Domino
關(guān)注創(chuàng)建者：赤子Sim 創(chuàng)建時(shí)間：2020-05-18
Domino的視頻教程
Domino的實(shí)例教程
本書是中國(guó)最悠久的LOTUS技術(shù)門戶-CHINALOTUS的土豆?fàn)敔斉cCHINALOTUS眾多技術(shù)高手站在開(kāi)發(fā)者的角度,根據(jù)自己在DOMINO開(kāi)發(fā)及管理領(lǐng)域十年豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)結(jié)合CHINALOTUS十年資源編寫而成。
本書分管理開(kāi)發(fā)和兩個(gè)部分,共四十余萬(wàn)字，編寫原因一是工作日久，想總結(jié)的心愿也愈見(jiàn)濃厚，再加看到市面上復(fù)制幫助之途類書籍的為禍不淺。管理部分由淺入深從基礎(chǔ)部署規(guī)劃一直到DB2、LDAP、CA、手機(jī)WAP、群集、東道主組織等高端服務(wù)均有圖文混合的詳細(xì)指南，開(kāi)發(fā)部分亦然，先是從基礎(chǔ)編程提供入門指南,還提供大量實(shí)例分析，再由由淺入深,幫您快速掌握J(rèn)S編輯器集成、底層API開(kāi)發(fā)、WEBSERVICES、自定義格式化解析視圖及工作流等高端開(kāi)發(fā)技能。每個(gè)領(lǐng)域都提供全套代碼加詳細(xì)設(shè)計(jì)分析。并且隨書贈(zèng)送CHINALOTUSVIP資料光盤,有大量?jī)?yōu)秀例程、正版開(kāi)發(fā)工具及開(kāi)發(fā)管理資料。且為了給大家提供一個(gè)讀書學(xué)習(xí)的好環(huán)境,本書日后的修訂和補(bǔ)充還通過(guò)附屬讀書群來(lái)進(jìn)行電子形式的永久免費(fèi)升級(jí)和講解支持。
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展開(kāi) [1]
同樣，隨著亞馬遜、UPS與Domino’s Pizza等企業(yè)積極投資無(wú)人機(jī)遞送業(yè)務(wù)，無(wú)人機(jī)（ UAV ）將會(huì)推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)發(fā)生變革。 [2]Interact Analysis 最近的一項(xiàng)報(bào)告預(yù)計(jì)：為了滿足上述需求，到 2022 年無(wú)人機(jī)遞送業(yè)務(wù)將會(huì)增長(zhǎng) 6 倍，使行業(yè)營(yíng)收從 2016 年的13 億美元提高到 2022 年的 150 億美元。 [3] 亞馬遜設(shè)定了一項(xiàng)雄心勃勃的目標(biāo)：在下單 30 分鐘內(nèi)使用無(wú)人機(jī)把包裹送達(dá)給客戶。
面對(duì)這些令人振奮的預(yù)測(cè)猜想，全球工程師的任務(wù)是在短短幾年內(nèi)親身實(shí)踐，致力于將美好愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 自動(dòng)駕駛汽車所面臨的是運(yùn)輸行業(yè)中史無(wú)前例的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)——而且相關(guān)安全性與可靠性的高標(biāo)準(zhǔn)也是前所未有。
以天氣狀況挑戰(zhàn)為例。當(dāng)濃霧或大雪遮擋自動(dòng)駕駛汽車的“視線”——即其攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)系統(tǒng)不能正常使用時(shí)，它們?nèi)绾胃袘?yīng)公路車道、其它車輛和行人？在送貨途中，無(wú)人機(jī)如何感應(yīng)和應(yīng)對(duì) 城市中經(jīng)常出現(xiàn)的風(fēng)向突然轉(zhuǎn)變？
在成功駛向真實(shí)的高速公路和翱翔在真實(shí)的天空之前，自動(dòng)駕駛工具必須經(jīng)過(guò)全面而徹底的測(cè)試和認(rèn)證，以確保安全運(yùn)行。 但是，在必須滿足苛刻時(shí)間要求并且提供豐厚利潤(rùn)率的情況下，應(yīng)該如何對(duì)此類復(fù)雜產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試？
答案即是工程仿真。面對(duì)這類生命攸關(guān)的產(chǎn)品，為了抓住市場(chǎng)機(jī)遇，唯有仿真技術(shù)才能夠?qū)⒏咚俣取⒌统杀九c產(chǎn)品高置信度完美結(jié)合。 ANSYS 的多物理場(chǎng)軟件使企業(yè)能夠用仿真技術(shù)替代成年累月的物理測(cè)試，而且仿真能夠在毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的虛擬環(huán)境中，在成千上萬(wàn)種操作情景下反復(fù)試驗(yàn)自動(dòng)駕駛車輛各方面的性能。
舉例來(lái)說(shuō)，仿真讓產(chǎn)品研發(fā)人員查看哪些傳感器能夠在各種現(xiàn)實(shí)天氣狀況下“看清”物體，在各種可能天氣狀況下進(jìn)行物理測(cè)試，而無(wú)需等待數(shù)月或數(shù)年之久。
展開(kāi) Abaqus實(shí)現(xiàn)有趣的多米諾骨牌效應(yīng)（Domino Effect）仿真講解
新增公司：同馭科技 麥巖智能 格陸博 奕行智能 沛岱汽車 惠爾智能 星云互聯(lián) 卓視智通
Robotaxi
美國(guó):Waymo Cruise UberATG Argo Apple 豐田/Lyft Zoox Motional
中國(guó):百度 Pony Weride 滴滴 Momenta 華為 AutoX 大疆 元戎啟行 中智行 小米/DeepMotion 未動(dòng)科技 云驥
歐洲:匈牙利Almotive 英國(guó)wayve 法國(guó)Navya 法國(guó)Easymile
無(wú)人配送+清掃+園區(qū)
配送:Nuro 達(dá)摩院 京東 美團(tuán) 新石器 白犀牛 行深智能 西湖大學(xué) 愛(ài)沙尼亞Starship 哈奇智能 馭勢(shì) Yogo 一清創(chuàng)新 易咖智車 易成 毫末 坎德拉 真機(jī)智能 蘇寧 德邦 深蘭 小獅科技 智梭 郵政 聯(lián)邦快遞 達(dá)美樂(lè) 日本ZMP Marble Dispatch BoxBot Robby Domino Einride KiwiCampus 瑞士Teleretail Yandex Cleveron Kar-Go Postmates Gatik.ai 惠爾智能
清掃:高仙 酷哇 智行者 仙途 深蘭 于萬(wàn) 賽特智能 真機(jī)智能 小獅科技 蘇州風(fēng)圖 中振同輅 坎德拉 浩睿智能 宇通 森源重工 麥巖智能等
園區(qū):馭勢(shì) 清智科技 輕舟 商湯 美國(guó)May-Mobility 美國(guó)Optimus-Ride 荷蘭2getthere 美國(guó)Local-Motors
干線+車路協(xié)同+貨運(yùn)+礦區(qū)+港口+農(nóng)場(chǎng)
車路協(xié)同：百度 中智行 蘑菇 復(fù)睿智行 星云互聯(lián) 卓視智通
干線:Aurora Embark 圖森 智加 嬴徹 飛步 Waabi Locomation 摯途 主線 希迪智駕 牧月科技 暢行智能
展開(kāi) 7、送貨機(jī)器人獲勝（10％）
Nuro 最近宣布了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，在休斯頓遞送 Domino 的比薩餅
Nuro 是另一家計(jì)劃運(yùn)送物品而非人員的公司。但是，Nuro 并沒(méi)有讓高速公路上的大型高速卡車自動(dòng)化，而是研發(fā)了針對(duì)住宅區(qū)街道優(yōu)化的小型低速送貨機(jī)器人（Nuro 的車輛比人行道機(jī)器人更大、更快）。這是自動(dòng)駕駛車輛的一種有吸引力的初始應(yīng)用場(chǎng)景，因?yàn)橐悦啃r(shí)最高 25 英里（40km/h）的速度行駛的小型機(jī)器人不太可能撞死什么人。
兩年前我提出了一個(gè)論點(diǎn)，說(shuō)專注于低速場(chǎng)景的 Nuro 等初創(chuàng)公司可能會(huì)擊敗 Waymo。我在那篇文章中提到的另一家初創(chuàng)公司是 Voyage，該公司正在佛羅里達(dá)州的一個(gè)退休社區(qū)發(fā)展低速出租車服務(wù)。我認(rèn)為，在受控環(huán)境中專注于低速運(yùn)營(yíng)將大大簡(jiǎn)化技術(shù)挑戰(zhàn)，讓這些公司比試圖為整個(gè)都市地區(qū)運(yùn)營(yíng)全速出租車服務(wù)的公司更早進(jìn)入市場(chǎng)。
我認(rèn)為，一旦這些公司掌握了簡(jiǎn)單場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛技術(shù)，它們便可以利用自己收集的數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)推向高端市場(chǎng)，并最終擊敗專注于更具挑戰(zhàn)性駕駛?cè)蝿?wù)的公司（如 Waymo）。
這個(gè)預(yù)測(cè)并不怎么符合現(xiàn)實(shí)。的確，Waymo 很難將自己的技術(shù)大規(guī)模推向市場(chǎng)，但是目前尚不清楚像 Nuro 和 Voyage 這樣的初創(chuàng)公司是否能做得更好。Voyage 在今年早些時(shí)候被 Cruise 收購(gòu)。
Nuro 仍然是一家獨(dú)立公司，并且看起來(lái)正在發(fā)展壯大。但是，Nuro 的處境似乎與 Waymo 類似。例如，本周早些時(shí)候，Nuro 啟動(dòng)了一個(gè)為 Domino 交付比薩餅的試點(diǎn)項(xiàng)目——這是最早于 2019 年宣布的合作。
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Domino的最新內(nèi)容
多米諾骨牌（domino）是一種木制、骨制或塑料制成的長(zhǎng)方體骨牌，按一定間距排列成行，輕輕碰倒第一枚骨牌，其余的骨牌就會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，依次倒下。其原理其實(shí)是利用了骨牌的重力勢(shì)能和動(dòng)能的轉(zhuǎn)化與傳導(dǎo)，每張牌在倒下時(shí)所產(chǎn)生的能量都要比前一張骨牌大，因此它們倒下的速度也一個(gè)比一個(gè)快。
Abaqus實(shí)現(xiàn)有趣的多米諾骨牌效應(yīng)（Domino Effect）仿真講解
wayve 法國(guó)Navya 法國(guó)Easymile
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可以精心設(shè)計(jì)一些反應(yīng)的順序，使第一步生成的中間體引發(fā)后續(xù)的轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生串聯(lián)反應(yīng)（tandem reaction）或多米諾反應(yīng)（domino reaction），大幅度地減少反應(yīng)步驟，縮短合成路線。
串聯(lián)反應(yīng)是指將兩個(gè)或多個(gè)屬于不同類型的反應(yīng)串聯(lián)進(jìn)行，在一瓶?jī)?nèi)完成。
多米諾反應(yīng)是指串連反應(yīng)中一個(gè)反應(yīng)的發(fā)生可啟動(dòng)另一個(gè)反應(yīng)，使多步反應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。
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可以精心設(shè)計(jì)一些反應(yīng)的順序，使第一步生成的中間體引發(fā)后續(xù)的轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生串聯(lián)反應(yīng)（tandem reaction）或多米諾反應(yīng)（domino reaction），大幅度地減少反應(yīng)步驟，縮短合成路線。
串聯(lián)反應(yīng)是指將兩個(gè)或多個(gè)屬于不同類型的反應(yīng)串聯(lián)進(jìn)行，在一瓶?jī)?nèi)完成。
多米諾反應(yīng)是指串連反應(yīng)中一個(gè)反應(yīng)的發(fā)生可啟動(dòng)另一個(gè)反應(yīng)，使多步反應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。
3.
可以精心設(shè)計(jì)一些反應(yīng)的順序，使第一步生成的中間體引發(fā)后續(xù)的轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生串聯(lián)反應(yīng)（tandem reaction）或多米諾反應(yīng)（domino reaction），大幅度地減少反應(yīng)步驟，縮短合成路線。
串聯(lián)反應(yīng)是指將兩個(gè)或多個(gè)屬于不同類型的反應(yīng)串聯(lián)進(jìn)行，在一瓶?jī)?nèi)完成。
多米諾反應(yīng)是指串連反應(yīng)中一個(gè)反應(yīng)的發(fā)生可啟動(dòng)另一個(gè)反應(yīng)，使多步反應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。
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例如，本周早些時(shí)候，Nuro 啟動(dòng)了一個(gè)為 Domino 交付比薩餅的試點(diǎn)項(xiàng)目——這是最早于 2019 年宣布的合作。像 Waymo 一樣，Nuro 似乎已經(jīng)處于大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)的前夜，可是黎明已經(jīng)持續(xù)兩三年了。
這并不一定意味著 Nuro 會(huì)做錯(cuò)什么事情——它可能只是需要多年的實(shí)踐才能讓自動(dòng)送貨車跑起來(lái)。
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同樣，隨著亞馬遜、UPS與Domino’s Pizza等企業(yè)積極投資無(wú)人機(jī)遞送業(yè)務(wù)，無(wú)人機(jī)（ UAV ）將會(huì)推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)發(fā)生變革。 [2]Interact Analysis 最近的一項(xiàng)報(bào)告預(yù)計(jì)：為了滿足上述需求，到 2022 年無(wú)人機(jī)遞送業(yè)務(wù)將會(huì)增長(zhǎng) 6 倍，使行業(yè)營(yíng)收從 2016 年的13 億美元提高到 2022 年的 150 億美元。
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