1.地形幾何前處理過(guò)程； 2.無(wú)厚度曲面ICEM網(wǎng)格劃分過(guò)程 3.Fluent計(jì)算設(shè)置全過(guò)程； 4.地效風(fēng)邊界層udf編寫(xiě)方法； 5.CFD-POST與TECPLOT后處理過(guò)程； 6.提供源文件與后期答疑

運(yùn)用ANSYS二次開(kāi)發(fā) APDL語(yǔ)言編輯出參數(shù)化程序來(lái)建立模型、控制和劃分網(wǎng)格、 定義材料參數(shù)、施加載荷與邊界條件、分析控制以及求解等完成有限元分析全部過(guò)程。在模擬成型過(guò)程中，通過(guò)改變溫度載荷的位置來(lái)仿真掃描移動(dòng)，利用生死單元循環(huán)算法技術(shù)控制單元“生死”的激活來(lái)模擬材料的堆積增加，通過(guò)控制單元激活的時(shí)間間隔控制成型速度

介紹：運(yùn)用ANSYS二次開(kāi)發(fā) APDL語(yǔ)言編輯出參數(shù)化程序來(lái)建立模型、控制和劃分網(wǎng)格、 定義材料參數(shù)、施加載荷與邊界條件、分析控制以及求解等完成有限元分析全部過(guò)程。在模擬成型過(guò)程中，通過(guò)改變溫度載荷的位置來(lái)模擬噴嘴的掃描移動(dòng)，利用生死單元循環(huán)算法技術(shù)控制單元“生死”的激活來(lái)模擬材料的堆積增加，通過(guò)控制單元激活的時(shí)間間隔控制成型速度

對(duì)某型吸塵器進(jìn)行有限元建模，開(kāi)展了流場(chǎng)仿真分析，catia處理數(shù)據(jù)，hypermesh網(wǎng)格劃分，fluent分析

對(duì)某型風(fēng)扇進(jìn)行有限元建模，開(kāi)展了仿真分析，catia處理數(shù)據(jù)，ansys meshing網(wǎng)格劃分，fluent分析

視頻有聲帶講解1、ABAQUS模擬攪拌摩擦焊溫度場(chǎng)，塑性流動(dòng)場(chǎng)，應(yīng)力應(yīng)變等 2、采用ALE自適用網(wǎng)格，修改關(guān)鍵字設(shè)置歐拉流入流出面(*Surface, type=ELEMENT, name=outflow, REGION TYPE=EULERIAN) 3、歐拉邊界條件設(shè)置，ALE自適用網(wǎng)格參數(shù)設(shè)置。 4、視頻二解決焊接過(guò)程中，流入端口上邊角網(wǎng)格變形問(wèn)題。

1.消音器幾何處理過(guò)程； 2.消音器流場(chǎng)網(wǎng)格劃分過(guò)程； 3.Fluent計(jì)算設(shè)置全過(guò)程； 4.壓力隨時(shí)間變化的入口條件設(shè)置過(guò)程； 5.CFD-post后處理過(guò)程； 6.提供源文件與后期答疑

本案例主要特點(diǎn)如下： 1，熱-應(yīng)力間接耦合 2，通過(guò)輸入IGS體文件，對(duì)特定焊縫區(qū)域線進(jìn)行網(wǎng)格密度控制，進(jìn)而劃分過(guò)渡網(wǎng)格 3，生死單元+體生熱率熱源 4，兩道環(huán)焊縫，利用柱狀坐標(biāo)系逐步激活單元 5，殘余應(yīng)力計(jì)算結(jié)束后，讀入應(yīng)力結(jié)果進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)單的模態(tài)分析。 具體命令流及相關(guān)IGS文件，請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)后聯(lián)系我，QQ：359786990

1.螺旋槳模型處理與網(wǎng)格劃分過(guò)程； 2.Fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)置過(guò)程； 3.Cfdpost后處理過(guò)程； 4.提供源文件、論文與后期答疑；

利用workbench，對(duì)高斯移動(dòng)熱源焊接進(jìn)行仿真，探究單向耦合的溫度場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)與相同邊界條件下雙向耦合的結(jié)果差異。 溫度場(chǎng)對(duì)比 應(yīng)力場(chǎng)對(duì)比

1.涵道對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳幾何處理過(guò)程； 2.涵道對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳交界面方法網(wǎng)格劃分過(guò)程； 3.Fluent計(jì)算設(shè)置全過(guò)程； 4.CFD-post后處理過(guò)程； 5.提供源文件與后期答疑

前處理：汽車(chē)流場(chǎng)仿真-流場(chǎng)域的創(chuàng)建 前處理：汽車(chē)流場(chǎng)仿真-結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分 計(jì)算設(shè)置：汽車(chē)流場(chǎng)仿真-FLUENT設(shè)置及導(dǎo)圖過(guò)程 后處理：流車(chē)流場(chǎng)仿真-升力阻力圖及升力阻力系數(shù)的計(jì)算

WORKBENCH流固耦合案例#292-螺桿（單）擠出機(jī)流場(chǎng)和應(yīng)力仿真 案例介紹及基本結(jié)果圖 如圖所示的螺桿（單）擠出機(jī)，擠出量可以設(shè)定為800kgh，螺桿轉(zhuǎn)速340rpm，物料密度700kg/m3，粘度1620Pa.s，物料含水率為30%，要模擬此過(guò)程中的流場(chǎng)和螺桿應(yīng)力分布。

制動(dòng)器熱_固耦合分析，通過(guò)本案例讓你學(xué)習(xí)如何設(shè)置熱材料特性， 熱接觸屬性設(shè)置，熱傳遞、熱輻射相關(guān)設(shè)置方法及相關(guān)注意事項(xiàng)，購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)后可以送源

如圖所示的管道中通過(guò)高溫流體，計(jì)算換熱情況。