薄壁結構：對于厚度遠小于其他兩個方向尺寸的結構，如汽車車身、飛機蒙皮等，應優先選擇殼單元（特別是 S4R）以提高計算效率。 復合材料結構：對于復合材料層合結構，應根據是否需要考慮層間應力來選擇單元：需要層間應力分析時選擇 CSS8；僅需面內分析時選擇 S4R。

該子程序為ABAQUS用戶自定義材料模型（VUMAT），用于模擬復合材料的非線性力學行為。

為創建重疊網格區域并設置耦合歐拉-拉格朗日接觸，兩模型應有重合區域，故取分割面位置由內靠近整流罩蒙皮內表面。 圖5 圖6 采用理想氣體狀態方程（2）式描述流體材料的屬性 (2) 選擇Abaqus材料庫EOS模型中的Ideal Gas類型（見圖7）。其中：Gas Constant為氣體常數，取為；Ambient Pressure為環境壓強，取為。

Nastran相比Abaqus的劣勢： 很多實際情況是型材和下面的安裝的蒙皮的相對位置是定的，但在三維空間的位移是變化的，所以個人覺得Abaqus的相對坐標系的偏置更實用一點。 也正是基于Abaqus和Nastran的優缺點考慮，iSolver采用了Abaqus的局部坐標系的偏置，同時和Nastran一樣可以對矩形或者L型等設置雙向偏置。

圖 2 顯示了一個具有代表性的 5 x 10 米機翼蒙皮，其典型的鋪層設計包含 40 ~ 80 層厚度。采用ABAQUS 的插件 COMPRO 在典型的計算機工作站上通過 3D 有限元分析 機翼蒙皮的工藝過程模擬需要幾個小時，另外，進行流程優化更需要幾天甚至幾周的時間。在第二次演示中，將機翼蒙皮分成 30 個 1D 分區。

鏡像操作，旋轉操作 12. find face，在實體單元表面蒙皮 13. rule,spline，幾何缺乏時，根據邊界，生成網格 Hypermesh的這13斧頭幾乎可以完成絕大部分網格相關的工作。

鏡像操作，旋轉操作 12. find face，在實體單元表面蒙皮 13. rule,spline，幾何缺乏時，根據邊界，生成網格 Hypermesh的這13斧頭幾乎可以完成絕大部分網格相關的工作。

abaqus創建雙鋼板墻模型，用殼單元模擬，因為雙鋼板墻是兩塊鋼板中間夾混凝土，所以需要2個蒙皮作為鋼板，布置在混凝土的兩邊，所以會有一個偏移中面的量，這個如何實現呢

具有鈑金，管件，熱沖壓，蒙皮，型材拉彎等多種塑性成形分析經驗。 不僅精通DYNFORM，且對LS-DYNA，abaqus，Nastran等CAE軟件均有所涉獵，具有豐富的仿真及實際項目經驗。

3 劃分網格，得到網格文件 劃分網格，得到網格文件使用FEA網格軟件，為每個柔性零件創建一個網格文件（Hypermesh，ABAQUS，Presys等）。