視頻講解
關(guān)注創(chuàng)建者：胖子1號 創(chuàng)建時間：2019-11-24
視頻講解的視頻教程
K6網(wǎng)殼ANSYS參數(shù)化分析——剛性節(jié)點及半剛性節(jié)點——視頻講解加代碼
由于論文需要，買了視頻講解及代碼，免費(fèi)分享給大家，歡迎下載。
免費(fèi) 53分鐘 1174播放
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002 - COMSOL金屬納米線波導(dǎo)（含講解視頻）
在我的案例中，取Au納米線放置在MgF2這種情況，復(fù)現(xiàn)了論文中的所有結(jié)果，具體的結(jié)果請往下看，并錄制了講解視頻。 ????
￥66 1小時39分鐘 32播放
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006 - FDTD腳本構(gòu)建陣列結(jié)構(gòu)（含講解視頻）
； ·??涉及的內(nèi)容：在structure group中編寫腳本； ·??建模過程錄制了時長為13 min的講解視頻； ·??注意：購買本課程不附帶答疑指導(dǎo)。 ?
￥53 14分鐘 13播放
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視頻講解的實例教程
I-DEAS 一個實例FE_study_demo視頻講解
共2個分卷
1/2
FE_study_demo.part1.rar
FE_study_demo.part2.rar
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
1. 概述
本指導(dǎo)文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進(jìn)行復(fù)合材料的分析。本教程以機(jī)翼蒙皮為案例，結(jié)合本教程，您將學(xué)習(xí)如何創(chuàng)建復(fù)合材料模型、定義材料屬性、設(shè)置鋪層、進(jìn)行網(wǎng)格劃分、施加載荷和邊界條件，并最終求解和分析結(jié)果。
2. 操作流程
2.1 幾何處理
1. 幾何導(dǎo)入與處理：
o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件（如CATIA、SolidWorks、Inventor等）中對幾何模型進(jìn)行預(yù)處理，確保模型的完整性和準(zhǔn)確性。
o 對于機(jī)翼蒙皮和肋板等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，需將蒙皮和肋板分割為獨(dú)立的面或體，以便后續(xù)定義接觸關(guān)系和鋪層順序。在接觸區(qū)域（如蒙皮與肋板的連接處），需進(jìn)行精確的幾何分割，確保接觸面清晰且邊界明確。
o 為了便于共節(jié)點識別或接觸定義，可在接觸區(qū)域生成輔助線或面，確保網(wǎng)格劃分時節(jié)點對齊，避免因網(wǎng)格不匹配導(dǎo)致計算錯誤。
2.2 材料定義
1. 在左側(cè)Component Systems找到ACP模塊，拖拽到A模塊下Gometry下，這樣可以利用前面已有的模型。
2. 雙擊E模塊下的model，打開mechanical界面。
3. 在E模塊下雙擊Engenering Data，找到材料數(shù)據(jù)庫，對模型材料進(jìn)行設(shè)置，添加碳纖維（Carbon Fiber 290）、環(huán)氧樹脂（Epoxy Carbon UD 230）和PVC Foa 60材料。
4. 定義材料的彈性模量、泊松比等屬性。
5.
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1. 概述
本手冊旨在指導(dǎo)用戶使用ANSYS Workbench進(jìn)行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件定義、計算參數(shù)配置及結(jié)果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結(jié)構(gòu)工程師、仿真分析師及相關(guān)技術(shù)人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導(dǎo)入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進(jìn)行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復(fù)等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導(dǎo)入幾何，但需確保導(dǎo)出格式兼容（如.stp、.igs）。
打開Workbench，進(jìn)入Geometry模塊。右鍵點擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點擊Generate生成幾何體，雙擊進(jìn)入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導(dǎo)入幾何。
2.2 幾何簡化（抽殼）
防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡化，以減少計算量。
操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點擊目標(biāo)面，設(shè)置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結(jié)構(gòu)。
幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。若存在未連接的邊或面，需手動修復(fù)（如延伸面、填補(bǔ)間隙）。
2.3 幾何修復(fù)
間隙處理：若抽殼后存在間隙（如6mm），通過移動面工具調(diào)整至設(shè)計厚度。
面方向控制：確保殼單元的正反面一致，避免接觸對方向錯誤（通過顏色區(qū)分）。
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為了讓新手能夠更好地理解和掌握這一復(fù)雜的分析過程，本教程以電池箱的撞擊作為實際案例進(jìn)行講解。通過學(xué)習(xí)本教程，您將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)到如何定義材料屬性，這是準(zhǔn)確模擬撞擊過程的基礎(chǔ)；如何進(jìn)行合理的網(wǎng)格劃分，以保證計算結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性；如何施加載荷和邊界條件，使模擬更加符合實際情況；以及最終如何求解和分析結(jié)果，從模擬數(shù)據(jù)中獲取有價值的信息。
啟動Ansys Workbench，選擇LS-DYNA模塊,鼠標(biāo)左鍵按住將此模塊拖拽到右邊空白操作區(qū)。如下圖所示。
上圖中項目A為我們已計算完成的案例，B為我們新建的項目，因本文檔主要演示電池包撞擊緩沖仿真操作，且在實際應(yīng)用中，模型各不相同，所以本文應(yīng)用已有模型和材料設(shè)置進(jìn)行演示，因此將項目A的材料左鍵按住拖至項目B的材料欄，將項目A的模型左鍵按住拖至項目B的模型欄，共享材料和模型設(shè)置。
雙擊項目B的model欄，打開軟件界面進(jìn)行仿真參數(shù)設(shè)置
打開模型后會自動導(dǎo)入已關(guān)聯(lián)的模型和材料設(shè)置，界面如下，
選中幾何模塊中有問號的殼體，有問號說明模型定義不完全，本項目中，為合理利用計算資源，設(shè)置模型為殼體，并取電池包的一半做仿真，我們需為他賦予厚度和材料定義。電池包厚度設(shè)置為2mm,撞擊體厚度設(shè)置為20mm，并為其賦予2000kg點質(zhì)量，材料定義為鋁合金NL。添加點質(zhì)量操作如下，首先選中要添加點質(zhì)量的幾何體，然后鼠標(biāo)右鍵Insert，選擇Point Mass，然后選中該幾何體所有外邊緣，并添加2000kg質(zhì)量。
展開 案例完整提供參數(shù)化cas文件、dat文件和高適配性網(wǎng)格及逐幀講解視頻，手把手演示動網(wǎng)格參數(shù)設(shè)置、多相流收斂技巧與瞬態(tài)結(jié)果診斷，直擊仿真痛點，助您繞過數(shù)月試錯周期！無論是科研攻關(guān)、工程優(yōu)化還是教學(xué)實踐，本案例均為不可多得的實戰(zhàn)資源，購買即享“開箱即用”的高效學(xué)習(xí)體驗，讓復(fù)雜仿真難題迎刃而解！
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視頻講解的最新內(nèi)容
<img src="https://img.jishulink.com/202605/imgs/8961118369784619894108ed516e2aa3"></p><p>「數(shù)字化智能與安全」專題涵蓋形式豐富的內(nèi)容：精選技術(shù)文檔、案例合集、視頻講解與演示、FAQ 快速答疑。通過軟件工具與真實案例的結(jié)合，幫助用戶更清晰地理解：如何在復(fù)雜系統(tǒng)中實現(xiàn)“既智能，又安全”。</p>
<p>想學(xué)習(xí)底盤構(gòu)造，卻找不到系統(tǒng)的講解視頻；想?yún)⒖嫉妆P圖紙，網(wǎng)上搜半天都是零散的；想做減振器調(diào)校，卻連個像樣的案例都找不到……這里<span style="background-color: rgba(18, 18, 18, 0);">整理好了一份底盤仿真學(xué)習(xí)資料，限時免費(fèi)分享中！
課程包含分步視頻講解、可下載PDF講義及完整OpenFOAM算例文件，支持學(xué)習(xí)者在本地復(fù)現(xiàn)全部仿真案例并自主練習(xí)，實現(xiàn)燃燒CFD理論知識與實操能力同步提升。
五 附件
模型K文件，導(dǎo)入Hypermesh的STP文件以及一步一步進(jìn)行講解的視頻文件見付費(fèi)內(nèi)容，碼案例不易，感謝各位的支持，謝謝！
hypermesh處理巖石的薄板4個月前
根據(jù)客戶需求，處理巖石網(wǎng)格，此部分是在hypermesh處理巖石的薄板，包含生成3D網(wǎng)格，視頻講解
2.6 視頻講解和操作驗證演示
如果覺得上面的文字太復(fù)雜，也可以看一下視頻的簡要講解和軟件演示，地址如下：
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c12884 20理論系列文章48-屈曲分析(1)-理論
3 以往的系列文章
3.1 ========第一階段========
第一篇：S4殼單元剛度矩陣研究。
附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型
復(fù)合材料因其高比強(qiáng)度、可設(shè)計性強(qiáng)等特點，在無人機(jī)輕量化結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。本文基于ANSYS軟件平臺，詳細(xì)闡述復(fù)合材料無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真的全流程操作，涵蓋幾何處理、材料定義、鋪層設(shè)計、載荷施加及結(jié)果驗證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過本文，用戶可系統(tǒng)掌握復(fù)合材料結(jié)構(gòu)仿真技術(shù)，優(yōu)化無人機(jī)設(shè)計，確保結(jié)構(gòu)安全性與可靠性。
基于Ansys仿真平臺的電機(jī)振動噪音設(shè)計和優(yōu)化
時段
9月11日 12:30-13:30
9月11日 17:00-18:00
9月11日 18:00-19:00
現(xiàn)場形式
視頻展示、現(xiàn)場講解/Demo演示、問答環(huán)節(jié)
流體
電池?zé)崾Э責(zé)崧邮切履茉雌嚭蛢δ芟到y(tǒng)面臨的一個重要挑戰(zhàn)。
●基于Hyperworks和Ls-dyna的電池包擠壓之焊點失效模擬仿真分析（含模型文件、對比分析及相關(guān)指導(dǎo)）
●汽車電池?zé)峁芾砝鋮s技術(shù)分析（含視頻詳細(xì)講解）
為了方便代碼基礎(chǔ)比較薄弱的小伙伴根據(jù)自己的需求修改我的代碼，我錄制了一個視頻來詳細(xì)講解代碼的功能以及操作步驟。
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