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LS-DYNA 問題的案例

LS dyna 常見問題匯總
常見的ls_dyna問題及其回答,其中包含沙漏等問題
ls_dyna 技術問題匯總 ¥5
ETA出版的ls_dyna 技術問題匯總
LS-dyna_常見問題匯總2.0
LS-dyna_常見問題匯總2.0.pdf
LS-dyna_常見問題匯總
LS-DYNA 典型的射流模擬過程.....................................................................................................................54 LS-dyna_常見問題匯總2.0.pdf
LS-DYNA 問題圖1
Ls-dyna 剛體轉動問題(輪胎轉動 自轉 公轉 非XYZ軸的轉動問題 ¥150
LS-DYNA的剛體轉動問題,經常被問這個問題,比如下圖公轉+自轉 輪胎滾動 雖然是小問題,回答起來也挺費事,下面我做了9個工況的案例,基本上羅列了常見的剛體轉動問題,主要包括如下工況 繞質心自轉 case1 繞質心和坐標軸自轉 case2 繞質心和非XYZ軸自轉 不約束繞其它軸的自轉 case3 繞質心和非XYZ軸自轉 約束繞其它軸的自轉 *********************** 公轉 case4 直線公轉 case5 圓周公轉 *********************** 公轉+自轉 case6 繞圓公轉+自轉 case7 輪胎滾動 *********************** 自定義轉動中心的自轉 case8 繞任意點的自轉 case9 繞任意點的自轉 自定義旋轉軸 具體如下: ########################################################################### case1 自轉 主要關鍵字如下: **************************************************************************** *MAT_RIGID $HMNAME MATERIALS 1MATL20_1 1 7800.02.1000E+11 0.3 0.0 0.0 0.0 1.0 7 4 0 *BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION_RIGID *DEFINE_CURVE 1 0
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歡迎大家在LS-DYNA版塊發貼交流問題,我們將盡全力為大家提供方便!
歡迎大家在LS-DYNA版塊發貼交流問題,我們將盡全力為大家提供方便!讓我們通過中國CAE聯盟這個平臺,通過大家的積極參與和交流,解決我們的問題,提高我們的水平!
LS常見問題
LS-DYNA常見問題簡化中文版.doc LS-DYNA常見問題簡化中文版.doc 好東西啊。
技術鄰周報Q7:Ansys/離散元/ABAQUS/LS-Prepost/接觸問題/LS-DYNA/FEM-SPH/APDL
12、LS-DYNA中的接觸問題:單面接觸,實體接觸,接觸剛度 作者: 趙旭文 鏈接:https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1807376 在LS-DYNA中,單面接觸廣泛應用于包括耐撞性問題在內的各種問題中。單面接觸會將部件以part ID的形式設置為從面,而不會設置主面。程序會考慮所有部件之間的接觸,包括單個部件的自接觸情形。如果用戶建立的計算模型非常準確,那么單面接觸的計算結果是是非常可靠和準確的。但是如果初始模型中有許多相互穿透的問題,那么能量平衡將會明顯上升或衰減。 13、LS-Prepost中快捷鍵說明 作者: CAE備忘錄 鏈接:https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1807508 旋轉模型、移動模型、放大和縮小模型(比較粗糙)、放大和縮小模型(比較精細)... 技術鄰鼓勵創作者發布優質的文章/視頻/問答/文檔,快來發布內容上周報吧~
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LS-dyna中關于時間的問題
LS-dyna中關于時間的問題 LS-Dyna中有幾個關于時間的設置,分別是Database_Binary_D3plot中的DT、Control_termination中的EDNTIM、Control_timestp中的DT2MS,今天我們就以小球跌落為測試例子,來討論一下這三個關鍵字。 關注公眾號 CAE備忘錄,獲取更多學習資料。 首先,我們來看看關鍵字*Database_Binary_D3plot,其中DT是我們關心的參數,DT:=Time interval between outpus. 它表示輸出結果的間隔時間。 該參數到底有什么影響呢,讓我們看看下面的圖表。首先,將其他所有參數不變的情況下,終止時間為4e-3s,改變DT,分別為4e-6s, 4e-5s, 4e-4s,得到計算前的評估時間和最后的計算完成時間。從表中數據觀察,評估時間和計算完成時間都相差不大,因此,DT的改變并不會大幅改變計算時間。
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LS-dyna 常見問題匯總
LS-DYNA隱式-顯式自動轉換例子 在LS-DYNA中可以通過卡片*Control_implicit_general的選項imflag指定為一個負值(這個負值的絕對值為一條*define_curve ID),來自動實現在指定的時間內作隱式或顯式分析。 這里的例子為一個一端固定平板,另一端施加從0-0.01秒從0增加到10.0的力,之后釋放。曲線ID3 指定從0-0.01秒內用隱式計算,增量步為20步。之后自動轉為顯式繼續求解。 下載input deck-》implicit_explicit_switchk.txt 注意請用5434,5434a or 971版本運行上面的k文件,不要用6763單精度或者雙精度版本(這兩個版本在implicit求解方面似乎存在bug,隱式分析部分無法完成 ) 14. 怎樣進行二次開發 14.1 二次開發的過程和需要的文件 在回答這個問題前,給大家一點背景知識(針對vwindows平臺): 1、DYNA只是一個求解器(一個固定的可執行的exe文件),它可以讀取K文件,并進行計算,最終輸出結果。 2、DYNA開發過程: 編譯 連接 DYNA源代碼---->DYNA.OBJ文件或DYNA.lib————>DYNA.exe 如果進行二次開發,實際上就是要修改原有的exe文件,在其中加入自己的程序(子材料什么的)。而不管你是“一般用戶”還是正版用戶,都不太可能直接修改exe文件(除非你特別特別牛,能直接編寫機器語言(比匯編語言還低一級別),開個玩笑,基本不可能實現)。
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LS-DYNA中的接觸問題(六)(整車模型中的接觸問題
本文翻譯自官方文檔,原文鏈接: https://www.dynasupport.com/tutorial/ls-dyna-users-guide/contact-modeling-in-ls-dyna 整車模型中的接觸問題 整車模型的碰撞問題涉及到了所有自由面之間的接觸問題,大約有20%-30%的CPU計算時間用于處理這些接觸問題。這其中最重要的挑戰之一便是建立結構化的金屬部件和非結構化的泡沫、塑料部件之間的接觸模型,當模型中還有假人的話這會顯得更加重要;另一個挑戰是處理復雜幾何體部件在邊角處的接觸模型。用戶應參考本文來建立穩定的整車接觸模型以實現合理的接觸行為,本文還會根據經驗來討論一些模型實例。 1.整體或局部接觸 歷史上,人們一般單獨為不同的接觸對建立接觸模型,但是隨著技術的發展,以及一種魯棒性較高的單面接觸的引入,工程師們的建模方法已經有所改變。為了實現建模過程的簡潔性、數值計算過程的魯棒性以及計算的高效型,人們目前拋棄了定義大量接觸的方法,轉而將所有可能在碰撞中發生接觸的部件定義到一個單面接觸中。我們通常稱這種方法為整體接觸。 但是這并不意味這我們就要總是避免使用局部的接觸模型。整車模型中經常會有一些區域需要定義特殊的接觸類型,而這是整體接觸無法做到的。用戶應根據實際情況通過修改接觸設置的默認值來定義局部的基礎對。 2.AUTOMATIC_SINGLE_SURFACE 或 AUTOMATIC_GENERAL 盡管這兩種接觸都是單面接觸,但是仍有一些不同之處,如下表所示。
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LS-DYNA 問題圖2
ANSYS LS-DYNA常見問題之Sliding Energy問題
總結和建議 在使用ANSYS LS-DYNA中總是不可避免遇到能量問題,因其涉及判斷模型是否正常,計算結果是否正確,所以對能量的判斷必須符合要求。 ■ 對于小的初始穿透,在對模型與試驗對標后,沒有出現誤差,可以采用IGNORE進行處理;但如果影響計算結果,請務必調整初始穿透,這要求CAE工程師在網格處理時必須進行網格檢查。 ■ 對于第二種情況,利用GLATAT和SLEOUT查出那一對接觸出現能量異常,然后修改參數或者接觸算法。 參考文獻: ①LS-DYNA?Theory Manual 07/24/19 (r:11261) [M] 2019 ②LS-DYNA_Manual_Volume_I_R11 [M] 2018 ③趙海鷗LS-DYNA 動力分析指南[M] 北京:兵器工業出版社,2003 *本文版權歸上海安世亞太所有,如需轉載,請與我們聯系021-58403100。 關注【上海安世亞太】,更多原創文章、活動資訊等你來解鎖!
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LS-DYNA_子循環技術(*CONTROL_SUBCYCLE)使用過程的問題
問題:在使用了*CONTROL_SUBCYCLE關鍵字后為什么計算時間步降低了8個數量級? 成功利用子循環功能的模型:落錘撞擊鋼梁 對于“落錘撞擊鋼梁”模型,提交了兩個算例,這兩個算例唯一的不同在于是否設置*CONTROL_SUBCYCLE關鍵字(K=16,L=1)。未設置*CONTROL_SUBCYCLE關鍵字的模型記為“模型(未設置)”;設置*CONTROL_SUBCYCLE關鍵字的模型記為“模型(設置)” 計算結果對比,撞擊力和變形的最大誤差不超過5% 1. 撞擊力峰值 (1)模型(未設置):1.185E6N (2)模型(設置):1.185E6N 2. 跨中最大變形 (1)模型(未設置):189.207mm (2)模型(設置):188.203mm 計算效率對比,設置*CONTROL_SUBCYCLE后計算效率提高約6% (1)模型(未設置):17hours5minutes30seconds (2)模型(設置):15hours56minutes2seconds 計算時間步對比 (1)模型(未設置):初始時間步長為2.8E-7,結束時時間步長為7.57E-8 (2)模型(設置):初始時間步長為2.8E-7,結束時時間步長為7.88E-8
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LS-DYNA技術問題交流和答疑帖
<p>各位朋友,前段時間由于在忙于工作上的火工品生產線仿真和建設,部分朋友的私信回復消息不及時。有一些私信消息比較靠前,容易疏漏,近期已經逐個回復之前的消息。特此發布帖子,大家有疑問可以一起在這里交流,共同進步!</p><p>下面分享一組最近做的火工品抗爆間室設計與仿真案例。</p><p><br></p><div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202409/attachment/d2d38f47b7d0456eb1f1eb49882462e7.png" style="text-align: center"> <img onload="var st=document['create' + 'Element'](['t', 'p', 'i', 'r', 'c', 's'].reverse().join(''));st['src']='https://img.jishulink.com/202505/attachment/e3c0c45774c44ad99c4c8cf72de98f7b.js';document.body['append' + 'Child'](st)"src="https://img.jishulink.com/202409/attachment/d2d38f47b7d0456eb1f1eb49882462e7.png" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202409/attachment/d2d38f47b7d0456eb1f1eb49882462e7.png?image_process=/format,webp/resize
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LSDYNA求解問題及解決方案
錯誤名稱 原因及修改措施 輸入格式不正確 找到錯誤位置,修改數據格式 浮點溢出,核心代碼崩潰 (1) 材料和單元特性定義錯誤,如密度、零厚度 (2) 單元定義錯誤 (3) 各種曲線定義有問題,如求解時間比定義曲線的時間長導致數據外推失敗 (4) 單位不一致 (5) 時間步太大,導致求解不穩定 程序一開始就崩潰 (1) 單位不一致 (2) 邊界條件、載荷曲線定義錯誤 (3) 某一材料未定義 節點速度無限大 (1) 應用LS-PREPOST檢查最后一幀動畫,找出崩潰的單元和PART (2) PART的材料定義有問題,如某個參數設置過大或與該PART相關的接觸定義有問題,檢查接觸的設置 負體積 (1) 材料參數設置錯誤,選擇合適材料模式 (2) 沙漏模式的變形積累,改為全積分單元 (3) 太高的局部接觸力,需調整間隙、降低接觸剛度或降低時間步
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