ANSYS自動駕駛系列Webinar，結(jié)合自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)講述ANSYS工具如何助力自動駕駛的開發(fā)驗(yàn)證，本期重點(diǎn)為ANSYS無人駕駛的功能安全，SOTIF，信息安全分析方法及應(yīng)用講解。

，然而傳統(tǒng)的功能安全分析已經(jīng)無法滿足智能化，網(wǎng)聯(lián)化汽車安全分析的需求，新版本的medini在傳統(tǒng)功能安全分析的基礎(chǔ)上增加了預(yù)期功能安全分析以及信息安全分析的內(nèi)容，能夠給客戶提供完整的系統(tǒng)安全分析解決方案，此外，也優(yōu)化了工業(yè)及航空領(lǐng)域的安全分析內(nèi)容，能夠給工業(yè)及航空客戶帶來更好的體驗(yàn)。

如何保障BMS的安全，并高效完成其功能安全分析，這給BMS廠商帶來了新的挑戰(zhàn)和巨大的工作量。Ansys medini?提供基于模型的安全性分析和可靠性工程的綜合解決方案，其內(nèi)置的ISO 26262 安全模板涵蓋一系列安全分析技術(shù)，覆蓋整個安全生命周期，高效連接安全需求、安全分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)，確保追蹤性和一致性，可以有效保障 BMS 的安全，并大大加速和優(yōu)化安全分析過程。

會議簡介： Ansys medini半導(dǎo)體安全分析解決方案，除了可以無縫導(dǎo)入IP設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，自動進(jìn)行故障率及其分布的確定，派生FMEDA，支持FMEDA數(shù)據(jù)交換和重用，還包含所有medini通用解決方案的所有功能，比如安全需求的派生和追溯管理、架構(gòu)設(shè)計(jì)、FMEA、FTA、DFA等。

對于質(zhì)量小于3.5T的車輛加載載荷大小為； 3點(diǎn)式樣安全待13500N； 2點(diǎn)式安全帶的加載22226N； ?沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10°±5°的方向向前施加負(fù)荷； 盡可能快地加載到法規(guī)負(fù)荷值，并持續(xù)至少0.2 s。 ?三、力的加載方式 安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析模型力的加載通過*LOAD_RIGID_BODY和*DEFINE_CURVE相互配合模擬。

本次在線研討會內(nèi)容涉及如何在ANSA的優(yōu)化工具中設(shè)置DOE研究，如何設(shè)置不同的參數(shù)，例如ATD和安全帶之間的摩擦力，滑環(huán)的實(shí)際位置以及不同的接觸點(diǎn) 安全帶在假人胸部的位置，以及這些參數(shù)如何影響乘員的傷害結(jié)果。

基于LS-AYNA安全氣囊充氣仿真分析

根據(jù)GB14167規(guī)則進(jìn)行的座椅安全帶的仿真，教程中去除了車身，主要針對primer軟件的應(yīng)用進(jìn)行講解。教程中座椅為實(shí)際主機(jī)廠項(xiàng)目座椅，為了減少錄制時(shí)間，去除了座椅編織物，注重三點(diǎn)式安全帶的建立以及仿真

對于質(zhì)量小于3.5T的車輛加載載荷大小為； 3點(diǎn)式樣安全待13500N； 2點(diǎn)式安全帶的加載22226N； 沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10°±5°的方向向前施加負(fù)荷； 盡可能快地加載到法規(guī)負(fù)荷值，并持續(xù)至少0.2 s。 ?三、力的加載方式 安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析模型力的加載通過*LOAD_RIGID_BODY和*DEFINE_CURVE相互配合模擬。

4Dang Van方法分析多軸安全系數(shù)

第一章：安全氣囊點(diǎn)爆前期準(zhǔn)備工作（免費(fèi)）：將安全氣囊實(shí)物拆分進(jìn)行3D掃描，得到主面和側(cè)面幾何模型。 第二章：縫合安全氣囊：對氣囊主面和從面進(jìn)利用二次開發(fā)軟件進(jìn)行縫合等。 第三章：安全氣囊折疊：采用“揉”進(jìn)去的方法進(jìn)行折疊，Morph功能及接觸類型的設(shè)置。

本課程主要針對新進(jìn)座椅FEA行業(yè)人員，課程以方法介紹為主，包括前期的模型搭建，模塊調(diào)整，載荷施加，計(jì)算及結(jié)果分析，系統(tǒng)而全面的介紹了安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析前期工況之一的坐墊發(fā)泡預(yù)壓工況，此分析之后得到的坐墊發(fā)泡預(yù)壓后的位置才是我們正式開始安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析的坐墊正確狀態(tài)。

本課程講述座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析前期工況——上人體模塊預(yù)拉工況

abaqus實(shí)例-058有砟軌道路橋過渡段行車安全穩(wěn)定性分析(2026-03-20)

(2026-03-19)無砟軌道上供變形軌道不平順行車安全穩(wěn)定性分析