短纖注塑結構的案例
雙色注塑與模內注塑的區別以及結構設計注意要點
a，由于外觀是透明件，那么在結構設計的時候壁厚一定要均勻，不能有凹凸不平，除非是故意設計成這樣的紋理。
b，用作透明導光件時，依舊需要設計的盡量均勻，少設計有凹凸不平的膠位，少設計加強筋，防止光線穿過看到內部結構暗影。
c，第一層為硬膠時，結構面壁厚設計最薄處不能低于0.6mm，防止注塑射不滿膠。
d，第二層外觀面為硬膠時壁厚設計在0.6-2.0mm之間，常規設計在0.8mm，防止成型缺陷造成外觀問題。
e，第二層外觀面為軟膠時壁厚設計在0.4-2.0mm之間，常規設計在0.8mm，防止成型缺陷造成外觀問題。
g，第二層外觀面為軟膠時，在設計的時候盡量不要斷開，盡量設計成一個進膠點就能夠走完所有外觀設計面。
02，什么樣的產品需要模內注塑？
A，內附電子器件的產品
外觀材料為硬膠或者軟膠，內部包裹電子材料，比如PCB板，柔性FPC板，或者電子器件等
比如：線材類，電子元件類等。如下圖
B，內附金屬材料的產品
外觀材料為硬膠或者軟膠，內部包裹金屬材料，主要起到整體加強作用或者電子結構鏈接作用。
比如：手機上的前殼，智能手表表帶，工具刀等。如下圖
C，多種塑膠材料結合的產品
外觀材料為硬膠或者軟膠，內部包裹硬質塑膠材料，主要為了節約單價成本而又有多色注塑的效果作用。
比如：三防手機的外殼，實心塑膠支架等。如下圖
那么在結構設計的時候需要注意哪些要點？
a，內部有電子元器件時，需要考慮元器件承受高溫的熔點是多少，如果低于包裹塑膠的熔點，則不能實現模內注塑。
b，模內注塑的產品在放置進入模具內時都需要定位點，防止注射的時候由于高壓造成包裹內的產品跑位形變。
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注塑模具的結構組成有哪些？
1、成型零件
賦予成型材料形狀、結構、尺寸的零件，通常由型芯（凸模）、凹模型腔以及螺紋型芯、鑲塊等構成。
2、澆注系統
它是將熔融塑料由注射機噴嘴引向閉合模腔的通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料井組成。
3、導向部件
為了保證動模與定模閉合時能夠精確對準而設置的導向部件，起導向定位作用，它是由導柱和導套組成的，有的模具還在頂出板上設置了導向部件，保證脫模機構運動平穩可靠。
4、脫模機構
實現塑件和澆注系統脫模的裝置，其結構形式很多，最常用的有頂桿、頂管、頂板及氣動頂出等脫模機構，一般由頂桿、復位桿、彈弓、頂桿固定板、頂板（頂環）及頂板導柱/導套等組成。
5、抽芯機構
對于有側孔或側凹的塑件，在被頂出脫模之前，必須先進行側向抽芯或分開滑塊(側向分型)，方能順利脫模。
6、模溫調節系統
為了滿足注射成型工藝對模具溫度的要求，需要有模溫調節系統（如：冷卻水、熱水、熱油及電熱系統等）對模具溫度進行調節的裝置。
7、排氣系統
為了將模腔內的氣體順利排出，常在模具分型面處開設排氣槽，許多模具的推桿或其它活動部件（如：滑塊）之間的間隙也可起到排氣作用。
8、其它結構零件
滿足模具結構上的要求而設置的零件（如：固定板、動/定模板、撐頭、支承板及連接螺釘等）。
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注塑件結構設計及工藝介紹
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【專業知識】一張圖讓你看清注塑模具的結構組成！
模具注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時用到的一種加工方法。具體原理指：將受熱融化的塑膠原材料由注塑機螺桿推進高壓射入塑膠模具的模腔，經冷卻固化后，得到塑膠成形產品。
塑膠模具由動模和定模兩部分組成，動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注射成型時動模與定模閉合構成澆注系統和型腔，開模時動模和定模分離以便取出塑料制品。
塑膠模具的結構雖然由于塑膠品種和性能、塑膠制品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化，但是基本結構是一致的。
一、塑膠模具結構按功能分
主要由：澆注系統、調溫系統、成型零件系統、排氣系統、導向系統、頂出系統等組成。其中澆注系統和成型零件是與塑料直接接觸部分，并隨塑料和制品而變化，是塑模中最復雜，變化最大，要求加工光潔度和精度最高的部分。
1.澆注系統：
是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。
2.成型零件系統：
是指構成制品形狀的各種零件組合，包括動模、定模和型腔（凹模）、型芯（凸模）、成型桿等組成。型芯形成制品的內表面，型腔（凹模）形成制品的外表面形狀。合模后型芯和型腔便構成了模具的型腔。按工藝和制造要求，有時型芯和凹模由若干拼塊組合而成，有時做成整體，僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。
3.調溫系統：
為了滿足注射工藝對模具溫度的要求，需要有調溫系統對模具的溫度進行調節。對于熱塑性塑料用注塑模，主要是設計冷卻系統使模具冷卻（也可對模具進行加熱）。
展開 注塑件結構設計注意事項，你知道嗎？
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3月報名 | 海克斯康Digimat注塑結構多尺度分析培訓
我們誠邀您參加海克斯康Digimat注塑結構多尺度分析培訓，特邀海克斯康Digimat應用工程師龔慧靈將基于Digimat軟件和多個案例實操為您展開此次培訓內容。
活動主題：
海克斯康Digimat注塑結構多尺度分析培訓
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培訓地點：
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培訓介紹與報名：
溫馨提示：培訓報名將于3月19日下午18:00截止，因場地有限，不接受現場報名。此次為上機培訓，請自帶電腦。
問題咨詢：歡迎致電0755-26525599（9:00-18:30）。
深圳市優飛迪科技有限公司成立于2010年，是一家專注于產品開發平臺解決方案與物聯網技術開發的國家級高新技術企業。
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低壓雙層注塑模具技術
所謂低壓雙層注塑模具，又簡稱低壓注塑模具，是一種新型的注塑模具技術，將傳統的依靠手工包覆，陰模陽模真空吸附的零件，直接一次性在模具內注塑完成。低壓注塑模具主要原理是：注塑壓力較低塑料在布上流動，開模時要先將布掛到前模掛針上，然后再合模，注塑，最后取件。采用這種技術生產出來的產品，由于表面有一層特殊的軟質布料，無論是裝飾性，手感，美觀性都大大提高。因而低壓注塑模具技術廣泛應用于中高檔汽車上，一般應用于汽車地圖袋骨架，汽車ABC柱等零件上。
低壓注塑模具主要原理是注塑壓力較低在布上流動，開模時要先把布掛到前模掛針上，合模、注塑、然后取件。
穴數：1+1
車型：長城
產品名：左/右B柱上護板
生產機臺：1600T
穴數：1+1
車型：長城
產品名：A柱上護板
生產機臺：1600T
3. 汽車保險杠內分型注塑模具技術
在汽車注塑模具中，針對汽車保險杠產品，模具設計時通常會采用先進的內分型面技術。其優點是分型夾線隱藏在保險杠的非外觀面上，在汽車上裝配后看不到外觀夾線，不會影響產品外觀。但這種技術在難度與結構上都要比外分型保險杠復雜，技術風險也較高，模具成本與模具價格也會高于外分型保險杠很多，但因外觀美觀，在中高檔汽車中被廣泛應用。
如下圖所示，產品兩頭采用直頂+斜頂的機構進行脫模。
下圖所示產品底部藍色處采用在大斜頂上設計直頂的結構，使產品在頂出時以防產品頂出時同斜頂走。
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線下培訓 | Marc非線性分析＆Digimat注塑結構多尺度分析培訓
wx_fmt=png&from=appmsg" alt="image.png"></p><p class="ql-align-justify"><strong>培訓地點：</strong>深圳市南山區高新南九道61號衛星大廈7樓ECO會議中心衛星廳</p><p class="ql-align-justify"><strong>適用人群：</strong>結構分析工程師（汽車、家電、電子等）、工藝分析工程師以及感興趣的其他專業 人士。</p><p class="ql-align-justify"><strong>培訓目標：</strong></p><p class="ql-align-justify">?多尺度分析理論以及Digimat軟件功能實現（含案例操作）</p><p class="ql-align-justify">? Digimat軟件功能和工程應用</p><p class="ql-align-justify">基于上述培訓內容，學員可建立起SFRP復合材料結構多尺度分析框架，應用于相關分析領域。</p><p><strong>培訓費用：</strong>培訓免費，上機培訓參加請自帶電腦</p><p><strong>培訓咨詢：</strong>龔老師 17721013876</p><p><strong>培訓報名：</strong></p><p class="ql-align-center"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/RjvMLicLiaiaSXI0Rkn3hKPibcdacia0qEU0HtEAZSE3A14vPbLLlcMXlNA6GdtDYYicybFobF0Urpv3raevYFQLFCqw/640?
展開 Altair官方2020最新培訓系列課程上線啦！
內容大綱：
1.Altair面向注塑行業解決方案
2.Altair助力Nolato實現仿真驅動的全新設計流程
3.Altair注塑成型仿真演示
課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c15538
（四十）Altair HyperWorks?平臺下短纖注塑結構強度解決方案網絡研討會
內容大綱：
1.Altair MultiScale DesignerTM多尺度分析軟件介紹
2.從模流模型到結構模型的纖維流向映射
3.MultiScale Designer?結合傳統有限元進行結構分析
課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c15537
（四十一）Altair CRS 碰撞標準 - 兒童安全座椅仿真網絡研討會
內容大綱：
1.CRS 兒童座椅碰撞法規回顧
2.Q系列，Hybrid系列兒童假人模型介紹
3.Altair HyperWorksTM 兒童座椅仿真相關功能
4.兒童座椅碰撞安全仿真
課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c15539
（四十二）在Altair HyperView?/Altair HyperGraph?中生成計算報告的二次開發方案網絡研討會
內容大綱：
1.為什么要實現計算報告生成自動化
2.在HyperViewR/HyperGrophR中能做什么
3.自動生成計算報告要怎么做
課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c15540
（四十三）Altair Radioss? FSI 高復雜性流固耦合分析：NACA 水上迫降，降落傘仿真網絡研討會
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