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吸收塔的案例

脫硫吸收工藝仿真計算系統
借助CAE技術,可以掌握吸收塔內真實的流動狀態,有針對性的對結構進行設計修改,縮短產品研制周期。 脫硫吸收塔三維建模與仿真計算工具 安世中德針對脫硫吸收塔等環保設備,開發了專用脫硫吸收塔三維建模與仿真計算工具,實現了脫硫吸收塔的快速精確建模、高效計算與結果報告。 脫硫吸收塔仿真計算工具的優勢 ■ 三維參數化整體建模 包含外形、煙氣進出口、噴淋層結構、增效內構件結構等的基于部件的全三維交互式參數化建模;模板中的設計參數和計算參數的對應描述。 ■ 實用噴嘴布局工具 可視化噴嘴布局,針對多層噴嘴布置的圓形噴嘴布局和矩形噴嘴布局算法,詳細的噴嘴參數設置,自動生成Fluent腳本文件。 ▲ 圖2. 脫硫吸收塔整體三維有限元模型 ■ 高度自動化的網格化分 極少的參數控制,生成高質量的六面體主導的模型網格。 ■ 友好的面向設計人員的計算設置 數值計算本身固化后置于后臺,工藝設計相關參數置于前臺。 ■ 定制化結果顯示 根據實際要求,可以給出塔內不同物理場合不同位置的結果圖顯示,并可以給出客戶關注的數據信息。
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火電廠脫硫吸收火災事故淺析
為了除去煙氣中的二氧化硫以及氮氧化物,目前出現了很多較為成熟的脫硫脫硝一體化技術,而脫硫吸收塔是脫硫一體化的重要建筑結構。在脫硫檢修過程中,吸收塔筒壁內壁有防腐層,防腐材料多為玻璃鱗片,在進行塔體修復焊接作業時極容易引起火災;在管路作業時,與吸收塔相連的管路為襯膠管路或PPR管路(均為易燃物),襯膠施工使用的丁基膠水是極易揮發,燃點很低的物質,膠板也是易燃物質,稍有疏漏,就會發生火災。據不完全統計,全國已發生了脫硫吸收塔失火事故二十多起,既造成了重大經濟損失,又延誤了脫硫工程的工期,有的事故甚至造成人員傷亡。本文結合筆者多年從事火電廠脫硫安全管理積累的經驗,從吸收塔的內部結構、作用機理等方面進行分析,為國內大型火電站避免發生脫硫吸收塔火災事故提供經驗參考。 一 脫硫吸收塔火災成因分析 1脫硫系統結構分析 由于目前我國多數電廠都已采用取消旁路的運行方式,煙囪與吸收塔串聯在一起,受煙囪自拔力的影響,雖有煙道擋板門阻擋了空氣的流動,但受擋板門嚴密性的限制,脫硫系統的吸收塔內部在停運檢修期間多為負壓狀態,因此聯通至吸收塔的管路在焊接作業時,當有焊渣或產生明火時極容易被吸入到吸收塔內的易燃物上,如除霧器模塊(PPR材質易燃)、除霧器沖洗管路(PPR材質易燃)、塔壁防腐(玻璃鱗片)、氧化風管路(環氧樹脂易燃),而在外施工的檢修人員不容易及時發現,從而導致火災的發生。在此建議,以上區域應盡可能采用阻燃型材料,尤其塔壁內襯防腐最好采用阻燃型玻璃鱗片,這樣可最大幅度降低因連帶引發的易燃風險。 2施工區未能實行全封閉式隔離 以往吸收塔火災失事調查發現,在吸收塔周邊10米內,在技術改造或局部維修過程中,沒有實行全封閉式隔離。周圍有動火工作時,沒有采取有效隔離措施,致使明火與易燃的揮發氣體接觸造成火災。這中情況屬于工程施工不規范、技術控制不嚴格所造成。
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工業CAE案例實戰精選|脫硫吸收工藝仿真計算系統
概述 脫硫吸收塔是對工業廢氣進行脫硫處理的設備,采用濕法煙氣脫硫環保技術的核心工藝都是在脫硫吸收塔內實現的。通過CFD流場計算的數值仿真技術,可以準確模擬脫硫過程中的換熱反應、相變反應和化學反應,成為脫硫吸收塔設計的重要手段。 圖1. 常見噴淋式吸收塔示意圖 在脫硫吸收塔內,對煙氣中的有害氣體進行化學吸收。為了強化吸收過程,提高脫硫效率,需要對吸收塔內噴淋層布局,噴嘴形式,除霧器、肋板、煙氣入口和煙氣出口的位置進行綜合優化設計,使煙氣流態、除塵劑霧化除塵效果達到最優狀態。借助CAE技術,可以掌握吸收塔內真實的流動狀態,有針對性的對結構進行設計修改,縮短產品研制周期。 脫硫吸收塔三維建模與仿真計算工具 安世中德針對脫硫吸收塔等環保設備,開發了專用脫硫吸收塔三維建模與仿真計算工具,實現了脫硫吸收塔的快速精確建模、高效計算與結果報告。 脫硫吸收塔仿真計算工具的優勢體現在: (1)三維參數化整體建模。包含外形、煙氣進出口、噴淋層結構、增效內構件結構等的基于部件的全三維交互式參數化建模;模板中的設計參數和計算參數的對應描述。 (2)實用噴嘴布局工具。可視化噴嘴布局,針對多層噴嘴布置的圓形噴嘴布局和矩形噴嘴布局算法,詳細的噴嘴參數設置,自動生成Fluent腳本文件。 圖2. 脫硫吸收塔整體三維有限元模型 (3)高度自動化的網格化分。極少的參數控制,生成高質量的六面體主導的模型網格。 (4)友好的面向設計人員的計算設置。數值計算本身固化后置于后臺,工藝設計相關參數置于前臺。 (5)定制化結果顯示。根據實際要求,可以給出塔內不同物理場合不同位置的結果圖顯示,并可以給出客戶關注的數據信息。
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四川石化│催化裂化裝置吸收冷卻器的腐蝕與防護,非常有借鑒意義!
編 輯 | 化工活動家 來 源 | 四川石化、石油化工腐蝕與防護 作 者 | 陳益輝 關鍵詞 | 催化裂化 吸收塔冷卻器 腐蝕防護 共 1845 字 | 建議閱讀時間 9 分鐘 冷卻器簡介 催化裂化裝置吸收塔部分工藝流程如圖1所示。 壓縮富氣從吸收塔C-1301下部進入,從分餾部分來的粗汽油以及作為補充吸收劑的穩定汽油分別從第1層、第4層和第15層塔盤注入,與壓縮富氣逆向接觸。為了取走吸收過程中放出的熱量,在吸收塔中部設有兩個中段回流,分別從第7層和第22層塔盤用泵P-1305A/B和泵P-1306抽出,經冷卻器E-1303A/B和E-1304A/B冷卻,然后返回第8層和第23層塔盤。在2018年8月巡檢時發現冷卻器E-1303A/B內漏,于是對冷卻器進行緊急隔離和設備檢修。冷卻器管束材質為Q245R鋼,共計1212根,冷卻器設備工藝參數見表1。 其結構示意見圖2。
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吸收塔圖1
影響吸收穩定系統因素及系統操作技術詳解
編 輯 | 化工活動家 來 源 | 互聯網整理 關鍵詞 | 吸收穩定系統 操作 共 3922 字 | 建議閱讀時間 18 分鐘 影響吸收穩定系統操作的因素 01 吸收操作影響因素 影響吸收的因素很多,主要有:油氣比,操作溫度、操作壓力、吸收塔結構、吸收劑和溶質氣體的性質等。對具體裝置來講,吸收塔的結構、吸收劑和氣體性質等因索都已確定,吸收效果主要靠適宜的操作條件來保證。 ①油氣比 油氣比是指吸收油用量(粗汽油與穩定汽油)與進的壓縮富氣量之比。當催化裂化裝置的處理量與操作條件一定時,吸收塔的進氣量也基本保持不變,油氣比大小取決于吸收劑用量的多少。增加吸收油用量,可增加吸收推動力。從而提高吸收速率,即加大油氣比,利于吸收完全。但油氣比過大,會降低富吸收油中溶質濃度,不利于解吸;會使解吸和穩定的液體負荷增加,底重沸器熱負荷加大回循環輸送吸收油的動力消耗也要加大;同時,補充吸收油用量越大,被吸收塔頂貧氣帶出的汽油量也越多,因而再吸收塔吸收柴油用量也要增加,又加大了再吸收塔與分餾負荷。從而導致操作費用增加。另一方面,油氣比也不可過小,它受到最小油氣比限制。當油氣比減小時,吸收油用量減小,吸收推動力下降,富吸收油濃度增加。當吸收油用量減小到使富吸油操作濃度等于平衡濃度時,吸收推動力為零,是吸收油用量的極限狀況,稱為最小吸收油用量,其對應的油氣比即為最小油氣比.實際操作中采用的油氣比應為最小油氣比的1.1~2.0倍。一般吸收油與壓縮富氣的重量比大約為2。
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CCUS技術與設計:應用燃煤電廠萬噸級碳捕集工程設計與運行
3.1 深度凈化運行優化 深度凈化承擔著降煙溫和捕集煙氣中強酸性氣體的作用。其主要運行參數是循環液量、循環液溫及循環液pH值。運行中發現在秋冬低溫時節吸收塔水平衡出現問題,吸收系統液量降低明顯,貧富液質量濃度逐漸增加。經分析,低溫狀態下原料煙氣經過長距離管道輸送后煙溫大幅度降低,而在吸收塔中煙氣與吸收劑接觸反應過程中煙溫升高,其飽和水含量增加,自吸收劑中吸收水分。因此在低溫季節,應適當降低深度凈化循環液量,減少或關閉冷卻水,以保證吸收塔入口煙溫在一定水平。 3.2 吸收塔運行優化 吸收系統主要運行參數是吸收劑循環流量、吸收塔入口貧液溫度、吸收塔入口煙溫、尾氣洗滌液循環量及洗滌液溫度等。根據吸收系統的反應條件,將各參數均設定了合理的推薦范圍,并通過分散控制系統(DCS)調節。吸收劑循環流量對碳捕集效率、碳捕集量和再生蒸汽耗量的影響分別如圖4—6所示。由圖可見,各數據點呈離散狀,相互偏差較大。分析原因主要是由鍋爐負荷變化造成,本項目煙氣中CO2的體積分數隨鍋爐負荷變化在10%~15%間波動,鍋爐負荷根據電網的要求一天中可能會有多次調整且無法反饋到碳捕集裝置控制系統中,從而對碳捕集裝置造成了較大的沖擊。其次,在運行過程中,由于工況參數多,每次可能同時調整多個參數,各參數相互之間有干擾或協同作用,從而造成運行結果出現偏離。
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脫硫、煙道長效防腐應用---KNM22高分子陶瓷聚合物防腐材料
一般防腐結構 可用于煙道、除塵器、洗滌吸收塔、濕電、煙囪及連接管道等,涂層結構如下: 防腐耐磨涂層 適用于脫硫塔吸收塔內部防腐,尤其可以解決漿液池至最高噴淋層之間的塔體、大梁等因漿液沖刷腐蝕比較嚴重的設備,涂層結構如下: 耐高溫防腐涂層結構 適用于高溫煙道、高溫煙囪(260℃—300℃之間)等高溫防腐的項目,涂層結構如下: — 三、KNM22材料應用案例 案例1、濕法脫硫應用 陜西有色榆林新材料集團有限公司(項目2019年起至今客戶無反饋問題,且客戶現每年都在持續采購我司產品。) 項目內容:1#脫硫吸收塔內襯及入口煙道、1#主引風機入口煙道大修 用戶脫硫吸收塔存在的問題:該套脫硫吸收塔系統于2014年投入使用,原防腐設計方案為玻璃鱗片防腐膠泥,在煙氣粉塵的沖刷和石灰石-石膏漿液的浸泡腐蝕的雙重作用下,在大修前已經出現部分防腐材料大面積的脫落,造成脫硫吸收塔本體基體裸露在石灰石-石膏漿液中,讓基體鋼板出現不同程度的腐蝕和洞穿情況,維修前吸收塔已經多次出現穿孔泄漏問題。
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焦爐煤氣脫硫技術操作規程
1、工藝流程簡述及流程圖 電捕來的煤氣進入填料吸收塔底部,與頂噴灑下來的再生溶液逆流接觸,吸收煤氣中的H2S和HCN(同時吸收煤氣中的NH3,以補充脫硫液中的堿源)。脫硫后煤氣含硫化氫不大于500mg/m3,送入吸氣機室。 吸收了H2S、HCN的吸收液通過循環泵進入再生底的預混噴嘴,與壓縮空氣預先混合,形成微小氣泡后進入再生底,細小氣泡與吸收液在沿再生上升的過程中,在催化劑的作用下氧化再生。 再生液在再生內的氣液分離器中分離空氣氣泡后,用循環泵部分送經循環液冷卻器冷卻,冷卻后的循環液與未被冷卻的循環液一起進入吸收塔頂噴嘴用于循環洗滌煤氣。冷卻再生液以除去吸收和再生過程中放出的熱量,降低再生液的溫度,使系統的操作穩定。 再生內生成的硫顆粒由再生底部送入的空氣進行浮上分離,在再生頂液面附近作為硫泡沫濃縮下來,含有大量硫的泡沫層與消泡噴灑液一起流入緩沖槽,進入緩沖槽內的含硫液體大部分作為再生頂部消泡而循環使用,其余部分定量供給離心分離機。 離心分離機分離后的硫漿,進入熔硫釜熔硫,熔融的硫磺冷卻后裝袋外銷,清液回流入濾液槽,與離心分離機分離后的濾液混合,一起用泵送回緩沖槽。 為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果,排出少量廢液送往提鹽。
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基于計算機仿真解決鋁冶煉裝置中SO2洗滌(脫硫)問題
圖1:洗滌圖像 水氣攜帶問題 根據除霧器規定,通過每個吸收塔(共兩個吸收塔)的正常氣體流量應為1,099,600 ACFM(每分鐘立方英尺的實際流量)。 當其中一個吸收塔不運作時,則指定單個吸收塔處理2,034,870 ACFM。在空氣/水試運行期間,目測水氣流量為1,300,000 ACFM,遠低于單臺機組運行的規定設計條件。 Hoogovens要求邀請除霧器制造商來幫助解決問題。需要注意的是,只有當速度保持在或低于其設計極限時(在這種情況下氣體流速為每秒17-18英尺),除霧器才能有效地去除液滴。雖然該洗滌的設計使平均速度完全控制在此范圍內,但Hoogovens和Koch-Glitsch的工程師仍擔心不規則幾何可能導致該洗滌內的某些區域的流速超過FLEXICHEVRON?除霧器的速度限制。 使用傳統的物理測試方法很難解決這個問題。 首先,很難為洗滌配備足夠多的傳感器,以確定氣流速度是否超出了除霧器的速度限制以及是何處超出了除霧器的速度限制。 其次,假設測量結果表明流速過大是問題所在,那么該測試結果對工程師確定原因只能提供很少的指導或根本沒有提供指導。 最后,使用物理測試方法設計和測試解決方案成本高昂且耗時。 此外,有必要對洗滌進行修改,并對每個問題的假設解決方案進行另一系列測試。 基于以上原因,工程師們采用了CFD仿真方法來研究這一問題,并對提出的解決方案進行了驗證。 CFD的發展 近年來,CFD仿真技術的發展使工程師們能夠相對快速地建立一個關于洗滌內流體流動的廉價計算機模型。
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石化核電行業仿真咨詢與專業定制開發
加氫反應器蠕變疲勞分析系統界面 6、專業系統-脫硫吸收塔工藝仿真分析系統 脫硫吸收塔是對工業廢氣進行脫硫處理的設備,采用濕法煙氣脫硫環保技術的核心工藝都是在脫硫吸收塔內實現的。通過CFD流場計算的數值仿真技術,可以準確模擬脫硫過程中的換熱反應、相變反應和化學反應,成為脫硫吸收塔設計的重要手段。 安世中德針對脫硫吸收塔等環保設備,基于ANSYS Workbench平臺開發了專用脫硫吸收塔三維建模與仿真計算工具,實現了脫硫吸收塔的快速精確建模、高效計算與結果報告。 脫硫吸收塔仿真計算工具的優勢體現在: l 三維參數化整體建模。包含外形、煙氣進出口、噴淋層結構、增效內構件結構等的基于部件的全三維交互式參數化建模;模板中的設計參數和計算參數的對應描述; l 實用噴嘴布局工具。可視化噴嘴布局,針對多層噴嘴布置的圓形噴嘴布局和矩形噴嘴布局算法,詳細的噴嘴參數設置,自動生成Fluent腳本文件; l 高度自動化的網格化分。極少的參數控制,生成高質量的六面體主導的模型網格; l 友好的面向設計人員的計算設置。數值計算本身固化后置于后臺,工藝設計相關參數置于前臺; l 定制化結果顯示。根據實際要求,可以給出塔內不同物理場合不同位置的結果圖顯示,并可以給出客戶關注的數據信息; l 自動化生成仿真報告。后臺獲取模型、網格、計算設置、結果后處理等參數,根據客戶要求,自動生成指定格式的仿真報告。
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噴淋的用處及優點
酸霧廢氣由風管引入凈化,經過填料層,廢氣與吸收液進液兩相充分接回觸吸收中和反應,酸霧廢氣經過凈化后,再經除霧板脫水除霧后由風機排入大氣。吸收液在底經水泵增壓后在頂噴淋而下,回流至底循環使用。凈化后的酸霧廢氣達到排放標準的排放要求,低于排放標準。 酸霧廢氣由風管引入凈化,經過填料層,廢氣與吸收液進液兩相充分接回觸吸收中和反應,酸霧廢氣經過凈化后,再經除霧板脫水除霧后由風機排入大氣。吸收液在底經水泵增壓后在頂噴淋而下,回流至底循環使用。凈化后的酸霧廢氣達到排放標準的排放要求,低于排放標準。 噴淋是廢氣處理的一種裝備,有很多種叫法,也叫噴淋,廢氣、酸霧、凈化、洗滌吸收塔、吸附、酸霧噴淋。在工業廢氣處理能用到這樣的凈化設備。吸附功能。廢氣經過濾器,將固體顆粒物質除去后,由上而下進入酸霧吸收塔的吸附罐中,炭對物進行捕集、吸附并濃縮,得到凈化,凈化后的空氣從罐體下部,經主風機,排入大氣。
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吸收塔圖2
釜液位的低聯鎖到底應該怎么設計
當然事故調查組的專家還是比較慎重的,本著對事故調查高度負責的精神,以實事求是的態度,咨詢了該工藝包的供應商,美國科學設計公司(簡稱SD公司,是全球領先的化學工藝專利轉讓及高性能催化劑供應商,是全球環氧乙烷/乙二醇(EO/EG)工藝包的主要供應商),SD公司的答復原文是這樣的: “如在精制T-450釜底部至斷裂處設置聯鎖關停,可能導致再吸收塔T-320吸收水突然部分中斷,增大火災爆炸危險” ,這段話什么意思呢,吸收塔T-320突然中斷,為什么能增加火災爆炸風險呢? 要理解上述這段話,還是再回頭看一下流程圖,實際上調查報告中的流程圖只是一個示意圖,并不是一個完整的PID流程圖。為了便于大家理解SD公司的這段話,我補充了這個示意圖,如下: 如上圖所示,把T-320吸收塔的上游來料和尾氣回收的示意圖給補充加上了,吸收塔的主要功能就是用工藝水盡可能多的吸收環氧乙烷,所以一旦吸收用的工藝水不足或者斷流,那么從吸收塔頂部出去的尾氣肯定會含有大量的本該吸收的環氧乙烷,環氧乙烷本身易燃易爆,爆炸極限為3%~100%,所以一旦尾氣回收系統管道內含有大量的環氧乙烷的話,安全風險就大大增加了,尤其是當下游采用了焚燒法處理工藝時,那就更危險了,整個管路系統都會時刻面臨爆管的危險。所以美國SD公司的答復, “增大火災爆炸危險” ,是有一定的道理的。但是美國SD公司的答復只對了一半,為什么呢?因為這個答復有個前提條件,那就是 “如在精制T-450釜底部至斷裂處設置聯鎖關停” 這句話,大家設想一下,工藝水管線都已經整體斷裂了,那么去往吸收塔T-320的吸收水肯定是已經中斷了,所以這種情況下無論設不設聯鎖,下游的尾氣處理設施的爆炸風險是必然加大的。
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雙堿脫硫法技術交流及優缺點
(三)雙堿法濕法脫硫的優缺點 與石灰石或石灰濕法脫硫工藝相比,雙堿法原則上有以下優點: (1)用NaOH脫硫,循環水基本上是NaOH的水溶液,在循環過程中對水泵、管道、設備均無腐蝕與堵塞現象,便于設備運行與保養; (2)吸收劑的再生和脫硫渣的沉淀發生在外,這樣避免了塔內堵塞和磨損,提高了運行的可靠性,降低了操作費用;同時可以用高效的板式或填料代替空,使系統更緊湊,且可提高脫硫效率; (3)鈉基吸收吸收SO2速度快,故可用較小的液氣比,達到較高的脫硫效率,一般在90%以上; (4)對脫硫除塵一體化技術而言,可提高石灰的利用率。 缺點是: NaSO3氧化副反應產物Na2SO4較難再生,需不斷的補充NaOH或Na2CO3而增加堿的消耗量。另外,Na2SO4的存在也將降低石膏的質量。 總之,雙堿法脫硫技術是國內外運用的成熟技術,是一種特別適合中小型鍋爐煙氣脫硫技術,具有廣泛的市場前景。 (四)雙堿法(TFGD)脫硫工藝主要技術特點內容提供:廣州市天賜三和環保工程有限公司 雙堿法(TFGD)脫硫工藝主要技術特點如下: (1)采用鈉堿作為二氧化硫吸收劑,脫硫液在外用石灰再生,因此吸收塔內不會出現結垢的現象。 (2)由于鈉堿與二氧化硫的反應速度要比其它吸收劑的反應速度快很多,因此在相同脫硫率的情況下,脫硫循環液的用量只是石灰石/石膏法的1/5,節能效果顯著。 (3)適用范圍廣,適應低、中、高硫煙氣。 (4)吸收塔入口采用急冷噴淋降溫裝置,通過計算機的模擬計算,保證了入的溫度降為90℃以下。入口處材料經過特殊處理,既保證耐高溫的沖擊,還耐腐蝕、耐磨損。 (5)吸收塔底層采用先進可靠的單回路噴淋設計,吸收塔底層氣液接觸區為強化傳質柵格層。
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催化裂化裝置工藝流程及設備簡圖!
4、 由分餾頂油氣分離出來的富氣,經氣壓機增壓,冷卻后用凝縮油泵打入吸收脫吸,用汽油進行吸收,頂的貧氣進入二級吸收塔用輕柴油再次吸收,二級吸收塔頂干氣到管網,吸收油壓回分餾。 5、吸收脫吸底的油用穩定進料泵壓入穩定,頂液態烴一部分作吸收劑,另一部分作穩定汽油產品。 二、設備簡圖 反應器、再生器和分餾高、重、大。具體如:分餾高41.856m,再生器高31m,反應器安裝后頂標高達57m。再生器總重為390t,反應器總重為177t,分餾總重為175t。再生器最大直徑9.6m,體積為2518m3。 1.兩器一的主要外型尺寸及參數 再生器的外型尺寸參數見下圖: 反應器的外型尺寸參數見下圖: 分餾的外型尺寸參數見下圖: 2.施工現場特點 (1)基礎高 反應器的基礎標高為36.4m。 再生器的基礎標高為13.75m。 (2)基礎密 反應器和再生器的基礎間距僅有1.1m。 (3)基礎寬 再生器的基礎直徑達9.6m。 兩器一的基礎立面圖見下圖: 來源:石化緣科技 由化工707編輯整理 史上最全!冷卻相關知識大匯總 設備如何打表找正對中?
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CCUS前沿研究-中國礦業大學陸詩建團隊:國能錦界電廠15萬噸/年二氧化碳捕集凈化項目研究與設計經驗
針對燃煤電廠煙氣中CO2分壓低、成分復雜等特點,為實現低成本低消耗CO2捕集,本項目應用了新型低能耗多氨基復合胺CO2吸收劑先進材料降低能耗,對相變吸收體系、離子液體進行了兼容性設計;應用了塑料填料吸收塔降低設備成本,降膜式煮沸器提高解吸能效,全焊接式換熱器避免溶液泄漏,超重力反應器減少占地面積;集成了“機械蒸汽再壓縮(MVR)熱泵+級間冷卻+分級流解吸”節能工藝降低蒸汽耗量,應用了堿洗預處理以及高效除霧工藝技術減少溶劑損耗。工藝原理圖如圖3所示。 根據功能,生產工藝過程可分為捕集凈化、壓縮、干燥、液化和儲存單元。圖4顯示了錦界電廠15萬噸/年CO2捕集工程工藝流程圖。 圖4 錦界電廠CO2捕集工程系統流程圖 系統工藝為:凈煙氣從脫硫吸收塔出口經堿洗預處理后,進入捕集裝置進行CO2回收處理。采用復合胺吸收吸收煙氣中的CO2。煙氣從底進入吸收塔,與吸收液在塔內逆向接觸。在冷卻方面,采用級間冷卻工藝對吸收塔吸收段第二段填料下的半富液進行冷卻。這樣做是為了降低反應熱量,提高捕集效率與吸收負載。CO2吸收后,5%-10%的富液經塔底富液泵加壓后,直接輸送至再生頂部,剩余的富貧液換熱器進行熱回收,再輸送至再生。解吸后的CO2與水蒸氣分離除去水分,得到純度在99.5%以上(干基)的產物CO2氣體,進入后續壓縮過程。CO2在螺桿式壓縮機中增壓至2.5MPa(g)后進入低溫液化裝置,液化后進入650 m3的球罐中進行儲存。從再生氣體中分離出來的冷凝水被送回地下儲罐,并利用補液泵不斷地為再生進行補液。 項目占地76 m×67 m,2021年6月正式投運,是當前中國國內已投運的最大規模煙氣碳捕集工程。
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