ansys手工制作
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-08
ansys手工制作的視頻教程
ansys手工制作的實例教程
他們曾經有一個項目是需要為客戶制作一個汽車擾流板。在應用3D打印技術之前，瘋狂爺爺車庫店長兼主設計師大熊需要有制造零件經驗的專業員工進行每個零件的手工制作，這需要花費很長的溝通時間以及更長的生產時間。因為模型不是數字化創建，所以只能由設計師憑借經驗對車輛尺寸進行估量，然后再手工建模。
在設計師大熊制定好規格和尺寸后，制作團隊便著手開始建模。手工建模往往會用到木頭，玻璃纖維等材質，在制作過程中，為了確保模具的準確性，他們還將反復進行測試與修改。模具制作完成，他們才能進行最終注塑。
“以這種方式制造零件我們需要大量的高技能人員。關于零件的設計、裝配和性能，由于受限于人類的勞動技能，許多復雜的設計無法實現。此外，生產效率也嚴重依賴于每位高技能人員的技術與經驗，這些不可控的因素大大的影響了公司的產量。”大熊說道。
為了公司更長遠的發展，大熊決定嘗試使用3D打印進行零件定制。在經過一番對比和研究后，他最終選擇了Raise3D的產品。
Raise3D自主研發的打印機與ideaMaker切片軟件為瘋狂爺爺車庫團隊帶來了自動化的解決方案，整個模具的制作流程只需要三步：3D建模 -> 導入切片軟件 -> 打印模具成品。
雖然6英尺長的擾流板模具無法一次性在一臺打印機上完成，但大熊可以通過使用ideaMaker將模型切分成7-8個互鎖的部分，并將每一部分交給不同的Raise3D打印機，通多臺打印機進行同時打印，大大的縮短了模具制作時間。在每部分制作完成后，再使用環氧樹脂將它們拼接起來，一個完整的模具即制作完成。
展開 問題：
Ansys workbench的框選功能只能按住Ctrl增加選項，卻沒有反向選擇框選減少的功能！！！
Ansys workbench的connect創建連接非常方便，但是很多時候幾何面的區域和實際想要做連接的區域大相徑庭。這個時候一個較好的連接區域選擇方法是使用element Faces進行連接區域的定義。但是遺憾的是ansys workbench的框選功能也是不咋滴，單元選擇較為麻煩——沒有反向選擇，框選減除的功能！！！！
雖然兩種方式對計算結果沒有什么影響，但是第二個選著方式在甲方看來，仿真工程師是有認真在干活的。。。。。。。。。。
使用hypermesh的同事都知道，ansys workbench在鼠標框選這個功能上差了很多。Ansys workbench的框選功能只能按住Ctrl增加選項，卻沒有反向選擇框選減少的功能！！！
解決方案：
這里使用ansys workbench 的二次開發功能，增加一個針對單元面選擇的ACT插件。實現框選增加和框選減除的功能，雖然不能與hypermesh的右鍵反選功能相比肩，但實際應用還是可以帶來很多便捷之處，尤其使用快捷鍵操作后，有很大提升。
功能實現邏輯：
1.首先用戶自己調整到element Faces 選擇類型，程序讀取當前界面中加亮的element face單元的id號并存儲在global變量中。
2.用戶框選其它element faces單元，程序繼續讀取當前選擇單元id號。再對global中存儲的id號進行比較。
3.如果是增加操作，就合并兩次框選；如果是減除操作，就對global集合去除當前選擇的集合。
具體實現方法：
首先，創建xml文件——在mechanical界面上方創建新的按鍵。
展開 問題：
前文在Ansys workbench中使用ACT方式增加了element Faces的反向選擇功能。但是在使用過程中感覺，還是有些不方便，所以對程序進行了部分更新。主要是增加了一項對實體幾何邊的element Faces轉換功能。
結果示例：
實現過程簡要如下：
? 通過選擇實體幾何邊，利用convert to 功能轉為與幾何邊相關聯的單元。
? 再將單元轉為節點（這一步界面沒有操作，但是幫組文檔有命令“NodeIdsFromElementIds”可以實現），該命令執行后可以返回，與單元相關的所有節點，包括實體內部的網格節點。
? 將這些節點，加入到NamedSelection中。
? 再利用NameSelection中的Convert to Element Face 功能，進行轉換為表面單元（這一步，在幫助文檔中沒有找到對應的命令）
將以上操作步驟，利用API命令執行，就可以實現，選擇幾何邊轉為與邊相關連的單元面的選擇。（但是程序會在NamedSelecetion 中創建兩個選擇集）
示例.avi
這里將該功能增補到了上期的 合并/刪除 等功能。已經下載上期的小伙伴可以聯系我，直接更新這個邊擴展的功能。
展開 Ansys Additive 2021R1新版本在增材所有產品組合中都提供了增強功能- Additive Prep, Additive Print, Additive Science 和 Workbench Additive -使用戶能夠進一步提高他們的增材制造能力。
01
主題/時間
Ansys 增材制作解決方案2021 R1產品更新
5月18日16：00
02
新功能
1.正式發布用于熱求解器的316L不銹鋼材料（Additive Print和Additive Science）
2.正式發布2D微觀結構（Additive Science）
3.增材向導中新增標定流程(Workbench Additive)
4.新增AM Bond接觸，并可通過向導設置（Workbench Additive）
5.創建EOS和Renishaw構建文件(Additive Prep)
6.改進的方向優化和新的分析類型 (Additive Prep)。
03
講師介紹
鄭偉巍
Ansys結構高級應用工程師。畢業于哈爾濱工業大學熱力渦輪機專業，機械結構設計專家。曾任諾基亞通信、摩托羅拉高級結構設計工程師，熟悉壓鑄件/塑料件/鈑金件設計及加工工藝，熟練使用CREO和Ansys工具，也曾有三年汽車領域碰撞及非線性有限元分析經驗。
展開 
ansys手工制作的相關專題、標簽、搜索
ansys手工制作的最新內容
問題：
前文在Ansys workbench中使用ACT方式增加了element Faces的反向選擇功能。但是在使用過程中感覺，還是有些不方便，所以對程序進行了部分更新。主要是增加了一項對實體幾何邊的element Faces轉換功能。
結果示例：
實現過程簡要如下：
? 通過選擇實體幾何邊，利用convert to 功能轉為與幾何邊相關聯的單元。
? 再將單元轉為節點
問題：
Ansys workbench的框選功能只能按住Ctrl增加選項，卻沒有反向選擇框選減少的功能！！！
Ansys workbench的connect創建連接非常方便，但是很多時候幾何面的區域和實際想要做連接的區域大相徑庭。這個時候一個較好的連接區域選擇方法是使用element Faces進行連接區域的定義。但是遺憾的是ansys workbench的框選功能也是不咋滴，單元選擇較為麻煩
引言：根據中國汽車工業協會數據，2020年90后的汽車購買消費比重已經占到了國內市場的45%，有車一族年輕化是趨勢，而汽車的個性化需求也隨著購車族的年輕化大幅增加。除了更多的顏色選擇和個性化配置（天窗、內飾、自動駕駛）以外，汽車改裝也在這一代的年輕人當中頗為流行，越來越多的改裝服務已經成為4S店的一個增長點。
瘋狂爺爺車庫是一家提供設計和生產全方位服務的公司
Ansys Additive 2021R1新版本在增材所有產品組合中都提供了增強功能- Additive Prep, Additive Print, Additive Science 和 Workbench Additive -使用戶能夠進一步提高他們的增材制造能力。
01
主題/時間
