一、課程大綱及內容 這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器系統仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統掌握ANSYS Workbench在電驅動系統仿真中的核心技術與高級應用。從復雜模型的高效簡化、復雜結構網格劃分，到剛度、臨界轉速、撓度、過盈配合等結構性能的精確分析；再到掃頻/定頻振動、隨機振動、振動聲學耦合（NVH）等動力學與聲學問題的深入解析

主要包括ISO 26262標準的簡單介紹，合規給車企帶來的必要性和挑戰以及Ansys SCADE解決方案的工具組成、技術特點和應對這些挑戰的方法。

視頻課程《ANSYS汽車動力電池結構CAE分析34講》涵蓋復雜模型處理-大規模網格處理-電池系統國標仿真-模態、諧響應、隨機振動、跌落、擠壓、沖擊、疲勞分析， 共計34講，基于ANSYS Workbench、LS-DYNA、Ncode，系統講解動力電池結構仿真分析方法，幫助學員掌握國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能。

如何快速打造高保真自動駕駛仿真環境，并保證數據合規？ 本視頻展示 World Extractor 依托自動標注與 3DGS 技術一日即可構建的舊金山城市場景及辦公樓停車場景，同時可直接實現匿名化處理！

1、通過實現新零部件引入流程提高用戶效率 2、幫助實現集中式請求流程，以推動新零部件引入、審批和資格認定的無紙化高效流程 3、幫助根據使用情況進行資格認定，從而提高零部件使用地點的合規性。

1、使用 EKL腳本創建功能強大的設計工作流程和自動化， 并充分利用公司專業知識 2、以交互方式創建產品模板，以幫助重復利用設計 3、使用嵌入式規則和檢查創建高級關系設計，以提高設計的適應能力 4、創建并使用適用于幾何體方法和合規性的標準檢查，以避免昂貴的重新設計

1、使用 EKL腳本創建功能強大的設計工作流程和自動化，并 充分利用公司專業知識 2、以交互方式創建產品模板，以幫助重復利用設計 3、使用嵌入式規則和檢查創建高級關系設計，以提高設計的適應能力 4、創建并使用適用于幾何體方法和合規性的標準檢查，以避免昂貴的重新設計 5、充分利用成熟的算法進行設計優化，并創建試驗設計來實現設計 KPI。

利用現代仿真技術可以讓設計人員提前發現產品潛在的電磁兼容性問題，減少測試次數和迭代周期，滿足產品的合規性，最終實現降低研發成本。 本次線上技術交流將給大家介紹全新版本HFSS在系統級EMI/EMC方面的仿真應用，主要包括： 電大平臺場景多射頻系統的干擾問題、人體的電磁暴露問題 、HIRF/EMP等全系統電磁兼容問題. 講師簡介： 張旭，畢業于蘇州大學電磁場與微波專業，獲工學碩士學位。

影響設計車輛合規性的下游開發，可以每一次都在適當的時間交付正確的車輛。 產品定義幫助應對如今汽車開發中的復雜性。參加本次網絡研討會，了解更多精彩內容 通過本次網絡研討會，您可以了解軟件和系統工程的關鍵要素——產品定義如何幫助汽車制造商以引領行業所需的速度開發如今的復雜車輛。

安全合規的電子系統設計在幾乎所有行業中都至關重要。為符合 EMC 標準，同時減少開發成本和時間，需要在產品的設計初期就開始進行仿真。隨著仿真軟件使用率的不斷提高，公司可以在達到目標的同時，減少設計迭代次數和昂貴的實驗室測試成本。 本期網絡研討會將介紹如何使用 Altair PollEx? 和 Altair Feko? 進行板級、子系統級和系統級的 EMI / EMC 分析。