開(kāi)發(fā)與維護(hù)的案例
高職電廠設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)專業(yè)的課程體系構(gòu)建與開(kāi)發(fā)
高職電廠設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)專業(yè)的課程體系構(gòu)建與開(kāi)發(fā).pdf
云原生在汽車開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
為了應(yīng)對(duì)這些功能配置的要求，需要采用一套可進(jìn)行大規(guī)模開(kāi)發(fā)、測(cè)試和提供各項(xiàng)功能的方法，以最大程度地降低干擾和相互依賴性。此外，軟件的順利運(yùn)行也離不開(kāi)硬件的支持。
汽車軟件功能變得越來(lái)越多樣和復(fù)雜，也對(duì)硬件平臺(tái)提出了更高的要求。與消費(fèi)電子產(chǎn)品兩三年更替的周期不同，汽車的平均使用年限往往更長(zhǎng)。這給我們帶來(lái)了一個(gè)相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題：什么樣的硬件平臺(tái)可以提供足夠的靈活性、計(jì)算能力和數(shù)據(jù)處理能力，以滿足尚未發(fā)生的復(fù)雜場(chǎng)景所需的要求？
答案是軟件定義。軟件定義不僅指由軟件啟動(dòng)和控制特定功能，還包括對(duì)底層硬件的抽象化，以實(shí)現(xiàn)相同的軟件在不同的硬件上流暢運(yùn)行。此外，軟件定義還必須具備不斷升級(jí)和更新的能力，并以云端技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和構(gòu)建。這種軟件定義的方法能夠提供靈活性和適應(yīng)性，使得車輛能夠適應(yīng)未來(lái)的技術(shù)進(jìn)展和功能需求的變化。通過(guò)采用軟件定義的方法，汽車制造商可以更好地應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求，同時(shí)提供更多功能選項(xiàng)給消費(fèi)者。這種方法還可以降低開(kāi)發(fā)和維護(hù)的成本，提高軟件的質(zhì)量和可靠性，為車輛的整體性能和用戶體驗(yàn)提供更好的保障。
軟件定義汽車必須滿足以下四個(gè)需求：
1、可移植性
軟件必須能夠在不同的硬件平臺(tái)上運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)同一軟件的跨平臺(tái)兼容性。這樣，無(wú)論是在不同車型、不同制造商還是不同硬件配置下，軟件都能順利運(yùn)行，確保功能的一致性和可靠性。
2、云端開(kāi)發(fā)和升級(jí)
軟件必須基于云端技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)、構(gòu)建和升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)和維護(hù)成本的最小化。
展開(kāi) 新思路：水下3D打印將明年實(shí)現(xiàn)，Kongsberg Ferrotech開(kāi)發(fā)Nautilus海底機(jī)器人
對(duì)此，挪威機(jī)器人公司Kongsberg Ferrotech 已與 Equinor、SINTEF和 Gassco 聯(lián)手開(kāi)發(fā)用于海底設(shè)備維修和維護(hù)的 3D 打印技術(shù)。
南極熊獲悉，挪威海底機(jī)器人專家Kongsberg Ferrotech透露，公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種海底機(jī)器人系統(tǒng) Nautilus，利用水下3D打印技術(shù)對(duì)海底管道進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的復(fù)合維修。Kongsberg Ferrotech希望獲得挪威研究委員會(huì)PETROAKS 2計(jì)劃的支持，為系統(tǒng)添加增材打印功能，使用金屬介質(zhì)修復(fù)缺陷。公司將使用 3D 打印逐層重建損壞的金屬結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)永久性修復(fù)并根據(jù)需要實(shí)施新功能。Kongsberg Ferrotech計(jì)劃在2022年開(kāi)發(fā)并實(shí)施這項(xiàng)技術(shù)。
△Kongsberg Ferrotech 的“鸚w螺”水下維修系統(tǒng)。圖片來(lái)自 Kongsberg Ferrotech。
Kongsberg Ferrotech 首席執(zhí)行官Christopher Carlsen 表示，海底機(jī)器人以環(huán)保方式為客戶節(jié)省大量成本和時(shí)間，而且不會(huì)向大海排放。公司的解決方案在過(guò)去五年一直在開(kāi)發(fā)中，將于2021年第三季度開(kāi)始向東南亞市場(chǎng)提供水下復(fù)合材料維修服務(wù)。
△數(shù)字化解決方案
Kongsberg Ferrotech的AM野心
Kongsberg Ferrotech的金屬3D打印項(xiàng)目與Equinor、SINTEF、Gassco和挪威研究委員會(huì)聯(lián)手開(kāi)發(fā)水下維護(hù)、修理和大修（MRO）技術(shù)，旨在對(duì)現(xiàn)有海底管線控制和維修(SFCR) 機(jī)器人進(jìn)行升級(jí)，使他們能夠?qū)胶９芫€進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修。
展開(kāi) 告別Fortran，只需要C++就可以編寫(xiě)Abaqus UMat等用戶子程序 ￥1
Fortran被稱為數(shù)學(xué)家語(yǔ)言，在計(jì)算效率方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，但因?yàn)樵S多歷史遺留問(wèn)題以及發(fā)展問(wèn)題，F(xiàn)ortran工程的開(kāi)發(fā)和維護(hù)比較困難。隨著這些年編譯器和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，C++的運(yùn)行效率已經(jīng)與Fortran旗鼓相當(dāng)，而在開(kāi)發(fā)和維護(hù)問(wèn)題上，大型應(yīng)用軟件幾乎都采用C++編寫(xiě)框架底層，優(yōu)勢(shì)自不必說(shuō)。再者，受國(guó)內(nèi)教學(xué)環(huán)境的影響，大多數(shù)人在編程這塊也只能是對(duì)C++算得上熟悉了。這里，筆者將給出使用C++編寫(xiě)Abaqus用戶子程序的方法，并不是替代Fortran，而是給用戶多一種選擇。采用本文中的方法，用戶將無(wú)需再安裝Fortran編譯器。
從編程角度看本文方法的實(shí)現(xiàn)原理比較簡(jiǎn)單。以UMAT為例，Abaqus在提交計(jì)算任務(wù)后會(huì)將用戶指定的for文件或者obj文件編譯成為standardU.dll，然后連同安裝目錄下的standard.exe一起拷貝到臨時(shí)目錄下，然后運(yùn)行standard.exe進(jìn)行計(jì)算。在計(jì)算進(jìn)行到用戶自定義材料時(shí)，Abaqus會(huì)自動(dòng)去standardU.dll里尋找umat函數(shù)，也就是用戶指定源文件里的umat函數(shù)。因此，如果用C++寫(xiě)出一個(gè)函數(shù)能夠讓standard.exe識(shí)別為 umat函數(shù)，并且接口變量一致，那么用戶自然就可以用C++寫(xiě)出umat的用戶子程序。至于如何讓standard.exe認(rèn)為就是umat函數(shù)，附件給出了具體的實(shí)現(xiàn)方法。
C++編寫(xiě)用戶子程序?qū)崿F(xiàn)方法.pdf
展開(kāi) 
汽車蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)
蓄電池維護(hù)、保養(yǎng)事項(xiàng)
1.蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。
2.請(qǐng)勿將蓄電池正負(fù)極端短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
3.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般10℃時(shí)容量為80％。
4.禁止過(guò)放電：當(dāng)儀表盤(pán)紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí)，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電。
5.禁止過(guò)充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同，里程越長(zhǎng)，充電時(shí)間就長(zhǎng)，反之則短。
6.電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。
7.充電時(shí)要使用專用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。
8.請(qǐng)勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。
9.定期檢查：定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。
如果對(duì)蓄電池的相關(guān)內(nèi)容不了解，建議還是定期到維修店做養(yǎng)護(hù)，畢竟涉及到化學(xué)物質(zhì)以及電力的，存在一定的危險(xiǎn)性。另外，蓄電池報(bào)廢的后期處理是個(gè)問(wèn)題，我們一定要妥善處理，避免給環(huán)境造成污
展開(kāi) 冷卻塔操作維護(hù)工藝
冷卻塔維護(hù)保養(yǎng)：
冷卻塔的維護(hù)保養(yǎng)工序分三個(gè)階段，即停機(jī)后的清洗保養(yǎng)，開(kāi)機(jī)前的檢查調(diào)試，正式開(kāi)機(jī)運(yùn)行中的巡視檢查。
（一）冷卻塔停機(jī)后的清洗、保養(yǎng)
1、散水系統(tǒng)
①檢查冷卻塔主水管、分水管、噴頭有無(wú)破損松動(dòng)，及時(shí)時(shí)行修補(bǔ)、固定。徹底清除布水管及噴頭內(nèi)部的污物，以保證水管暢通，噴頭布水均勻。
②徹底沖洗冷卻塔水盤(pán)及出水過(guò)濾網(wǎng)罩，避免水垢污物積存堵塞管道。清洗完畢應(yīng)打開(kāi)泄水閥門，放盡水盤(pán)內(nèi)積水，以免凍壞。
③檢查水盤(pán)、塔腳是否漏水，如有漏點(diǎn)，及時(shí)補(bǔ)膠。
2、散熱系統(tǒng)
①清洗冷卻塔所有換熱材（填料），徹底清除掉熱材表面、孔間的水垢污物，保證換熱材的潔凈。拆裝換熱材時(shí)行修補(bǔ)更換。裝填時(shí)注意布放緊密，不留間隙。
②清洗擋水簾、消音毯，去除污物。對(duì)破損處進(jìn)行修補(bǔ)更換。擋水簾碼放時(shí)要求緊密，防止漂水。將冷卻塔充水，檢查是否漏水（特別是塔體連接處），若漏則更換密封件。
3、傳動(dòng)系統(tǒng)
①電機(jī)：檢查電機(jī)的接線端子是否完好，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，電機(jī)接絲盒作密封，電機(jī)軸承加油潤(rùn)滑，電機(jī)外殼重新噴漆。長(zhǎng)期停機(jī)，建議業(yè)主每個(gè)月至少運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)3個(gè)小時(shí)，保持電機(jī)線圈干燥，并潤(rùn)滑軸承表面。
②減速機(jī)：檢查減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，如有異聲，立即更換減速機(jī)軸承。
③皮帶、皮帶輪：調(diào)節(jié)頂絲，松開(kāi)皮帶，延長(zhǎng)皮帶使用壽命。檢查皮帶有無(wú)破損、裂紋，必要時(shí)建議業(yè)主更換新皮帶。校核皮帶輪，馬達(dá)架水平度，緊固松動(dòng)螺栓，有銹蝕螺栓予以更換。
④風(fēng)扇：清洗扇葉表面污物，檢查扇葉角度，扇葉與風(fēng)胴間隙，并進(jìn)行調(diào)整。
4、塔體外觀
①對(duì)風(fēng)胴、塔、入風(fēng)導(dǎo)板進(jìn)行徹底清洗，保證外觀清潔美觀。
②重新緊固各部位螺栓，并更換生銹螺栓。
③檢查塔體外觀有無(wú)破損、裂紋，及時(shí)予以修補(bǔ)。
④檢查塔體壁板立縫處是否嚴(yán)密，必要時(shí)重新刷膠修補(bǔ)。
展開(kāi) 真空泵概述及維護(hù)
該型泵具有真空度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便、工作可靠、維護(hù)方便的特點(diǎn)。
8、JZJS型羅茨——水環(huán)泵機(jī)組
本機(jī)組由于采用水環(huán)泵作為前級(jí)泵，因而特別適用于抽除含有大量水蒸氣和帶有一定腐蝕性和可凝性氣體的工藝過(guò)程中。如：真空蒸餾、蒸發(fā)、脫水、結(jié)晶、干燥等工藝過(guò)程中。
9、JZJX 型羅茨一旋片泵機(jī)組
是以羅茨泵為主泵，以旋片泵為前級(jí)泵串聯(lián)而成。其結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便。適用于抽除空氣及其它無(wú)可凝性及無(wú)腐蝕性的氣體，廣泛應(yīng)用于需要大抽速和高真空的各種真空系統(tǒng)中。如：真空冶煉，電力電容器，變壓器，真空浸漬處理，真空鍍膜設(shè)備中的預(yù)抽等。
10、Zj系列羅茨真空泵
是一種旋轉(zhuǎn)式變?nèi)菡婵毡庙氂星凹?jí)泵配合方可使用在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速對(duì)被抽除氣體中含有灰塵和水蒸汽不敏感廣泛用于冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業(yè)。
11、真空泵的維護(hù)
（1）檢查油的位置。
（2）經(jīng)常檢查油質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換新油。
（3）換油期限按實(shí)際使用條件和能否滿足性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。新真空泵，抽除清潔干燥的氣體時(shí)，建議在工作100小時(shí)左右換油一次。
（4）一般情況下，真空泵工作2000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行檢修，檢查桷膠密封件老化程度，檢查排氣閥片是否開(kāi)裂，清理沉淀在閥片及排氣閥座上的污物。清洗整個(gè)真空泵腔內(nèi)的零件，如轉(zhuǎn)子、旋片、彈簧等真空泵要停止使用時(shí)，先關(guān)閉閘閥、壓力表，然后停止電機(jī)。
（5）真空泵在工作第一個(gè)月內(nèi)，經(jīng)100小時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每個(gè)500小時(shí)，換油一次。
（6）經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋，保證填料室內(nèi)的滴漏情況正常（以成滴漏出為宜）。
展開(kāi) 【知識(shí)】變壓器油的作用與維護(hù)
2、運(yùn)行變壓器油的維護(hù)
變壓器油在運(yùn)行中有很多維護(hù)措施，這里重點(diǎn)介紹幾種防止運(yùn)行油老化的措施。
(1)呼吸器
呼吸器通常與儲(chǔ)油柜配合使用。呼吸器底部常裝有油封(充氮保護(hù)油封箱)其裝置如圖所示。
(2)密封式儲(chǔ)油柜
它不同于一般的儲(chǔ)油柜，在其內(nèi)部裝有橡膠質(zhì)的密封件，使油和空氣隔離，以防外界水分和空氣進(jìn)入而導(dǎo)致有的受潮與氧化。
(3)凈油器
凈油器是利用吸附劑對(duì)油進(jìn)行連續(xù)再生的一種裝置。我國(guó)規(guī)定，對(duì)1000KVA以上的變壓器一般應(yīng)裝有凈油器。溫差循環(huán)凈油器(即熱虹吸過(guò)濾器)是各界各國(guó)廣泛采用的一種凈油裝置，構(gòu)造如圖所示。變壓器安裝溫差循環(huán)凈油器是去除水分和酸性組分的有效措施。
通過(guò)對(duì)變壓器油的監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象進(jìn)行故障分析和處理,對(duì)運(yùn)行中的變壓器油進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)督可以提高變壓器安全運(yùn)行可靠性。
(4)添加抗氧化劑
在運(yùn)行變壓器油中，添加抗氧化劑，是一種有效的維護(hù)措施。
(5)真空凈化
新變壓器油注入設(shè)備前，必須用真空濾油機(jī)進(jìn)行過(guò)濾凈化處理，使油在高真空和適當(dāng)溫度下霧化，以脫除油中的氣體、微量水和其他雜質(zhì)。這種凈化處理適用范圍很廣，不僅能滿足一般電氣設(shè)備用油的凈化需要，而且對(duì)高電壓、大容量電氣設(shè)備用油的凈化效果尤其顯著。
來(lái)源：電氣學(xué)習(xí)筆記
展開(kāi) 電氣設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
（四）低壓配電設(shè)備維護(hù)檢修周期與內(nèi)容
1、 檢修周期：每半年至少一次。
2、 維護(hù)內(nèi)容
① 清掃除塵，檢查刀開(kāi)關(guān)、斷路器、空氣開(kāi)關(guān)、熔斷器、接觸器、繼電器、主令電器（按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等）等低壓電器設(shè)備的外殼有無(wú)破損，絕緣老化情況。
② 檢查上述低壓電器設(shè)備動(dòng)、靜觸頭磨損情況、測(cè)試接觸壓力及超行程 ，清理觸頭表面金屬融化后產(chǎn)生的顆粒，確保接觸面積良好。當(dāng)觸頭磨損到其實(shí)際超行程僅為原來(lái)的一半時(shí)，更換觸頭。
① 檢查清理具有滅弧裝置的低壓電器（斷路器、空氣開(kāi)關(guān)、接觸器等）的滅弧室內(nèi)壁和柵片上煙塵與金屬顆粒。
② 操作機(jī)構(gòu)在使用到一定時(shí)候（2000-20000次），填加潤(rùn)滑油。
二、電動(dòng)機(jī)的檢查維護(hù)
1、 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)前的檢查
為保障設(shè)備和人身安全，使電動(dòng)機(jī)呢能夠正常起動(dòng)，對(duì)于新安裝或經(jīng)過(guò)檢修及長(zhǎng)期未使用的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)作以下檢查：
（1） 檢查電動(dòng)機(jī)銘牌所示電壓、頻率與使用的電源是否一致，接法是否正確，電源的容量與電動(dòng)機(jī)的容量及起動(dòng)方法是否匹配。
（2） 使用的電線規(guī)格是否合適，接線有無(wú)錯(cuò)誤，連接是否牢固。
（3） 開(kāi)關(guān)和接觸器的容量是否合適，觸頭接觸是否良好，熔斷器和熱繼電器的保護(hù)電流值與電機(jī)的額定電流是否匹配。
（4） 用手盤(pán)車應(yīng)均勻、平穩(wěn)、靈活，竄動(dòng)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值。檢查軸承是否缺油，油質(zhì)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，加油時(shí)應(yīng)達(dá)到規(guī)定的油位。
（5） 檢查傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)帶不應(yīng)過(guò)緊或過(guò)松，連接要可靠，無(wú)裂傷現(xiàn)象；聯(lián)軸器連接的螺釘及銷子應(yīng)完整、緊固。
（6） 檢查電機(jī)外殼有無(wú)裂紋，接地是否可靠，地腳螺釘、端蓋螺栓不得松動(dòng)；防護(hù)罩等安全措施完好。
（7） 檢查繞組相間及繞組對(duì)地的絕緣電阻，額定電壓500V以下的電機(jī)要求其搖測(cè)絕緣電阻值不低于0.5兆歐，如不符合，應(yīng)進(jìn)行干燥處理。
展開(kāi) 液壓油缸日常維護(hù)保養(yǎng)
液壓油缸日常維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)：
一、油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長(zhǎng)使用壽命。
二、油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會(huì)損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。
三、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命，長(zhǎng)期油溫高使密封件發(fā)生永久變形，甚至完全失效。
四、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。
五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。
六、經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位，防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
展開(kāi) 配電變壓器的檢查維護(hù)與故障處理
（二）合理安裝避雷器
在對(duì)配電變壓器進(jìn)行日常維護(hù)的過(guò)程中，過(guò)電壓保護(hù)工作中，應(yīng)對(duì)避雷器進(jìn)行合理的應(yīng)用，避雷器以無(wú)間隙金屬氧化物為主，這樣一來(lái)，配電變壓器在運(yùn)行的過(guò)程中就不會(huì)受到高壓雷電波的嚴(yán)重侵襲，能夠降低內(nèi)部絕緣擊穿和短路發(fā)生的概率。工作人員在對(duì)配電變壓器進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)定期展開(kāi)接地電阻檢測(cè)，嚴(yán)禁焊接點(diǎn)脫焊問(wèn)題的發(fā)生，從而預(yù)防接地電阻超標(biāo)的問(wèn)題。在對(duì)低壓過(guò)電流保護(hù)定值以及熔斷器熔體進(jìn)行合理選擇的過(guò)程中，也能夠加大對(duì)配電變壓器的保護(hù)力度。當(dāng)短路以及故障產(chǎn)生于低壓側(cè)總回路中時(shí)，過(guò)流保護(hù)動(dòng)作會(huì)在低壓側(cè)漏電總保護(hù)器中產(chǎn)生，此時(shí)熔斷現(xiàn)象不可以在高壓側(cè)熔體中產(chǎn)生，因此這應(yīng)成為配電變壓器運(yùn)行維護(hù)工作中的重點(diǎn)。
展開(kāi) 
焦?fàn)t爐門密封控制維護(hù)
因此，在生產(chǎn)中必須加強(qiáng)對(duì)爐門、爐框的檢修維護(hù)和對(duì)爐門的清掃，嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求操作，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)集氣管壓力的控制，只有這樣才能有效控制焦?fàn)t生產(chǎn)中爐門跑煙冒火的問(wèn)題，減少焦化企業(yè)的污染排放，促進(jìn)企業(yè)的清潔生產(chǎn)。
精彩推薦，點(diǎn)擊進(jìn)入 ！
◆28歲當(dāng)縣長(zhǎng)，36歲升至省長(zhǎng)，一路驚心動(dòng)魄九死一生
◆權(quán)色仕途：走近女領(lǐng)導(dǎo)
◆從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到省委的官場(chǎng)筆記，讀懂受益無(wú)窮！
?本文適用本平臺(tái)“免責(zé)聲明”請(qǐng)回復(fù)“免責(zé)聲明”查詢
▼點(diǎn)擊“閱讀原文”進(jìn)入“優(yōu)秀小說(shuō)選讀頻道"
【科普】變壓器油的作用與維護(hù)
通過(guò)對(duì)變壓器油的監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象進(jìn)行故障分析和處理,對(duì)運(yùn)行中的變壓器油進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)督可以提高變壓器安全運(yùn)行可靠性。
(4)添加抗氧化劑
在運(yùn)行變壓器油中，添加抗氧化劑，是一種有效的維護(hù)措施。
(5)真空凈化
新變壓器油注入設(shè)備前，必須用真空濾油機(jī)進(jìn)行過(guò)濾凈化處理，使油在高真空和適當(dāng)溫度下霧化，以脫除油中的氣體、微量水和其他雜質(zhì)。這種凈化處理適用范圍很廣，不僅能滿足一般電氣設(shè)備用油的凈化需要，而且對(duì)高電壓、大容量電氣設(shè)備用油的凈化效果尤其顯著。
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)方案
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)經(jīng)歷了繼基地式氣動(dòng)儀表控制系統(tǒng)、電動(dòng)單元組合式模擬儀表控制系統(tǒng)、集中式數(shù)字控制系統(tǒng)和集散式控制系統(tǒng)DCS的發(fā)展歷程。
隨著控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展，信息交互溝通的領(lǐng)域正迅速覆蓋從工廠的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層到控制、管理各個(gè)層次。工業(yè)控制機(jī)系統(tǒng)一般是指對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程及其機(jī)電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行測(cè)量與控制的自動(dòng)化技術(shù)工具(包括自動(dòng)測(cè)量?jī)x表、控制裝置)的總稱。
在控制回路的整個(gè)過(guò)程中，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)造成整個(gè)回路的故障；一般情況下會(huì)采取排除法，逐個(gè)排查。
在工廠內(nèi)部署DCS控制系統(tǒng)的時(shí)候，一般先從布線開(kāi)始，每完成一次布線，就要確保布線的質(zhì)量，才能進(jìn)行下一步的工作。
第一步是需要串聯(lián)萬(wàn)用表或mA鉗表測(cè)量回路的電流值，如果測(cè)量值為0，則進(jìn)一步診斷，電源、布線和接線問(wèn)題、I/O 輸入輸出故障。
串聯(lián)或使用 mA 鉗表測(cè)量 4 至 20 mA 信號(hào)
? 檢驗(yàn)電源
? 布線問(wèn)題
? I/O 問(wèn)題
? 接線故障
故障診斷步驟：
測(cè)量回路中的 mA 值。如果測(cè)量值為 0mA，則繼續(xù)進(jìn)行診斷。
需解決的問(wèn)題
展開(kāi) 沖壓連續(xù)模具的維護(hù)要領(lǐng)
間隙小時(shí)，斷面較少，間隙大時(shí)，斷面較多且毛邊較大，以移位的方式來(lái)獲得合理的間隙，調(diào)整好后，應(yīng)做適當(dāng)記錄，也可在凹模邊做記號(hào)等，以便后續(xù)維護(hù)作業(yè)。
