面網格劃分
關注創建者：小周原創 創建時間：2019-07-19
面網格劃分的視頻教程
基于ANSA的六面體網格劃分技巧
1、課程中用到了map命令，此命令基本上可以搞定常見的六面體； 2、map命令最重要的步驟是面網格劃分過程中的路徑要對應； 3、課程中講到了補面、分割面以及投影等命令。
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面網格劃分的實例教程
一、
概述
Ansa作為一款專業的前處理軟件，不論是在幾何清理方面還是在網格劃分方面都有著其它軟件不可比擬的優勢。尤其是在面網格的劃分方面。汽車行業中90%的部件都是沖壓件，因此網格劃分主要集中在面網格的劃分。一個軟件的價值在于其能否高效地解決工程中的實際問題。一方面Ansa不僅能基于原始幾何劃出高質量的網格，而且在幾何局部變更后還可以無需重新劃分，只對脫離幾何的網格進行局部的調整，以使其符合變更后的幾何。另一方面ansa對沖壓件進行批量的抽中面也是其一大特色。總之，使用ansa高效、快速地劃出即貼幾何又美觀的網格是很容易實現的。下面簡要介紹下ansa在汽車行業中面網格劃分的流程和特色。
二、
讀入幾何文件，觀察幾何，清理幾何。
由于整車幾何分成了不同的總成和系統，在劃分網格時，一般都是讀入若干個GROUP，每個GROUP中又包含若干個part,每個part對應各自的PID。在讀入幾何時，如果兩個部件的外表面之間的距離較近，在topo的容差范圍之內，就會讀入時topo到一塊，產生不必要的錯誤。因此在讀入文件時禁止不同part,不同PID之間進行topo。如圖1所示，這樣在幾何清理時也節約了時間。
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文章有些長，大家在附件里看吧
Ansa在汽車行業面網格劃分方面的應用和技巧.pdf
展開 Fluent_Meshing_16面網格劃分教程.pdf
CFD-各種面網格生成方法
面網格是非結構網格劃分的基礎，在生成體網格之前，擁有質量良好的面網格是非常有必要的。ICEMCFD提供了多種面網格生成方式，它們各自適用于不同的場合。靈活運用這些方法，可以使面網格劃分工作事半功倍
依次單擊Mesh→Global Mesh Setup→Shell Mesh Parameters,可打開面網格設置面板，如圖1所示。
ICEM CFD提供了5種面網格劃分方法，其各自特點及適用場合介紹如下。
0
1
Patch Dependent
該方法基于構成幾何表面的曲線環來生成網格，適合于捕捉幾何表面的細節特征，能夠生成高質量的四邊形占優的面網格。此方法為ICEM CFD提供的默認面網格生成方法。由于此方法高度依賴于幾何特征線，因此在使用此方法之前需要進行幾何拓撲構建。
展開 Hyperworks（為有限元分析做前處理和后處理）
Hypermesh：為forge提供的是#.nas文件，2D網格后的曲面。
使用步驟：
1 打開hypermesh軟件后，在user profiles菜單中選擇hypermesh 和nastran；或通過prefereneces下拉菜單//user profiles進行如上操作；
參考附件
Hypermesh補面及劃分網格實用手冊.pdf
圖12
注：網格較疏的情況下在模擬計算時候不能達到效果，網格太密計算時間將大大增加，浪費不必要的空間。
（2）劃分面網格
單擊“Mesh”工具條中的 按鈕，再單擊“Face”工具條中的按鈕，彈出如圖13所示的對話窗，單擊“Face”文本框，選擇要劃分的面，在“Elements”選項中選擇“Quad”四邊形單元，設置“Spacing”值為1，單擊“Apply”按鈕，面網格劃分完畢，結果如圖14所示。
圖13
圖14— 面網格劃分結果
4 邊界條件和區域的設定
（1）設定邊界條件
先單擊“Operation”工具條中的 按鈕，再單擊“Zones”工具欄中的 按鈕，彈出如圖15所示的對話框，在“Name”文本框中輸入“inlet”，單擊“Wall”按鈕，彈出如圖16所示的邊界條件類型下拉菜單，菜單列出了fluent中所有的邊界類型，選擇“VELOCITY-INLET”選項；然后單擊“Edges”按鈕后的文本框，選擇要設定的邊，選擇EF作為速度入口，單擊“Apply”按鈕，速度入口設定完畢。接著選擇GH邊，在“Name”文本框中輸入“outlet”，選擇邊界類型為“OUTFLOW”。然后選擇FG和EH邊，在“Name”中輸入“updown”，選擇邊界類型為“WALL”。
圖15
圖16
圖17
（2）設定區域
先單擊“Operation”工具欄中的 按鈕，彈出如圖17所示的對話框，在“Name”文本框中輸入“fluid”，選擇區域類型為“FLUID”,單擊“Faces”文本框，選擇要設置的面（即布爾運算后得到的面），單擊“Apply”按鈕，區域設定完畢。
5 網格的輸出
單擊菜單欄中的“File”—“Export”—“Mesh”命令，彈出如圖18所示的對話框。
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以往工程師常面臨兩難：選擇非匹配網格（Non-matching Mesh
用hypermesh劃分網格時，為啥用過渡性細化網格時，過渡區域無網格
利用Inspire Studio的Polyandrous工具快速創建3D車身模型，無需清理幾何數據，直接導入Altair CFD? 的HyperMesh CFD模塊，幾分鐘內完成面網格劃分，通過自動 enclosure工具創建水密模型。
2.
課時：68 講（總時長 42 小時）
課程大小：42GB
課程目標掌握高級網格劃分技術與網格變形工具，提升你的有限元分析前處理能力。
學習收獲
學習修復 CAD 模型缺陷、提取中面，并借助 ANSA 的高級工具與自動化功能，創建高質量的殼單元和實體單元網格。
精通殼單元與實體單元的批量網格劃分方法，熟練生成結構化和非結構化網格，
晶體塑性模擬中的大變形網格重劃分4個月前
參考文獻《Large-deformation crystal plasticity simulation of microstructure and microtexture evolution through adaptive remeshing》
在我們進行大變形晶體塑性時，做到后期，最常見的“翻車點”不是本構收斂性問題，而是網格畸變：單元被壓扁/拉長后，數值誤差會明顯放大，輕則結果不準，
Easypbc插件需要相對面的節點一一對應，方便后續點對點周期性邊界條件的施加，如果節點不是一一對應的就會導致插件報錯。那么如何劃分周期性網格呢？
1.有些人是在Hypermesh中劃分的，該方法我也嘗試過。在導入到ABAQUS后，Mapping accuracy默認1E-07時，無法創建一一對應哪個的節點集合。只有將其放大，例如1E-03才可以。所以該方法既有較高的學習成本，網格質量也一般。
HyperMesh 提供高質量、高靈活性的網格劃分功能，非常適合復雜幾何結構、大型裝配體與混合單元類型的場景，內置工具涵蓋面網格與實體網格劃分、網格變形、中面提取及大型裝配體管理。
在 HyperMesh 中，只需點擊幾下，大型模型就能自動完成網格劃分。這一過程僅需幾分鐘（而非幾小時），即可生成質量達標、可直接用于求解器的輸入文件。
Moldex3D Studio提供使用者便利的網格編修相關功能，能產生客制化的網格分布。使用者可使用Moldex3D預設網格參數來建立網格，此方式能大幅降低模型網格化的人工時間，不過，在個別情形下，亦提供使用者各類工具進行網格編修，進一步優化網格品質，使建模流程更加友善。
Moldex3D新增功能讓用戶于建模時能更客制化的生成所需網格，如更方便的撒點設定、自動替換接觸面表面網格、更彈性的進階表面網格生成參數
在芯片仿真分析中，PCB板上分布著大量結構相似的元器件模型，如何快速簡化并劃分這些元器件的網格成為仿真工程師的一大挑戰。本項目來源于某廠商的芯片仿真實際案例，主要利用 HyperMesh 提供的Python二次開發腳本，實現了芯片類元器件的全自動網格劃分（六面體網格）。
腳本的主要功能如下：
模型簡化，主體簡化為長方體，引腳保留主要幾何形狀；
網格密度設置；
網格位置重置；
網格質量檢查
HyperMesh 提供高質量、高靈活性的網格劃分功能，非常適合復雜幾何結構、大型裝配體與混合單元類型的場景，內置工具涵蓋面網格與實體網格劃分、網格變形、中面提取及大型裝配體管理。
在 HyperMesh 中，只需點擊幾下，大型模型就能自動完成網格劃分。這一過程僅需幾分鐘（而非幾小時），即可生成質量達標、可直接用于求解器的輸入文件。
