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關注創建者:赤子Sim 創建時間:2020-05-24

Crush的實例教程
crush_tube_org.k
crush_tube_org_ini.k
1、目的
應用LS-PrePost?界面改變單元積分類型,比較不同殼單元積分類型下的計算速度及剛性墻界面力的差別。研究d3hsp輸出文件。
2、試樣說明
該裝置是由殼元件制成的對稱擠壓管。由于其對稱性,管的1/4被建模。一端是完全的受限制,另一端被移動的剛性墻擠壓。
3、建模版本說明
建議LS-PrePost采用4.6版本及以上版本,求解器用LS-DYNA R11.0版本。
4、步驟
EX2_建模幫助文檔
打開密碼:fangkun
The front and the rear cores are homogeneous and have constant crush strength, when crushed statically.
The middle core offers a progressive crush resistance through its depth of 450 mm.
The quasi-static test procedure to evaluate the strength of the middle core is discussed in the reference document provided with this package+.
展開 文章名稱《Concurrent multi-scale crush simulations with a crystal plasticity model》
DOI:10.1016/j.tws.2011.12.019
在汽車防撞梁、吸能盒和薄壁管結構中,壓潰吸能能力直接影響結構安全性。傳統有限元分析通常采用各向同性塑性模型,通過宏觀應力–應變曲線描述材料響應。但實際金屬材料并不是“均勻黑箱”:晶粒取向、滑移系激活、織構演化都會影響局部塑性變形,尤其在薄壁管壓潰這類大變形、強局部化問題中,微觀結構可能對吸能行為產生重要影響。
壓潰模型示意圖:
Najafi、Marin 和 Rais-Rohani 的文章《Concurrent multi-scale crush simulations with a crystal plasticity model》正是針對這一問題展開研究。作者關注的是:在方形薄壁管軸向壓潰過程中,材料初始織構及其演化是否會影響整體壓潰力、平均吸能能力和局部折疊模式。
為解決這一問題,作者提出了一種并發多尺度建模方法:宏觀結構層面采用顯式有限元模擬方管壓潰;每個積分點內部嵌入一個由多個 FCC 晶粒組成的多晶聚集體;晶粒層面采用 Marin 晶體塑性模型描述滑移、硬化和晶格旋轉;最后通過 Taylor 型均勻化獲得積分點平均應力。這樣,宏觀有限元計算不再只依賴經驗塑性曲線,而是能夠實時考慮晶粒取向和織構演化對結構響應的影響。
文章中,作者首先通過單元模型分別施加拉伸、壓縮和簡單剪切,生成不同初始織構;隨后將這些織構賦予方管模型,并進行軸向壓潰模擬。
結果表明,雖然不同織構對整體折疊形貌的影響并不總是非常顯著,但對壓潰力–位移曲線、平均壓潰力和能量吸收能力具有明顯影響。
展開 [13]TAN Wei,FALZON B G.Modelling the Crush Behavior of Thermoplastic Composites[J].Composites Science&Technology,2016,134:57-71.
[14]TAN Wei,FALZON B G.Modelling the Nonlinear Behavior and Fracture Process of AS4/PEKK Thermoplastic Composite Under Shear Loading[J].Composites Science and Technology,2016,126:60-77.
[15]LANGSETH M,HOPPERSTAD O S.Static and Dynamic Axial Crushing of Square Thin-Walled Aluminium Extrusions[J].International Journal of Impact Engineering,1996,18(7-8):949-968.
[16]WIERZBICKI T,ABRAMOWICZ W.On the Crushing Mechanics of Thin-Walled Structures[J].Journal of Applied Mechanics,1983,50(4a):727-734.
展開 如螺栓/支架)并合并至同一component
?? 價值點:幾何清理效率提升70%,模型樹結構化呈現
?? 專用工具——9大分析工況零代碼生成
(深度適配Abaqus求解器,覆蓋主流工程分析場景)
工具名稱
核心功能
行業應用場景
create_static
重力/壓強/集中力載荷工況一鍵生成
結構強度校驗、設備安裝分析
create_Random
國標PSD載荷庫(GB/T 2423.10)+ 自定義PSD曲線
電子設備振動可靠性、航天器發射環境
create_frf
掃頻范圍/方向/幅值參數化設置
共振風險排查、結構動力學優化
create_z_shock
正弦波加速度沖擊模擬(重力場/加速度雙激勵模式)
汽車碰撞安全、設備跌落測試
create_xy_shock
X/Y向碰撞載荷曲線(區別于Z向沖擊)
側面碰撞分析、設備運輸安全
create_qiuji
剛性體撞擊模擬(初速度+接觸定義自動化)
電池包底部防護、沖擊吸能設計
create_Crush
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文章名稱《Concurrent multi-scale crush simulations with a crystal plasticity model》
DOI:10.1016/j.tws.2011.12.019
在汽車防撞梁、吸能盒和薄壁管結構中,壓潰吸能能力直接影響結構安全性。傳統有限元分析通常采用各向同性塑性模型,通過宏觀應力–應變曲線描述材料響應。
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Crushing of a Tube Between Rigid Plates. Journal of Applied Mechanics, 30(3), 391–. doi:10.1115/1.3636567
[13]TAN Wei,FALZON B G.Modelling the Crush Behavior of Thermoplastic Composites[J].Composites Science&Technology,2016,134:57-71.
challenging mechanical properties, including high compressive stiffness to resist deformation under the pressure of an adult, superelasticity to prevent static and dynamic stress cracking even under the crushing
2.2 版本: Abaqus/CAE R2022x FD02 (FP.2214)
可以定義Abaqus/Explicit的擠壓應力材料行為(Crush stress material behavior),可以指定 Valanis-Landel 超彈性模型,對于各向同性硬化的等效塑性應變,還可以指定屈服應力的外推方法。
3.
△電池單體擠壓與內部短路示意圖(邊界條件)
△電池表面溫度隨時間的變化
A:centerof crush B:10 mmfrom center
C:20mm from center D:30 mm from center
使用厚殼單元模擬randles等效電路.wmv
釘子穿透30個電池組,產生孔洞(腐蝕)、短路和溫度升高。
(個人測試)
DURING THE CONVERSION FROM CRUSHING TOPLASTIC STRAIN Abaqus FOUND NEGATIVE AND/OR DECREASING VALUES OF PLASTIC STRAINFOR MATERIAL MATERIAL-CONCRETE.
Numerical simulation of the crushing process of a corrugated composite plate. Compos A Appl Sci Manuf 2011;42(9):1119–26.
crush_tube_org.k
crush_tube_org_ini.k
1、目的
應用LS-PrePost?界面改變單元積分類型,比較不同殼單元積分類型下的計算速度及剛性墻界面力的差別。研究d3hsp輸出文件。
2、試樣說明
該裝置是由殼元件制成的對稱擠壓管。由于其對稱性,管的1/4被建模。
