合規性檢測
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
合規性檢測的實例教程
確保電磁合規性
作者：STMicroelectronics公司模擬設計人員Xavier Lecoq與實習生Damien Rousseau，法國格勒諾布爾市
http://www.ansys.com/zh-cn/about-ansys/advantage-magazine/volume-xi-issue-3-2017/ensuring-electromagnetic-compatibility
STMicroelectronics研發了一個工作流程，其能充分結合全波頻域與電路仿真，進而在構建物理原型之前確定電磁干擾/電磁合規性以及電磁共存問題。經過驗證，新方法能夠在設計早期階段發現并解決問題，從而避免研發時間延誤4個月或者20%的不良后果。
展開 本文探討了企業必須考慮的數據合規性潛在問題。
“車聯網”的迅速發展表明智能汽車是汽車行業的未來。中國的目標是到2025年部分自動駕駛汽車占新車銷售的50％。2020年3月10日，中國工業和信息化部發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示，該標準于2021年1月1日生效。根據駕駛員控制車輛所需的介入程度對自動駕駛進行分級。
自動駕駛汽車需要依靠大規模數據收集，包括個人信息和技術信息。中國缺乏數據合規性相關的具體法律法規，這為自動駕駛汽車開發商帶來了許多問題。
5月12日，國家網信辦公布了《汽車數據安全管理若干規定（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。5月25日，特斯拉稱已在中國建立數據中心，以實現數據存儲本地化，并將陸續增加更多本地數據中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都將存儲在境內。
一、收集、使用和保護個人信息
中國沒有關于個人信息的專門法規。但全國人民代表大會常務委員會于2020年10月發布了一項有關個人信息的法律草案，并將很快最終確定并頒布該法律。一般法律法規對“個人信息”有不同的定義。根據《中華人民共和國網絡安全法》第76條規定，“個人信息”是指以電子或其他方式記錄的能夠單獨或與其他信息結合識別自然人個人身份的各種信息。
2020年3月發布的《信息安全技術個人信息安全規范》（以下簡稱《規范》）中使用的定義與第76條的定義相似，但將個人信息進一步分為個人生物識別信息和個人敏感信息。信息是否可以識別人是確定信息是否屬于個人信息范疇的關鍵。
展開 測試環境的構建需遵循標準規定，確保環境的電磁場是可控和一致的，以保證測試結果的準確性。
2.3.3 測試結果的判定標準與記錄
測試結果需要與EN 301489-3標準所規定的限值進行比較，以判定是否符合EMC要求：
限值：每種設備都有特定的限值，這些限值根據設備的類型和應用領域不同而有所差異。
判定標準：如果測試結果低于限值，則認為設備滿足EMC要求；如果超出限值，則需要采取措施以降低干擾。
記錄：所有測試結果都應詳細記錄，包括測試日期、測試設備、測試環境、測試配置、測試結果等，以備后續審計和合規性驗證。
為什么要通過仿真滿足電磁兼容合規性？
ANSYS：全球領先CAE綜合服務供應商
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ANSYS輻射發射仿真介紹
深圳市優飛迪科技有限公司成立于2010年，是一家專注于產品開發平臺解決方案與物聯網技術開發的國家級高新技術企業。
穩定性與工程有效性的關鍵。
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高精度試驗T型槽平臺：三坐標測量與光學檢測專用定點基準臺
在制造檢測領域，三坐標測量與光學檢測是保障產品尺寸精度的核心手段，而高精度試驗T型槽平臺作為專用定點基準臺，其精度穩定性與定點可靠性直接決定檢3個月前
新能源汽車試驗T型槽平臺：電池包碰撞與電機耐久測試專用方案
在新能源汽車研發與質檢領域，電池包碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環節。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載體，其結構設計與性能參數直接決定測試數據的性與測試過程的安全性。本文結合新能源汽車試驗平臺、電池包測試專用T型槽、電機耐久試驗基準臺等高頻關鍵詞，針對性解析適配電池包碰撞與電機耐久測試的專用方案
T型槽試驗平臺精度評測：實測數據解析，如何做到“穩如老狗”
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T型槽試驗平臺精度評測：實測數據解析，如何做到“穩如老狗”
在重載試驗、檢測等場景中，T型槽試驗平臺的精度穩定性直接決定試驗數據的可靠性。很多用戶在選型時，僅關注廠家標注的精度等級，卻忽略了實際工況下的精度表現。本文結合實測案例，拆解T型槽試驗平臺的核心精度評測維度，通過數據解析其精度保持邏輯，同時揭秘平臺實現“穩如老狗”穩定性的關鍵技術，為選型和使用提供實操參考。
先明確核心前提
關鍵詞：位移檢測；４ｆ光學系統；光強分布；ＶｉｒｔｕａｌＬａｂ Ｆｕｓｉｏｎ
摘要：為了快速、直觀地檢測出周期性結構的微小偏移，提出了基于４ｆ光學系統的周期性結構微小偏移檢測方法。 首先使用ＶｉｒｔｕａｌＬａｂ Ｆｕｓｉｏｎ 光學仿真軟件進行理論研究，建立預設偏移的周期性微結構模型，構造了光學傳遞函數，利用４ｆ空間濾波方法，獲得與周期性微結構對應的像面幅值圖。
摘要：為了快速、直觀地檢測出周期性結構的微小偏移，提出了基于４ｆ光學系統的周期性結構微小偏移檢測方法。 首先使用ＶｉｒｔｕａｌＬａｂ Ｆｕｓｉｏｎ 光學仿真軟件進行理論研究，建立預設偏移的周期性微結構模型，構造了光學傳遞函數，利用４ｆ空間濾波方法，獲得與周期性微結構對應的像面幅值圖。 經分析得出在透明基底的周期性結構中，不論尺寸大小，若偏移量在相鄰特征尺寸間距的８０％范圍內，經擬合后幅值變化與微結構偏移量呈線性關系
支持多種劃線圖形與百萬次重復測試
高效批量測試：4 樣品同步檢測，測試速度 10-3600mm/min 靈活可調
智能數據支撐：專業軟件自動記錄輸出數據，質量分析更精準
工業級穩定品質：適配多環境運行，長期使用性能可靠
適用場景，精準匹配
電子設備廠商：手機、平板觸摸屏研發測試、出廠批量質檢
科研機構：觸摸屏材質耐劃、點擊壽命性能研究
質檢單位：小型電子屏質量合規性檢測與認證
[圖片]
1. 電磁兼容基礎與EN 301489-3標準概述
1.1 電磁兼容的定義及其重要性
電磁兼容（EMC）是指電子設備在電磁環境中能正常工作，不產生無法容忍的電磁干擾（EMI），同時對來自外部的電磁干擾具有一定的抵抗能力。隨著電子設備的普及，EMC變得日益重要，尤其在高密度電子設備空間共存時，避免干擾、保證設備穩定運行和數據準確性至關重要。
1.2 EN 301489-3標準的起源與目的
混凝土結構檢測方法階段性研究總結9個月前
混凝土構件的性能檢測是結構可靠性評估以及拆除再利用評估的核心環節。簡要分享我的一些理解與歸納。對這些方法的選取主要遵循：方法須有明確規范出處，便于工程中推廣落地；同時關注方法的可操作性與行業認可度，避免“紙上談兵”。
一、先明確混凝土的定義
我們所說的“普通混凝土”，其實是《普通混凝土配合比設計規程
車載智能終端作為車輛與外界交互的核心節點，其接口連接的穩固性、通信傳輸的連續性以及系統運行的穩定性，直接決定了智能駕駛、車聯網等功能的可靠性。這三大維度的檢測不僅需覆蓋物理層面的硬件表現，更要兼顧軟件協議與復雜場景下的協同性能，是衡量終端 “實戰能力” 的核心標準。
物理接口耐久性測試
車載智能終端需通過多種接口與車輛其他系統（如 CAN 總線、車載以太網）或外部設備（
