開發(fā)測試測試

場景仿真加速智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)測試進(jìn)程 適用人群：自動駕駛算法開發(fā)與測試人員；自動駕駛控制器開發(fā)，測試人員；自動駕駛場景庫研究、開發(fā)與應(yīng)用人員；交通仿真研究、開發(fā)與應(yīng)用人員；自動駕駛技術(shù)與車輛驗證、評價人員；自動駕駛評價體系研究與應(yīng)用人員 場景仿真加速智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)測試進(jìn)程（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時間：2021-06-29 19:30 隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷向前發(fā)展

適用人群：汽車行業(yè)從業(yè)者，高校學(xué)生等 自動緊急剎車系統(tǒng)開發(fā)與測試（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時間：2021-09-14 19:30 課程大綱 1..自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計 2.AEB系統(tǒng)架構(gòu)分析及設(shè)計 3.AEB系統(tǒng)算法開發(fā) 4.AEB系統(tǒng)測試分析

適用人群：電機(jī)電控標(biāo)定工程師、電機(jī)電控測試工程師、電機(jī)電控研發(fā)及大專院校相關(guān)人員 如何加快電機(jī)標(biāo)定和控制開發(fā)測試的速度【已結(jié)束】 直播時間：2021-06-10 14:00 培訓(xùn)內(nèi)容： 本課程將討論如何通過整合的測量系統(tǒng)、記錄原始數(shù)據(jù)和動態(tài)功率測量來加速控制和校準(zhǔn)測試。

向零原型開發(fā)邁進(jìn)：通過離線和駕駛員在環(huán)HiL測試 適用人群： 從事整車性能開發(fā)、車輛動力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員。

、駕駛舒適性道路、NVH路面、拉力賽道，以及包括對開路面的濕滑測試路面等多個功能區(qū)域的全方位介紹 適用人群： 車輛動力學(xué)性能開發(fā)測試，NVH性能開發(fā)測試，ADAS開發(fā)測試，輪胎性能開發(fā)測試等從業(yè)人員

內(nèi)容簡介： 介紹Ansys基于物理的頭燈仿真技術(shù)構(gòu)建的一套高效智能頭燈開發(fā)與動態(tài)測試驗證體系，仿真技術(shù)如何幫助加速整個智能頭燈開發(fā)測試流程。

完整教程將包括：（1）VEM本構(gòu)介紹；（2）本構(gòu)應(yīng)力更新方法介紹；（3）單步積分方法UMAT代碼開發(fā)和測試；（4）子步誤差控制方法代碼開發(fā)和測試 建議（有必要）先學(xué)習(xí)【A01】和【A02】課程

課程大綱 本期線上研討會，我們將聚焦：1.不依賴物理樣車的虛擬測試方案2.如何創(chuàng)建高精度的車輛動力學(xué)模型用于操穩(wěn)和平順性開發(fā)3.如何應(yīng)用高級駕駛員模型進(jìn)行車輛性能虛擬測試4.如何獲得高保真高動態(tài)的駕駛模擬體驗5.操控穩(wěn)定性開發(fā)中的模擬器應(yīng)用案例6.平順性開發(fā)中的駕駛模擬器應(yīng)用案例7.駕駛模擬器在主動底盤電控開發(fā)中的應(yīng)用

面對激烈的市場競爭，汽車主機(jī)廠迫切地需要縮短開發(fā)周期，推出更加有競爭力的產(chǎn)品，這對車輛動力學(xué)和智能駕駛相關(guān)的開發(fā)工作提出了更加嚴(yán)峻的要求，傳統(tǒng)的依賴于物理樣車測試的開發(fā)方式已經(jīng)無法滿足要求。VI-grade基于高精度的車輛動力學(xué)模擬和高保真駕駛場景模擬，使得基于駕駛模擬器的“零物理樣車”開發(fā)成為可能!

使用靈活強(qiáng)大的XiL系統(tǒng)克服汽車開發(fā)挑戰(zhàn)（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時間：2023-06-30 19:30 當(dāng)今汽車行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)是復(fù)雜的車輛系統(tǒng)，先進(jìn)的測試能力以及更短的開發(fā)周期。 在本次網(wǎng)絡(luò)研討會中，VI-grade的工程師將解釋如何使用離線仿真、硬件在環(huán)測試、駕駛模擬器以及車載應(yīng)用等靈活的XiL系統(tǒng)來克服車輛開發(fā)、測試和驗證的挑戰(zhàn)。

課程將詳細(xì)介紹鄧肯-張本構(gòu)： （1）理論部分和公式表達(dá)；（2）手把手代碼編寫；（3）代碼調(diào)試；（4）開發(fā)及測試 課程附贈Matlab繪制DC應(yīng)力應(yīng)變曲線視頻。 建議（有必要）先學(xué)習(xí)【A01】和【A02】課程

主要話題和要點(diǎn): ? VI-grade支持電動汽車設(shè)計的仿真解決方案概述 ? 在虛擬環(huán)境中研究電氣化對汽車性能的影響 ? 了解如何將整車模型集成到電動汽車的開發(fā)和測試中 ? 建立電動汽車的實(shí)時數(shù)字孿生

3.全面的開發(fā)工具：全面了解虛擬模型在車輛開發(fā)各階段的潛力，從基準(zhǔn)測試和配置試驗到在安全和效率的前提下實(shí)現(xiàn)卓越操控性、轉(zhuǎn)向感受和舒適度。 適用人群： 從事整車性能開發(fā)、車輛動力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員。

適用人群： 從事整車性能開發(fā)、車輛動力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員。