空腔
關注創建者：Oler 創建時間：2019-05-07
空腔的視頻教程
（課程）ANSYS/ls-dyna三維延時掏槽爆破空孔效應及爆破成腔效果模擬SPH-FEM算法
1.關于sph算法中，炮孔越多，網格的均勻性越差，多炮孔案例下較難求解成功，本案例對整體網格進行了優化設計，既能滿足計算效果，也能提高計算效率。 2.SPH光滑粒子的生成方式對模擬結果具有影響，進行了調試記錄。并對sph算法中粒子穿透問題、求解停止等問題進行了講解。 3.對材料參數的定義、邊界條件的設置、關鍵字導入方法進行了講解。 4.后處理中對云圖顯示、粒子顯示、曲線輸出、爆破腔體顯示進行了講解
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基于hyperworks與nastran的車身原點動剛度與IPI仿真分析教程
車輛在怠速或行駛過程中由于車身面板振動引起的室內空腔轟鳴噪聲對乘坐舒適性有很大影響。而通過發動機、懸架等與車身的連接點傳遞至車身的振動是引起車身面板振動的主要原因。連接點動剛度是室內怠速噪聲與路面噪聲的重要影響因素。
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ABAQUS Python二次開發第三季(超級后處理篇)
Python提取由四面體單元構成幾何體的單元內外表面（也可以限定某范圍進行提取），并自動對實體空腔內表面建立Set，并重構空腔內表面為part 。 5. Python制作ABAQUS簡單插件，包含開發制作插件系統知識：基礎操作、鏈接關鍵字的代碼、函數調用、插件界面工具欄操作技巧。 6.
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空腔的實例教程
可以看到，空腔頂部的速度接近于 U = 1，此處的流體流動是由移動壁驅動的。流體被推向右側的壁后，先向下流動，再回到腔體左側。運動在空腔中心產生了一個大型渦流。圖片顯示，當雷諾數較低，例如等于 100 時（左圖），由于粘性項較大而造成的能量損耗，空腔中心的速度較小。雷諾數增加到 10000 后（右圖），空腔內的速度加快，渦流明顯擴展到了空腔底部。
當雷諾數等于 100（左圖）和 1000（右圖）時，空腔內的流體速度和流動方向。
頂蓋驅動腔是一個基準問題，因此我們需要參考現有文獻（Ref. 1）進行比較。首先查看空腔中心線上的速度。下方左圖沿垂直中心線繪制了速度（u）的 x 軸分量，右圖為沿水平中心線的速度（v）的 y 軸分量。在這個雷諾數范圍內，仿真結果與文獻極為一致。
比較仿真結果與文獻中，不同雷諾數下速度的 x 軸分量（左圖）和 y 軸分量（右圖）。
下方的速度繪圖表明大型渦流形成于空腔的中心，但是空腔角落的流動情況又如何呢？我們利用流線繪制了空腔內各個區域的流動結構。由于仿真沒有入口，我們將流線定位 設為均勻密度（而不是在所選邊界上）。
將流線定位設置為均勻密度的設置窗口。
我們可以看到，對于較低的雷諾數，流體在左下角和右下角附近分離，并形成了兩個渦流。隨著雷諾數增大，流體的慣性增強，導致流動更早地與壁分離，并產生了更大的角速度。雷諾數進一步增大后，左上角形成了第三個渦流。對于最大的雷諾數（10000），除了左上角的渦流外，底部兩個角落又產生了兩個渦流。
不同雷諾數對應的空腔流動。
頂蓋驅動空腔問題的結語
我們在本文中展示了如何定義經典的 CFD 問題——頂蓋驅動空腔問題。輔助掃描改進了仿真的收斂性，使我們能夠求解多個雷諾數。
展開 案例來源：陸面體科技 官網
案例作者：劉鵬
摘要空腔外形在內埋武器艙、起落架艙、超燃沖壓發動機燃燒室等先進飛行器部件中有著廣泛應用。航空二維非結構SU2
二維超聲速空腔非定常流動計算報告
二維超聲速空腔
空腔外形在內埋武器艙、起落架艙、超燃沖壓發動機燃燒室等先進飛行器部件中有著廣泛應用。本文以參考文獻（Zhang and Rona, 1998, Journal of Sound and Vibration）提供的空腔外形為對象，采用ddes方法計算二維超聲速空腔流動，檢驗SU2對于超聲速非定常流場的模擬能力。
圖 1 二維超聲速空腔試驗紋影結果
表 1 二維超聲速空腔試驗參數
參數名稱
馬赫數 1.5 空腔長度L 0.045 m 空腔深度D 0.015 m 空腔寬度W 0.114 m 雷諾數Re（參考長度為L） 1.35×10^6^
2.網格生成
計算網格直接在pointwise軟件中生成，網格包括空腔內部及平板上方兩個網格塊。空腔內部網格塊為321×149個網格點，平板上方網格塊為1011×359個網格點。平板上方邊界層內第一層網格高度為4.5×10^-7^米。
展開 本案例來自陸面體科技公眾號：
摘要空腔外形在內埋武器艙、起落架艙、超燃沖壓發動機燃燒室等先進飛行器部件中有著廣泛應用。二維超聲速空腔非定常流動計算報告
二維超聲速空腔
空腔外形在內埋武器艙、起落架艙、超燃沖壓發動機燃燒室等先進飛行器部件中有著廣泛應用。本文以參考文獻（Zhang and Rona, 1998, Journal of Sound and Vibration）提供的空腔外形為對象，采用ddes方法計算二維超聲速空腔流動，檢驗SU2對于超聲速非定常流場的模擬能力。
圖 1 二維超聲速空腔試驗紋影結果
表 1 二維超聲速空腔試驗參數
參數名稱
參數值
馬赫數
1.5
空腔長度L
0.045 m
空腔深度D
0.015 m
空腔寬度W
0.114 m
雷諾數Re（參考長度為L）
1.35×106
2.網格生成
計算網格直接在pointwise軟件中生成，網格包括空腔內部及平板上方兩個網格塊。空腔內部網格塊為321×149個網格點，平板上方網格塊為1011×359個網格點。平板上方邊界層內第一層網格高度為4.5×10^-7^米。
展開 相對于實體組織打印，復雜空腔組織的打印構建，對于可打印水凝膠材料生物相容性、力學強度、打印可塑性等特性的要求更加嚴格。對于空腔組織或器官的不同亞層結構，如何準確構建、打印管腔結構以及如何維持中空管道功能等問題，尚面臨諸多挑戰。
上海交通大學皮慶猛博士在哈佛博士后工作期間，在哈佛大學醫學院Yu Shrike Zhang教授指導下，與同事一起自行設計了一種新型同軸多通道生物打印系統（MCCES）（如圖1），以實現空腔組織或器官不同亞層結構的構建。實驗證實，將優化的復合水凝膠復合細胞后，可以借助這一新型打印系統實現一次性同步區分打印不同亞層結構，滿足不影響細胞活力的前提下，增強管腔結構一定的力學強度，并精準同步打印具有2層（或2層以上）亞層結構的空腔組織。這項研究為體外構建復雜空腔組織或器官提供了新的方法，也得到國際同行的認可，該項工作日前正式發表在國際生物材料領域頂級期刊Advanced Materials（最新影響因子21.95）。
圖1.同軸多通道生物打印系統快速構建空腔管狀結構。（圖片來自Advanced Materials）
研究者自行研制新型的同軸多通道打印系統，分別同步構建內、外亞層結構，實現了準確構建不同亞層的設想（如圖2）。采用Alginate+GelMA+PEGOA混合水凝膠，利用鈣離子交聯、聯合光敏交聯固化的方法，增加打印過程中的復層管型結構的可塑性。研究證實，打印后空腔結構具有良好的灌注功能。
圖2.打印空腔管狀結構水平面及橫斷面鏡下觀。（圖片來自Advanced Materials）
圖3.單層雙層空腔管狀結構可調節性。（圖片來自Advanced Materials）
通過控制系統實現，單層結構、雙層結構在同一根管腔結構反復切換的設想（如圖3）。
展開 空腔外形在內埋武器艙、起落架艙、超燃沖壓發動機燃燒室等先進飛行器部件中有著廣泛應用。本文以參考文獻（Zhang and Rona, 1998, Journal of Sound and Vibration）提供的空腔外形為對象，采用ddes方法計算二維超聲速空腔流動，檢驗SU2對于超聲速非定常流場的模擬能力。
圖 1 二維超聲速空腔試驗紋影結果
2.網格生成
計算網格直接在pointwise軟件中生成，網格包括空腔內部及平板上方兩個網格塊。空腔內部網格塊為321×149個網格點，平板上方網格塊為1011×359個網格點。平板上方邊界層內第一層網格高度為4.5×10-7米。
（a）二維空腔流動全局計算網格（i，j方向每8個網格點顯示1個）
（b）二維空腔流動局部計算網格（i，j方向每4個網格點顯示1個）
3.SU2求解器設置
3.1 流場求解cfg文件設置
下面介紹二維超聲速空腔算例的參數設置。
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空腔的最新內容
- **結果**：生成材料最優分布，指導筋位、空腔設計。
- **效果**：壓縮機支架減重可達**54.4%**。
**(3) 尺寸優化（Size Optimization）**
- **對象**：板厚、筋厚、圓角。
- **目標**：在滿足強度/頻率下，**最小化質量**。
什么是波導？2個月前
同軸電纜通過由絕緣材料隔開的兩個導體傳播電磁波；而在波導中，電磁波是在一種支持不同傳播“模態”的空腔結構內部傳播。光學波導利用兩種材料的折射率差異，來確保光波傳播到預期目標位置。微波等應用所采用的非光學波導，通過阻抗或材料電導率來約束并引導電磁輻射的傳播。
在這篇文章中，我們深入探討了何為波導以及當今各種類型的波導的應用方式，其中重點介紹光學波導。
什么是光學波導？
分別設計了隔板間距、空腔半徑、延伸厚度、出音孔上蓋類型等多因子組合方案，并進行了實驗驗證。
MEMS包含大量微型化電子元件及機械結構，其中包括致動器、微傳感器、懸臂、微鏡、薄膜、小型通道、開關、空腔，以及作為MEMS的“大腦”和控制中心的微電子集成電路（IC）。一般情況下，由硅基板構成IC，然后上面會添加其它微系統組件。
MEMS技術問世已有數年，而且隨著“小型化”技術發展趨勢，其被視為電子技術的未來。
孔隙度很容易計算，就是空腔體積/總體積，但流阻計算就費功夫了。
工程領域應用最廣泛的流阻模型是達西-Forchheimer 模型，其核心思想是：總的流動損失由粘性損失和慣性損失兩部分組成，粘性損失與速度成正比，慣性損失與速度的平方成正比。
簡單總結：流阻是流速的二次函數。
接下來你可以做試驗，或者做一小段結構的三維CFD模擬，得到一些流速與壓降數據。
刪除內約束選項（Remove Inner Constraints）可以引入亞網格，在垂直方向上通過放置幾個相同材料構成的薄層靠近彼此來實現(在本案例中是在中央空腔區域完成的)。
化學型清洗料普遍適用于熱流道系統，并可在選擇適當合適的MFI的螺桿清洗料時注入空腔。由于它們對設備更安全，它們也更適合作為預防性維護方案的一部分使用，而不是僅僅作為"解決問題的產品"。
3.3 清洗效果的多因素依賴性
螺桿清洗料的清洗效果受到多種因素的影響，這不僅增加了產品開發的難度，也為用戶選擇和使用帶來了挑戰。
相較于全部暴露在大氣環境中的I型和T型梁，箱梁的內外表面具有明顯不同的日照溫度場，兩者相互耦合，共同作用；相較于Π型梁，日照作用下箱梁內部空腔的初始溫度場以及底板的約束條件會影響兩側腹板的溫度應力分布；相較于矩形梁，箱梁的長翼緣在日照下會對腹板產生遮蔽效應，導致腹板溫度分布出現不同變化。
從核心功能模塊的技術特性來看，Actran 構建了覆蓋全聲學仿真流程的解決方案：?
Actran Acoustics 基礎模塊：基于高階有限元（p-version FEM）與自適應網格技術，支持聲場傳播、空腔聲學模態分析、外場聲輻射預測等場景，網格收斂性誤差可控制在 3% 以內。
部分網格離散L5空腔幾何形狀(藍色:介質材料，灰色&省略區域:空氣)。空洞是由圖像左上方缺失的氣孔形成的。在有限光子晶體帶隙內波長的光場被定位在腔內。
