LSDYNA創新仿真大賽
關注創建者：匿名 創建時間：2019-07-08
LSDYNA創新仿真大賽的實例教程
LS-DYNA在我國工程計算領域已經得到了廣泛的應用與認可，為了讓更多的用戶體驗這款多物理場的創新耦合平臺，上海仿坤公司（LS-DYNA China） 特地舉辦“LS-DYNA創新仿真大賽”，本次大賽的目標是讓用戶通過試用LS-DYNA，獲得產品設計的洞察力及了解有關仿真趨勢。每個參賽者均可向上海仿坤公司免費申請軟件試用。
本次大賽分兩組，LS-DYNA創新組和LS-OPT仿真優化組
LS-DYNA 創新組：基于LS-DYNA多物理場應用案例
LS-OPT仿真優化組：基于LS-OPT及LS-DYNA優化開發流程及產品
*參賽者自由選擇其中一個組進行參賽，題目自擬，不限行業和主題，提交定制軟件、仿真結果或優化設計的案例報告和模型，采用在線投稿的形式，由LSTC及上海仿坤（LS-DYNA）組織專業評委團進行評選。 此外，您可以通過提交視頻來展示您的研究成果，額外錄制一段您使用LS-DYNA結果提交給我們，向全國乃至全球的用戶展示您的成果。
競賽獎項
大賽時間安排
大賽入口
1、點擊技術鄰“競賽”頻道查看競賽詳情、報名競賽、投稿等；
2、點擊鏈接查看競賽：https://www.yqgqt.org.cn/competition/lsdyna ；
3、進入競賽頻道后，點擊立即報名即可報名該競賽。
還等什么，趕快報名參賽吧！
展開 中國大學生方程式汽車大賽2014賽季
“仿真驅動創新設計”活動方案
為了推動中國大學生方程式汽車大賽的創新設計，培養新一代中國汽車工程的優秀人才，Altair在中國大學生方程式汽車大賽2014賽季為全國各參賽車隊提供在汽車界享有盛譽的仿真技術，幫助大學生車隊實現更快、更好、更輕的賽車設計目標。
本次“仿真驅動創新設計”具體活動方案如下：
活動對象：參加中國大學生方程式汽車大賽2014賽季所有賽車隊
活動時間：2014年2月20日——8月31日
活動內容：參賽車隊使用HyperWorks軟件進行賽車有限元設計與分析，并達到設計要求，提高賽車性能。
展開 中國汽研空氣動力學標準模型（CAERI Aero Model）創新仿真大賽創辦于2021年，由中國汽車工程學會聯合各單位共同舉辦，已成功舉辦兩屆。第三屆大賽已于2023年3月6日正式啟動。
本屆大賽，神工坊作為承辦單位，對大賽提供算力支持，共同推進我國汽車空氣動力學仿真技術發展，激發行業人員對汽車空氣動力學的創新研究。
大賽啟動通知原文
2023第三屆中國汽研空氣動力學標準模型
（CAERI Aero Model）創新仿真大賽
為了進一步普及汽車空氣動力學仿真知識，推廣應用國內首個感知型汽車空氣動力學標準模型——CAERI Aero Model，進一步提高在校大學生空氣動力學仿真技術能力、工程實踐能力和創新意識，為我國汽車空氣動力學仿真技術發展培養后備力量，同時激發行業人員對汽車空氣動力學的創新研究，2023第三屆中國汽研空氣動力學標準模型（CAERI Aero Model）創新仿真大賽啟動。
展開 近日，由中國智能制造系統解決方案供應商聯盟指導，無錫國家高新技術產業開發區管理委員會和中國電子技術標準化研究院華東分院聯合主辦，江蘇分盟承辦的“首屆智能制造創新大賽”東部賽區決賽在江蘇無錫成功舉辦。
歷經層層選拔，“神工坊”高性能仿真平臺成功斬獲“智能制造軟件系統創新東部賽區二等獎和全國賽優秀獎”。
“神工坊”高性能工業仿真平臺憑借優秀的研發能力和卓越的平臺性能，成功從426支代表隊的作品中脫穎而出，充分說明了“神工坊”在工業仿真領域的突出實力受到了業界的廣泛認可。
獲獎照片
隨著新一輪科技革命和產業變革的深入發展，工業設計需求與日遞增。“神工坊”高性能仿真平臺榮獲“智能制造軟件系統創新東部賽區二等獎和全國賽優秀獎”，是業界對其創新能力的高度認可。
“神工坊”作為國家超級計算無錫中心傾力打造的工業仿真平臺，致力于降低仿真使用門檻，推動仿真技術更大范圍的普及應用，整合仿真產業鏈的服務與創新主體，推動中國仿真技術的創新發展。
面向未來，“神工坊”將不忘初心，砥礪前行，繼續發揮在工業仿真領域的優勢，成為無錫智能制造發展的主力軍，為無錫制造業的轉型升級持續賦能，成為推動制造業高質發展的重要引擎。
十四五期間，工業數字化將是工業轉型升級的主路線。
展開 2024年影響力大賽證書
2024年影響力大賽獎杯
2024年影響力大賽6件套
Ansys2024全球仿真應用大賽
Ansys2020仿真大賽
LSdyna2019創新仿真大賽
不問出處：每個人都是自己的英雄（共勉）
?
PS：很多同學一直催著的梁殼（積分梁+分層殼）單元倒塌課程即將推出，敬請關注哈，學會了之前的鋼筋混凝土實體單元+這次的梁殼組合單元（計算速度比實體快很多很多），就更加完美了哈
《基于LS-DYNA積分梁&Mat172分層殼單元無支撐鋼框架地震作用下倒塌模擬》
展開 
LSDYNA創新仿真大賽的相關專題、標簽、搜索
LSDYNA創新仿真大賽的最新內容
創新仿真大賽
不問出處：每個人都是自己的英雄（共勉）
?
PS：很多同學一直催著的梁殼（積分梁+分層殼）單元倒塌課程即將推出，敬請關注哈，學會了之前的鋼筋混凝土實體單元+這次的梁殼組合單元（計算速度比實體快很多很多），就更加完美了哈
中國汽研空氣動力學標準模型（CAERI Aero Model）創新仿真大賽創辦于2021年，由中國汽車工程學會聯合各單位共同舉辦，已成功舉辦兩屆。第三屆大賽已于2023年3月6日正式啟動。
本屆大賽，神工坊作為承辦單位，對大賽提供算力支持，共同推進我國汽車空氣動力學仿真技術發展，激發行業人員對汽車空氣動力學的創新研究。
大賽啟動通知原文
近日，由中國智能制造系統解決方案供應商聯盟指導，無錫國家高新技術產業開發區管理委員會和中國電子技術標準化研究院華東分院聯合主辦，江蘇分盟承辦的“首屆智能制造創新大賽”東部賽區決賽在江蘇無錫成功舉辦。
歷經層層選拔，“神工坊”高性能仿真平臺成功斬獲“智能制造軟件系統創新東部賽區二等獎和全國賽優秀獎”。
“神工坊”高性能工業仿真平臺憑借優秀的研發能力和卓越的平臺性能
各位技術鄰的小伙伴們，
美國LSTC公司開發的LS-DYNA軟件一直是顯式動力學計算程序的領導者。近年來，LS-DYNA在隱式計算、SALE流固耦合計算、DEM離散元、NVH分析、SPH粒子法、EFG無網格法、ICFD不可壓縮流體及流固耦合計算、CESE高速可壓縮流體計算、Peri-Dynamic算法等領域均有快速的進步與發展。
LS-DYNA在我國工程計算領域已經得到了廣泛的應用與認可，為了讓更多的用戶體驗這款多物理場的創新耦合平臺
中國大學生方程式汽車大賽2014賽季
“仿真驅動創新設計”活動方案
為了推動中國大學生方程式汽車大賽的創新設計，培養新一代中國汽車工程的優秀人才，Altair在中國大學生方程式汽車大賽2014賽季為全國各參賽車隊提供在汽車界享有盛譽的仿真技術，幫助大學生車隊實現更快、更好、更輕的賽車設計目標。
本次“仿真驅動創新設計”具體活動方案如下：
活動對象：參加中國大學生方程式汽車大賽
