本課程詳細介紹了如何使用hyperworks軟件對扭力梁本體進行網格劃分以及剪切中心、扭轉剛度、模態頻率和扭轉疲勞的詳細仿真過程，step by step實例視頻教程，附件包含練習文件，感興趣可跟做~ twist_beam.zip

模型文件及課件.zip 本課程詳細介紹了如何利用hyperworks軟件對橫向穩定桿進行六面體網格劃分、穩定桿線剛度&扭轉剛度&側傾角剛度和疲勞應力及疲勞壽命（Twist工況下的臺架疲勞壽命，包括了SN曲線的簡單介紹以及疲勞仿真分析精度的影響因素）進行仿真分析。（從頭操作到尾的實例教程，感興趣的可以跟著作者一塊做~）

本課程主要包含一下幾點內容： 1、底盤副車架本體的網格劃分，包括焊縫建模； 2、副車架支架安裝點靜剛度仿真分析，包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀取； 3、副車架本體靜強度仿真分析，即在loadcase載荷工況下，利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力； 4、副車架本體模態頻率及振型的仿真分析； 5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析，方法為IPI原點法，分析類型為頻響分析，包含各卡片的設置以及

主要內容： 汽車底盤橡膠襯套類產品扭轉、偏擺剛度曲線分析，本實例詳細介紹了abaqus計算分析過程。對于汽車其他有扭轉偏擺剛度要求的橡膠減震產品同樣適用。

主要介紹下汽車行業應用最為廣泛的白車身扭轉剛度靈敏度分析，這個也是我之前列的汽車行業入門課程中的其中一節。 然后附件是2018年歐洲車身會議Audi A6/7 的官方技術展示，剛入行汽車的朋友可以看看。