半消聲室
關注創建者：靜環環保 創建時間：2019-06-21
半消聲室的實例教程
本文針對某型柴油機正時鏈系統，基于AVLExcite軟件的Timing Drive模塊，建立了包含液壓張緊器的鏈傳動動力學模型，通過軟件仿真對鏈傳動系統的動態特性進行了分析與評價，并通過發動機臺架試驗測量了凸輪軸轉速波動、曲軸與凸輪軸角位移波動及張緊器工作腔壓力等參數，最后，在半消聲室中利用B&K噪聲測量系統對發動機前端進行聲強探測與聲壓測量，將這些測量結果與仿真結果進行了對比后，提出了一套可靠的試驗與仿真相結合的分析方法。
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展開 然而，值得注意的是，這種假設只在地板被認為是唯一反射表面的情況下成立，如在半消聲室或相對空曠的房間中。而聲源和麥克風之間存在多個物體會影響第一個反射，從而影響這個假設的有效性。也有學者持反對意見，Fotis 通過實驗發現， ITDG 似乎并不是距離感知中的一個顯著線索【2】。
圖2: 在只考慮地面反射情況下的ITDG，其中dR代表直達聲路徑，dD代表第一次反射聲的路徑?
2. 實驗設計
2.1 雙耳室內脈沖響應（BRIR）的測量
為了探究 ITDG 在雙耳音頻距離感知中的作用，首先必須建立BRIRs（Binaural Room Impulse Responses）的數據庫。為此，在Chalmers的兩個房間EH和LR中，使用人工頭（Dummy head或者Artificial head）和掃頻正弦信號測量雙耳室內脈沖響應。分別在 2 米、4 米、6 米和 8 米的距離上，測量了四個不同方位角（0度、30度、60度、90度）BRIRs 。為了確保獲得可用的 ITDG，測量過程中移除了聲源和麥克風之間的任何物體。隨后，使用fade-in和fade-out窗口函數處理所有測量到的BRIRs。在理想的測量環境中，如半消聲室，人工頭和聲源位于 1.6 米高度時的 ITDG 曲線應該和圖3中所示的理想曲線相似。對從EH和LR房間中，人工頭的左右耳測量的脈沖響應進行處理并提取ITDG數據，發現測量結果與理想曲線相匹配。為了簡化過程，在本研究中，使用左耳的脈沖響應作為進一步分析和修改的基準。
展開 GB/T 3241一2010 電聲學 倍頻程和分數倍頻程濾波器
GB/T 3767-2016 聲學 聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級 反射面上方近似自由場的工程法
GB/T 3785.1一2010 電聲學 聲級計 第1部分：規范
GB/T 6882一2016 聲學 聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級 消聲室和半消聲室精密法
GB/T 15173-2010 電聲學 聲校準器
GB/T 18488.1 電動汽車用驅動電機系統 第1部分：技術要求
GB/T 19596一2017 電動汽車術語
3 術語和定義
GB/T 6882、GB/T 18488.1、GB/T 19596界定的以及下列術語和定義適用于本文件。
3.1 電動動力系electric powertrain system
包括了電驅動系統與傳動系統的動力系。
[來源：GB/T 19596一20173.1.2.1.4.2]
3.2 驅動電機系統drive motor system
驅動電機、驅動電機控制器及其工作所必需的輔助裝置的組合。
[來源：GB/T 19596-20173.1.2.1.10]
4 聲學環境和測量儀器
4.1 一般要求
4.1.1 測量應在半消聲室內或具有相鄰兩個反射面的半消聲室內進行。
展開 高鐵隔聲特性模擬仿真
模擬半消聲室的條件，計算混響室擴散聲場激勵下波紋板受聲側的輻射功率，計算高鐵波紋板聲傳遞損失，研究板件的隔聲性能，降低高鐵座艙內噪聲水平。
他們使用的是半消聲室，一天24小時都在使用。在大約80％的時間里，Gorenje的工程師們都在使用消聲室對成品進行標準化的聲功率測量，以確保其符合相關的ISO標準。在剩下的20%時間里，Gorenje的聲學專家們在努力解決異響或致力于研發。
他們希望提高測試效率，而由于空間和成本的限制，不可能另外制作一個消聲室，所以他們試圖找到一種技術解決方案。
“我們想評估采取不同減振措施對洗衣機電動機的影響。這類測量耗時更多，我們經常需要花費幾天或一周的時間。”——Gorenje公司聲學部負責人Nikola Holecek
挑 戰 —— 多樣、復雜、移動的噪聲源
Gorenje要進行測試的白色家電尺寸各異，大到兩米高的冰箱，小到微波爐乃至洗碗機。在某些情況下，聲源的位置會隨著機器的運行而移動。
此外，它們是由很多的子聲源組成的復雜噪聲源。這么多的因素都必須可靠地處理。Nikola說：“為了降低噪聲，我們必須能夠識別和定位主要噪聲源，并在時間和頻率域對其進行定義和描述。”
此前，Gorenje將聲強探頭與機器人定位系統一起使用，但是這種離散點法測量較為耗時且僅適用于固定噪聲源。
解 決 方 案
Brüel ＆ Kj?r評估了Gorenje的需求，并設計了一套采用新型傳聲器陣列的系統來滿足這些需求。他們的家用電器各不相同，測試項目繁多，而Gorenje對寬頻率范圍感興趣，所以，該陣列針對200Hz至3kHz的頻率進行了優化。該陣列是矩形的，可以有效地覆蓋通常是矩形的目標，并且可以在其三腳架上快速上下調節，以測試不同高度的物體。它的中間有一個內置廣角攝像頭，讓Gorenje的聲學專家們能夠將生成的聲音映射準確地關聯到物理測試對象的正確部分。
展開 
半消聲室的最新內容
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屋頂冷水機降噪措施
噪聲測試方法
根據ISO 3744 測試規范，在無法滿足半消聲室（ISO 3745）或混響室（ISO 3741）等精密測試條件時，提供經濟實用的噪聲源聲功率級測定方法。
被測對象為立方體，測點布置在距離設備 1m 的六個面上，高度覆蓋設備全尺寸。
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被測對象為立方體，測點布置在距離設備 1m 的六個面上，高度覆蓋設備全尺寸。
圖1實驗室一：混響室+（半）消聲室
圖2實驗室二：混響室+混響室
將實驗待測試件安裝于兩個聲學實驗室共有的墻壁中，測量發聲室一側入射到試件上的聲功率和受聲室一側的透射聲功率，就可以由聲量的計算公式推導出試件的隔聲量。
板件的典型的隔聲量曲線如圖 3所示。
圖1實驗室一：混響室+（半）消聲室
圖2實驗室二：混響室+混響室
將實驗待測試件安裝于兩個聲學實驗室共有的墻壁中，測量發聲室一側入射到試件上的聲功率和受聲室一側的透射聲功率，就可以由隔聲量的計算公式推導出試件的隔聲量。
板件的典型的隔聲量曲線如圖 3所示。
圖3典型隔聲曲線
隔聲量一般是隨頻率變化的。總的來說，隔聲性能隨頻率升高而提高。
該方法對于中頻（100?10k）效果較好，整體模式與聲學消聲室（或半消聲室）的結果非常相似。
實驗測試在半消聲室中進行，實驗室滿足GB/T 3767—1996《聲學聲壓法測定噪聲源聲功率級反射面上方近似自由場的工程法》要求的聲學性能。
在半消聲室中，對動力總成進行振動加速度及輻射噪聲測試，以驗證仿真分析方法的準確性。研究結果表明，電機與減速器集成后，切向電磁力對電機振動噪聲影響不大，但對減速器產生了不可忽略的影響，在2000Hz和2400Hz處，切向電磁力在減速器表面產生了明顯的振動，并且對減速器表面2000Hz～2400Hz范圍內的聲場貢獻較大。
參考汽車水泵半消聲室噪聲測試方法，對電子水泵的振動和噪聲進行測試。由于電子水泵為高度集成式水泵，水泵控制電機和水泵葉輪、內部腔室集成安裝在同一殼體內，無法直接測量水泵轉速。
根據控制器的占空比和設定轉速的線性關系，確定電子水泵的轉速。工況主要根據電子水泵的流量和轉速進行劃分，試驗運行工況通過節流閥和電機輸入信號的占空比來調節。
4 旋葉式壓縮機整機噪聲試驗研究
4.1 噪聲測試系統搭建
為了測量升程限制器在改進前后旋葉式壓縮機整機降噪效果，分別對改進前后的旋葉式壓縮機在半消聲室中搭建噪聲測試試驗平臺進行多通道噪聲振動測試分析。該系統主要由吸氣壓力傳感器、排氣壓力傳感器、轉速傳感器、振動傳感器、聲音傳感器及采集設備組成。
以半消聲室或開放式測試設置，將5個麥克風放置在距機體1m之外，如下圖所示，以捕捉噪音水平和方向性。
噪聲試驗測量的麥克風位置
下表中列出了裝置內冷卻風扇參數。
