2021 年初， ETA 正式對外發布DYNAFORM新版本---DF6.1 。
該版本為??提供了?常友好且直觀的操作界面。
沖壓模擬過程完全以實際沖壓流程為基礎，只需要很少的CAE知識，很少的幾何操作，就能領略到DYNAFORM分析的魅力。
4月27日，DYNAFORM技術專家徐金波，將為大家帶來新版本6.1的坯料及修邊線優化功能介紹，并就一個典型的多工序零件為例，向大家介紹DF6.1 在坯料及修邊線優化上的應用。
汽車、航天、金屬、鋼鐵、沖壓、CAE等任何對本場直播感興趣的用戶
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華中科技大學碩士，現為ETA-China沖壓仿真軟件DYNAFORM產品經理。
沉浸沖壓行業20年，沖壓行業CAE分析經驗豐富。參與多項企業合作項目，支持用戶遍及上汽，一汽，寶鋼，麥格納等知名汽車主機廠、零部件供應商及鋼廠等多行業的眾多用戶。具有鈑金，管件，熱沖壓，蒙皮，型材拉彎等多種塑性成形分析經驗。
不僅精通DYNFORM，且對LS-DYNA，abaqus，Nastran等CAE軟件均有所涉獵，具有豐富的仿真及實際項目經驗。
一、關于eta/Dynaform
1.ETA公司簡介
2.Dynaform發展歷程
3.Dynaform應?領域
4.Dynaform仿真流程
二、 eta/Dynaform6.1
1.Dynaform6.1落料線優化
A：
簡單成形件精確落料線
B：落料線優化案例展?
2.Dynaform6.1修邊線優化
A：整體優化
B：局部優化
C：對稱優化
3.?動報告
三、交流及答疑
1.2021年Dynaform市場活動
2.聯系我們
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