參數(shù)關聯(lián)的案例
關于永磁同步電機的10個知識 附永磁同步電機三個關聯(lián)參數(shù)轉矩系數(shù)Kt、反電勢系數(shù)Ke、磁鏈Phi之間
下載地址：永磁同步電機三個關聯(lián)參數(shù)轉矩系數(shù)Kt、反電勢系數(shù)Ke、磁鏈Phi之間的關系
汽車覆蓋件模具的面向對象UG編程技術
再從這一類中產(chǎn)生若干個對象來完成最后的參數(shù)設置。
4.關聯(lián)參數(shù)的自動設置在NC編程中，許多參數(shù)是相互關聯(lián)的，也就是說當其中的一個或幾個參數(shù)確定以后，其它與之關聯(lián)的參數(shù)也就確定了。在NC系統(tǒng)中用數(shù)學關系式描述這種關聯(lián)，以達到減少人工設置參數(shù)個數(shù)的目的。
5.自動批處理生成CLSFCLSF為刀位軌源文件。將設置好參數(shù)的一個或多個作業(yè)傳送到CLSF生成器中，批處理生成并保存CLSF及相關信息。這部分工作程序自動完成，可實現(xiàn)無人化，運行時間大多安排在下班以后，對提高效率很有幫助。
6.后處理的自動批處理生成后處理為利用CLSF刀軌源文件生成NC程序的過程。CLSF文件經(jīng)過整理、組合，傳送到后處理器中，批處理生成并保存NC程序及相關信息。
四、優(yōu)點
1.有了參數(shù)的繼承性和關聯(lián)參數(shù)的程序計算，使得人工設置參數(shù)的數(shù)量進一步減少，簡化了編程操作，同時減少了人為造成的偶然錯誤。
2.程序的自動批處理生成，大大提高了編程效率。
3.可實現(xiàn)流水線作業(yè)。后序可通過繼承性獲得前序信息，經(jīng)過操作處理完成本序再傳入下序。
4.可與CAPP系統(tǒng)集成。
五、加工實例以汽車前圍板橫梁拉深模上模的型面加工為例，介紹一下自動NC編程的基本過程。在實際編程中，用了11個邊界參數(shù)將型面分為11個加工部位。這11個加工部位除了邊界參數(shù)及邊界參數(shù)的關聯(lián)參數(shù)不同外，其余的參數(shù)完全相同。
1.參數(shù)定義☆ 從拉深模上模類中派生出一個用戶類?！?在用戶類中定義型面數(shù)據(jù)、產(chǎn)品基準、產(chǎn)品料厚和加工模板等信息?！?在用戶類中循環(huán)產(chǎn)生11個對象并加入邊界參數(shù)，使每個對象對應一個加工部位?！?用戶定義參數(shù)完成，關聯(lián)參數(shù)由程序自動生成。行間距、切削方向、切削方式和切削速度等參數(shù)是程序根據(jù)邊界參數(shù)和型面數(shù)據(jù)特征經(jīng)過程序計算確定的，其余參數(shù)由上層類中繼承。
展開 Nastran優(yōu)化設計介紹
定義完設計變量，需將變量與參數(shù)關聯(lián)，這樣優(yōu)化過程才可以修改相應的參數(shù)，關聯(lián)卡片有DVGRID、DVPREL1、DVPREL2等數(shù)據(jù)卡，DVGRID是將設計變量與節(jié)點坐標相關聯(lián)，DVPREL1是將設計變量與單元屬性關聯(lián)，DVPREL2可定義非線性的關系，借助方程數(shù)據(jù)卡（DEQATN）可定義較為復雜的變量組合關系，豐富了Nastran的優(yōu)化變量類型。
4.響應設置
常見的響應類型有質量、體積、質量分數(shù)、材料分數(shù)、節(jié)點位移、頻率、特征值、應力、應變等等，根據(jù)優(yōu)化模型，可以將響應分別定義為目標或約束。部分響應如應力、應變、力等還需要填寫代碼，如桿單元A,B端的最大應力響應代碼為8和108.正確理解Nastran的格式要求是利用Nastran完成優(yōu)化設計的必要前提。
響應的卡片包括DRESP1和DRESP2，DRESP2卡片借助公式卡片可以完成特殊響應的建立，如特定點之間距離的變化，剛度等等。
5.目標和約束的定義
選定一個響應作為目標函數(shù)，選定一系列響應作為約束，并定義約束的上下限和引用的工況。DCONADD卡片則提供了將多個約束編組，供某子工況選用的功能。
6.靈敏性分析
在輸出文件中插入PARAM，OPTEXIT，4（在靈敏性分析完成后輸出靈敏度）或PARAM，OPTEXIT，7（輸出收斂處或迭代終止處的靈敏度）可輸出靈敏性數(shù)據(jù)，輸出的靈敏性數(shù)據(jù)保存在f06文件中，是一個m x n的矩陣，m代表變量的個數(shù)，n代表響應的個數(shù)。
展開 ALGOR前后處理模塊FEMPRO介紹
圖形用戶界面
FEMPRO的功能包括：
■ Windows風格的操作內嵌的工具條可以快速訪問程序選項
■ 多視圖窗口
■ 動態(tài)顯示的快捷鍵和鼠標控制
■ 模型數(shù)據(jù)的樹式管理，用戶可以直觀地獲取所有必要信息
■ 按照分析進程的特定步驟進行裁剪的上下文相關菜單
■ 實時的數(shù)據(jù)檢查可以保證數(shù)據(jù)合理，減少輸入錯誤
■ 鼠標右鍵功能可以施加、修改和刪除載荷、約束和有限元參數(shù)
■ 載荷和約束集功能可以管理不同的設計方案
■ 材料庫管理器和內置的材料庫
■ 具有索引和查找功能的HTML幫助
前處理
提供了一整套完整的建模工具，包括：
■ Alibre Design Basic參數(shù)化、基于特征的實體建模系統(tǒng)為Autodesk Inventor、Mechanical Desktop、Pro/E、SolidEdge、SolidWorks、CADKEY、Alibre Design、Rhinoceros提供直接的CAD接口支持與Autodesk Inventor、Pro/E、SolidEdge、SolidWorks參數(shù)關聯(lián)支持通用CAD數(shù)據(jù)格式ACIS、IGES、STEP、STL、DXF、CDL中面提取工具可將CAD模型中的薄的實體特征簡化為板/殼單元網(wǎng)格構建與編輯
■ 自動、智能、基于特征的網(wǎng)格細化功能和細化區(qū)域的點選功能
■ 采用六面體、四面體或者混合網(wǎng)格對零件和裝配進行全自動網(wǎng)格劃分
后處理
直觀友好的圖形環(huán)境提供了強大的后處理功能和工具，如特征透明選項、多窗口顯示、快速動態(tài)觀察控制和各種用戶化選項，如用戶定義調色板和注釋等。
展開 
基于JMAG Designer的永磁同步電機優(yōu)化計算
在constraint conditions選項卡下對幾何參數(shù)和相位角度進行范圍設置。
圖2-11 Optimization操作按鈕
圖2-12 優(yōu)化參數(shù)操作界面
2、如果參數(shù)之間有關聯(lián)，則關聯(lián)參數(shù)之間的關系。在ObjectiveFunctions選項卡下點擊Add...按鈕進行參數(shù)關聯(lián)。本案例參數(shù)間無關聯(lián)。
圖2-13 關聯(lián)參數(shù)對話框
2.5 計算當前case
因為目標參數(shù)轉矩均值和轉矩波動率需要通過運行case后才能得到，因此需要先對當前case進行計算，然后將轉矩均值Tave和轉矩波動率Trip注冊到Results下。
運行完成后，進行如下操作。
1、顯示轉矩波形
右鍵單擊>study>Results>Graphs，出現(xiàn)圖2-14輸出參數(shù)選擇列表，選擇Torque>show打開轉矩波形圖。
圖2-14輸出參數(shù)選擇列表
2、如圖2-15轉矩波形圖（圖示為轉矩波形圖的菜單欄），左鍵點擊菜單欄Calculation選項，點擊ResponseGraph Data...，出現(xiàn)如圖2-16創(chuàng)建響應圖形數(shù)據(jù)對話框。在Calculation項選擇SimpleAverage，變量名稱設置為Tave，點擊OK按鈕出現(xiàn)如圖2-17注冊響應數(shù)據(jù)操作界面，點擊Registeras Response Data，則如圖2-18在result下出現(xiàn)Tave，同理需要注冊轉矩波動率Trip。這樣優(yōu)化目標將也自動出現(xiàn)在case control下Optimization對話框中。
展開 CAD動態(tài)塊的鏈動作怎么用？【轉載】
左拉伸控制的參數(shù)是“距離2”，但因為“距離1”被選進來并設置了鏈動作，那跟“距離1”參數(shù)關聯(lián)的拉伸動作就被鏈接了，就實現(xiàn)了聯(lián)動的效果。
6、測試動態(tài)塊
關閉塊編輯器拖動左夾點后，不但鍵會雙向對稱拉伸，而且階梯軸的小端也會自動拉伸，這就是鏈動作。如果沒有實現(xiàn)上面動畫的效果，重新進入塊編輯器檢查一下，看看有什么地方設置不對。
鏈動作的實現(xiàn)有兩個重要步驟，其一，修改需要聯(lián)動發(fā)生變化的參數(shù)的屬性值，將其“鏈動作”屬性由默認值“否”改為“是”；其二，將參數(shù)選入聯(lián)動動作的對象選擇集內。
如果我們反過來，想用軸端的拉伸來控制鍵的拉伸，可以打開“距離2”的鏈動作，而關閉“距離1”的鏈動作，在設置軸拉伸的時候選上“距離2”，在設置鍵拉伸時不選擇“距離1”，就可以得到需要的效果，如下圖所示。
展開 大型裝置起豎系統(tǒng)協(xié)同仿真研究
利
用Pro/E 和ADAMS 軟件建立起豎機械系統(tǒng)多體動力學模型，利用AMESim 軟件建立起豎液壓系
統(tǒng)的模型，利用Simulink 建立控制系統(tǒng)的模型，并以MATLAB/Simulink 為主仿真環(huán)境，通過軟件
接口將多體動力學模型和液壓系統(tǒng)模型集成到MATLAB/Simulink 中，并利用參數(shù)關聯(lián)構建系統(tǒng)
完整的仿真模型，實現(xiàn)了機械、液壓、控制系統(tǒng)仿真模型的有機集成。研究結果對復雜機電液一
體化系統(tǒng)的協(xié)同仿真與優(yōu)化設計具有一定的指導意義。
016-大型裝置起豎系統(tǒng)協(xié)同仿真研究.rar
SolidWorks Top-Down 設計方法 | 操作視頻
零部件之間不存在任何參數(shù)關聯(lián)，只存在簡單的裝配約束關系，故如果修改了任何一個零部件尺寸后，和它相配合的零部件并不會自動進行修改，需手動進行相應單獨的修改才行，這樣對于比較復雜的產(chǎn)品來說則會比較麻煩。
2、自頂向下設計：是先創(chuàng)建一個反應裝配體整體構架的一級控件（設計中起承上啟下作用），用于控制模型的外觀及尺寸等，再根據(jù)一級控件來分配各個零部件間的位置關系和結構，然后根據(jù)分配好的零部件間關系，完成各零部件的設計。
自頂向下設計的優(yōu)勢
① 管理大型的裝配
② 組織復雜設計并與項目組成員共享設計信息
③ 多數(shù)零部件外形尺寸未確定的裝配設計
④ 零部件配合復雜、相互影響的配合關系較多的裝配設計
⑤ 具有復雜曲面的產(chǎn)品模型和整體造型要求高的產(chǎn)品設計
SolidWorks Top-Down 設計方法
展開 汽車進氣岐管-CAESES仿真優(yōu)化經(jīng)驗分享
本方案在保證速度均勻性的條件下，降低壓損為目標參數(shù)進行優(yōu)化。選擇對模型以及氣流均勻性影響較大的10個參數(shù)變量，先用sobol算法進行設計參數(shù)的敏感度分析，然后在sobol結果（20個）基礎上選擇優(yōu)化算法（如T-search算法）進行進一步優(yōu)化。通過1天的CFD仿真計算，在80個自動優(yōu)化方案中得到了最終方案（如圖6所示）。
圖7為原始方案與優(yōu)化方案的仿真流場對比結果，通過參數(shù)改進，入口與中間腔體連接區(qū)域的流動更為均勻，最終對4個出氣口的均勻性有所提高前提下，壓損降低了3%。
整個進氣岐管方案的仿真優(yōu)化時間共為3天（包括參數(shù)化建模），可見CAESES軟件對于復雜變形模型的優(yōu)化也具有較大優(yōu)勢，通過參數(shù)關聯(lián)以及敏感性分析，可快速高效地實現(xiàn)仿真優(yōu)化目的。
展開 激光二極管應用中光束難控？OAS軟件準直鏡仿真來助力
核心元件配置
搭建包含準直透鏡與分束器的光學系統(tǒng)，準直透鏡選用 BK7 玻璃材料，基于光的折射原理設計曲面參數(shù)；分束器.content 表面賦予堆棧膜層，利用薄膜特性優(yōu)化光束分光與傳輸效率。
參數(shù)調整
開啟 Sobol 采樣隨機光線生成功能，設定多核運算模式加速追跡，通過導航窗口完成元件定位與參數(shù)關聯(lián)。
仿真分析與結果驗證
光束傳播特性
追跡結果顯示，原始發(fā)散光束經(jīng)準直透鏡折射后，通過分束器膜層調控，傳播方向趨于平行，光斑輪廓規(guī)整度顯著提升。
準直效果量化
軟件輸出的角度亮度分析圖表明，光束發(fā)散角較初始狀態(tài)大幅縮減，符合平行光傳輸?shù)暮诵男枨?，驗證了膜層設計與透鏡參數(shù)的合理性。
可靠性驗證
通過參數(shù)靈敏度分析功能，確認系統(tǒng)在元件公差范圍內仍保持穩(wěn)定準直性能，為實物加工提供容錯依據(jù)。
激光二極管準直鏡的三維追跡圖
激光二極管準直鏡的探測器結果圖
總結
本案例通過 OAS 實現(xiàn)了準直鏡系統(tǒng)的快速設計與優(yōu)化，相比傳統(tǒng)設計流程效率提升，該設計方案可直接應用于激光打標、安防監(jiān)控等設備的光學系統(tǒng)開發(fā)，助力提升終端產(chǎn)品性能。
展開 汽車進氣岐管-CAESES仿真優(yōu)化經(jīng)驗分享
（a）Free Form Deformation （b）直接參數(shù)控制 （c）間接關聯(lián)控制
圖3 參數(shù)變化演示
二、軟件鏈接仿真優(yōu)化
網(wǎng)格生成及CFD計算采用現(xiàn)在較為流行的商業(yè)仿真軟件Star-CCM+，參數(shù)化建模生成 “stl”數(shù)模，仿真計算流程生成“java”腳本文件，整個仿真優(yōu)化流程如圖4所示。使用CAESES強大的外部軟件鏈接及優(yōu)化功能，即可將兩個仿真軟件進行串聯(lián)，實現(xiàn)方案的自動仿真優(yōu)化（鏈接文件如圖5所示）。
圖4 仿真優(yōu)化流程
圖5 建模-仿真軟件鏈接
CAESES包含了單目標、多目標、遺傳算法等多種優(yōu)化算法。本方案在保證速度均勻性的條件下，降低壓損為目標參數(shù)進行優(yōu)化。選擇對模型以及氣流均勻性影響較大的10個參數(shù)變量，先用sobol算法進行設計參數(shù)的敏感度分析，然后在sobol結果（20個）基礎上選擇優(yōu)化算法（如T-search算法）進行進一步優(yōu)化。通過1天的CFD仿真計算，在80個自動優(yōu)化方案中得到了最終方案（如圖6所示）。
圖6 T-search仿真數(shù)據(jù)
圖7為原始方案與優(yōu)化方案的仿真流場對比結果，通過參數(shù)改進，入口與中間腔體連接區(qū)域的流動更為均勻，最終對4個出氣口的均勻性有所提高前提下，壓損降低了3%。
整個進氣岐管方案的仿真優(yōu)化時間共為3天（包括參數(shù)化建模），可見CAESES軟件對于復雜變形模型的優(yōu)化也具有較大優(yōu)勢，通過參數(shù)關聯(lián)以及敏感性分析，可快速高效地實現(xiàn)仿真優(yōu)化目的。
圖7 流場對比圖（速度）
展開 
基于五通道波導及二維擴瞳器的近眼顯示
至于二維出瞳擴展，如圖5所示，于30 mm × 21 mm的出瞳區(qū)域，通過自定義參數(shù)關聯(lián)與下降單純形算法優(yōu)化，得出了70個出耦合子光柵的衍射效率，分析了各出瞳的電磁場或光強。最后，本方案的關鍵指標總結如下：FOV=109°、出瞳距=10 mm、出瞳尺寸=6.2 × 6.2mm2、出瞳均勻性=54%。
圖3. 四臺階光柵的衍射效率與波長的關系
圖4. 二維柱狀光柵的各級衍射級次的效率與光柵高度的關系
圖5. 波導模塊的光線追跡及出瞳均勻性分析
原文鏈接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0141938225000368
展開 噴嘴的幾何變形設計
在類似項目中，我們創(chuàng)建過一個全參數(shù)化的注塑器（不是已有模型的變形），它能夠實現(xiàn)更多的控制，也可以通過參數(shù)關聯(lián)減少設計變量。更多關于CAESES軟件的應用細節(jié)可以在我們產(chǎn)品頁面中找到。
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仿真APP在金屬波紋管液壓脹形工藝設計中的應用
材料力學參數(shù)包括彈性模量、泊松比、塑性應變-屈服強度關系等。模具材料為彈性結構鋼，材料力學參數(shù)包括彈性模量、泊松比。Simdroid可支持多種材料本構模型，滿足工程應用需要。
圖4 銅合金材料應力-應變曲線
圖5 定義材料參數(shù)（以彈塑性銅合金為例）
3）網(wǎng)格劃分
Simdroid提供了完善的網(wǎng)格剖分功能，支持體、面、邊等尺寸控制方法。在本案例中，模具與管道接觸部分采用邊控制局部加密的剖分策略。
圖6 模型網(wǎng)格
4）部件接觸關系定義
設置管道外壁與模具之間的接觸，接觸類型為無摩擦。Simdroid提供無摩擦、庫倫摩擦、無分離等多種接觸類型，滿足工程應用需要。
圖7 接觸關系
5）分析步設置
為模擬液壓脹形的整個過程，設置兩個通用靜力學分析步。在step-1中，固定模具和管道，在管道內壁施加內壓，使管道產(chǎn)生膨脹變形；在step-2中，增大管道內壁的內壓值，固定最下方的模具，上方的三個模具向下移動至模具間緊密貼合，產(chǎn)生擠壓效果（參考圖2）。Simdroid隱式結構分析模塊提供了多種分析步類型，滿足工程應用需要。
圖8 分析步設置
6）載荷與邊界條件定義
如前所述，step-1中在管道內壁施加內壓，step-2中增大內壓值，設置如下。
圖9 內壓載荷定義
在本案例中step-2使用到位移加載，因此在邊界條件定義時，不同分析步中設置不同的位移邊界條件。
圖10 邊界條件定義（以最上方模具為例）
7）參數(shù)定義與關聯(lián)
仿真APP封裝需要基于參數(shù)化仿真模型。在本案例中，將結構尺寸和內壓值作為參數(shù)，并在模型中進行參數(shù)關聯(lián)。
圖11 參數(shù)定義與關聯(lián)
8）結果后處理
Simdroid具備完善的結果后處理顯示功能。
展開 Hypermesh聯(lián)合LS-dyna剎車制動盤仿真分析
由于是熱固耦合分析，材料的物性參數(shù)和熱性參數(shù)是分開定義的，即通過不同的材料關鍵字來定義，剎車片和制動盤物性材料參數(shù)采用DYNA彈塑性熱分析4號材料模型，即*MAT_ELASTIC_PLASTIC_THERMAL，定義四組不同溫度下的彈性模量，泊松比，熱膨脹系數(shù)，屈服應力和剪切模量，熱性材料參數(shù)采用6號各向異性熱材料即*MAT_THREMAL_ISOTROPIC_TD_LC，熱性材料只需要輸入材料的密度以及比熱容和熱傳導率。
剛性體采用20號材料模型，即*MAT_RIGID，定義材料的密度，彈性模量，泊松比，并在材料參數(shù)中對相應的自由度進行約束。
當定義好單元算法和材料參數(shù)后，通過*part關鍵字將單元算法和材料參數(shù)關聯(lián)到相應的part中。
目前較多采用的是8節(jié)點六面體實體等單元Solid164來進行后處理分析，這種低階單元運算速度快，并且精度很高，制動盤和剎車片單元算法均采用算法1，即缺省的常應力單元計算公式，這種算法采用單點積分，需要進行沙漏控制，是最有效和最穩(wěn)定的8節(jié)點體單元算法，通過關鍵字*SECTION_SOLID定義單元算法。
由于是熱固耦合分析，材料的物性參數(shù)和熱性參數(shù)是分開定義的，即通過不同的材料關鍵字來定義，剎車片和制動盤物性材料參數(shù)采用DYNA彈塑性熱分析4號材料模型，即*MAT_ELASTIC_PLASTIC_THERMAL，定義四組不同溫度下的彈性模量，泊松比，熱膨脹系數(shù)，屈服應力和剪切模量，熱性材料參數(shù)采用6號各向異性熱材料即*MAT_THREMAL_ISOTROPIC_TD_LC，熱性材料只需要輸入材料的密度以及比熱容和熱傳導率。
剛性體采用20號材料模型，即*MAT_RIGID，定義材料的密度，彈性模量，泊松比，并在材料參數(shù)中對相應的自由度進行約束。
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