吸塵器彎管的案例
UG丨吸塵器彎管模具設計，你看懂了嗎？
今天來分享一個吸塵器彎管產品的模具設計
產品分析
吸塵器彎管是吸塵器產品中經常遇到的，這類產品一般是采用油缸抽芯或者是圓弧抽芯，是汽車吸塵器模具中的典型代表。
模具設計
產品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結構，倒扣3采用斜導柱+彈簧抽芯。
本模具澆注系統采用唧嘴，冷流道轉側進膠，1出2。
產品共有3處倒扣
倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結構；
倒扣3采用斜導柱+彈簧抽芯；
倒扣1采用了行位內走行位結構，采用燕尾槽導向進行內縮脫扣。
吸塵器彎管模具設計，又一個復雜模具結構
1：產品分析
吸塵器彎管是吸塵器產品中經常遇到的，這類產品一般是采用油缸抽芯或者是圓弧抽芯，是汽車吸塵器模具中的典型代表。產品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結構，倒扣3采用斜導柱+彈簧抽芯。
本模具澆注系統采用唧嘴，冷流道轉側進膠，1出2。
產品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結構，倒扣3采用斜導柱+彈簧抽芯。
倒扣1采用了行位內走行位結構，采用燕尾槽導向進行內縮脫扣。
2 模具頂出
3 模具冷卻
4 模具整體結構
5 整體前模
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展開 吸塵器彎管模具設計，好一個復雜的模具結構！
一、產品分析
吸塵器彎管是吸塵器產品中經常遇到的，這類產品一般是采用油缸抽芯或者是圓弧抽芯，是汽車吸塵器模具中的典型代表。
二、模具設計
產品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結構，倒扣3采用斜導柱+彈簧抽芯。
本模具澆注系統采用唧嘴，冷流道轉側進膠，1出2。
產品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結構，倒扣3采用斜導柱+彈簧抽芯。倒扣1采用了行位內走行位結構，采用燕尾槽導向進行內縮脫扣。
模具頂出：
模具冷卻：
模具整體結構：
整體前模：
吸塵器彎管模具設計，又一個復雜模具結構
01
產品分析
吸塵器彎管是吸塵器產品中經常遇到的，這類產品一般是采用油缸抽芯或者是圓弧抽芯，是汽車吸塵器模具中的典型代表。
02
模具設計
產品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結構，倒扣3采用斜導柱+彈簧抽芯。
本模具澆注系統采用唧嘴，冷流道轉側進膠，1出2。
產品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結構，倒扣3采用斜導柱+彈簧抽芯。倒扣1采用了行位內走行位結構，采用燕尾槽導向進行內縮脫扣。
模具頂出：
模具冷卻：
模具整體結構：
整體前模：
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展開 
又一個復雜模具結構
01
產品分析
吸塵器彎管是吸塵器產品中經常遇到的，這類產品一般是采用油缸抽芯或者是圓弧抽芯，是汽車吸塵器模具中的典型代表。
02
模具設計
產品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結構，倒扣3采用斜導柱+彈簧抽芯。
本模具澆注系統采用唧嘴，冷流道轉側進膠，1出2。
產品共有3處倒扣，倒扣1與倒扣2都采用油缸抽芯結構，倒扣3采用斜導柱+彈簧抽芯。倒扣1采用了行位內走行位結構，采用燕尾槽導向進行內縮脫扣。
模具頂出：
模具冷卻：
模具整體結構：
整體前模：
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展開 基于ADAMS的機器人吸塵器設計
此種機器人吸塵器的原理非常簡單，即利用普通吸塵器的的吸塵原理，在機器人吸塵器主體部分內部驅動電機轉動形成真空（此機構略去，本設計主要對吸塵器外部工作進行仿真），大氣壓作用下即可將粉塵吸入。本裝置特殊之處在于，機器人主體可以四個方向轉向并移動，從而吸收各個方向的粉塵。具體為，機器人主體每轉動一個方向，即停止幾秒時間，進行一次吸塵操作，操作完成后在轉動，并可向前移動，如此循環操作下去即可完成多個方向的吸塵操作。在制作成市面產品之前，我們不妨用Adams軟件對其進行動態動態動態動態虛擬仿真，預先對各動態系統進行仿真和分析，按照實際的需求修改更進，有效地提高設計的效率和質量，用仿真模型代替物理模型進行試驗，降低產品的設計開發成本。
基于ADAMS的機器人吸塵器設計.doc
展開 戴森吸塵器渲染全流程！
最終渲染效果圖
今天
分享戴森吸塵器寫實渲染教程
希望能夠對大家有所幫助~
【 詳細步驟】
1.將需要渲染的模型拖入ks中。
2.將網上下載好的場景模型拖入ks中。
3.將調整模型與場景，確定渲染角度，添加相機鎖定相機。
4.將環境中選項改為Sun&Sky。調節數值。
勾選：自定義太陽位置 ，更改數值——太陽方位角：-27.615°，太陽斜角：21.84°，
混濁：5，太陽尺寸：5，亮度：1，對比度：0，飽和度：0，模糊：5，其他均為默認數值。
5.在左側項目中選擇照明。
照明預設值：自定義，陰影質量：2，細化陰影勾選，射線反彈：16，勾選全局照明數值默認，室內模式，勾選平滑全局照明。
6.選擇模型左側部件，雙擊打開材質圖，右擊連接材質表面金屬漆材質。基色，金屬顏色如圖。
金屬覆蓋范圍：0.513，金屬表面的粗糙度：0.05，透明涂層粗糙度：0，透明涂層折射指數：1.5，透明涂層厚度：1。
7.選擇模型中間把手部件，雙擊打開材質圖，右擊連接材質表面金屬漆材質。基色，金屬顏色如圖。
金屬覆蓋范圍：0.5，金屬表面的粗糙度：0.05，透明涂層粗糙度：0，透明涂層折射指數：1.5，透明涂層厚度：1。
展開 智能吸塵器噪聲降噪仿真分析
智能吸塵器采用邊掃邊吸的原理，智能地對空間進行清掃，廣泛用于家庭的清掃中，噪聲低、吸塵效率高是其關鍵質量指標。本項目采用CAE分析的方法尋找吸塵器機構噪聲源，CFD方法定位離心風機噪聲源，優化了吸塵器產品設計，確定了降低風機安裝位置、增加入口流通面積、降低風機轉速、減少過濾網等降噪措施。樣機試驗結果表明，采取了這些措施后，該機噪聲由原來的65db降至60db，根本上解決了智能清潔機器人噪聲大的工程問題，期降低了樣機制造成本和研發周期
智能吸塵器噪聲降噪仿真分析.pdf
芬蘭人的垃圾桶，簡直就是吸塵器！戴森都得靠邊站
這就是由芬蘭的MariMatic Oy公司研發設計的自動垃圾收集系統，它叫做MetroTaifun，就好像一個巨大的真空吸塵器。
值得一提的是，最新的設計更方便，通過管道直接連到公寓樓里，然后，再連接到垃圾中轉站，這樣，你不用下樓就能倒垃圾。
而且，還可以利用地鐵等軌道交通工具，把垃圾箱運到垃圾處理廠。
除此之外，還有專門給郵輪設計的自動垃圾收集系統，既方便又環保。
目前，已經在世界上40多個國家和地區使用，共建成大約1000多個這種自動垃圾收集系統。
一個挪威的養老院就在使用它。
還有芬蘭坦佩雷的一個住宅區，也正在建造。
以及，莫斯科紅場旁的Park Zaryadye，也安裝有這種系統。
小編覺得這些芬蘭人的垃圾桶，簡直就是吸塵器！戴森都得靠邊站。
展開 dynaform5.6彎管教程
rt+++++++++++++<br/><br/><b>附件地址：</b><a href="http://download.caenet.cn/ShowInfoDetail.aspx?ID=2639" target="_blank"><b>http://download.caenet.cn/ShowInfoDetail.aspx?ID=2639<;/b></a>
展開 彎管工藝仿真
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這個實例在實現起來還是比較容易的，simufact在這方面做的還不錯，采用實體殼單元，能對板材，管材的成型有很好的支持。以前的殼單元加不了側力，而采用實體殼單元可以實現側力的添加
彎管加工，用CAM軟件來解決
彎管是業界公認的難加工零件之一。由于其獨特的結構形式（四分之一圓環），造成無法從一端一次性加工完成。在加工時，刀軸的控制是關鍵中的關鍵，避免刀具與工件已加工表面發生干涉或者過切是重中之重。
在下述案例中，我們將會用到著名的以色列CAM軟件Cimatron。機械社區之前做過的 十大機械設計軟件對比 中，Cimatron只獲得了少數的投票選擇，大家普遍使用SW、UG等常規軟件，下面我們就從彎管加工案例來看一下這個“陌生”軟件的應用。
一、彎管結構介紹
圖1為彎管的三維模型示意圖，結構要素不多，外形面是正六邊形和內圓面是φ30圓環沿φ90圓四分之一導動而成，兩端有垂直端面φ34圓環臺階。
圖1
二、分析零件
彎管兩端是相互垂直的兩個平面，平面加工即可。需要五軸聯動加工是φ30圓環內面，由于彎曲角度成90°，刀具很難從一端直接干到另一端，為了降低加工難度，故把彎管分別從兩端加工，每端加工46°(大于45°)，并且通過實際計算本例φ8球刀就可以滿足要求，避免定制棒棒糖銑刀的成本。粗加工計算出合適的定位角度五軸定位加工去除大余量，半精加工與精加工刀具軌跡基本一致，本文主要介紹如何編制精加工刀具路徑。
三、創建加工策略及應用
圖2 進入五軸航空銑控制面板
Cimatron五軸加工策略多種多樣，靈活性非常強。主要有以下幾種：①平行銑;②沿曲線銑;③兩曲線之間仿形銑;④平行于曲線銑;⑤曲線投影;⑥兩曲面之間仿形銑;⑦平行于曲面銑。彎管零件的獨特性，造成選擇加工策略的局限性。彎管內圓面為筒狀彎曲面，適合的加工策略有“兩曲線之間仿形銑”和“沿曲線銑”，考慮選擇曲線的方便性故本例使用“沿曲線銑”。
圖3 選擇引導曲線
創建一個高級五軸航空銑刀具軌跡。新建一個程序，主選擇選“五軸加工”，子選擇選“航空銑”，進入五軸航空銑控制面板如圖2。
展開 彎管的制作方法
★ 作者
J0413袁雙妍
今天在UG上機操作課上老師讓我們根據他上次的理論課上所講的主要內容再自行按照書上的范例繪制彎管，繪制彎管不僅需要熟悉得使用草圖還使用到了拉伸。
相比較而言,由于上節上機課已經對繪制草圖操練過，因此前面的步驟還是可以完成。 可是在后來的繪制過程中，通過旋轉圓管的邊緣來生成彎管這步上就遇到了困難，一方面是生成不了彎管，另一方面是生成的彎管于原先旋轉前的邊緣有所接觸。
在之后請教其他同學后找出了原因，所以我現在簡單歸納了彎管的制作步驟：在已完成先前步驟的基礎上，鼠標點擊工具欄中的回轉體按鈕，此時會提示多個選項，選擇其中的實體面選項，然后在圖上選圓管上端面的外圓，此時選中部分會變成紅色，然后按確定。選擇完畢之后要選擇回轉體的回轉方式，這個彎管用到的是按照軸和角度的回轉方式，然后再點擊確定。接下來要選擇物體按照那根軸旋轉了，從例圖上可以看出，這個彎管是由圓管的上端面的外圓按照X軸的方向旋轉90°形成的，所以在選項中選擇XC軸方向。接下來要選擇的是這個彎管旋轉的基點，基點的位置關系到彎管最后的成型。基點的位置就是圓管外圓與Y軸的交點，高度就是圓管的高度，所以在基點的坐標中輸入相應的數值就可以了，再次確定后在彈出的對話框中輸入旋轉角度，前面已經得出旋轉角度為90°了，所以在終止角度一欄中輸入90即可。再按確定，在布爾操作對話框中選擇并或創建，（選擇創建后形成的彎管就是一個獨立的個體，與圓管并沒有聯系），最后按下確定，這個彎管就已經形成了。
展開 彎管成型的一個例子
彎管成型的一個例子
結構網格_帶死角彎管
這個管道的模型是會員hw016提供的。管道的轉角處需要仔細處理。感興趣的會員可以試試。附件中有tin和x_t兩種格式。
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