高安全性的案例
IPSEC VPN網關構建高安全性的數據采集系統
一、需求背景
在物聯網飛速發展的當下，許多項目需求實現上位機軟件遠程實時監視現場設備運行的各項指標和參數，數據在傳輸過程中可能遭受篡改、數據泄露等風險，給企業造成一定的經濟損失，對于政府事業單位來說甚至可能危害國家安全、國計民生和公共利益。
對于數據安全和保密要求較高的政府單位和企業，需要選擇一套成熟、安全可靠性更高的方案實現數據采集監控。在這個需求背景下，許多企業選擇了物通博聯工業智能網關，通過配置IPSEC VPN功能從而實現遠程設備安全組網。
什么是IPsec?
IPSEC是一套比較完整成體系的VPN技術，指采用IPSec協議來實現遠程接入的一種VPN技術，IPSec全稱為Internet Protocol Security，是由Internet Engineering Task Force (IETF) 定義的安全標準框架，在公網上為兩個私有網絡提供安全通信通道,通過加密通道保證連接的安全——在兩個公共網關間提供私密數據封包服務。
二、解決方案
物通博聯網關支持IPSEC VPN，幫助企業構建高安全性的數據采集系統
物通博聯網關通過串口或網口從工業設備中采集數據，再通過5G/4G/WIFI/以太網等方式將數據傳輸到管理平臺，在傳輸過程中通過將網關作為VPN客戶端，利用IPSec VPN技術構建安全可靠的VPN鏈路，搭建點對多點的安全數據VPN隧道，實現數據加密傳輸，保障數據的安全性和完整性。
展開 官方免費 | 面向ISO26262高安全性應用的車載軟件開發
Ansys提供解決當前汽車行業合規ISO 26262高安全性車載軟件開發要求的解決方案 – Ansys SCADE。
研討會內容簡介：
ISO26262標準的簡單介紹，合規給車企帶來的必要性和挑戰以及Ansys SCADE解決方案的工具組成、技術特點和應對這些挑戰的方法。
適用人群：
車企OEM或零部件供應商，從事車載電子控制單元（ECU）系統&軟件集成、開發和測試的技術管理人員和工程師。
講師簡介：
周霄，2017年初加入Ansys系統事業部，負責SCADE產品在華北區的技術推廣、支持和咨詢工作。擁有10多年嵌入式安全關鍵軟件領域的從業經歷，曾先后就職于Honeywell，Wind River等跨國企業，承擔嵌入式軟件系統的開發、測試、咨詢和管理工作，熟悉航空航天、
軌交、汽車等領域嵌入式軟件的設計、開發和測試流程以及相應的安全標準。同時
積累了豐富的和這些領域國類外客戶的交流經驗。
報名方式
請掃碼下方二維碼
點擊報名：http://event.31huiyi.com/1837936022/index?c=jishulink
展開 官方免費 | 面向ISO26262高安全性應用的車載軟件開發
Ansys提供解決當前汽車行業合規ISO 26262高安全性車載軟件開發要求的解決方案 – Ansys SCADE。
研討會內容簡介：
ISO26262標準的簡單介紹，合規給車企帶來的必要性和挑戰以及Ansys SCADE解決方案的工具組成、技術特點和應對這些挑戰的方法。
適用人群：
車企OEM或零部件供應商，從事車載電子控制單元（ECU）系統&軟件集成、開發和測試的技術管理人員和工程師。
講師簡介：
周霄，2017年初加入Ansys系統事業部，負責SCADE產品在華北區的技術推廣、支持和咨詢工作。擁有10多年嵌入式安全關鍵軟件領域的從業經歷，曾先后就職于Honeywell，Wind River等跨國企業，承擔嵌入式軟件系統的開發、測試、咨詢和管理工作，熟悉航空航天、
軌交、汽車等領域嵌入式軟件的設計、開發和測試流程以及相應的安全標準。同時
積累了豐富的和這些領域國類外客戶的交流經驗。
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展開 【ANSYS線上直播回看】Ansys 面向ISO26262高安全性應用的車載軟件開發
『點擊觀看直播回放』
本次活動將介紹Ansys針對當前汽車行業合規ISO 26262高安全性車載軟件開發要求的解決方案 – Ansys SCADE。主要包括ISO 26262標準的簡單介紹，合規給車企帶來的必要性和挑戰以及Ansys SCADE解決方案的工具組成、技術特點和應對這些挑戰的方法。
此次網絡直播吸引了眾多觀眾在線觀看，在會后我們也陸續收到在線觀眾以及其他用戶前來詢問，在此附上本場網絡直播錄播內容，供大家回看學習。
▼▼▼2020 Ansys網絡研討會有獎反饋 - 可免費獲取本場錄播和講解資料，參與者均可獲得千元培訓券及技術鄰金幣獎勵！
阿特斯e-STORAGE推出具有更高密度和先進安全性的SolBank 3.0
SolBank 3.0 的功率高達 2.35 MW，容量為 5 MWh，無縫集成了高能量密度電池、先進的安全系統、智能液體冷卻和主動平衡系統控制。與上一代產品相比，Solbank 3.0 安裝在 20 英尺集裝箱中，產品級容量提高了 45%，調試時間縮短了 40%。
SolBank 3.0 配備電池組和電氣冗余保護系統、智能異常性能檢測、多級火災報警和抑制保護，所有這些都確保了產品安全。同時，優化的熱管理系統可降低多達30%的輔助功耗。SolBank 3.0 靈活的模塊化設計與不同的電源轉換系統 （PCS） 兼容。
阿特斯董事長兼首席執行官表示：“SolBank 3.0為儲能解決方案樹立了新標準，并提供了更高的運營效率和可靠性。我為我們的e-Storage團隊在創新方面不斷努力，為我們的客戶提供最佳的增值儲能解決方案感到非常自豪。
e-STORAGE總裁Colin Parkin補充道：“我們很高興推出SolBank 3.0，它具有更高的能量密度電池和先進的安全設計等非凡的新元素。此外，e-STORAGE團隊還提供增值服務，如系統容量維護和增強、運維和工廠優化。
關于阿特斯
阿特斯于2001年在加拿大成立，是全球最大的太陽能技術和可再生能源公司之一。它是太陽能光伏組件的領先制造商、太陽能和電池存儲解決方案提供商，以及公用事業規模太陽能和電池存儲項目的開發商，在各個開發階段擁有地理多元化的管道。在過去的22年里，阿特斯已成功向全球客戶交付了超過110GW的優質太陽能光伏組件。同樣，自2010年進入項目開發業務以來，阿特斯已在全球開發、建造和連接了約9.3 GWp的太陽能項目和超過3 GWh的電池儲能項目。
展開 ：嵌段共聚物選擇性溶脹制備高性能、更安全的鋰離子電池隔膜
鋰離子電池以高能量密度、優異的充放電循環性能、低記憶效應等優點，在便攜式電子設備、電動汽車、大型電源和儲能設備中得到了廣泛的應用。隔膜作為鋰離子電池的重要組成部分，對鋰離子電池的性能影響顯著。隔膜可以有效絕緣正負極活性物質的直接接觸，避免短路，同時能確保電解液中離子在膜兩側自由遷移。然而，目前商業化聚烯烴隔膜由于孔隙率低、浸潤性差和吸液率低等不足，嚴重制約了鋰離子電池的進一步發展。同時，聚烯烴隔膜熱穩定性較差，在高溫下易發生收縮，導致電池短路，引發嚴重的安全問題。
南京工業大學汪勇教授課題組設計了一種由高強度、親電解液的聚砜（PSF）、親Li+的聚乙二醇（PEG）通過強共價鍵連接的嵌段共聚物（SFEG），借助前期發展的選擇性溶脹致孔方法（Acc. Chem. Res. 2016, 49, 1401-1408），制備了高性能SFEG鋰離子電池隔膜（圖1）。SFEG隔膜有效地集成了PSF和PEG的優點，賦予隔膜良好的浸潤性和熱穩定性（圖2）。同時，當溫度上升至125°C時，隔膜的多孔結構閉合，使鋰離子電池具有熱關斷能力。在室溫下，SFEG隔膜的電解液吸液率高達501%，離子電導率為10.1 mS/cm。這些關鍵性能指標均優于傳統聚丙烯隔膜（Celgard 2400）。使用SFEG隔膜組裝的鋰離子電池放電容高于Celgard 2400，并展現出優異的循環性能（圖3）。
展開 16:00直播！Ansys SCADE 2023 R1新功能介紹
Ansys SCADE 2023 R1新功能介紹
內容簡介
Ansys SCADE 2023 R1版本根據航空領域、汽車領域等行業的工程實踐新增和提升了若干關鍵功能，包括對SCADE ARINC 661解決方案的重構、對AUTOSAR標準的支持的增強等，為各行各業的高安全性軟件開發與認證提供了極大的便利。與此同時，SCADE增加了對亞馬遜云的支持，為用戶提供了更加靈活的工作環境配置和服務。
演講人介紹
侯東，高級應用工程師
上海交通大學核能科學與工程學院學士與博士，于2014年加入Ansys，并致力于以SCADE為基礎的基于模型的高安全性軟件研發技術支持，以及以Ansys MBSE解決方案為基礎的系統工程實踐技術支持，覆蓋了航空、核能、軌交等多個領域，并參與了C919等多個大型項目的技術支持與服務。
點擊鏈接 免費報名
https://v.ansys.com.cn/live/Tf0c5Rw5?
展開 應用在打印機存儲加密中的加密芯片
本文推薦一款打印機安全控制加密芯片，通過打印機安全控制加密芯片，實現打印加密并在加密文檔打印前對用戶的身份確認，消除了文檔打印存在泄密風險的缺陷，避免了由于待打印文件通過明文方式傳輸所帶來的安全隱患問題，使得打印更加方便，可靠。
在確定安全芯片平臺的前提下，需要考慮的是芯片操作系統的安全性， 沒有經過PBOC認證的加密芯片系統，是無法具有高安全性的。此外要求對芯片內部資源可以進行有效的管理，同時對底層接口的防護，做大量切實有效的防護， 保證盜版商無法從芯片操作系統來攻擊或破解。
采用安全芯片平臺的加密芯片，本身就可以有效防護這些攻擊手段，將MCU中的部分代碼或算法植入到加密芯片內部，在加密芯片內部來執行這些程序，使得加密芯片內部的程序代碼成為整個MCU程序的一部分，從而可以達到加密的目的，因為MCU內部的程序不完整，即便被盜版了，由于缺少關鍵代碼，也無法進行復制。
加密芯片的安全性是取決于芯片自身的安全，同時還取決于加密方案的可靠性。加密方案的設計是非常重要的環節，不能簡單的只看到加密芯片的自身的安全性，最重要的是密鑰管理環節。
這里小編不得不提一提在加密保護領域中獲得眾多客戶好評，由工采電子代理的韓國Keros的加密芯片，本次詳細介紹了兩款功能不同的加密芯片，首先是加密芯片 - Lite,Keros-Lite是一個高性能64Bytes OTP內存家族，具有高級內置的AES 256安全引擎和加密功能。通過動態、對稱的相互認證，數據加密和數據解密的使用為系統中敏感信息的存儲提供了一個安全的地方。有了它的保護電路，即使受到攻擊，這些信息也能保持安全。Keros-Lite還提供了高安全性、低成本和易于實現的主機-客戶端類型的系統，而不需要MCU操作系統。
展開 什么是加密芯片？
將板上主控MCU的程序移植一部分關鍵代碼到加密芯片中運行，單獨破解MCU無法獲取全部代碼，必須破解加密芯片才能獲取關鍵代碼，以此提升整個系統的安全等級。算法移植方案的優點是安全性較高，讓盜版商和破解團隊增加盜版產品的難度。缺點是選取關鍵代碼是較復雜的過程。
傳統的邏輯加密芯片，本身的防護能力很弱，大多數的解密公司都可以輕松破解，已經逐步被淘汰。取而代之的是被證明安全性好的安全芯片平臺。為了保證加密芯片高安全性，需要加密芯片具有國際安全認證委員會的EAL4+以上的芯片，否則安全性也難以達到要求。
展開 安全儀表基本概念及配置原則
冗余方式
● 當系統要求高安全性時，應采用“或”邏輯結構
● 當系統要求高可用性時，應采用“與”邏輯結構
● 當系統要求兼顧高安全性和高可用性時，應采用三取二邏輯結構
最終元件
最終元件包括控制閥（調節閥、切斷閥）、電磁閥、電機等執行設備
1. 一般規定
● 最終元件宜采用氣動控制閥，不宜采用電動控制閥
● 氣動控制閥執行安全儀表功能時，SIS應優先動作，也就是說調節閥帶的電磁閥應安裝在定位器和執行機構之間，切斷閥帶的電磁閥應安裝在執行機構上。電磁閥電源應由SIS提供
● 氣動控制閥宜采用彈簧復位單氣缸執行機構，當采用雙氣缸執行機構時，宜配空氣儲罐或專用儀表氣源管線
● 爆炸危險場所優先使用隔爆型電磁閥、閥位開關
● 現場安裝電磁閥、閥位開關防護等級不應低于IP65
2. 控制閥獨立設置和冗余設置原則
● 完成SIL1的SIF：控制閥可與BPCS共用，但SIS應優先動作，可采用單一控制閥
● 完成SIL2的SIF：控制閥宜與BPCS分開，宜采用冗余控制閥
● 完成SIL3的SIF：控制閥應與BPCS分開，應采用冗余控制閥
3. 冗余方式
● 控制閥冗余可采用一個調節閥和一個切斷閥，也可采用二個切斷閥
● 當系統要求高安全性時，冗余電磁閥宜采用“或”邏輯結構
● 當系統要求高可用性時，冗余電磁閥宜采用“與”邏輯結構
邏輯控制器
邏輯控制器宜采用可編程電子系統，簡單場合可采用繼電器系統，或可編程電子系統、繼電器系統混合構成。
1.
展開 電驅動機電一體化仿真
一方面電驅動總成正在往集成化發展，以匹配不同車型，并進一步提升效能（動力性及經濟性），聲品質也將直接影響整車駕乘品質，將呈現“五高一低”的技術趨勢：高效率/高可靠性/高功率密度/高安全性/高舒適性/低成本。
另一方面電驅動與內燃機相比，其存在動力響應更快、瞬態沖擊突出、大扭矩工況時長及載荷交變頻繁等特點，更需要借助仿真手段在產品開發階段就識別關鍵技術風險及極限工況評估，保證產品可靠性前提下實現精益設計。
具體仿真關鍵技術挑戰
高效率：零部件（電機+變減速器）效率仿真優化及整車工況匹配效率MAP仿真優化
高安全性/可靠性：研發過程中各專業（結構/疲勞/動力學/電磁兼容/控制）仿真支撐評審及系統多學科集成性能仿真優化
高功率密度：潤滑冷卻系統一三維仿真設計/靜動強度模態約束下的輕量化仿真設計
高舒適性：機電耦合NVH仿真（電機電磁噪聲+變減速器機械噪聲）及基于整車的聲品質仿真輔助減振降噪設計
低成本：高保真虛擬測試模型降低試制成本/仿真實驗協同研發平臺提高研發效率
機電一體化仿真解決方案
圖1 電驅動機電一體化仿真工具鏈
圖2 面向整車的電驅動性能仿真評估與優化
圖3 基于MotorCAD電機多學科仿真分析優化
圖4 基于Actran的NVH仿真測試一體化
總結
經緯恒潤電驅動仿真咨詢團隊提供一整套面向電驅動機電一體化仿真測試方案，可實現從早期系統構型及整車性能匹配，到詳設階段涵蓋變減速器疲勞校核及輕量化設計、機電耦合NVH及潤滑冷卻一三維耦合仿真等關鍵技術，輔助客戶提高電驅動產品研發效率。
展開 
有關公司數據安全的方案，特與大家分享！多多給力
高可用性
NTA方案在保證高安全性的同時，不影響授權用戶的正常使用，廣泛地配合企業現有應用系統，可以最大限度保持原有的使用和操作習慣；可以同時適用于各種軟硬件環境，可以同時適用于各種類型的文檔，可以同時適用于內部使用和外部使用；NTA安全應用網關支持7x24不間斷的工作模式。
易擴展性
NTA方案無論從網絡布局還是硬件配置均為企業將來的擴展留有充分余地，為各種其他應用需求提供了方便的平臺；NTA方案同時支持各種服務器操作系統平臺和各種客戶端設備，確保整個系統的可持續發展。
實施簡單
NTA方案能快速實施并投入使用，效果立竿見影。
NTA方案相對文件加密方案的優勢
安全性高
NTA方案的應用領域主要是防止內部人員的故意泄密行為，機密電子文檔集中存放、統一管理，文檔不被下載、保存在客戶端PC機上，安全性高。
文件加密技術僅適用于防止載體（U盤、硬盤、光盤等）丟失或文件傳送過程中產生的泄密可能。文件雖被加密，但最終仍然被下載、存放在客戶端PC機中，不適用于防止內部人員的故意泄密行為（在得到閱讀權限的客戶端PC機內，被加密的文件一定會被以某種形式解密成明文，故意者就有辦法將明文讀取出來保存，達到竊密的目的）。
實施簡單、管理容易
NTA方案是數據、應用系統大集中方案，對數以百（千）計的客戶端沒有實施要求，可以做到以點代面，迅速實施和推廣。文件加密技術方案是客戶機/服務器模式，實施復雜，需要維護大量的客戶端系統，同時，安裝的客戶端系統容易與客戶端的系統、應用軟件、殺病毒軟件等等發生沖突，需要考慮與各種不同版本軟件的兼容性，非常難與實施和維護，不利于項目的推廣和應用。
兼容性好
NTA可以配合現有的和未來的任何軟件或應用系統（如：CRM /ERP/等系統），文件加密系統只能對一些獨立的文件加密，很難配合大型的應用系統。
文章來自：http://www.ntaip.cn
展開 新版本5G智慧課堂，你所不知道的現代教學
5G獨立專網，通過5G網絡切片技術，采用獨立端到端專網服務，可實現市級教育網接入，直連省級教育核心網，減少大量網絡中間節點，提供大寬帶、廣連接、低時延、高安全性等諸多優勢。解決目前學校內部，由教育局提供的光纖專線網速過慢問題。
但以上優勢要延續到終端用戶，在基站至終端用戶間，仍需同等級別的網絡設備接收信號，然后轉化為wifi，用戶才能享受到以上優勢。
品速5G路由器可解決以上問題
品速5G路由器，以R200尊享為例，采用高通基帶芯片，下行速率3.8Gbps，能夠長時間進行高速數據處理，穩定連接基站不斷網，wifi 6雙頻并發1.8Gbps速率，覆蓋范圍200~500M2。因此能配合5G獨立專網特性，在基站與終端用戶之間，將優勢充分發揮。
3、 如何支持5G邊緣計算
5G邊緣計算，是指在靠近數據源頭的一側，采用網絡、計算、存儲、應有核心能力為一體的開放平臺，就近提供服務。因此邊緣計算具備了降低帶寬壓力、低延遲、高經濟性、高可靠性、高安全性。如今邊緣計算已迭代更新到邊緣AI計算概念。通過更全面的人工智能網絡，解決更復雜的網絡數據傳輸。
由于智慧課堂上課時，老師提問需實時回答問題，課堂中的具有強互動性，對于教學設備的互動響應要求非常高，需要時延小于30毫秒內，如果只是接入網、承載網、核心網側保持了低時延，仍然無法發揮出5G邊緣計算的優勢。這需要基站到終端用戶側的數據傳輸同樣保持低延遲。
品速5G路由器可解決以上問題
品速5G路由器能夠在幾毫秒內完成基站到用戶之間的數據進行傳輸，配合5G邊緣計算，有效節省智慧課堂的海量數據，同時保證數據的安全性。因此品速5G路由器，能確保充分發揮5G邊緣計算優勢。
展開 在移動設備加密技術領域中應用的加密芯片
但是隨之而來的安全問題也日益凸顯：數據泄露、信息篡改以及未經授權的訪問等威脅層出不窮。因此保障移動設備與網絡之間的數據安全傳輸變得尤為重要。
圖片來源：無版權圖庫 - Pixabay
為了解決數據在網絡中的傳輸安全問題，“對稱非對稱”加密體制是常用的方法之一。“ 對稱性加密是一種使用相同密鑰同時完成加解密操作的密碼方式”，具有較高的安全性且速度快；而" 非對稱性加密是指加密和解密使用不同的密鑰實現的一種安全的通信模式”。
移動設備的存儲空間有限且極易成為黑客入侵的重點區域 ，因此在移動端的開發上要著重注意設備防黑和數據隔離等方面的工作 ： 定期為移動端推送系統補丁并提醒用戶升級以防止已知漏洞的攻擊 ；加強應用程序安裝審核及管理機制避免惡意軟件的傳播影響用戶體驗的同時增加整體系統的安全風險系數 . 對于企業來說，還需關注第三方應用的權限設置以保證用戶隱私不被侵犯。
加密芯片是對內部集成了各類對稱與非對稱算法，自身具有極高安全等級，可以保證內部存儲的密鑰和信息數據不會被非法讀取與篡改的一類安全芯片的統稱。在嵌入式行業應用廣泛。他的前身就是水電氣表等行業的ESAM模塊，專門用于線路數據的加密傳輸與密鑰安全存放。隨時代變遷演變出另一種用法，即嵌入式行業的版權保護應用。防止自主知識產權和研發成果被非法盜用。
在我們確定安全芯片平臺的前提下，需要考慮的是芯片操作系統的安全性， 沒有經過PBOC認證的加密芯片系統，是無法具有高安全性的。此外要求對芯片內部資源可以進行有效的管理，同時對底層接口的防護，做大量切實有效的防護， 保證盜版商無法從芯片操作系統來攻擊或破解。這一點非常重要。無論邏輯加密芯片還是安全芯片，都要具備完善的密鑰管理機制。
展開 天津大學—天津理工大學Adv. Mater.：用于CO2可逆利用的可再充Al-CO2電池
該電池表現出可逆性，放電/充電平臺電位差低至0.091 V，能量效率（EEs）高達87.7％。NPG也被成功用作電池陰極，表明Al-CO2電池概念的普適性。這些結果為CO2的安全和綠色固定/利用以及下一代安全儲能/釋放系統的開發提供了有希望和有前景的方法。
文獻鏈接：“Rechargeable Al–CO2 Batteries for Reversible Utilization of CO2”(Adv.mater.，2018，DOI: 10.1002/adma.201801152)
