手工的案例
現在加工技術這么發達，為什么飛機零件還要手工打磨？
其實，飛機的生產速度并沒有我們想象的那樣快，現在的飛機生產仍然離不開千錘百煉的手工打磨。以國產的殲轟-7A、轟-6K和運-20為例，來看下手工打磨的工藝。
央視國防軍事頻道《國防科工》就報道了一位用榔頭和戰機“對話”的人，他叫李世峰，航空工業西飛鈑金工，一錘一鑿，金屬板變“薄紙”，一把榔頭，敲出幾百架戰機。我們先來看段視頻：
視頻資料，請在WiFi下觀看
01
為什么需要手工打磨？
殲轟-7A、轟-6K和運-20的零件，大部分（能占到飛機整個機身的40%-70%）都是機床加工，手工修整出來的。因為飛機零件形狀特殊，品種多數量少，很多都是獨一無二的定制款，由于專用機床少，通過手工打造飛機鈑金零件，是國際上通行的方式。
02
手工打磨難在哪兒？
現代戰機機身所用的材料非常特殊，原料在進廠時都是軟料，初次定型后，要經過一次500攝氏度的高溫處理，和一次30攝氏度的常溫處理，才能讓金屬強度達到裝備要求。一熱一冷會讓金屬板發生不規則扭曲，并且材料越薄變形就越厲害，之后需要復原調校的工作，這就是李世峰所在車間困難的工作之一，需要高超的手工打磨技術。
經過一整天數萬次的敲擊，之前那張凹凸不平的金屬板，竟然平整得如同一張薄紙，看似極其枯燥單調整的工作，對李世峰這樣有著30余年經驗的國家級鈑金工而言，這是他和金屬零件在“對話”，更是與尚未“出生”的戰機的“對話”。
“這個零件也像是有生命的，安撫它它就會平，你要是硬來硬打它，越打越翹，越打越翹。
展開 手工電弧焊與CO2氣體保護焊的比較
手工電弧焊與CO2氣體保護焊的比較
CO2氣體保護焊：
優點
1、二氧化碳氣體成形好，焊接速度快，不用換焊條，節省時間，提高效率 2、二氧化碳氣體便宜，成本低
3、焊絲的送進和焊槍的移動，全部是靠自動化控制的機械方法來完成的，有利于提高焊接質量和生產率
4、是適合車間生產，現場是不方便的，CO2氣體保護的，抗風性差 。
缺點
1、二氧化碳氣體保護焊飛濺大，在焊接過程CO2氣體分解，生成C，使焊縫中含碳量增大，還易生成氣孔等缺陷
2、CO2氣體保護焊時由于電流密度大，電弧溫度高，弧光輻射比手工電弧焊 強得多，應特別注意加強安全防護，防止電光性眼炎及裸露皮膚灼傷。
3、CO2氣體保護焊不僅產生煙霧和金屬粉塵，而且還產生CO、 NO3等有害氣 4、對工件的坡口、裝配間隙要求都較嚴格，焊接規范的選擇也是較嚴格
手工焊：
優點
1、手工焊有藥皮保護，藥皮中含有脫碳的元素，可以減小C的含量
2、工電弧焊焊接容易夾渣
3、使用方便靈活，用于多品種、小批量的焊接件最為經濟，在許多安裝焊接和修補焊接中還不能為其他焊接方法所取代 。
缺點
1、焊工的操作技術水平對手工電弧焊質量影響很大，因此焊工必須接受嚴格培訓，方能從事此種焊接工作
小結：
進過調研發現，在車間里進行焊接時手工電弧焊和CO2氣體保護焊并沒有明確的分工，兩種焊機都可以滿足生產要求。只是手工電弧焊容易搬遷，機動靈活性較好。
展開 手工鎢極氬弧焊接工藝
（一）手工鎢極氬弧焊工藝參數
鎢極氬弧焊是以高熔點鎢棒做為電極，利用氬氣層流保護下的鎢極與工件間放電的電弧加熱焊絲及母材進行焊接。由于電弧具有良好的穩定性，即使在20~30A的低電流下電弧還可穩定地燃燒。
手工鎢極氬弧焊工藝參數主要有焊接電流、電弧電壓、鎢極直徑、氬氣流量、焊絲直徑、噴嘴直徑、鎢極伸出長度、焊接速度等。
1.焊接電流
電流過大容易產生燒穿或焊縫下陷、咬邊等缺陷，還會引起鎢極燒損或產生夾
鎢缺陷；電流過小，電弧燃燒不穩定甚至發生偏吹。
2. 電弧電壓
鎢極端部越尖，電壓越高。過高影響氣體保護效果，也會使焊縫氧化或產生焊透不勻等缺陷。應在保證良好視線的前提下短弧操作。通常電弧電壓的選用范圍是10~20V。
3. 鎢極直徑
4. 焊絲直徑和氬氣流量：
氬氣流量過大可能破壞層流保護、卷入空氣；流量過小，氣流挺度減弱，也易使空氣侵入。氣體流量取決于噴嘴形狀、尺寸、坡口形式、焊接電流及噴嘴與工件間距離，也與外界環境有關。
5. 鎢極伸出長度
系鎢極端頭伸出噴嘴端面的距離。伸出長度小，噴嘴與工件距離近則保護效果好。但過近影響視線，妨礙操作。
總之，手工鎢極氬弧焊的噴嘴直徑一般為5~20mm；氬氣流量3~25 L/min；鎢極伸出長度為5~10mm；噴嘴與工件距離5~12mm。
（二）手工鎢極氬弧焊操作技術
1.焊接工藝參數
氬氣保護試驗法：按選定的工藝參數在試驗板（與工件材質相同）上引燃電弧后并保持不動，待電弧燃燒5~10秒滅弧，然后檢查熔化焊點周圍有無明顯、光亮的圓圈。圓圈越大越光亮清晰，說明保護效果越好。
顏色觀察法：在試驗板上焊接，焊后觀察焊縫表面的氧化色，以鑒別氣體保護效果。
展開 手工鎢極氬弧焊在焊接奧氏體不銹鋼中的使用技巧
文章結合實際生產經驗，主要從焊接工藝參數、焊接操作技巧、焊后處理等幾個方面介紹采用手工鎢極氬弧焊焊接時的一些技巧。
關鍵詞：手工鎢極氬弧焊；奧氏體不銹鋼；焊接規范；焊后快速冷卻
隨著經濟的發展，奧氏體不銹鋼的應用遍布機械、化工、航空、醫藥、民用等多個領域。它比其他不銹鋼具有更優良的耐腐蝕性、極好的力學性能、良好的焊接性，常用作化工容器、設備和零件等。雖然奧氏體不銹鋼的焊接性良好，但焊接時若是采用焊接工藝參數不正確或選用的焊接材料不當，仍然會產生很多缺陷，最終影響使用性能。文章主要介紹手工鎢極氬弧焊焊奧氏體不銹鋼時的幾個操作要點，供各位同行參考。
1 手工鎢極氬弧焊介紹
鎢極氬弧焊是采用氬氣作為保護氣體排開焊接區周圍空氣，鎢棒作為電極用于傳遞電流，鎢棒與焊件之間產生的電弧用作熱源，加熱并熔化母材（填充焊絲或不填焊絲）實現焊接的熔化焊方法。鎢極氬弧焊按焊接時的操作方法可以分為手工鎢極氬弧焊和機械輔助氬弧焊兩種。
手工鎢極氬弧焊采用惰性氣體氬氣保護焊縫金屬和熔池，可以獲得良好的保護效果。但由于鎢棒所能承載的電流問題，通常不采用過大電流焊接，因此焊接效率較低，常用于焊接3mm以下的奧氏體不銹鋼，或中厚度奧氏體不銹鋼的打底層。
2 奧氏體不銹鋼的焊接特點
奧氏體不銹鋼自問世以來，就得到了廣泛的應用，其生產量和使用量約占不銹鋼總產量及用量的70%以上。當前我國常用的奧氏體不銹鋼牌號很多，最常見的就是18-8型。
展開 
“手工耿”史詩級"發明“：可以橫著走的概念車！網友喊話雷軍投資
手工耿視頻、微博 人工智能那點事
前段時間，有“泥石流發明家”之稱的網紅“手工耿”在個人微博發布了他的史詩級大作：一輛可以橫著走的電動汽車。
根據視頻，這輛電動汽車是四輪電機獨立驅動，輪胎是他在廢舊車攤買的摩托車車胎，焊接汽車的骨架、鋪設木質地板、安裝控制按鈕等都是他一個人完成，最終完成基本行駛功能。
手工耿介紹稱，這輛電動汽車的設計像一塊潤滑的香皂，沒有任何凸起的地方，連后視鏡都沒有，這樣做的目的是減少行駛中所產生的風阻。車內的裝飾也是廢品改用，雖然看著凌亂，但是很環保。
值得一提的是，為了解決續航問題，手工耿還增加了外掛電池倉，需要走多遠，就可以加裝多少電池。
更讓網友們意想不到的是，汽車前部還有一個金屬手臂，可以實現轉彎提醒，還能跟其他司機比手勢。有網友評論稱，“手勢表達情緒這點就可以賣一億了”。
還有網友喊話雷軍投資。
也有網友納悶稱，“說真的 真的沒人投嗎”。羅永浩也轉發了該微博，并評論稱，“這才叫造車新勢力！”
展開 GeoStudio工程應用實例之102 SLOP計算與手工計算比較
GeoStudio工程應用實例之102 SLOP計算與手工計算比較（中仿視頻操作和中文PPT說明文件）
資料來源：
中仿科技
文件大小：
13MB
文件語言：
簡體中文
推薦級別：
下載次數：
總: 18 今日: 1 本周: 4 本月: 18
SLOPE計算與手工計算比較快速 這個例子的目的是驗證SLOP/W的計算結果，它通過計算蘭貝和惠特曼土壤力學（1969）教科書中的實例，在書中，這個實例是手工計算的，與SLOP/W比較，發現與書中描述一致。
點擊下載：本地下載
http://www.cntech.com.cn/down/h000/h03/1251968198d3831.html
展開 干貨 | 純手工拼晶體管自制CPU，耗時半年，可跑程序
手工做一個CPU能用么？
當然可以，他還做了一個demo展示，來看一下效果吧。
純手工“肝”出一個CPU，還成功運行了流水燈效果，直接引發了一大波網友們的驚呼：
肝帝！焊武帝！
人長在肝上了！
（感受下這滿屏的Respect）
接下來，讓我們一同看下“肝帝”自制CPU的完整過程。
純手工自制CPU
其實在發布這個視頻之前，Up主便在貼吧中“開玩笑”的說了句：
CPU太貴了，買了顯卡就買不起CPU，手工捏個出來……
萬萬沒想到，真的是說干就干。
據這位Up主介紹，他主要采用了3個原材料：
二極管、三極管和電阻。
通常來講，CPU的結構可以大致分為運算邏輯部件、寄存器部件和控制部件等。
而他最先“下手”的，就是CPU的寄存器部分。
Up主設計了一個6位的移位寄存器：
它的作用不僅能是用來存儲，還能在時鐘信號的控制下，將數據進行進行逐次右移或左移。
簡單來說就像是一個交警叔叔，當數據從一個方向進來的時候，這個移位寄存器可以指揮它什么時候該往哪里走。
Up主處理的第二個結構，是程序計數器 （PC）。
它作用簡單來說，就是記錄程序運行的位置。
而這也是整個項目下來最耗時、最復雜的部分，花了整整3個月之久。
程序計數器涉及的功能那可就多了。
像最基本的就是挨個字節讀完指令后，計數要自動+1；而CPU重啟之后，計數便會清零。
而且在不同的條件之下，還要能實現直接跳轉、調用函數、函數返回等功能。
聽著就有夠復雜的了。
奈何，除此之外，還時常伴隨著各種各樣的“玄學問題”。
展開 為什么手工鏟花不可替代？
現在的鏟花過程中，一些整平的作業都使用電動鏟花機，它們也是一種手工鏟花，但可以排除一些吃力的工作，讓鏟花作業比較不會那么累。當你在進行最精細的組配作業時，手動鏟花產生的感覺仍然是無以取代的。
來源：機械公社圈、沐風機械、金屬加工
從手工建模到數字化制作，Raise3D的3D打印機如何幫助改裝車工坊提升效益？
在應用3D打印技術之前，瘋狂爺爺車庫店長兼主設計師大熊需要有制造零件經驗的專業員工進行每個零件的手工制作，這需要花費很長的溝通時間以及更長的生產時間。因為模型不是數字化創建，所以只能由設計師憑借經驗對車輛尺寸進行估量，然后再手工建模。
在設計師大熊制定好規格和尺寸后，制作團隊便著手開始建模。手工建模往往會用到木頭，玻璃纖維等材質，在制作過程中，為了確保模具的準確性，他們還將反復進行測試與修改。模具制作完成，他們才能進行最終注塑。
“以這種方式制造零件我們需要大量的高技能人員。關于零件的設計、裝配和性能，由于受限于人類的勞動技能，許多復雜的設計無法實現。此外，生產效率也嚴重依賴于每位高技能人員的技術與經驗，這些不可控的因素大大的影響了公司的產量。”大熊說道。
為了公司更長遠的發展，大熊決定嘗試使用3D打印進行零件定制。在經過一番對比和研究后，他最終選擇了Raise3D的產品。
Raise3D自主研發的打印機與ideaMaker切片軟件為瘋狂爺爺車庫團隊帶來了自動化的解決方案，整個模具的制作流程只需要三步：3D建模 -> 導入切片軟件 -> 打印模具成品。
雖然6英尺長的擾流板模具無法一次性在一臺打印機上完成，但大熊可以通過使用ideaMaker將模型切分成7-8個互鎖的部分，并將每一部分交給不同的Raise3D打印機，通多臺打印機進行同時打印，大大的縮短了模具制作時間。在每部分制作完成后，再使用環氧樹脂將它們拼接起來，一個完整的模具即制作完成。
展開 簡單的加工中心手工編程及編程時的注意事項
數控編程分為手工編程和自動編程。自動編程就是用電腦軟件如Mastercam，UG等進行編程，經過處理后生成加工程序。當然現在手工編程已經很少，都是用電腦軟件編程，但是我們也應該懂點手工編程。對于簡單的鉆孔或銑孔還是應該會的，有時候電腦軟件編出的程序，我們還要檢查或修改一下，沒有一點手工編程的基礎也看不懂程序啊！
首先，常用的G代碼，M代碼都要懂得。
其次，關于常用的鉆孔固定循環格式要知道。
G81鉆孔加工循環指令格式為：G98 G81 X__ Y__ Z__ R__ F__ (X，Y為孔的位置、Z為孔的深度，F為進給速度,R為參考平面的高度)
G83鉆孔加工循環指令格式為：G98 G83 X__ Y__ Z__ R__ Q__F__ (Q為深孔鉆每一次的鉆深，其他和G81一樣)
G84右螺紋加工循環指令格式為：G98 G84 X__ Y__ Z__ R__ F__ 編程時要求根據主軸轉速計算進給速度，進給速度F=主軸轉速×螺紋螺距，其余各參數的意義同G81。使用G84攻螺紋進給時主軸正轉，退出時主軸反轉。與鉆孔加工不同的是攻螺紋結束后的返回過程不是快速運動，而是以進給速度反轉退出。
G76鏜孔加工循環指令格式為：G98 G76 X__ Y__ Z__ R__ P__ Q__ F__ G76在孔底有三個動作：進給暫停、主軸準停(定向停止)、刀具沿刀尖的反向偏移Q值，然后快速退出。這樣保證刀具不劃傷孔的表面。P為暫停時間(ms)，Q為偏移值。
展開 快速確定手工鎢極氬弧焊工藝參數
快速確定手工鎢極氬弧焊工藝參數
手工鎢極氬弧焊的工藝參數有：焊接電源種類和極性、鎢極直徑、焊接電流、電弧電壓、氬氣流量、焊接速度、噴嘴直徑及噴嘴至焊件的距離和鎢極伸出長度等。必須正確的選擇并合理的配合，才能得到滿意的焊接質量。
（1）接頭及坡口形式 鎢極氬弧焊多用于厚度5ｍｍ以下的薄板焊接，接頭形式有對接、搭接、角接和T形接。對于1ｍｍ以下的薄板，亦可采用卷邊接頭。當板厚大于4ｍｍ時，應開V形坡口（管子對接2－3ｍｍ就需開V形坡口）。厚壁管的對接接頭亦可開U形坡口。
（2）焊前清理 鎢極氬弧焊時，焊前清理對于保證接頭的質量具有十分重要的意義。因為在惰性氣體的保護下，熔化金屬基本上不發生冶金反應，不能通過脫氧的方法清除氧化物和污染。因此，焊件坡口表面、接頭兩側以及填充焊絲表面應在焊前采用有機溶劑（汽油、丙酮、三氯乙烯、四氯化碳等）擦洗，去除油污、水分、灰塵及氧化膜等。
對于表面氧化膜與基層結合力較強的材料，如不銹鋼和鋁合金應采用機械方法清除氧化膜。通常采用不銹鋼絲刷或銅絲刷、細砂輪或砂帶打磨。
（3）焊接電源種類和極性
電源種類和極性可根據焊件材質進行選擇，見下表。
電源種類和極性
被焊金屬材料
直流正接
低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅、鈦及其合金
直流反接
適用于各種金屬的熔化極氬弧焊，鎢極氬弧焊很少采用
交 流
鋁、鎂及其合金
焊接電流種類及大小一般根據工件材料選擇電流種類 ，焊接電流大小是決定焊縫熔深的最主要參數，它主要根據工件材料、厚度、接頭形式、焊接位置，有時還考慮焊工技術水平 ( 鎢極氬弧時 ) 等因素選擇。
?采用直流正接時，工件接正極，溫度較高，適于焊厚件件及散熱快的金屬，鎢棒接負極，溫度低，可提高許用電流，同時鎢極燒損小。
展開 
可用于小批量生產和手工生產的長絲纏繞機
可用于小批量生產和手工生產的長絲纏繞機。對于纖維纏繞技術領域的手工生產電池，羅斯復合機械開發了1-ECO型
對于羅斯，這是一個進入系列生產的長絲纏繞機。1型生態機器配備了所有基本功能，并提供特別注重成本意識的新的纖維纏繞技術，屬性穩健，耐用性和精確性。這臺新機器以其多達四個主軸的模塊化概念使人信服。最多可配置四個卷軸和兩個長度變體(4，000和10，000毫米)。
每個主軸是單獨驅動，因此，一個簡單和成本效益的改造是可行的.這家公司用這種機器類型擴展了它的機器程序。
羅斯復合機械公司銷售總監Bernd Fischer宣布：
“這臺新機器正以一種有意義的方式補充我們的產品范圍。由于其獨特的靈活性，我們的客戶有可能擴大機器的成本效益，并可以使其適應日益增長的需求。這臺機器隨著新的生產要求和個別任務而成長。“
除了標準化的機器，羅斯還提供復雜的工廠，自動化程度最高，遠遠超過了通常最先進的技術。羅斯復合機械生產線安裝時間短，保證了生產的快速啟動，取得了成功。該制造商開發、規劃和生產長絲纏繞機已有50多年的歷史，在開發這一部門完全自動化的工廠方面擁有近30年的經驗。
展開 可用于小批量生產和手工生產的長絲纏繞機
可用于小批量生產和手工生產的長絲纏繞機。對于纖維纏繞技術領域的手工生產電池，羅斯復合機械開發了1-ECO型
對于羅斯，這是一個進入系列生產的長絲纏繞機。1型生態機器配備了所有基本功能，并提供特別注重成本意識的新的纖維纏繞技術，屬性穩健，耐用性和精確性。這臺新機器以其多達四個主軸的模塊化概念使人信服。最多可配置四個卷軸和兩個長度變體(4，000和10，000毫米)。
每個主軸是單獨驅動，因此，一個簡單和成本效益的改造是可行的.這家公司用這種機器類型擴展了它的機器程序。
羅斯復合機械公司銷售總監Bernd Fischer宣布：
“這臺新機器正以一種有意義的方式補充我們的產品范圍。由于其獨特的靈活性，我們的客戶有可能擴大機器的成本效益，并可以使其適應日益增長的需求。這臺機器隨著新的生產要求和個別任務而成長。“
除了標準化的機器，羅斯還提供復雜的工廠，自動化程度最高，遠遠超過了通常最先進的技術。羅斯復合機械生產線安裝時間短，保證了生產的快速啟動，取得了成功。該制造商開發、規劃和生產長絲纏繞機已有50多年的歷史，在開發這一部門完全自動化的工廠方面擁有近30年的經驗。
環氧樹脂https://www.hongyantu.com/index.php?r=new%2Fview&id=2738
展開 手工打磨“戰斗機”10年，有人用48萬都挖不走他
有的戰機零件因為數量少、加工精度高、難度大，往往需要手工打磨。所以精湛的挫磨手藝，仍舊是鉗工的必備功夫。
教科書上，人的手工銼削精度極限是千分之十毫米。
而方文墨加工的精度達到了千分之三毫米，這是數控機床都很難達到的精度。中航工業將這一精度命名為——“文墨精度”。
2015年“9·3”閱兵，飛過天安門的5架殲-15中的不少核心零件，出自方文墨和他的“文墨班組”之手。
方文墨擁有鉗工、裝配鉗工和機修鉗工3個高級技師證書。
在徒弟們的眼中，師傅方文墨是一個奇才。他25歲當上高級技師；26歲奪得全國鉗工狀元。29歲成為了中航工業最年輕的首席技能專家。
但他們不知道的是，方文墨為苦練技術，曾每天下班回家后，還要苦練四、五個小時。
正常情況下，鉗工一年會換10多把銼刀，方文墨一年卻換了200多把，有幾次居然把銼刀給練斷了。
為保證手掌對加工部件的敏銳觸覺，他每天泡雙手20分鐘，以去掉手上的繭子；怕手受傷，他讓自己遠離籃球；此外，方文墨還購買400余本專業書籍，整理了20余萬字的鉗工技術資料。
從0.1毫米、0.05毫米，再到0.02毫米、0.003毫米，方文墨不斷縮小零件加工公差的刻度。
如今，一塊鐵疙瘩放在方文墨手里，他邊打磨邊拿捏，就能知道加工成合格零件還差多少、差在哪里。
方文墨參加工作不到13年，改進工藝方法60多項，自制新型工具100多件，改進設備2項，研究生產竅門24項，整理了20多萬字的鉗工技術資料，在業內聲名遠揚。
南方一家企業開出48萬元的年薪挖他，但方文墨拒絕了這份邀請。
方文墨的姥姥、姥爺、爸爸、媽媽都是沈飛的職工。
只要肯努力，你也會成功！
學無止境，沒有最好，只有更好。
展開 手工電焊中電弧與電壓的那些事兒...
手工電弧焊的電弧電壓主要由電弧長度來決定。
電弧長，電弧電壓高；電弧短，電弧電壓低。
在焊接過程中，電弧不能過長，否則會出現以下幾種不良現象。
①電弧不穩定，易跳動，電弧的熱量分散，飛濺增多，造成金屬和熱能的浪費。
②熔深小，容易產生咬邊、未焊透、焊縫表面高低不平和焊波不均勻等缺陷。
③對熔池的保護差，空氣中的氧、氮等有害氣體容易侵入，使焊縫產生氣孔的可能性增大，焊縫的力學性能降低。
④焊接速度應均勻適當，既保證焊透，又不能燒穿。
如焊接速度慢，焊縫在高溫停留時間長，焊接頭晶粒變粗，力學性能下降，同時變形量也會增大；
若焊接速度太快，熔池深度不夠，容易造成未焊透，未溶合，焊縫成形不良等缺陷。
所以，在焊接時要力求采用短弧，當立、橫焊時，弧長應比平焊時更短些，以利于熔滴的過渡，防止熔池金屬下淌。
堿性焊條比酸性焊條電弧更短一些，讓電弧穩定和防止產生氣孔。
所謂短弧，一般認為應是焊條直徑的0.5～1.0倍。
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