PMSM電機系統的視頻
Altair Activate? 系統建模及控制仿真培訓
內容大綱： 1.Activate基礎 （功能和界面介紹、軟件基本操作） 2.Activate應用 （使用控制、液壓、機械元件庫進行機電系統建模；Activate與Flux、MotionSolve的聯合仿真；PMSM電機系統或者主動懸架系統實例演示）
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永磁同步電機（PMSM）矢量控制的Simulink實現
大致介紹了永磁同步電機的矢量控制方法（電流滯環控制和SVPWM控制）最后補充了PI調節的一個不成熟的自動整定方法。
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Altair Activate? 在新能源汽車電機電磁設計及控制系統開發中的應用
搭建PMSM電機一維模型及矢量控制FOC算法模型
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基于Simulink環境的永磁同步電機控制仿真系統的介紹
本講結合實例介紹基于simulink 環境的電機系統建模，主要內容如下： PMSM-Inveter 閉環控制系統介紹 結合實驗數據的永磁同步電機模型建立 采用數學模型對Inverter進行精準建模 控制器算法建模與基于仿真的早期驗證 利用matlab 簡化處理實驗與仿真數據
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Altair Activate-更高效集成的一維電機系統建模與分析方案
PMSM工作原理介紹 2.1. Dq軸介紹 2.2. Park變換 3. PMSM電機模型 3.1. 電機數學模型 3.2. 線性電機模型 3.3. 降階非線性電機模型 4. FOC控制模型 4.1. 坐標變換模塊 4.2. PID模塊 4.3. SVPWM模塊 4.4. FOC控制模型 5. 仿真結果
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特斯拉Tesla Model 3電控系統介紹，電池/三相逆變、電機、IGBT與碳化硅MOS驅動系
?電動汽車驅動系統： ?直流→三相逆變→三相異步電動機或永磁同步電動機 ?一臺或者兩臺電機，自由組合。旋轉變壓器（resolver/transformer）是一種電磁式傳感器，又稱同步分解器。它是一種測量角度用的小型交流電動機，用來測量旋轉物體的轉軸角位移和角速度，由定子和轉子組成。
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揭秘極氪001三電系統：電機效率最高可達97.86%，可精準表顯續航
了解三電系統的生產過程和流程
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新能源純電動汽車拆裝仿真實訓演示【高壓配電系統——驅動電機三相線束總成拆卸】
驅動電機三相線束總成拆卸、驅動電機三相線束總成裝配的演示過程
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