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本課程基于瑪莎拉蒂前懸架控制臂，詳細介紹了控制的網(wǎng)格劃分方法以及縱向和側(cè)向靜剛度的仿真分析方法、縱向和側(cè)向雙軸組合疲勞的仿真分析方法、縱向側(cè)向剛度和臺架疲勞的多目標(biāo)拓?fù)?em>優(yōu)化的仿真方法、縱向和側(cè)向非線性Buckling_Force的求解方法。

對復(fù)合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優(yōu)化重量和性能 composite structures analysis engineer角色使您可以： 提供從試件級別到子系統(tǒng)級別的詳細結(jié)構(gòu)驗證，適用于金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu) 盡量減輕重量，以滿足車輛續(xù)航里程和性能目標(biāo) 在早期階段和詳細設(shè)計階段提高認(rèn)證信心 執(zhí)行詳細的材料和非線性分析，以及線性靜態(tài)、頻率、扭曲、線性動態(tài)和隱式