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關注創建者:張秋豪 創建時間:2015-08-04
SAFE的視頻教程
Fe- safe疲勞分析應用介紹
Fe- safe疲勞分析應用介紹 適用人群:ABAQUS,fe-safe軟件用戶,FEA工程師,疲勞分析工程師,高校或科研院所相關工程師 Fe-safe疲勞分析應用介紹(免費)【已結束】 直播時間:2023-03-02 19:30 課程背景: 1、fe-safe 是針對有限元模型的疲勞分析軟件的技術領先產品。
¥9.9 1小時15分鐘 455播放
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Fe-safe隨機振動疲勞分析與案例詳解
課程目標: ??了解fe-safe軟件的隨機振動分析方法; ??了解案例的數據準備 課程大綱: 1、?Fe-safe軟件基礎介紹 2、?Fe-safe的PSD組件介紹 3、?案例介紹-數據準備 4、?案例介紹-fe-safe對于隨機振動問題的與分析過程
免費 1小時16分鐘 2537播放
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基于Abaqus和fe-safe的帶圓孔薄板疲勞分析
以一個簡單的案例,通過abaqus軟件和fe-safe軟件,對帶圓孔的薄板進行疲勞分析,求解結構的疲勞壽命和強度因子(FOS)。 內容包括: 1. 有限元模型建立---Abaqus 2. 有限元求解與結果分析---Abaqus 3. 有限元結果讀入---fe-safe 4. 疲勞載荷定義---fe-safe 5. 材料疲勞參數定義---fe-safe 6.
¥25 26分鐘 390播放
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SAFE的實例教程
下載地址: ed2k://|file|Safe.Technologies.Fe-safe.v5.4-03-LND.rar|190473601|68c1b79c1caa05742e68d899c5fc3f08|h=O6PJQLZS6REM5OPNHENIW2BFDSZMAHLD|/
簡介:
中文名: 耐久性分析軟件
英文名: Safe Technologies Fe-safe v5.4-03
資源格式: 壓縮包
發行時間: 2008年
地區: 美國
語言: 英文
簡介:
語言:英語
網址:http://www.safetechnology.com/fe-safe.html
類別:行業軟件
Safe Technology 是設計和開發耐久性分析軟件的技術領導者。目前世界上有超過 100 家公司把 Fe-safe 作為標準的耐久性分析工具,其中包括 Caterpillar Inc, Cummins Inc, International Truck & Engine Company, Dana Corp, SKF 和 Rolls Royce 。
新版本的 Fe-safe
Fe-Safe 世界上最先進的耐久性分析工具包。在 fe-safeWorks 耐久性分析產品和服務中, fe-safe 是旗艦性的產品。5 版本中,在分析速度有了顯著的提高,并且添加了很多新特征和一些獨特的功能。用戶界面的改進,使得 fe-safe 更容易使用。
更加強大的功能
增加的分析速度
快速識別非損傷節點的優化疲勞算法和獨一無二的技術,使得 Fe-safe 在分析速度上取得了飛速的進步,并且在求解精度上沒有作出任何的犧牲。對于某些分析,分析時間減小到原來的 40% 。
客戶比較性的研究不斷的顯示出 Fe-safe 是最快的疲勞分析代碼。
展開 一、fe-safe的壽命計算結果顯示問題?
fe-safe的壽命計算的結果,一般都是以10為底對數的數據形式進行疲勞壽命的顯示。
具體的數值顯示在每次計算的提示框中。
二、fe-safe在計算過程中出現錯誤,如何進行錯誤的查找?
fe-safe會在設置求解的路徑下,生成的\fe-results文件夾,其中的*.log文件就保存了相關的錯誤信息,用戶可以使用記事本格式打開,查找。
三、fe-safe中加載載荷譜時的縮放因子有什么意義?
縮放因子是基于有限元的疲勞分析的載荷的比例系數。
舉個例子:如果實際載荷作用的幅值是100牛頓,有限元分析時加的載荷是1牛頓,載荷時間歷程的幅值大小為1,則載荷比例系數應該為100;如果有限元分析時的載荷是10牛頓,載荷時間歷程的幅值大小為1,則載荷比例系數應該為10;如果有限元分析時的載荷是1牛頓,載荷時間歷程的幅值大小為100,則載荷比例系數應該為1。
四、fe-safe材料庫中的數據是否可進行修改?
Fe-safe的材料庫是實時進行記錄的,所以,簡易如果需要修改,最好將該材料復制一個副本,對副本進行修改。
下載地址:Fe-safe中載荷譜模塊的創建
展開 疲勞分析軟件 Fe-safe 用戶手冊1:
疲勞分析軟件 Fe-safe 用戶手冊.part01.rar
疲勞分析軟件 Fe-safe 用戶手冊.part02.rar
疲勞分析軟件 Fe-safe 用戶手冊.part03.rar
疲勞分析軟件 Fe-safe 用戶手冊.part04.rar
疲勞分析軟件 Fe-safe 用戶手冊.part05.rar
疲勞分析軟件 Fe-safe 用戶手冊.part06.rar
疲勞分析軟件 Fe-safe 用戶手冊.part07.rar
疲勞分析軟件 Fe-safe 用戶手冊.part08.rar
疲勞分析軟件 Fe-safe 用戶手冊.part09.rar
展開 Fe-safe是一個強大的、全面的、容易使用的一系列疲勞分析軟件,不僅與最流行的有限元分析軟件直接接口, 還提供一個完全的材料庫和靈活多變的載荷譜定義方法,用戶可以直接對材料模型修改。
fe-safe計算下列數據
1、疲勞裂紋尖的產生位置;
2、疲勞裂紋產生時間;
3、工作應力安全系數——用于快速優化設計;
4、零件的存活概率(probability of survival)——“warranty claim” 曲線;
5、計算結果可以繪制成疲勞壽命,應力安全系數,存活概率的云圖。這些圖可以用有限元軟件的后處理程序繪制,比如ABAQUS/CAE。
Fe-safe被全世界很多工程技術水平領先的公司選用,分析零件的壽命
1、不同材料:鋼,鋁,鑄鐵;
2、不同加工過程:機械加工,鍛造,鑄造;
3、不同工作狀態:高溫,焊接,復雜裝配,沖壓。
Fe-safe 特征
1、使用S-N曲線的疲勞分析–使用應變-壽命的疲勞分析–高級,高精度的多軸疲勞分析;
2、鑄鐵的疲勞–高溫疲勞分析,例如活塞;
3、蠕變-疲勞分析。
獨有的特征
1、復雜荷載情況的模擬–軟件模擬或者實際測量的單軸或者多軸加載–有限元模型順序分析包括瞬態分析–使用彈性或者彈塑性有限元分析結果–塊加載 (Block loading spectra);
2、使用PSD頻域荷載–模擬復雜的實驗荷載條件和實驗順序。
展開 Fe-safe專業疲勞壽命分析軟件
Fe-Safe采用世界上最先進的疲勞分析技術,是一款擁有豐富疲勞損傷算法、擁有更全面的材料庫,并且操作簡便的耐久性疲勞分析軟件。由于Fe-safe疲勞算法基于海量的工程實踐,另外客戶的反饋也表明,Fe-Safe可給出準確的疲勞點和疲勞壽命預測。
與傳統疲勞計算方法不同,Fe-safe能夠敏銳的計算出相同當量的載荷由于加載順序不同對結構疲勞壽命的影響,另外Fe-safe包含復雜的多軸疲勞算法精確計算出疲勞破壞最先發生的位置往往不是最大主應力所在位置。因此,Fe-safe提供了不同于傳統的疲勞分析方法的最新疲勞壽命計算解決方案。
Fe-safe 最大的特點:
1)功能最全面--全球疲勞分析技術領導者,疲勞分析功能全面,包含多種疲勞分析模塊;
2)計算準確度高--基于高級多軸應變算法,據大量客戶反饋:計算結果同實驗高度一致;
3)計算效率高一-支持分布式并行計算,支持多核并行,大大提高計算效率;
4)易用性和可擴展性--操作界面簡單應用。上手極快,同時能夠基于宏腳本進行界面定制以及仿真自動化功能開發。
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在E-rubber試驗室,我們通過測試數據,為客戶擬合疲勞特性參數(如Lake-Lindley模型, Thomas模型參數),并標定材料的本征微裂紋尺寸,這些參數可用于橡膠材料和產品的疲勞壽命預測和損傷累積仿真分析,是橡膠疲勞仿真分析軟件(如Endurica, Fe-safe/rubber等)所必需的輸入參數。
安全冗余與故障保護
在高壓應用中,安全性十分重要,諾冠比例閥通常具備故障安全模式(Fail-safe),當系統檢測到斷電或信號丟失時,閥門可自動切換至預設的安全狀態(如排氣卸壓或保持當前壓力),防止執行機構因失控而發生碰撞或損壞,為整個生產線提供堅實的安全屏障。
高壓比例閥的控制回路應如何設計?2個月前
四、系統集成與安全冗余
設計不僅是算法的堆砌,更是系統的融合,在回路布局上,應盡量縮短傳感器與閥門之間的管路長度,減少容腔效應帶來的相位延遲,同時必須考慮故障安全(Fail-Safe)機制,諾冠高壓比例閥可選配斷電復位彈簧或雙線圈冗余設計,配合控制回路中的 watchdog 監控,確保在電氣故障時閥門能迅速切斷或保持安全狀態,防止高壓流體失控引發事故。
基于這些力學參數,將其輸入疲勞分析軟件 Fe-safe 進行計算,利用軟件的材料數據庫或用戶自定義模型生成相應的
曲線,從而評估材料在不同應力水平下的疲勞壽命。這一方法能夠確保計算結果符合國標要求,提高疲勞壽命分析的準確性和工程適用性。
(3)疲勞載荷譜的確定
Fe-safe軟件能夠高效識別并讀取載荷譜數據,并將其作為疲勞壽命預測的基礎數據[81]。
1、數據管理技術:高效處理海量信息
對于場景測試或者以Euro NCAP為代表的性能評估而言,通常會產生大量的駕駛數據,例如Euro NCAP 2026年新版安全駕駛汽車輔助協議(Safe Driving Vehicle Assistance)就明確提出部分功能的評估需要滿足至少2000公里的測試。
面對海量的駕駛記錄與復雜的場景需求,數據管理需要兼顧高效性、靈活性與協作性。
根據ISTA(International Safe TransitAssociation),即國際安全運輸協會的標準,常見的標準有ISTA 1A、2A、3A、6A等。
針對質量不超過150lb(68kg)的單個包裝件,采用1A試驗程序模擬運輸測試。
語法: numpy.nditer(op, flags=None, op_flags=None, op_dtypes=None, order='K', casting='safe', op_axes=None, itershape=None, buffersize=0)
示例 1:
Python3 語言
# importing
提供了廣泛的敏捷功能,兼容各種開發方法—從傳統的瀑布式到現代的敏捷、精益,再到復雜的混合模式和規模化敏捷框架(如SAFe?、LeSS、DAD等)。
用戶驅動的創新
Codebeamer的產品創新深植于對市場和客戶需求的深刻理解。傾聽并吸納用戶的聲音,將反饋轉化為推動產品進步的強大動力。
SIMULIA Fe-safe在復雜環境下的疲勞仿真優勢——車輛機架疲勞壽命分析案例
達索Fe-safe是一款耐久性分析軟件,專門用于有限元模型的疲勞分析。它是由達索系統(Dassault Systèmes)提供的SIMULIA 3D軟件套件的一部分。
去年,我們還成為了Samsung Foundry國內首家 SAFE?(Samsung Advanced Foundry Ecosystem)云合作伙伴。