管樁的案例
這家船廠建造的國內首艘海上風電管樁特型運輸船下水
8月22日下午，江蘇勤豐船廠舉行國內第一艘海上風電管樁特型運輸船“神山1”號海樁近海運輸船下水儀式。
“神山1”號是一艘風電設備甲板運輸船，船長103.8米、寬15.6米、型深3.5米、吃水2.8米、載重5000噸，可內河近海通航，一次可運輸2根管樁或3套塔筒，產品最大直徑8.5米、長度110米、最重1200噸，具備對制作好的海上風電塔筒及管樁在港池內直接裝船運出，經響水灌河入海，直達海上風電場機位或海邊海工基地。
該船由江蘇神山風電設備制造有限公司投資新建，揚州海翔設計院設計，經江蘇省船舶檢驗局審核批準通過，江蘇華神航運有限公司營運，據了解，華神航運由江蘇神山和南通華波共同出資成立，其中神山占55%、華波占45%，擬建專用運輸船2艘。
江蘇神山風電設備公司擁有國內最大最先進的管樁生產車間，配套的阜寧港海上風電生產基地，占地7萬平方米，建有寬30米、長105米的挖入式港池，裝備2臺起重能力600噸、跨距72米的行車，可以抬吊1200噸海上風電大型、超長管樁及塔筒。這一基地是國內目前生產和裝運海樁最符合工藝規范的港口。
展開 回顧：2017年樁基打穿深圳地鐵隧道事件始末！直接損失800萬元！7人被判刑！
《施工合同》簽訂后，祝立峰向文志松支付了30萬元前期工程款，文志松及其合伙人被告人汪勇進行了施工前期準備工作，
并以正業建設公司的名義與個體施工隊包工頭被告人譚海簽訂了《管樁基礎施工承包合同》，約定分包費用為5萬元，由譚海提供樁機設備和樁機操作人員并負責管樁施工，同時被告人文志松和汪勇商量決定聘用彭某（在逃）為工地現場監工。
2017年12月3日，
譚海組織樁機設備和打樁作業人員被告人賓士林、王虎成、彭承才進入施工現場，賓士林等三人均為譚海臨時雇傭的散工，均無相關特種作業操作資格證，譚海、彭某等人均未制定安全生產規章制度和打樁作業操作規程、未編制打樁作業施工方案、未對作業人員進行安全交底。
2017年12月6日5時45分許，
被告人賓士林、王虎成、彭承才根據彭某定的樁位進行打樁作業，在施打第10根管樁(當日第一根管樁，每根管樁長約24米）剩余1.7米左右時打入困難，筒式柴油打樁錘出現異響，但三人未分析原因繼續作業，后管樁突然下落，樁頂落至與地面持平，管樁擊穿地鐵11號線隧道，有風從樁芯吹出，賓士林等三人仍未意識到出現異常情況，繼續施打第11根管樁（當日第二根管樁)，在剩余3米多時打入困難，打樁錘再次發生異響，三人隨即停止施打，移機開始第12根管樁（當日第三根管樁）的施打，在打入約11米左右時，深圳地鐵集團工作人員到達現場，叫停了現場全部施工作業。經檢測，涉事管樁打入深度24米，地鐵隧道頂壁距地面約22.3米。當日6時50分許，一輛在地鐵11號線隧道內正在行駛的地鐵列車撞上裸露的涉事管樁，導致該車車頭受損，列車駕駛員受傷，車輛乘客被疏散，事發區段列車停運約13小時。
展開 八卦預應力空心方樁的故事
而在2010年，“滬上某技”則推動制定了建材行業標準《預應力離心混凝土空心管樁》JC/T2029-2010（以下簡稱”建材標準”）；這個標準是由嘉興學院土木工程研究所起草、全國水泥制品標準化技術委員會歸口，參加起草的除了滬上某技，還有一大幫NB的東南沿海省份的研究院和構件公司。
這件事兒看起來就有點意思了。前文曾提到，在預應力管樁的標準中，有一部《先張法預應力混凝土管樁》GB13476-2009的國家標準，在行業內統一了標準；但是在預應力空心方樁中，針對同一件產品，沒有出臺國家標準，而是在兩個不同行業出了兩個行業標準。先簡單介紹一下，預應力管樁和預應力空心方樁，其實并無本質上的區別，兩者最大的區別就是外形的不同。大家知道，在以端承為主的預制樁基礎中，只要你的豎向承載力滿足設計要求，神馬形狀的并不重要。但是在沿海地帶，某些沒有比較好的持力層地區，起到豎向承載作用的主要是樁體的側壁摩擦阻力了，這樣的話，側壁面積越大，摩擦阻力就越大，所以在耗費材料相當的情況下，側表面積更大的方樁比管樁就有了一定的優勢。
展開 灌注樁(Cast-in-situ Piles)及管樁基礎概述
在很多情況下, 灌注樁需要在鉆孔的時候把套管放入孔內, 灌注完之后再把套管拔出, 如下圖所示.
6 管柱基礎
將預制(Precast)的大直徑(直徑1~5m左右)鋼筋混凝土或預應力(Prestressed)鋼筋混凝土或鋼管柱(實質上是一種巨型的管樁，每節長度根據施工條件決定，一般采用4m、8m或10m，接頭用法蘭盤和螺栓聯接)，用大型的振動沉樁錘沿導向結構將其振動下沉到基巖(一般以高壓射水和吸泥機配合幫助下沉)，然后在管柱內鉆巖成孔，下放鋼筋籠骨架，灌注混凝土，將管柱與巖盤牢固連接。管柱基礎的特點：(1) 沒有水下作業、不受季節限制; (2) 施工動力要求較高; (3) 在一般公路橋梁中很少采用. 管柱基礎類似于以前討論過的沉井基礎.
Chapter 5: 沉井基礎(Caisson Foundation)---思考題 (1)
Chapter 5: 沉井基礎(Caisson Foundation)---類型劃分 (2)
沉井基礎(Caisson Foundation)---形狀和尺寸(Shape and Size) (3)
沉井基礎---設計載荷(Design Loads)和地基允許承載力(ABP) (4)
沉井基礎---側摩阻力(Skin Friction)計算 (5)
7 鉆埋空心樁
鉆埋空心樁是一種全新的基樁工藝，將預制樁殼預拼連接后，吊放沉入已成的樁孔內，然后進行樁側填石壓漿和樁底填石壓漿而形成的預應力鋼筋混凝土空心樁叫鉆埋空心樁。它適用于大跨徑橋梁大直徑樁基礎，通常與空心墩相配合，形成無承臺大直徑空心樁墩。
展開 
隧道穿越樁基的實例
整個模型分為四個part——土體、等代層、襯砌、管樁。因上部橋梁為簡支且無法簡化為平面應變問題，因此將其忽略。
其中，等代層厚度的取值大家可以隨便找來一篇文獻，或是看去年新出的《abaqus在隧道及地下工程中的應用》一書。全部的part都采用實體模擬。
在設置接觸的時候，要根據不同的問題來判斷采用何種接觸。本模型所關注的問題是盾構在穿越時樁基及其上部結構的力學響應問題，因此，涉及盾構的接觸，完全可以用綁定約束，而管樁與土體的約束，自然就不能這樣設置了。
不考慮地下水滲流和固結。其它都設為線彈性。下面是網格示意圖。
施工過程是，右側盾構先行開挖，左側盾構再行開挖。開挖的同時加上等代層和襯砌單元。
首先是地應力平衡的問題。地應力平衡應該是一個比較成熟的技術了，但有些剛開始接觸aba的童鞋可能還不太善于使用論壇搜索功能，總是發帖問。其實以前有很多人已經做過詳細的闡述了，很多情況下直接搜索然后依葫蘆畫葫蘆就可以了。
對于這種樁基事先存在，且有較繁瑣的接觸的情況，大家可以采用最普通的平衡方法，即加載后導出形心點應力場。
要注意，第一次平衡可采用initial conditions，type=stress,geostatic的方式，這時候step-1最好設置為static進行平衡，并且步長一定要小。計算完成后導出應力場，然后將原命令改為initial conditions，type=stress, input=xx.csv進行平衡。如此反復進行，當用static無法計算下去時，可以改為geostatic進行平衡。
再次強調一下：initial conditions,type=stress,geostatic下的命令行，其默認重力方向為Z（二維：Y）軸，因此最好在cae中將方向轉過來再生成inp。在assembly中選定全部模型旋轉即可。
展開 地基與基礎工程構造做法講解，三維示意圖做得漂亮！
澆灌填芯混凝土前，應先將管樁內壁浮漿清 理干凈，宜采用內壁涂刷水泥凈漿、混凝土界面劑，澆筑混凝土采用微膨脹混凝 土等措施，以提高填芯混凝土與管樁樁身混凝土的整體性，伸入承臺的錨固筋及 架立筋應沿管樁圓周均勻布置，且與托板焊牢，托板尺寸略小于管樁內徑。管樁 填芯混凝土高度當為承壓樁時不應小于 3D，且不小于 1.5m，當為抗拔樁時應按 公式進行計算，且不小于 3m。
9.5 控制要點：管樁內壁浮漿清理、鋼筋錨固長度、填芯混凝土高度。
9.6 質量要求：鋼筋骨架加工尺寸滿足要求、分部均勻，混凝土澆筑密實。
9.7 做法詳圖（圖 3.2-23、圖 3.2-24）：
9.8 示例詳圖（圖 3.2-25）：
10 地下室防水墻混凝土導墻施工
10.1 材料：止水鋼板、止水穿墻螺栓、木方、模板及模板固定件等。
10.2 工具：電焊機、電焊條、扳手等。
10.3 工序：墻體鋼筋綁扎→固定止水鋼板→導墻模板支設→固定穿墻螺桿 →混凝土澆筑→施工縫鑿毛處理 →上部結構施工。
10.4 工藝方法：筏板導墻鋼筋綁扎完成后，安裝止水鋼板，止水鋼板槽口 朝向迎水面，止水鋼板接縫搭接長度≥50mm，雙面焊接嚴密。導墻模板采用防 水穿墻螺栓及鋼管固定。導墻混凝土澆筑時不得觸碰止水鋼板及導墻模板，不得 留有施工冷縫。混凝土先澆筑至導墻吊模底部，待初凝前再進行導墻混凝土澆筑， 防止導墻混凝土大量流失導致爛根。導墻混凝土可采取點振法，同時塌落度不易 過大，控制在 18cm 以內。
展開 樁基設計十大精髓，你知道嗎？
二
巖溶地區的樁基設計原則（規范3.4.4條）一不宜采用管樁的原因如下
1.管樁一旦穿過風化巖層覆蓋就立即接觸巖層，管樁很容易就破壞，破壞率達30%~50%。
2.樁尖接觸巖面后，很容易沿傾斜的巖面滑移，造成樁身傾斜，導致樁身斷裂或傾斜率過大。
3.樁長難以把握，配樁困難。
4.樁尖落在基巖上，周圍土體嵌固力小，樁身穩定性差。
三
灌注樁后注漿
1.灌注樁成樁后一定時間，通過預設于樁身內的注漿導管及與之相連的樁端、樁側注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側土體（包括沉渣和泥皮）得到加固，從而提高單樁承載力，減小沉降。承載力一般可提高40%~100%（但湖北省標DB42/242-2003規定不宜超過同類非壓漿樁的1.3倍），沉降可減少20%~30%，可使用與除沉管灌注樁外的各種鉆、挖、沖孔樁。
2.增強機理：后注漿對樁側及樁端土的加固作用，表現為：固化效應 -樁底沉渣及樁側泥皮因漿液滲入而發生物理化學作用而固化，充填膠結效應-對樁底沉渣及樁側泥皮因滲入注漿而顯示的充填膠結，加筋效應-因劈裂注漿現成網狀結石。
3.增強特點：端阻的增幅高于側阻，粗粒土的增幅高于細粒土。樁端、樁側復式注漿高于樁端、樁側單一注漿。這是由于端阻受沉渣影響敏感，經后注漿后沉渣得到加固且樁端有擴底效應，樁端沉渣和土的加固效應強于樁側泥皮的加固效應；粗粒土是滲透注漿，細粒土是劈裂注漿，前者的加固效應強于后者。
4.注漿后變形特點：非注漿的Q-s曲線為陡降型，而后注漿為緩變型，使得在相同安全系數下樁的可靠度提高，沉降減少。沉降減少的主要原因如下：
（1）固化了樁底沉渣及虛土，同時樁端有擴底效應
（2）由于注漿壓力較大（一般均大于1MPa），對樁端土進行了預壓。
展開 abaqus群樁模型 ￥15
第一步 殺死群樁 承臺 加重力 地應力平衡
第二步 加承臺
樁與土體面面接觸，承臺與群樁綁定，樁為管樁
土體本構模型 摩爾庫倫
模型版本為2017，附件有cae，inp文件。
螺旋鋼管幾種區分
爐焊管可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣保送等；螺旋焊管用于油氣保送、管樁、橋墩等。
焊接鋼管比無縫鋼管成本低、出產效率高。
直縫焊管出產工藝簡單，出產效率高，成本低，展開較快。
螺旋焊管的強度通俗比直縫焊管高，能用較窄的坯料出產管徑較大的焊管，還可以用一樣寬度的坯料出產管徑不合的焊管。
然則與一樣長度的直縫管比較，焊縫長度添加30~100%，而且出產速度較低。
因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊螺旋縫埋弧焊鋼管將熱軋帶鋼按螺旋形彎曲成形，用埋弧自動焊進行內縫和外縫的焊接制成螺旋縫鋼管（也稱螺旋焊管、螺旋管）。
螺旋鋼管由于以下啟事它能遍及地運用于大直徑鋼管的出產中：1）只需改動成形角度，就可以用一致寬度的帶鋼出產各類口徑的鋼管；2）因為是連續彎曲成形，所以鋼管的定尺長度不受限制；3）焊縫螺旋形均勻分布在整個鋼管圓周上，所以鋼管的尺寸精度高，強度也較高；4）易于改動尺寸，適宜于小批量、多品種鋼管的出產。
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展開 12種你必須掌握的，降低鋼筋損耗率實用技巧
七、箍筋形式換用、不受力鋼筋少用或不用的鋼筋下料法
例：中山項目部預應力管樁樁心鋼筋籠采用Ф8◎200水平箍筋，取得監理同意后采用螺旋箍筋，直徑600mm的管樁每10m長樁心可節約大概10m長箍筋。
例：中山項目部預應力管樁樁心鋼筋籠采用Ф12的三根鋼筋焊接樁心受力主筋上，作用為架設在樁頂固定鋼筋籠不下沉，考慮完全沒有力學作用只把Ф12的三根鋼筋插入箍筋定位，待樁心混凝土澆注完畢終凝后取出，四千多根管樁節約4000m鋼筋。
八、一步到位鋼筋下料法
例：黃某小區的每幢住宅樓外圍均設有66根明柱，柱頂端在一層檐子底部標高為2.050m處封頂，且每根明柱配有6Ф16鋼筋。現需要在基礎工程中下料。
基礎工程柱子的主筋下料時，人們往往習慣于把每根柱子的主筋甩出防潮層以上，并錯開搭接，在進行一層施工時再另外下料接長。因為住宅樓結構圖不像框架樓結構圖那樣出示柱子的豎向剖面圖，所以人們不太注意防潮層以上柱子的情況而按以上習慣性作法下料。
如果認真查看柱子防潮層以上的情況就會發現，在防潮層以上甩出的較高柱筋的柱頭距柱子頂端只有1.36m。所以考慮柱筋下料從基礎直接到頂端，總共只有3.4m長，可以一步到位。這樣不僅減少了接頭，而且也省去了加密箍筋，預先綁扎柱骨架時應一次把箍筋綁完，不僅節省人工，而且工程質量有保證。
由此可見，柱筋采取一步位法下料，其綜合經濟效益非常可觀。
九、短尺定做鋼筋下料法
有的鋼筋經銷處能進長短不齊但質量合格的鋼筋，長度大多在7m以下，可以根據需要截取各種長度的短料，價格也不貴。進這種鋼筋短料，不僅無短頭，而且也省支了機械切斷費用，所以當工程中需要鋼筋短料時，可以根據下料單提前呈報、定做。
十、改接頭鋼筋下料法
住宅樓的圈梁主筋接長常常采用綁扎搭接，如果采用焊接方法接長，既節省了綁扎長度的鋼筋，也節省了加密箍筋。
展開 沉樁(Driven Piles)簡介
這個筆記僅follow著教材內容, 從施工的角度簡要介紹沉樁.
2 打入樁
打入樁是通過錘擊(或以高壓射水輔助)將各種預先制好的樁(主要是鋼筋混凝土實心樁或管樁，也有木樁或鋼樁)打入地基內達到所需要的深度。這種施工方法適應于樁徑較小(一般直徑在0.60m以下)，地基土質為砂性土、塑性土、粉土、細砂以及松散的不含大卵石或漂石的碎卵石類土的情況。
3 振動下沉樁
振動法沉樁是將大功率的振動打樁機安裝在樁頂(預制的鋼筋混凝土樁或鋼管樁)，利用振動力以減少土對樁的阻力，使樁沉入土中。它對于較大樁徑，土的抗剪強度受振動時有較大降低的砂土等地基效果更為明顯。《公橋基規》將打入樁及振動下沉樁均稱為沉樁。
4 靜力壓樁
在軟塑粘性土中也可以用重力將樁壓入土中稱為靜力壓樁。這種壓樁施工方法免除了錘擊的振動影響，是在軟土地區，特別是在不允許有強烈振動的條件下樁基礎的一種有效施工方法。
5 沉樁(預制樁)的特點
(1) 不易穿透較厚的砂土等硬夾層(除非采用預鉆孔、射水等輔助沉樁措施)，只能進入砂、礫、硬黏土、強風化巖層等堅實持力層不大的深度。
(2) 沉樁方法一般采用錘擊，由此產生的振動、噪聲污染必須加以考慮。
(3) 沉樁過程產生擠土效應，特別是在飽和軟黏土地區沉樁可能導致周圍建筑物、道路、管線等的損失。
(4) 一般說來預制樁的施工質量較穩定。
(5) 預制樁打入松散的粉土、砂礫層中，由于樁周和樁端土受到擠密，使樁側表面法向應力提高，樁側摩阻力和樁端阻力也相應提高。
(6) 由于樁的貫入能力受多種因素制約，因而常常出現因樁打不到設計標高而截樁，造成浪費。
展開 
做設計，地基基礎有些小問題不得不注意！
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19、預應力管樁設計應綜合考慮地質情況、建筑物荷載、層數、埋深、抗震、沉樁可能性、液化土層以及施工經驗等綜合考慮。雖然理論上多少層數都可以，但從實際構造、耐久性多方面考慮，24層以上應慎用。
危大工程這9項安全管理措施你必須要知道
并應特別注意機械挖土時不能碰撞管樁，防止損壞管樁。
3、挖土時注意檢查坑底情況，如有異常應及時匯報，并進行探查處理。
4、棄土應及時運出，如需臨時堆土或留作回填土，堆土坡腳至坑邊距離不小于 5M。
5、為防止坑底擾動，基坑挖至設計標高后應盡量減少暴露時間，及時通知勘察和設計部門進行驗槽以便進行基礎工程的施工。
七、塔式起重機
（一）裝置安裝安全管理措施
1、塔式起重機的安裝必須編制專項安裝方案，安裝人員須持證上崗。
2、認真勘察地形及進場路線。
3、認真做好對塔機的防腐除銹及潤滑工作。
4、上崗人員必須經過安全技術培訓，交底、持正上崗。
5、安裝期間，嚴禁喝酒，工作精力集中，不得打鬧開玩笑。
6、嚴禁向下拋物件，使用的工具要抓緊，防止下來傷人和傷設備。
7、不得在吊物下、起重臂下等危險區域停留。
8、非施工人員末經現場指揮人員同意，不得進入作業區域，以防事故發生。
9、檢查各金屬結構的焊縫及疲勞狀況（主要受力部位）。
10、檢查繩索、電器設備、制動器的安全可靠性。
11、設置安全警戒區域，并由專人進行安全監護。
12、起板過程應由專人負責指揮，禁止多頭指揮。
13、起板前須檢查確認繩進滑輪槽，各部位置正確到位，夾軌器夾緊，增加的壓重部位，結合部的緊固等情況應可靠。
14、起板前，須檢查起重臂頭部與塔身的固定是否接觸，各部繩索、滑輪是否都在位。
15、起板結束應進行試運轉及檢查調整各部位的緊固及間隙情況，以確保起板后的正常運行。
（二）、塔式起重裝置加節安全管理措施
1、風力在 4 級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。作業時突遇風力加大，必須立即停止作業，并將塔身固定。
展開 有限元的發展現狀與新趨勢
管樁壓入土壤過程
接觸判斷法：通過單元之間的相互接觸判斷得到相互之間的作 用力，進而形成運動方程。因此，快速而準確的接觸算法對有 限元方法非常重要。由于由于計算過程中單元往往會發生較大位 移，使得原有的塊體間的空間拓撲關系發生變化，使接觸判斷變 得更加復雜。
輕型裝配式鋼結構插接式節點接觸分析
無網格法：傳統有限元需要構造特定的單元網格來形成位置插 值函數，是否可以讓計算機根據節點信息來“自動”形成位移插 值函數？無網格法可以實現。無網格法對函數的要求有：
光滑連續；
影響的節點有限。
無網格法常用插值方法有： 移動最小二乘、核函數與徑向基函數。整體方程有配點法、 最小二乘法、伽遼金法。伽遼金法是應用最廣、最穩定的無網 格法之一。
XFEM：1999年提出，擴展有限元法(XFEM)，在 Belytschko等學者努力下XFEM得到長足發展，在ABAQUS的6.10版本軟件中得以實現。
四、結構工程領域有限元法的發展趨勢
1. 多物理場耦合問題
近年來有限元方法已發展到流體力學、溫度場、電傳導、 磁場、滲流和聲場等問題的求解計算，最近又發展到求解 幾個交叉學科的問題。如需要用固體力學和流體動力學的 有限元分析結果交叉迭代求解，即所謂“流固耦合”的問題。
河南永豐石拱橋倒塌
2. 線性工程問題到非線性分析問題
線性理論已經遠遠不能滿足設計的要求。例如土木工程中 的高層建筑和大跨度懸索橋的出現，就要求考慮結構的大位 移和大應變等幾何非線性問題；
航天和動力工程的高溫部件存在熱變形和熱應力，也要考慮材料的非線性問題；諸如塑料、橡膠和復合材料等各種新材料的出現，僅靠線性計算理論就不足以解決遇到的問題，只有 采用非線性有限元算法才能解決。
預應力混凝土梁開裂過程
3.
展開 技術 | 地基、基礎這樣精細化施工，哪個監理敢訛你？
預應力管樁灌芯
3、預應力管樁灌芯
工藝說明：由于預拌砼粗骨料偏小，水灰比過大，振搗砼水泥漿時樁頂浮漿過厚，影響樁的抗壓強度。樁澆筑砼應高于設計標高30～50㎜，砼初凝前剔除部分樁頂浮漿，砼終凝后采用人工鑿打見石子為宜。
樁接樁圖
4、樁身垂直度控制
工藝說明：樁護壁模板應按每安裝一節在樁口架十字用線墜復核、調校。
5、人工挖孔樁浮漿處理
工藝說明：由于泵送預拌砼粗骨料偏小，水灰比過大，振搗砼水泥漿時樁頂浮漿過厚，影響樁的抗壓強度。 樁澆筑砼應高于設計標高30～50㎜，砼初凝前剔除部分樁頂浮漿，砼終凝后采用人工鑿打見石子為宜。
三、墊層工程
1、GRC水泥板安裝
工藝說明：在水泥板安裝位置線內側用木楔固定。木楔露出土面高度必須小于墊層厚度。在墊層澆筑前用12#鐵絲將水泥板頂部拉緊加固，一般間隔800mm左右一道鐵絲，并與位于基礎梁之間地基土上所釘的木樁拉緊。
GRC水泥板固定圖
2、注意事項
工藝說明：GRC水泥板支設位置準確，嚴禁產生偏移。
模板內部凈尺寸必須保證設計要求的結構界面尺寸，要考慮抹灰層、防水層、防水保護層厚度。
GRC水泥板安裝效果圖
3、墊層標高控制
工藝說明：待混凝土澆筑并振搗后，及時拉線或采用紅外線標線儀復核墊層上表面標高，確保墊層標高符合設計要求。
墊層標高控制
4、墊層磨光收面
工藝說明：待墊層標高復核無誤后，對混凝土表面進行第一道收面，待混凝土初凝時，采用磨光機提漿并進行第二道收面壓光。
墊層磨光收面
四、地下室防水
1、防水混凝土
(1)原材料坍落度控制
工藝說明：混凝土配合比、坍落度、外加劑符合設計和施工要求。混凝土澆筑前和澆筑過程中，嚴禁加水。
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