焊點更新
關注創建者：KHAN_5339 創建時間：2020-08-27
焊點更新的實例教程
匹配流程：
耗時：
流程
詳細步驟
耗時
上下車體匹配
上下車體全局變形匹配
2天
局部匹配：門檻梁
局部匹配：防火墻
局部匹配：下A柱
局部匹配：地板
局部匹配：后輪罩
穿透檢查及修復，更新焊點，網格質量修復，光滑處理等
匹配CAS造型
提取原模型及目標CAS的特征線
2天
1D Mapping變形
CAS面匹配微調
穿透檢查及修復，更新焊點，網格質量修復，光滑處理等
全局匹配：
局部匹配：
匹配CAS：
變形同時截面保持不變
自動干涉檢查：
網格修復：
更新焊點和膠粘：
由于篇幅有限，以上只列出了簡要的步驟，應用MeshWorks進行上下車體匹配及CAS造型匹配詳細教程請咨詢下面聯系方式：
請下方掃碼或聯系18665820511或Meng_L@depusa.com
展開 前期設計中，一般只有簡單的幾何數據，焊點數據沒有或者不全，這時需要SFE自動生成焊點。建立模型，使用默認的40mm間距的焊點生成模型。
1.可以新建一個不同間距的焊點屬性，此處為20mm，生成網格，焊點自動更新
2.創建結構膠，對于車體、頂蓋區域、玻璃，需要不同的膠。可以創建不同的粘膠類型。此處創建了一種結構膠用于演示。
3.激光焊接(不同于激光拼焊)。焊點生成類型可以自己切換。
4.對于當前常用的結構膠+焊點也可模擬，只需要在焊接邊屬性上同時選擇焊點+結構膠即可。
以上只是講解，不涉及具體操作。
展開 整車碰撞學習筆記-02 ￥5
整車碰撞模型修改或搭建中可能遇到的問題：
1、焊點的創建
采用MAT100（hexa）焊點創建
首先設置哪個include文件作為當前層（這里以白車身所在的include文件），在1D菜單中單擊connectors按鈕，接著單擊spot按鈕選取spot選項，按下圖中進行設置，type類型為MAT100（hexa），tolerance為10，diameter為6。
-----------本節結合工程實戰中的經驗總結與心得體會，重點講解整車碰撞模型中焊點的建立以及其中應該注意的問題，新增件及焊點相關接觸的更新，精彩內容見收費部分。
展開 本案例是一個持續的過程，在工作之余不斷更新！
最近在遇到的問題:在模型中發現前期在模型搭建的過程中好多件的材料和料厚不一樣，卻被放在同一個層。為了解決這個問題，便重新按照零件號、材料牌號、料厚重新建了component，也將對應的網格移到新建對應的component中，運行模型報了這些新component上焊點的負體積、及節點速度溢出錯誤。將單元移到部分component里面，于是我找到相應的焊點實體單元刪掉了，對應速度溢出的節點所在的焊點也刪除重新做，這部分解決，又將單元移到余下component里面運行模型發現錯誤還是會出現。后來找到問題的最終原因還是接觸沒有更新，焊點與白車身的接觸，當我們新建component并將單元移動到新的component一定注意新建的component一定要在你建的biw對應的set中進行重新更新。
總結：dyna中的錯誤類型比較多，但是好多問題就是單位制、網格質量、接觸設置等方面的原因，尤其是接觸設置的問題。
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局部匹配：
后來找到問題的最終原因還是接觸沒有更新，焊點與白車身的接觸，當我們新建component并將單元移動到新的component一定注意新建的component一定要在你建的biw對應的set中進行重新更新。
總結：dyna中的錯誤類型比較多，但是好多問題就是單位制、網格質量、接觸設置等方面的原因，尤其是接觸設置的問題。
-----------本節結合工程實戰中的經驗總結與心得體會，重點講解整車碰撞模型中焊點的建立以及其中應該注意的問題，新增件及焊點相關接觸的更新，精彩內容見收費部分。
1.可以新建一個不同間距的焊點屬性，此處為20mm，生成網格，焊點自動更新
2.創建結構膠，對于車體、頂蓋區域、玻璃，需要不同的膠。可以創建不同的粘膠類型。此處創建了一種結構膠用于演示。
3.激光焊接(不同于激光拼焊)。焊點生成類型可以自己切換。
