MAT20的案例
整車碰撞常用材料模型資料匯整-待續
----------------僅用于相互交流與學習，不用于營利
MAT24、MAT20、MAT3、MAT98、MATS01、MATS02等材料模型介紹
圖2
Lsdyna相關操作：
按Ctrl+C，然后輸入sw1中斷運行的job。
整車碰撞學習筆記-01
創建剛性墻rigidwall則從接觸對應的是節點集合或者直接選擇all，直接在建立剛性墻是add從接觸集合，也無需進行約束固定；如果用mat20材料的板作為剛性墻則需要建立剛性墻與從接觸部件集合的接觸（surface to surface），結合需要是否對從接觸部分做Box（可做可不做），同時要對mat20材料的剛性墻進行約束固定。
后處理：
Ctrl＋F6可以截圖；
讓動畫動起來，點擊右上角命令，然后鼠標左鍵進行框選，框選完之后鼠標右鍵點擊確認，保存動圖即可。
接觸card edit中設置ignore＝1可以忽略模型前期的初始穿透。
各個系統之間的連接CRB，CRB對應的剛性單元分別在各自的系統include文件中,在一起導入到hyperworks中，可以建立單獨的connection的include文件進行保存；
整車自接觸中建立的set類型為part（因為這里面主要包含2D單元和沒有包殼的3D單元）
用UE編輯器修改k文件時，提前設置好列標志，注意數字不能超過列標志線，否則修改后的結果不是你想要的結果或者出現其它錯誤。尤其是偏置碰中我們移動和旋轉避障，就會經常用到。
f6創建網格單元，f12重新劃分網格。
焊接材料一般采用MAT100，焊點與整車的接觸類型為ContactSpotweld，或者設置接觸類型為NodesToSurface，從面選擇焊點集合。
傳感器單元建立在6面體剛性單元上，6面體剛性單元與柔性體上的節點通過剛性體與柔性體在Tools/Create Cards中選擇CONSTRAINED_EXTRA_NODES_SET進行連接連接的方式進行綁定連接。
展開 基于lsdyna的SPH粒子流簡易仿真 ￥10
容器和缸體為SHELL單元，材料為*MAT20 RIGID；液體為SPH粒子流，材料采用*MAT006 NULL和狀態方程*EOS_LINEAR_POLYNORMAL，為了模擬流體，*MAT006 NULL中除了設置材料密度，還須設置流體粘度。
基于hyperworks＋lsdyna電池包擠壓之單元失效模擬 ￥15
幾個關鍵點：如何定義彈塑性材料MAT24（材料曲線）、剛性體材料MAT20，如何定義壓頭與箱體的接觸，如何定義箱體與剛性墻的自接觸，如何定義壓頭的約束及加載尤其是創建壓頭的位移加載，如何創建單元失效。
擠壓動圖（含單元失效）
位移云圖（含單元失效）
擠壓力隨時間變化曲線
本案例僅提供模型文件及結果文件及其它相關教程，凡購買的朋友針對本案例仿真實現上有什么疑問可以私信。
展開 
基于hyperworks＋lsdyna簡單模擬球擊 ￥7
幾個關鍵點：如何定義彈塑性材料MAT24、剛性體材料MAT20，如何定義剛性球與箱體的接觸，如何定義箱體的自接觸，如何定義剛性球的速度等。
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基于Hyperworks+Lsdyna鐵架碰撞剛性墻 ￥20
有限元模型
材料：彈塑性材料Q345，剛性材料MAT20。
背景：車架以20000mm/s的速度碰撞前方50mm的剛性墻，作用時間0.05s。
連接方式：RBE2剛性單元焊接（柔性體與柔性體）、剛體與剛體連接、剛體與柔性體連接。
其它：傳感器設置等。
位移云圖
加速度傳感器上（節點57664）的Z向加速度隨時間變化曲線圖
相關模型及結果文件、碰撞仿真相關電子書具體見附件。
展開 基于hyperworks＋lsdyna電池包擠壓之CRB創建 ￥15
幾個關鍵點：如何定義彈塑性材料MAT24（材料曲線）、剛性體材料MAT20，如何定義壓頭與箱體的接觸，如何定義箱體與剛性墻的自接觸，如何定義壓頭的約束及加載尤其是創建壓頭的位移加載，如何創建CRB連接（螺栓連接中常用的連接方式）等。
分析結果
分析模型
創建圖上所示的CRB
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展開 基于hyperworks+Lsdyna擠壓模擬分析-1 ￥5
幾個關鍵點：如何定義彈塑性材料MAT24（材料曲線）、剛性體材料MAT20，如何定義壓頭與箱體的接觸，如何定義壓頭的約束及加載尤其是創建壓頭的位移加載，如何定義控制輸出等。
位移云圖
有限元模型（含約束及加載）
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基于hyperworks+Lsdyna擠壓模擬分析-2 ￥20
幾個關鍵點：如何定義彈塑性材料MAT24（材料曲線）、剛性體材料MAT20，如何定義壓頭與箱體的接觸，如何定義箱體與剛性墻的自接觸，如何定義壓頭的約束及加載尤其是創建壓頭的位移加載，如何定義控制輸出、壓頭擠壓力輸出等。
還是那句話，我們不玩虛的，玩虛的沒意思！
位移云圖
有限元模型（含約束及加載）
擠壓力-時間曲線
位移-時間曲線
擠壓力-位移曲線
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展開 LS-DYNA-SPH倒洗衣液仿真 ￥9.99
1、工況設置
瓶子和盆為SHELL單元，材料為*MAT20 RIGID；洗衣液為SPH，材料采用*MAT006 NULL和狀態方程*EOS_LINEAR_POLYNORMAL，為了模擬流體，*MAT006 NULL中除了設置材料密度，還須設置流體粘度。在建立洗衣液SPH模型中，可以用瓶子SHELL在LSSP中自動生成，生成過程中在DENSITY選項中必須設置參數為-1，或材料密度。如果DENSITY選項中設置為-1，建議使用高版本求解器。
2、結果
基于hyperworks+Lsdyna擠壓模擬分析（電池包擠壓仿真可參考）并輸出螺栓剪切力及軸向力 ￥20
幾個關鍵點：如何定義彈塑性材料MAT24（材料曲線）、剛性體材料MAT20，如何定義壓頭與箱體的接觸，如何定義箱體與剛性墻的自接觸，如何定義壓頭的約束及加載尤其是創建壓頭的位移加載，如何定義控制輸出等。
還是那句話，我們不玩虛的，玩虛的沒意思！
Beam單元創建焊點單元或作為螺栓單元，通過控制輸出其受到的軸向力及剪切力。至于壓頭擠壓力輸出可學習空間內另一個案例《基于hyperworks+Lsdyna擠壓模擬分析-2》。
擠壓動圖
有限元模型
軸向力
軸向力（濾波處理）
剪切力
剪切力（濾波處理）
本案例僅提供模型文件及結果文件及其它相關教程，更加詳細的內容見收費部分，針對本案例在實現上有什么疑問可私信。
展開 
基于hyperworks＋lsdyna電池包X向/Y向擠壓 ￥20
幾個關鍵點：如何定義彈塑性材料MAT24（材料曲線）、剛性體材料MAT20，如何定義壓頭與箱體的接觸，如何定義箱體與剛性墻的自接觸，如何定義壓頭的約束及加載尤其是創建壓頭的位移加載，如何創建CRB連接（螺栓連接中常用的連接方式）。本案例重點對比的是控制某些參數實現各個方向的位移約束和各個方向的轉動約束，從而實現X向/Y向兩個方向的電池包擠壓。
電池包X向擠壓模擬
電池包Y向擠壓模擬
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展開 LS-dyna趣味案例---丟鋼镚 ￥5
1、墻默認為剛體，選用MAT20材料卡片；鋼镚選用MAT24材料，為了和實際鋼镚重量一致，附加了一定質量。
2、接觸設置為面面接觸和自接觸，摩擦系數0.2
3、邊界條件：
地面墻固定約束，鋼镚設置初始轉速50rad/s，設置重力場9.8kg/m2
4、設置求解時間，在控制卡片設置計算時間為3s，其余卡片不詳細敘述，參考K文件
5、結果
用Hyperview查看結果，3s的計算時間好像還沒完全停下，可以適當再加長時間，案例僅作交流分享。
k文件見附件
希望大家都發現生活中的樂趣！
基于hyperworks＋lsdyna電池包擠壓之焊點失效模擬 ￥35
幾個關鍵點：如何定義彈塑性材料MAT24（材料曲線）、剛性體材料MAT20，如何定義壓頭與箱體的接觸，如何定義箱體與剛性墻的自接觸，如何定義壓頭的約束及加載尤其是創建壓頭的位移加載，如何創建CRB連接（螺栓連接中常用的連接方式），如何創建MAT100焊點（焊點失效）。
擠壓模擬（有焊點失效）
擠壓模擬（有焊點失效）
頂部右側焊點3701（有焊點失效）軸向力、剪切力
擠壓模擬（無焊點失效）
擠壓模擬（無焊點失效）
頂部右側焊點3701（無焊點失效）軸向力、剪切力
本案例僅提供模型文件結果文件及相關指導，凡購買的朋友針對本案例仿真實現上有什么疑問可以私信。更多知識點、注意點、對比分析見收費部分。
展開 基于hyperworks＋lsdyna電池包擠壓之焊點失效模擬-2 ￥20
幾個關鍵點：如何定義彈塑性材料MAT24（材料曲線）、剛性體材料MAT20，如何定義壓頭與箱體的接觸，如何定義箱體與剛性墻的自接觸，如何定義壓頭的約束及加載尤其是創建壓頭的位移加載，如何創建CRB連接（螺栓連接中常用的連接方式），如何創建MAT100焊點（焊點失效）。
擠壓模擬（有焊點失效）
軸向力與剪切力（有焊點失效）
本案例僅提供模型文件結果文件及相關指導，凡購買的朋友針對本案例仿真實現上有什么疑問可以私信。更多知識點、注意點見收費部分。與11月3日發的案例《基于hyperworks＋lsdyna電池包擠壓之焊點失效模擬》的不同之處在于，本案例并不是根據軸向力或剪切力來定義失效。
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