億元！
接著，再和盒子一起看看該公司的2023半年報(bào)：
報(bào)告期內(nèi)，三花智控實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入125.29億元，同比增加23.32%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.95億元，同比增加39.03%。不管從業(yè)績(jī)還是毛利率來(lái)看，三花智控都有著不錯(cuò)的成績(jī)。
按照業(yè)務(wù)劃分，該公司的業(yè)務(wù)盈利劃分便更加清晰明確，實(shí)屬是新能源產(chǎn)業(yè)的“白馬”。
■ 制冷業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。2023上半年，制冷空調(diào)零部件業(yè)務(wù)營(yíng)收為77.06億元，同比上升10.70%，占總營(yíng)收比重61.51%。
■ 新能源汽零業(yè)務(wù)乘風(fēng)而起，基地全球化布局。汽車零部件業(yè)務(wù)營(yíng)收為48.23億元，同增50.78%，占總營(yíng)收比重38.49%。
據(jù)悉，公司已與大法雷奧、大眾，奔馳，豐田，上汽，蔚來(lái)等達(dá)成合作，新能源車熱管理集成組件市占率全球第一。
■ 儲(chǔ)能穩(wěn)健拓展業(yè)務(wù)。
2023年H1公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)成功突破行業(yè)標(biāo)桿客戶，已實(shí)現(xiàn)營(yíng)收。儲(chǔ)能技術(shù)核心為熱泵相關(guān)技術(shù)，公司該技術(shù)相關(guān)已成熟，具有先發(fā)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)全球化布局利于為客戶提供相關(guān)服務(wù)。
展開 山東又一巨頭轟然倒下！山東永泰集團(tuán)正式破產(chǎn)清算！
公司連續(xù)7年入圍中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)，董事長(zhǎng)邵仲毅曾以190億元成為《2016胡潤(rùn)全球富豪榜》上的山東首富。
山東晨曦集團(tuán)石化產(chǎn)業(yè)擁有350萬(wàn)噸/年重交瀝青、140萬(wàn)噸/年催裂化、100 萬(wàn)噸/年延遲焦化、25 萬(wàn)噸/年氣分等20套化工及精細(xì)化工生產(chǎn)裝置。2006年，晨曦集團(tuán)獲批商務(wù)部頒發(fā)的燃料油進(jìn)口資質(zhì)，2013年取得成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)；2016年獲得國(guó)家發(fā)改委與商務(wù)部批復(fù)的320萬(wàn)噸/年原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口使用資質(zhì)，成為目前國(guó)內(nèi)13家擁有自營(yíng)原油進(jìn)口資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)之一。
有消息認(rèn)為，這些或者只是冰山一角。一些石油化工企業(yè)盡管規(guī)模很大，但是融資壓力巨大，資金鏈隨時(shí)可能斷裂，面臨破產(chǎn)危機(jī)。
展開 中國(guó)芯片首富捐資200億辦大學(xué)！落地寧波鎮(zhèn)海，擬名「東方理工」
而在“2020胡潤(rùn)全球百富榜”中，虞仁榮以550億身家位列第281位，成為
中國(guó)芯片首富。
有意思的是，近年來(lái)，越來(lái)越多企業(yè)和企業(yè)家，正在把財(cái)富和資金捐贈(zèng)投入到基礎(chǔ)科研中，有的設(shè)立大獎(jiǎng)，有的捐建學(xué)校和獎(jiǎng)學(xué)金。
更多企業(yè)家捐資基礎(chǔ)科研辦學(xué)
2010年
南方科技大學(xué)正式籌建后，聘任中國(guó)科學(xué)院院士朱清時(shí)擔(dān)任校長(zhǎng)。
創(chuàng)辦僅一年，南方科技大學(xué)就有數(shù)十位教師入選院士、萬(wàn)人計(jì)劃入選者、長(zhǎng)江學(xué)者、青年千人國(guó)家優(yōu)青、高被引學(xué)者等高層次人才計(jì)劃。
而南方科技大學(xué)50%以上的教師，都是高層次人才。
作為一所迅速崛起的創(chuàng)新型大學(xué)，南方科技大學(xué)亦受到不少來(lái)自深圳企業(yè)的捐資支持。
比如，2020年，大疆向南方科技大學(xué)捐資165萬(wàn)元。
2019年，騰訊向南方科技大學(xué)捐資1000萬(wàn)元。
今年11月，南方科技大學(xué)還聘請(qǐng)了原清華大學(xué)副校長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士
薛其坤，擔(dān)任新校長(zhǎng)。
不止深圳。
2018年，馬化騰等人，在杭州捐資創(chuàng)辦了另一所
西湖大學(xué)，施一公擔(dān)任校長(zhǎng)。
這所立志“效仿”加州理工學(xué)院的大學(xué)，今年6月3日，就轉(zhuǎn)化落地了首個(gè)科技成果，并完成了近億元的Pre-A輪融資。
還有人民大學(xué)的高瓴AI研究院，就來(lái)自校友張磊的捐資創(chuàng)辦。
而這次寧波鎮(zhèn)海區(qū)政府宣布成立的“東方理工大學(xué)”，路徑與西湖大學(xué)等類似。
除了直接捐資助學(xué)，類似未來(lái)科學(xué)大獎(jiǎng)、騰訊科學(xué)探索獎(jiǎng)、阿里巴巴青橙獎(jiǎng)等等，都是具體社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)及企業(yè)家，希望激勵(lì)更多人投身基礎(chǔ)科研而設(shè)立的大獎(jiǎng)。
展開 
【“棋子”眾泰】
應(yīng)建仁夫婦也于當(dāng)年登上胡潤(rùn)百富榜，并以140億身家排名239。
從此，應(yīng)建仁開始了套現(xiàn)之路。根據(jù)眾泰汽車信息披露顯示，2018年，應(yīng)建仁質(zhì)押了80%的眾泰汽車股份，當(dāng)時(shí)眾泰汽車股份股價(jià)處于高位。根據(jù)專業(yè)人士估算，應(yīng)建仁質(zhì)押的股票按40%算價(jià)值，一次就套現(xiàn)了25億元。
去年，眾泰一些員工和經(jīng)銷商堅(jiān)稱，應(yīng)家將資金套現(xiàn)拿走炒房地產(chǎn)，轉(zhuǎn)為私人所有。內(nèi)部人士指出，應(yīng)家前前后后套現(xiàn)幾百億離場(chǎng)，即使政府幫忙籌措的30億紓困資金，可能也不例外。
實(shí)際上，在2003年前后，如比亞迪、榮威等近年來(lái)發(fā)展不錯(cuò)的自主品牌車企也有不少。雖然和眾泰汽車一樣，有些車企也經(jīng)歷了“拿來(lái)主義”的階段，但是最終還是走上自主研發(fā)之路，并且目前還在一路闖關(guān)。
反觀眾泰汽車，并沒有在車市的黑暗時(shí)刻痛定思痛，甚至派生出漢騰、君馬、大乘和漢龍等新品牌。妄想“打一q換一個(gè)地方”，繼續(xù)忽悠市場(chǎng)。像眾泰這種沒有什么完全值得稱道的過(guò)硬實(shí)力，全靠“市場(chǎng)吃飯”的企業(yè)，從一開始，便被其掌門人決定了命運(yùn)。
看上去沒人會(huì)虧
資本的嗅覺始終圍繞著一個(gè)亙古不變的道理，那就是政策指向哪，就到哪里去。在大眾所熟知的印象中，從金融業(yè)到地產(chǎn)業(yè)再到汽車業(yè)，莫不如是。尤其是這幾年隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、家電、地產(chǎn)、通訊等企業(yè)紛紛掀起跨界造車熱潮。
企查查顯示，江蘇深商成立于2020年9月。但在公告中顯示，該公司成立至今未開展實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)。可以看出，江蘇深商似乎就是奔著眾泰汽車而來(lái)。
展開 一文讀懂丨AI芯片：未來(lái)將走向何方？
在2020年胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《2020胡潤(rùn)中國(guó)芯片設(shè)計(jì)10強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)》榜單中，按照企業(yè)市值或估值列出了中國(guó)10強(qiáng)本土芯片設(shè)計(jì)民營(yíng)企業(yè)，分別為：韋爾股份、匯頂科技、兆易創(chuàng)新、卓盛微電子、君正集成電路、圣邦微電子、比特大陸、瑞芯微、晶晨半導(dǎo)體、地平線、寒武紀(jì)科技。11家芯片設(shè)計(jì)企業(yè)中比特大陸、地平線、寒武紀(jì)科技3家都是AI芯片公司，占據(jù)了將近1／3的比重，足以見得AI芯片發(fā)展的重要性。
1、AI學(xué)者概況
基于來(lái)自清華大學(xué)AMiner 人才庫(kù)數(shù)據(jù)，全球人工智能芯片領(lǐng)域?qū)W者分布如圖所示， 從圖中可以看到， 人工智能芯片領(lǐng)域的學(xué)者主要分布在北美洲，其次是歐洲。中國(guó)對(duì)人工智能芯片的研究緊跟其后，南美洲、非洲和大洋洲人才相對(duì)比較匱乏。
▲ 人工智能芯片領(lǐng)域研究學(xué)者全球分布
按國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)來(lái)看美國(guó)是人工智能芯片領(lǐng)域科技發(fā)展的核心。英國(guó)的人數(shù)緊排在美國(guó)之后。其他的專家主要分布在中國(guó)、 德國(guó)、 加拿大、意大利和日本 。
▲人工智能芯片領(lǐng)域研究學(xué)者全球分布
對(duì)全球人工智能芯片領(lǐng)域最具影響力的 1000 人的遷徙路徑進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，得出下圖所示的各國(guó)人才逆順差對(duì)比。
▲各國(guó)人才逆順差
可以看出，各國(guó)人才的流失和引進(jìn)是相對(duì)比較均衡的，其中美國(guó)為人才流動(dòng)大國(guó)，人才輸入和輸出幅度都大幅度領(lǐng)先。英國(guó)、 中國(guó)、 德國(guó)和瑞士等國(guó)次于美國(guó)，但各國(guó)之間人才流動(dòng)相差并不明顯。
AI 芯片的分類及技術(shù)
根據(jù)部署位置，AI芯片可以分為云端（數(shù)據(jù)中心）芯片和邊緣端（終端）芯片。
展開 科普 | 普通人與硬件工程師如何正常交流？
但從全國(guó)來(lái)看，用排在胡潤(rùn)排行榜上第一名的財(cái)富來(lái)和中國(guó)家庭的平均收入來(lái)比就顯得不那么合適，不能全面衡量中國(guó)的貧富差距現(xiàn)象。如果用1%的中國(guó)富裕階層的平均財(cái)富和中國(guó)家庭的平均收入，就可以說(shuō)明一些問(wèn)題。假若中國(guó)家庭平均年收入是3萬(wàn)元，而最有錢的富豪家庭的年收入為30億，30億和3億一比，就是10萬(wàn)倍，如果用dB表示，就是50dB。
如果我們研究全國(guó)各自然村富翁的財(cái)富的分布情況，以說(shuō)明不同省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，也可以用峰均比的概念，即最有錢的村富翁的財(cái)富和所有村富翁財(cái)富的平均值相比。也就是說(shuō)，峰均比一定要指出是什么樣的峰值和均值的比，單位是絕對(duì)的比值還是dB值。
解釋：無(wú)線信號(hào)從時(shí)域上觀測(cè)是幅度不斷變化的正弦波，幅度并不恒定，一個(gè)周期內(nèi)的信號(hào)幅度峰值和其他周期內(nèi)的幅度峰值是不一樣的，因此每個(gè)周期的平均功率和峰值功率是不一樣的。在一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，峰值功率是以某種概率出現(xiàn)的最大瞬態(tài)功率，通常概率取為0.01%。在這個(gè)概率下的峰值功率跟系統(tǒng)總的平均功率的比就是峰均比。在概率為0.01%處的PAR，一般稱為峰值因子（CF CREST Factor，CF）。
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