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內(nèi)流的案例

航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)全場(chǎng)流動(dòng)的大渦模擬
在葉輪機(jī)械中,葉片表面邊界層轉(zhuǎn)捩、分離以及通道中二次流、端壁間隙是主要流動(dòng)現(xiàn)象,因此數(shù)值仿真中須建立恰當(dāng)?shù)耐牧髂P团c近壁面條件;在燃燒室中,大尺度旋、剪切與回流用于強(qiáng)化燃料與空氣摻混與穩(wěn)定火焰,因此數(shù)值仿真中須充分評(píng)估流動(dòng)、混合與化學(xué)反應(yīng)時(shí)間尺度的差異,建立微尺度下流動(dòng)與燃燒耦合作用的燃燒模型。當(dāng)前,上述主要計(jì)算方法在各部件的獨(dú)立仿真中均有著長(zhǎng)足發(fā)展、日趨成熟。例如,法國(guó)歐洲科學(xué)計(jì)算研究中心(CERFACS)在2009年開(kāi)展了環(huán)形燃燒室大渦模擬,在2019開(kāi)展了3級(jí)壓氣機(jī)的大渦模擬。 進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),為進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)內(nèi)流的認(rèn)識(shí),科學(xué)研究率先嘗試進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)氣動(dòng)熱力場(chǎng)的仿真。2003—2006年,斯坦福大學(xué)針對(duì)PW6000整機(jī)內(nèi)流開(kāi)展仿真計(jì)算,在其研究中,采用可壓縮的雷諾時(shí)間平均方法(URANS)模擬壓氣機(jī)和渦輪內(nèi)流,采用不可壓縮大渦模擬方法模擬燃燒室流動(dòng)。這一嘗試在當(dāng)時(shí)是突破性的技術(shù)研究,但是由于需要在旋轉(zhuǎn)部件與燃燒室之間進(jìn)行仿真方法的切換,導(dǎo)致部件之間的湍流特征時(shí)間尺度并不一致,因此該工作所開(kāi)展的多部件耦合仿真,只是幾何流道耦合,而不是場(chǎng)的物理過(guò)程耦合。 最近10年,大規(guī)模高性能并行計(jì)算技術(shù)的快速發(fā)展為發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)耦合仿真帶來(lái)了新的契機(jī)。2020年,CERFACS采用20億網(wǎng)格單元、14400核計(jì)算節(jié)點(diǎn)、仿真分析了DGEN380商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)與燃燒過(guò)程,并揭示了貫穿整機(jī)內(nèi)流場(chǎng)的非定常現(xiàn)象。
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工業(yè)攪拌機(jī)內(nèi)場(chǎng)仿真APP
工業(yè)攪拌機(jī)內(nèi)流場(chǎng)仿真APP展示的是針對(duì)雙級(jí)折葉渦輪攪拌器,應(yīng)用多重參考系模型模擬攪拌罐內(nèi)旋轉(zhuǎn)流動(dòng)的過(guò)程及結(jié)果。用戶可根據(jù)輸入?yún)?shù)界面修改槳葉的尺寸、數(shù)量,流體物性以及運(yùn)行工況等條件,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)旋轉(zhuǎn)場(chǎng)的快速仿真。計(jì)算完成后可在工業(yè)攪拌機(jī)內(nèi)流場(chǎng)仿真APP界面中查看后處理結(jié)果的云圖、線、矢量圖等并輸出結(jié)果文件,幫助用戶從多個(gè)方面掌握工業(yè)攪拌機(jī)內(nèi)部場(chǎng)情況。 工業(yè)用攪拌機(jī)在建筑行業(yè)中扮演著重要的角色,它們主要用于攪拌水泥、沙石、各類干粉砂漿等建筑材料。想象一下,如果沒(méi)有這些攪拌機(jī),建筑材料的生產(chǎn)將會(huì)變得異常困難,建筑工地的施工速度也將大打折扣。 而如今,隨著科技的不斷發(fā)展,工業(yè)攪拌機(jī)內(nèi)流場(chǎng)仿真APP的出現(xiàn),更是為工業(yè)攪拌機(jī)的生產(chǎn)和使用帶來(lái)了極大的方便。這個(gè)APP主要針對(duì)雙級(jí)折葉渦輪攪拌器,應(yīng)用多重參考系模型模擬攪拌罐內(nèi)旋轉(zhuǎn)流動(dòng)的過(guò)程及結(jié)果。用戶可以根據(jù)輸入?yún)?shù)界面修改槳葉的尺寸、數(shù)量,流體物性以及運(yùn)行工況等條件,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)旋轉(zhuǎn)場(chǎng)的快速仿真。 通過(guò)這個(gè)APP,用戶可以輕松地了解工業(yè)攪拌機(jī)內(nèi)部場(chǎng)情況。在仿真完成后,用戶可以在工業(yè)攪拌機(jī)內(nèi)流場(chǎng)仿真APP界面中查看后處理結(jié)果的云圖、線、矢量圖等,并輸出結(jié)果文件,從多個(gè)方面掌握工業(yè)攪拌機(jī)內(nèi)部場(chǎng)情況。這不僅可以幫助用戶更好地了解攪拌罐內(nèi)部的流動(dòng)情況,還可以為生產(chǎn)和使用工業(yè)攪拌機(jī)提供更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息支持。 總之,隨著科技的不斷進(jìn)步,工業(yè)攪拌機(jī)內(nèi)流場(chǎng)仿真APP的出現(xiàn)為工業(yè)攪拌機(jī)的生產(chǎn)和使用帶來(lái)了更多的方便和效益。我相信,在不久的將來(lái),科技將會(huì)繼續(xù)為我們帶來(lái)更多的驚喜和便利。在線計(jì)算本APP:工業(yè)攪拌機(jī)內(nèi)流場(chǎng)仿真
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【技術(shù)貼】AVL FIRE? M:從噴嘴內(nèi)到發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)過(guò)程——考慮多組分燃料閃急沸騰的完整仿真分析方案
圖13:仿真驗(yàn)證-噴嘴出口1mm平面處的定量對(duì)比 7 如何通過(guò)仿真多組分燃料噴嘴內(nèi)流如何影響缸內(nèi)噴霧燃燒? 閃急沸騰發(fā)生時(shí),液體射流的行為及其分解是劇烈變化的,因此它對(duì)噴霧的發(fā)展和濕壁行為會(huì)產(chǎn)生很大的影響,從而進(jìn)一步影響到燃燒品質(zhì)和污染物的形成。有必要采用噴嘴內(nèi)流模擬的噴嘴文件作為發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧仿真的輸入邊界。在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)模擬中,燃油噴射量和噴油正時(shí)需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況進(jìn)行校準(zhǔn)。圖14展示的是燃油中各個(gè)組份質(zhì)量分?jǐn)?shù)在噴油過(guò)程中的發(fā)展歷程。正如在噴嘴流內(nèi)流模擬中觀察到的那樣,缸內(nèi)模擬也顯示出類似的蒸發(fā)行為,即乙醇比四氫萘蒸發(fā)得更快。這里需要注意的另一個(gè)點(diǎn)是,較重的組分更容易造成濕壁,而濕壁又是燃燒過(guò)程中soot生成的主要來(lái)源。 圖14:缸內(nèi)過(guò)程仿真中各組分質(zhì)量分?jǐn)?shù)發(fā)展歷程 分析多組分燃料噴霧在閃沸條件下是如何影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和排放性能也是同樣重要的。圖15展示了關(guān)鍵燃燒參數(shù)和排放變量的發(fā)展情況。 圖15 :燃燒變量和污染物的定性分析 8 總結(jié) 綜上所述,針對(duì)替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī),AVL FIRE M提供了從噴嘴內(nèi)部流動(dòng)仿真到缸內(nèi)過(guò)程完整的虛擬解決方案和流程。可以考慮不同組份的詳細(xì)發(fā)展過(guò)程,以及閃急沸騰噴射條件下燃燒室內(nèi)各個(gè)組份及各相分布發(fā)展歷程,從而更好的指導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。 需要更加詳細(xì)的信息,請(qǐng)與我們聯(lián)系吧~ cfd_support_china@avl.com 更多精彩分享: 【技術(shù)貼】AVL FIRE? M Engine: 全新升級(jí)的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)仿真解決方案 【技術(shù)貼】AVL FIRE? M嵌套求解技術(shù)(Embedded Body)
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XFlow實(shí)現(xiàn)內(nèi)場(chǎng)固、固固之間的熱對(duì)流熱傳導(dǎo)
內(nèi)流場(chǎng)的固與固固之間熱傳導(dǎo)熱對(duì)流全網(wǎng)沒(méi)有相關(guān)案例。本案例首次實(shí)現(xiàn)。
內(nèi)流圖1
ANSYS19.0 CFX蝶閥內(nèi)場(chǎng)分析(pdf文檔教程+源文件) ¥5
ANSYS19.0 CFX蝶閥內(nèi)流場(chǎng)分析,介紹了蝶閥內(nèi)流場(chǎng)仿真步驟,包括材料屬性設(shè)置、邊界條件設(shè)置、計(jì)算設(shè)置和后處理的設(shè)置。
航天動(dòng)力專輯丨針?biāo)ㄊ介y門姿控系統(tǒng)內(nèi)場(chǎng)特性仿真研究
同時(shí),由于噴管出口面積恒定,等效喉部面積A? 越大,對(duì)應(yīng)的擴(kuò)張比越小,在欠膨脹狀態(tài)下,擴(kuò)張比越小比沖越小,與圖10(b)仿真結(jié)果一致;反之,針?biāo)^部截面半角α 越小,越有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)推力大小調(diào)節(jié)的精確控制,但此時(shí)達(dá)到最大推力Fmax 所需運(yùn)動(dòng)的位移Lc 較大,對(duì)針?biāo)ㄊ絿姽?em>內(nèi)的空間布置及利用更為苛刻。 因此在具體設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中,需要綜合考慮上述因素并結(jié)合實(shí)際需求開(kāi)展針?biāo)^部型面的設(shè)計(jì)工作。 2.2 不同出口壓強(qiáng)下的內(nèi)流場(chǎng)分析 將出口壓強(qiáng)設(shè)置為101 325 Pa用于模擬地面環(huán)境,針?biāo)^部截面半角為30°,研究高空與地面環(huán)境下的內(nèi)流場(chǎng)特性差異。圖11~13依次為在2、4 與6 mm開(kāi)度下,高空與地面環(huán)境下的馬赫數(shù)分布云圖。由圖可得,相對(duì)于高空而言,地面環(huán)境下出現(xiàn)了明顯的氣流分離現(xiàn)象,并且分離點(diǎn)的位置隨著開(kāi)度的增加逐漸向噴管出口處延伸。 圖14為不同出口壓強(qiáng)下的質(zhì)量流率對(duì)比圖,2種工況下的質(zhì)量流率基本重合。此時(shí),計(jì)算可得出口壓強(qiáng)的變化值△p=100 325 Pa,約占燃燒室入口壓強(qiáng)(9 MPa)的1.1%,因此對(duì)質(zhì)量流率的影響極小,但此時(shí)由于氣體擴(kuò)張損失增多,地面環(huán)境推力將明顯減小,不同出口壓強(qiáng)條件下的F-L曲線如圖15所示,當(dāng)針?biāo)^部形狀保持恒定時(shí),Lc不變,F(xiàn)max從433 N下降至356 N左右。
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空氣炸鍋內(nèi)場(chǎng)的CFD模擬方法和分析
隨著計(jì)算機(jī)能力的發(fā)展,計(jì)算流體力學(xué)(Computational Fluid Dynamics, CFD)被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,例如翼型模擬、泵內(nèi)流場(chǎng)模擬、空調(diào)設(shè)計(jì)等[6-9]。采用CFD對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)內(nèi)的流動(dòng)進(jìn)行分析并指導(dǎo)相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已成為新的研究熱點(diǎn)。但目前在小型家電的設(shè)計(jì)研發(fā)領(lǐng)域,將CFD應(yīng)用于工程實(shí)際的案例較少。 采用CFD軟件對(duì)空氣炸鍋內(nèi)部場(chǎng)進(jìn)行分析,可以得到實(shí)驗(yàn)研究難以獲取的全面數(shù)據(jù),對(duì)空氣炸鍋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供借鑒和參考。提高炸鍋內(nèi)流場(chǎng)的均勻性,是保證炸鍋內(nèi)均勻溫度分布的重要因素,同時(shí)還可以縮短設(shè)計(jì)周期,降低研發(fā)成本。本文采用三維滑移網(wǎng)格對(duì)某款空氣炸鍋的內(nèi)部場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,對(duì)使用CFD進(jìn)行炸鍋內(nèi)流場(chǎng)分析進(jìn)行了嘗試,計(jì)算了達(dá)到穩(wěn)態(tài)時(shí)炸鍋內(nèi)部的速度場(chǎng)、渦量場(chǎng)和湍流動(dòng)能,同時(shí)研究了風(fēng)扇在一個(gè)旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)不同截面變量的變化過(guò)程。
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Discovery內(nèi)分析簡(jiǎn)易基礎(chǔ)
Discovery可以通過(guò)實(shí)時(shí)修改模型計(jì)算處理流體的問(wèn)題,仿真分析比較高效,本次從一個(gè)簡(jiǎn)單的例子入手去做一個(gè)流體仿真分析并記錄整個(gè)過(guò)程,分析主要以下幾點(diǎn)內(nèi)容:1、內(nèi)流分析建模,2、材料的選擇,3、邊界條件設(shè)定,4、結(jié)果后處理。 如圖所示,結(jié)構(gòu)鋼材料的管道結(jié)構(gòu)為三通,管道內(nèi)材料為水,設(shè)定兩個(gè)入口不同的流速,最后匯聚到一個(gè)壓力為0MPa的出口。 三通管仿真模型主要為兩部分:一個(gè)是如上圖所示的結(jié)構(gòu)管道模型,另一個(gè)是流域模型,流域模型可以通過(guò)Spaceclaim菜單欄下的體積抽取方式獲取流域部分 仿真前選擇對(duì)應(yīng)的內(nèi)部流動(dòng)分析,選擇管道模型勾選默認(rèn)的材料結(jié)構(gòu)鋼,流域模型選擇默認(rèn)的水Water 邊界條件按照設(shè)定需求在菜單欄下的流體流動(dòng)選擇流動(dòng)去設(shè)定流域的入口和出口邊界條件 本次仿真主要為穩(wěn)態(tài)型,保真度調(diào)到恰當(dāng)位置,根據(jù)計(jì)算能力適當(dāng)調(diào)節(jié)即可。 結(jié)果處理: 在速度色彩梯度中選擇x方向流速,設(shè)置切換梯度樣式,可以看到模型速度顯示的入口速度對(duì)應(yīng)上了! 截取中間截面觀察到兩個(gè)管道交匯區(qū)域的x方向最大速度達(dá)到10.7m/s,實(shí)際該區(qū)域流速最大12.9m/s 接下來(lái)看下修改出口管靠中間的位置,其它設(shè)置不變?cè)俅吻蠼庥?jì)算! 可以看到x方向的流速是11.2mm/s,而實(shí)際該區(qū)域流速最大11.8m/s
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管道式淺空腔內(nèi)致噪聲數(shù)值仿真
本案例建立了一管道式淺口腔結(jié)構(gòu),基于COMSOL軟件的CFD模塊和聲學(xué)模塊仿真了管道系統(tǒng)中一種簡(jiǎn)單的腔內(nèi)流噪情景。仿真結(jié)果如圖所示。 感興趣的朋友歡迎交流合作
快速提取內(nèi)場(chǎng)的兩種方法分享
背 景 本案例為發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭的內(nèi)流場(chǎng)抽取。使用SpaceClaim可以較快的準(zhǔn)備好燃燒分析用的幾何模型并處理好發(fā)電機(jī)熱管理分析用的流體域,比使用UG等軟件省時(shí)不少。 在SpaceClaim中,可以使用體積提取和分離面的兩種方法來(lái)提取CFD分析所需要的流域。 第一種方法:體積工具 具體步驟: 在體積提取工具中,分別選擇邊界面和矢量面后點(diǎn)擊“完成”即可成功得到內(nèi)流域。 第二種方法:分離面+拼接 具體步驟: 1.選中主要邊界面,鼠標(biāo)右鍵單擊后選擇“分離”選項(xiàng)。實(shí)體即被分成多個(gè)面體; 2.僅顯示內(nèi)流暢內(nèi)表面; 3.使用“修復(fù)”菜單下的“缺失的面”操作將其自動(dòng)縫合成實(shí)體。 優(yōu)劣比較 第一種體積抽取工具的方法能直接得到封閉好的流域,且能對(duì)裝配體進(jìn)行操作來(lái)得到想要的流體域;第二種分離+拼接面的方法需要縫合后才能得到封閉的流域,對(duì)裝配體需要先進(jìn)行布爾運(yùn)算后再進(jìn)行操作或者先對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行分離面操作后使用“拼接”功能將想要的面連接起來(lái),所以第二種方法可能相對(duì)比較費(fèi)時(shí)一些。 但第二種方法在某些應(yīng)用場(chǎng)合會(huì)更方便,如準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)機(jī)三維燃燒模擬分析所需要的幾何模型時(shí)非常快捷,應(yīng)用分離面的方法可快速的得到進(jìn)排氣道、燃燒室和進(jìn)排氣門等流體接觸到的表面。 作者簡(jiǎn)介 何炫 熱力學(xué)研究工程師 從事發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的CAE工作,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的噴霧燃燒模擬、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)掃氣分析、水泵等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的仿真與優(yōu)化、缸體缸頭的熱固耦合分析等分析工作。 來(lái)源:SpaceClaim
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如何在站內(nèi)運(yùn)輸龐大的特高壓換變壓器?
特高壓 換變壓器是特高壓換站的核心設(shè)備,體積、重量大并且造價(jià)昂貴。典型±800千伏換變壓器重量大約為500噸,相當(dāng)于100頭成年非洲母象的體重。 ±800千伏紹興換內(nèi)變壓器 大運(yùn)輸荷載和對(duì)運(yùn)輸效率的嚴(yán)苛要求,給特高壓換變壓器的運(yùn)輸、安裝和維護(hù)帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。在特高壓換內(nèi),如此龐大的換變壓器是怎么運(yùn)輸?shù)模谶\(yùn)輸手段上又有什么新探索? 常規(guī)特高壓換流變站內(nèi)運(yùn)輸: 拆、運(yùn)、組裝和測(cè)試,需要數(shù)周完成 特高壓換變壓器重量和體積大,常規(guī)的特高壓換變壓器站內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程比較復(fù)雜。首先,工作人員需要將換變壓器上的套管拆下來(lái),然后采用液壓設(shè)備將換變壓器整體抬升,并裝載到運(yùn)輸小車上,再分別運(yùn)輸套管和換變壓器主體。 之后,運(yùn)輸小車沿站內(nèi)預(yù)設(shè)的金屬軌道移動(dòng)。
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內(nèi)流圖2
固體推進(jìn)劑裂紋內(nèi)點(diǎn)火過(guò)程固耦合數(shù)值仿真
利用cfx和ansys模擬了固體推進(jìn)荊裂紋內(nèi)點(diǎn)火階段的固耦合過(guò)程。場(chǎng)邊界添加源項(xiàng)模擬裝藥燃燒的質(zhì)量添加cfx計(jì)算得出的壓強(qiáng)值和ansys計(jì)算得出的邊界位移在2個(gè)軟件之間傳遞,實(shí)現(xiàn)固耦合仿真過(guò)程。仿真結(jié)果表明,裂紋內(nèi)部燃?xì)鈮簭?qiáng)隨時(shí)間先增大后減小,之后逐漸穩(wěn)定,藥柱最大應(yīng)力隨時(shí)間變化呈波動(dòng)狀態(tài),最大變形量隨時(shí)間持續(xù)增大,藥柱裂紋的變形不能忽略,裂紋的變形作用降低了裂紋場(chǎng)中的頂端壓強(qiáng)峰值。 固體推進(jìn)劑裂紋內(nèi)點(diǎn)火過(guò)程固耦合數(shù)值仿真.pdf
90°三通內(nèi)流動(dòng)
參考資料:ANSYS Fluid Dynamics Verification Manual 算例說(shuō)明 本案例模擬了90°三通內(nèi)流動(dòng)。 計(jì)算域:L=3.0m,W=1.0m 物質(zhì)屬性:物質(zhì)密度為1 kg/m3,粘度為0.003333kg/m-s 邊界條件:入口為充分發(fā)展的速度剖面,雷諾數(shù)為300,出口壓力為0 網(wǎng)格劃分 采用矩形網(wǎng)格,網(wǎng)格數(shù)量為2025 計(jì)算設(shè)置 本次計(jì)算為穩(wěn)態(tài)不可壓縮流動(dòng)。 物質(zhì)屬性 計(jì)算物質(zhì)設(shè)置密度等參數(shù) 湍流模型 選擇為層 邊界條件 (1)入口設(shè)置為速度邊界條件 入口速度值由profile文件讀入,profile文件下載地址: 鏈接: https://pan.baidu.com/s/1iRSkPx0pkDHdmziSzFHAEw 密碼: 9nnr (2)出口設(shè)置為 求解控制 (1)求解方法 (2)松弛因子 計(jì)算結(jié)果 計(jì)算域云圖展示 速度云圖 計(jì)算值與實(shí)驗(yàn)值對(duì)比 分叉出口流量百分比對(duì)比 參考文獻(xiàn) R.E. Hayes, K. Nandkumar, H. Nasr-El-Din, “Steady Laminar Flow in a 90 Degree Planar Branch”. Computers and Fluids, Vol 17, pp. 537-553, 1989.
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Fluent專家-動(dòng)網(wǎng)格(滑移網(wǎng)格)-3 (葉輪攪拌器內(nèi)旋轉(zhuǎn)場(chǎng)模擬)
yelun.rar yelun1.rar FFF-4-00200.cas.gz FFF.rar FFF.rar FFF-4-00200.dat.gz Fluent專家-動(dòng)網(wǎng)格(滑移網(wǎng)格)-3 (葉輪攪拌器內(nèi)旋轉(zhuǎn)場(chǎng)模擬) 案例簡(jiǎn)介 很多轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題,采用動(dòng)網(wǎng)格會(huì)增加計(jì)算成本和工作量,且需要?jiǎng)澐指哔|(zhì)量網(wǎng)格,本次模擬采用滑移網(wǎng)格法來(lái)代替動(dòng)網(wǎng)格解決有規(guī)律的轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題。 幾何模型如下圖所示,葉輪輪軸直徑為400mm,葉片外徑為1000mm,攪拌器直徑為1200mm,葉輪在攪拌器中心以2rad/s的速度旋轉(zhuǎn)。 視頻播放地址:http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c10214
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嵌入Workbench系統(tǒng)的Forte內(nèi)燃機(jī)場(chǎng)分析
自從收購(gòu)了專注于詳細(xì)化學(xué)反應(yīng)模擬的專業(yè)公司—Reaction Desgin之后,ANSYS將其內(nèi)燃機(jī)仿真產(chǎn)品Forte集成到Workbench內(nèi),使得ANSYS對(duì)內(nèi)燃機(jī)的缸內(nèi)仿真能力得到進(jìn)一步的加強(qiáng),并為發(fā)動(dòng)機(jī)完整仿真流程提供了平臺(tái)基礎(chǔ)。本次課程介紹了嵌入Workbench系統(tǒng)的Forte內(nèi)燃機(jī)場(chǎng)分析課程。