CREO FLOW
關注創建者：王鑫敏 創建時間：2020-05-27
CREO FLOW的視頻教程
Creo Flow - 面向設計師的快速、準確、易用的CFD解決方案
PTC Creo Flow 解決方案 3. 方案演示 4. Creo Flow方案典型能力 5. 為什么選擇Creo Flow 6. Creo Flow成功案例 7. 總結
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CREO FLOW ANALYSIS流體仿真應用案例—Truck Demo
side_fairing.prt.2 roof_fairing.prt.2 tire.prt.3 tire_l.prt.3 trailer_tail.prt.3 trailer.prt.3 Working Conditions.txt truck.asm.7 cab.prt.4 creo flow analysis功能應用案例視頻展示
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CREO FLOW的實例教程
在PTC近日官宣的3D CAD軟件最新版本Creo 6.0中，新增了實時仿真功能、無縫集成的增強現實功能、以及增材制造功能等。同時，針對計算流體動力學（CFD）發布了“Creo Flow Analysis”擴展功能，使設計人員、工程師和分析人員直接模擬流體流動問題，CAD與CFD之間的無縫工作流程易于使用，高度準確，并快速得到結果。
擁有超過15年行業經驗的PTC技術經理陳利民先生將在此次線上研討會中分享Creo流體動力學仿真功能，手把手帶您實現“流體仿真菜鳥到高手”的突破！
直播時間：
5月28日 14:00
注：直播結束后會有回放，報名直播后可以無限次免費觀看回放
適用人群：
產品結構設計師、機械設計師、CAE分析人員、CFD分析人員
課程大綱：
產品研發中計算流體力學（CFD）的挑戰
PTC Creo Flow 解決方案
方案演示
Creo Flow方案典型能力
為什么選擇Creo Flow
Creo Flow成功案例
總結
講師介紹：
陳利民 PTC技術經理-北京航空航天大學計算機應用技術專業碩士-浙江大學機械電子工程專業學士擁有15年三維設計和制造MCAD和產品虛擬仿真VR領域行業經驗，長期服務于汽車、工程機械、航天、船舶、兵器、高科技電子等行業領先企業，專注于三維設計、仿真和制造及增強現實AR的企業級應用。
展開 CREO FLOW ANALYSIS用戶案例-AC BLOWER
前言
Creo Flow Analysis (CFA) 是用于仿真流體流動的計算流體動力學工具。該工具有助于預測涉及內部或外部流體流動和熱傳遞的系統或產品性能。產品分析得到增強，提供校驗和設計優化流程，且無需在計算流體動力學方面具有豐富的專業經驗。
使用 Creo Flow Analysis，只需最小的工作量即可結合仿真與設計。仿真輸出用于詳細研究系統性能并幫助修改設計。Creo Flow Analysis 的優點如下所示：
?流體體積塊提取和自動網格化更簡便
?CAD-CFD 關聯幫助您輕松地進行參數化仿真
?全面處理復雜幾何，廣泛的復雜物理學（例如：湍流和共軛熱傳遞）
?仿真性能提高
本篇是Creo flow analysis流體分析模塊應用案例-AC風機。通過使用AC風機數據集，展示CFA中的以下功能:
?流體分析向導
?流動、湍流、流線
?內部流體域
?移動網格
?穩態和瞬態模擬
?xy圖表工具
一、打開模型（三位模型可以在在第四個帖子下載）
1、設置工作目錄，并打開裝配模型AC_BLOWER，如下圖：
2、裝配模型由三部分組成，分別是轉子、外殼、馬達，分解圖如下：
二、進入FLOW ANALYSIS模塊
1、選擇應用程序、FLOW ANALYSIS，進入流體分析模塊。
2、選擇 進入以下界面，如下圖，同時保持默認的項目名稱，并下一步：
說明：創建項目后，我們開始為我們的問題定義物理和條件。CFA在流體部件和系統中，針對流動、傳熱、壓力和空化，提供了嚴格和可靠的模擬。
3、我們可以很容易地通過點擊它們各自的圖標將物理模塊添加到模擬中。在這個例子中，我們根據需要選擇湍流和流線物理模塊，下一步。
展開 各位前輩：
creo flow 流體仿真問題，咱英語不行，怎么全中文化使用這個模塊功能
CREO FLOW ANALYSIS用戶案例-Truck Demo
前言
在這個演示中，通過使用卡車數據集，我們將展示Creo 7.0流分析中的以下功能:
?流體分析向導
?流動、湍流、流線
?外部流體域
?穩態模擬
? xy圖表工具
? 設計更改
一、打開模型
1、設置工作目錄，打開卡車裝配：
二、進入FLOW ANALYSIS模塊
1、選擇應用程序、FLOW ANALYSIS，進入流體分析模塊。
2、選擇進入以下界面，如下圖，同時保持默認的項目名稱，并下一步：
說明：創建項目后，我們開始為我們的問題定義物理和條件。CFA在流體部件和系統中，針對流動、傳熱、壓力和空化，提供了嚴格和可靠的模擬。
3、我們可以很容易地通過點擊它們各自的圖標將物理模塊添加到模擬中。在這個例子中，我們根據需要選擇湍流和流線物理模塊，下一步。
4、請注意這里我們沒有考慮重力，下一步。
5、設置仿真域：在這里我們選擇外部流體域發生在外部,我們可以注意到這很容易通過直接選擇將使用的所有組件在仿真模型樹，如圖：
6、依次按下圖數字順序進行相關操作和參數設置，注意第3步選取完模型后點擊鼠標中鍵，這樣模型就被收集綠色選框中。最后，下一步。
7、分配正確的流體材料和密度，在本例中，默認設置正是我們要用于流體模型的。下一步。
8、設置邊界條件。設置入口邊界及參數，下一步。
9、設置出口邊界及參數，下一步。
展開 前一段，虎門大橋的渦震現象震驚全國，在此，嘗試用creo flow analysis仿真虎門大橋卡門渦街震動現象，其中如有錯誤，請諸位指正。
首先介紹一下橋梁的建模。板面厚度3米，寬度35米左右，使用拉伸命令即可。
橋面上，由于維修需要，工人在橋面兩側各設置了水馬墻，改變了上圖的橋梁橫斷面。
所以在模型上，也增加兩條水馬墻，水馬墻高度1米，寬度0.5米，頂寬0.25米，也用拉伸命令，完成模型后，進入流體仿真程序。如下圖：
上圖中的流仿真樹內，目前還沒有內容，第一步操作，要點擊新建項目，然后在模型樹內出現了四個主要內容項目，分別是：物理、域、邊界和結果。第二步操作，就是定義“物理模塊”內容，所謂，物理，我的理解就是具體要仿真的物理內容，我們需要看到什么現象結果，就選擇相應的物理現象。據說CREO可對牛頓流體和非牛頓流體進行仿真，功能強大。
點擊下圖的圖標，進行物理定義。
出現下圖浮動框，我們此次選擇湍流和流線。
在仿真模型樹內的物理欄內，出現了流線和湍流，這一步很重要。
接下來，我們把之前的橋梁模型指定給仿真程序。點擊“選擇仿真域”圖標，
出現下圖的浮動框，點擊“添加實體元件”后，在屏幕上再選定模型。
模型被選定后，加亮顯示。然后在浮動窗口中點“確定”。
模型出現在實體元件清單欄內，再點確定
橋梁模型出現在”內，完成這一步很重要。
接下來，給”域“設定仿真的范圍，為定義“邊界條件”作準備。
具體操作，請看下一個貼子。
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CREO FLOW的最新內容
各位前輩：
creo flow 流體仿真問題，咱英語不行，怎么全中文化使用這個模塊功能
前一段時間，陸續在技術鄰網站發布了一些關于CREO flow analysis流體仿真（CFD）的視頻，受到了朋友們的好評和支持，在些感謝網站平臺和廣大朋友們。
近期，有幾個朋友問我，如何起草一份仿真報告（給領導交作業或者給客戶作為技術資料），其實，仿真報告沒有固定的格式，只要把相關問題表述清楚即可。
在此，給朋友們提供兩份仿真報告樣板，僅供參考。
22、設計更改。
選取
在模型樹中，按住CTRL鍵選取三個被隱含的模型，并選取恢復命令。
選取，將剛才恢復的三個模型，添加到固體組分中。
選取更新下面的更新項目選項。
選取，切換到流體分析樹。
選取
在屬性面板中，視圖表下，將變量設置為：壓力[PA]:流動。
選取，隱藏模擬組件。
在流體分析樹中，在下，選取隱藏所有輪廓。
選取。
CREO FLOW ANALYSIS用戶案例-Truck Demo
前言
在這個演示中，通過使用卡車數據集，我們將展示Creo 7.0流分析中的以下功能:
?流體分析向導
?流動、湍流、流線
?外部流體域
?穩態模擬
? xy圖表工具
? 設計更改
一、打開模型
1、設置工作目錄，打開卡車裝配：
10、不再指定其它邊界及體積塊參數，下一步。
11、選擇穩態問題，其他默認，下一步。注:在本例中，當設置迭代次數為200時，CFA會更快地完成穩態模擬，分析結果與使用默認迭代次數500時基本相同。
12、接受默認的網格生成參數，下一步。
13、當信息窗口出現時“可以開始生成網格”，選擇確定。
14、選取邊界，下一步。
以下內容是瞬態分析：
45、按下圖所示，依次選取，并設置參數。
46、按下圖所示，依次選取，并設置參數。
47、展開界面，右擊主體，選取分隔和連接。
48、展開運行，選取從初始值開始，而后點擊運行。
說明：檢查模型，在瞬態仿真運行過程中，請注意分析結果會自動更新，旋轉流體模型在每次計算時間步后都會旋轉一定角度
29、新建壓力、扭矩參數，finish。
30、是否要運行仿真，選擇“是”。
說明：CFA提供了精確的結果，在復雜幾何和極端條件下具有高穩定性。在穩態模擬運行過程中，我們可以開始查看分析結果。首先讓我們看看壓強的結果。CFA提供了功能面板，允許我們控制流體分析樹中的實體和實體視圖。例如，我們可以在模擬完成之前隨時刷新壓力結果，也可以隱藏實體的所有輪廓。在這里，我們以線框顯示的方式顯示外部外殼模型
12、下一步。
13、按圖示步驟添加流體域，下一步。
14、添加入口邊界，選取BC_3作為入口，即綠色加亮面，下一步。
15、設定入口邊界參數，如圖，，設置好后下一步。
16、添加出口邊界，選取BC_4作為入口，即綠色加亮面，下一步
17、設置出口邊界參數，如圖，完事后下一步。
18、指定其他表面來應用邊界條件，如圖。
使用 Creo Flow Analysis，只需最小的工作量即可結合仿真與設計。仿真輸出用于詳細研究系統性能并幫助修改設計。
虎門大橋的流仿真結果，使用圖片不能很好的表現出來，
現在，把視頻動圖經過審核后，補充到帖子里。
雖然嘗試對虎門大橋進行了初步的流體仿真操作，
但對仿真操作過程中，出現的錯誤，請各路大神指正。
另外，對仿真結果的解讀，涉及到很多橋梁專業的知識，
請熟悉相關知識的朋友給予指點，在此，提前表示感謝！
下方第一個視頻，是水馬墻對橋面形成渦流，流線圖：
下方視頻，是在建模模型中，
