SU2的案例
[案例分析]基于SU2的M6機翼流場計算報告
由于網格文件的Y軸和Z軸于SU2定義不同，所以需要將攻角（AOA）和側滑角（SIDESLIP_ANGLE）調換。
[案例分析]基于SU2的DLR-F6翼身組合體流場計算
本文以DLR-F6構型為測試算例，檢驗SU2對于復雜外形流場的模擬能力。
DLR-F6翼身組合體（帶短艙）風洞試驗模型尺寸為展長 1.1713 m 平均氣動弦長0.1412 m 參考面積 0.1453 m2 展弦比 9.5。
2.網格生成
2.1 計算網格
本次計算所采用的網格是第二屆AIAA阻力預測研討會提供的的多塊對接結構網格（ftp://cmb24.larc.nasa.gov/outgoing）。稀網格的單元數約為337萬，密網格的單元數約為572萬。
2.2 SU2網格生成
官方提供的網格為ICEM CFD源文件，需要將其轉換為SU2求解器能夠讀取的網格存儲格式。我們采用Pointwise V18.1 R1軟件進行格式轉換。具體步驟如下：
（1）打開ICEM CFD源文件，輸出plot3d格式文件。
（2）打開Pointwise V18.1 R1軟件，導入plot3d格式網格;
（3）刪除機翼、機身內部固體域的網格塊；
（4）運行Plot3dMerge.glf腳本，建立塊之間的對接關系；
（5）將求解器設置為SU2，并設置邊界條件；
（6）對網格進行旋轉、縮放等操作。
（7）導出su2格式文件。
3.SU2求解器設置
3.1 流場求解cfg文件設置
下面以馬赫數為0.75、攻角為0.49°、湍流模型為SA的計算工況為例，介紹DLR-F6算例的參數設置。
展開 [案例分析]基于SU2的二維超聲速空腔非定常流動計算
本文轉自知乎專欄：SU2：學習與應用，原帖地址：https://zhuanlan.zhihu.com/p/62405162，感謝原作者。
[案例分析]基于SU2的RAE2822超臨界翼型流場計算
圖 2 RAE2822翼型計算網格
3.SU2求解器設置
3.1 流場求解cfg文件設置
下面以馬赫數為0.729、攻角為2.31°、湍流模型為SST的計算工況為例，介紹RAE2822算例的參數設置。
你會喜歡那個 Pi 的一些 CFD 嗎？
從那以后，我用 5V 2.1A iPad 3 充電器更換了電源，并且沒有遇到任何穩定性問題。
另一個潛在的問題是內存。我一直在監視構建期間的內存使用情況，并注意到它逐漸達到 512MB 的限制。因此，使用 raspi-config 實用程序，我禁用了 GUI 并允許 GPU 訪問最小內存量。接下來，我在我的家庭網絡上為 Pi 提供了一個靜態 IP，并啟用了 SSH 訪問。不再需要 HDMI 電纜和 USB 加密狗。這不僅解決了內存問題，而且我的穩定性問題也更少了。
每次嘗試新事物時，我都會重新嘗試構建，每次都更進一步。我估計整個構建需要大約三個小時才能完成。完成后，我運行 make install，然后存檔并壓縮結果。我現在有了 SU2 的 Raspberry Pi Raspbian 版本！
第一次嘗試在樹莓派上編譯 SU2。
我做的第一件事是瀏覽詳細的快速入門教程，以確保至少 SU2_CFD 可以正常工作。果然，NACA 0012 的穩定歐拉計算在三分鐘內收斂。
SU2 團隊慷慨地提出在他們的網站上托管二進制文件以供下載。如果您想要用于 Raspberry Pi 的 SU2，請訪問 http://su2.stanford.edu/download.html。您可能會注意到 Pi 也有一個 SU2_EDU 鏈接。它即將推出，但稍后會詳細介紹。
得到教訓
這是一個偉大的項目。雖然我對 Momentum Analysis 和 Rheologic 所做的工作感到滿意，但我很高興我沒有停止使用預編譯的 OpenFOAM 構建。撕毀電子設備、解密錯誤消息以及學習如何在適合我手掌的設備上編譯和運行 CFD 軟件真是太棒了。
如果您對這個項目感興趣并計劃購買自己的 Raspberry Pi，這里有一些我在此過程中學到的經驗教訓。
展開 DLR-F6翼身組合體流場計算報告
本文以DLR-F6構型為測試算例，檢驗SU2對于復雜外形流場的模擬能力。
圖1 DLR-F6翼身組合體（帶短艙）風洞試驗模型
表1DLR-F6翼身組合體外形部分參數
參數名稱
數值
展長
1.1713 m
平均氣動弦長
0.1412 m
參考面積
0.1453 m2
展弦比
9.5
2.網格生成
2.1 計算網格
本次計算所采用的網格是第二屆AIAA阻力預測研討會提供的的多塊對接結構網格（ftp://cmb24.larc.nasa.gov/outgoing）。稀網格的單元數約為337萬，密網格的單元數約為572萬。
2.2 SU2網格生成
官方提供的網格為ICEM CFD源文件，需要將其轉換為SU2求解器能夠讀取的網格存儲格式。我們采用Pointwise V18.1 R1軟件進行格式轉換。具體步驟如下：
（1）打開ICEM CFD源文件，輸出plot3d格式文件。
（2）打開Pointwise V18.1 R1軟件，導入plot3d格式網格;
（3）刪除機翼、機身內部固體域的網格塊；
（4）運行Plot3dMerge.glf腳本，建立塊之間的對接關系；
（5）將求解器設置為SU2，并設置邊界條件；
（6）對網格進行旋轉、縮放等操作。
（7）導出su2格式文件。
3.SU2求解器設置
3.1 流場求解cfg文件設置
下面以馬赫數為0.75、攻角為0.49°、湍流模型為SA的計算工況為例，介紹DLR-F6算例的參數設置。
展開 案例解析 | 二維超聲速空腔
(a)
(b)
圖 4 超聲速空腔內部流動結構
圖4展示了SU2計算得到的超聲速空腔內部流動結構。可以清晰看到空腔內部各種尺度的旋渦結構以及運動激波，以及各種流動結構之間的相互作用過程。
5.結論
采用SU2計算了二維超聲速空腔流場，計算得到的波系結構與試驗紋影結果符合一致，表明SU2具備模擬二維空腔等超聲速非定常流場的能力。
展開 二維超聲速空腔非定常流動計算報告
/bin/bash |
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| #SBATCH -N 7 #并行節點數 |
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| #SBATCH -n 168 #并行cpu數，=24*節點數 |
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| #SBATCH --job-name=cavity #job的名稱 |
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| #SBATCH --ntasks-per-node=24 #每個節點用到的cpu數，無需修改 |
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| #SBATCH --output=%j.out #算例運行過程中在屏幕上顯示的信息 |
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| #SBATCH --error=%j.err #報錯信息 |
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| mpirun SU2_CFD ddes_2d_cavity_unsteady.cfg #流場求解 |
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| mpirun SU2_SOL ddes_2d_cavity_unsteady.cfg #輸出tecplot結果文件 |
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4.結果分析
4.1 與試驗結果對比
圖3將SU2計算的二維超聲速空腔流場與試驗紋影進行了對比。可以看到計算結果清晰捕捉到了空腔前緣斜激波和各種運動波系結構，計算得到的波系結構形狀、相對位置等與試驗結果基本一致。
展開 案例解析|某外X形流場計算報告(“外X形”替換為“搗蛋”)
風洞試驗段截面為2.44 m×2.44 m的正方形，馬赫數范圍為0.20～1.30。研究人員開展了外X形模型的測力試驗，獲得了力和力矩特性曲線。本文以該外X形外形為測試算例，檢驗SU2對于復雜外形流場的模擬能力。
圖 2 某外X形模型風洞試驗照片
表 1某外X形模型幾何和流場參數
計算網格
本次計算所采用的網格為非結構網格，網格單元約為405萬，網格點約為102萬。模型表面為三角形網格，邊界層區域采用三棱柱，空間區域采用四面體網格填充。模型周圍及尾流區網格適當加密以捕捉空間渦結構。
圖 3某外X形網格
SU2求解器設置
下面以馬赫數為0.8、攻角為10°計算工況為例，介紹本算例的參數設置。
展開 30P30N多段翼流場計算報告
4.2 網格密度影響
圖5：30P30N多段翼壓力分布不同網格密度計算結果對比
圖5展示了SU2求解器分別采用不同網格密度計算的30P30N多段翼表面壓力分布，湍流模型為SA模型。可以看到，隨著網格密度的增加，背風面負壓峰值不斷升高，也越來越接近試驗結果。該計算結果表明，30P30N多段翼算例對計算網格的密度較為敏感。采用L4網格和SA湍流模型計算的30P30N多段翼壓力分布與試驗結果基本符合。
5.結論
（1）采用SU2求解器計算了30P30N多段翼流場（Ma=0.20 AoA=16°Rec=9.0×106），計算結果與試驗結果基本符合，表明SU2能夠較好地模擬30P30N等二維復雜外形流場。
（2）計算結果表明，湍流模型和網格密度對30P30N算例計算結果都有一定的影響。采用高密度網格和SA模型能更好地模擬背風區流動，獲得與試驗更加接近的結果。
展開 Ma5激波/邊界層干擾計算報告
圖 2 激波/邊界層干擾流場馬赫數云圖
4.2 計算與試驗結果對比
圖 3 激波/邊界層干擾區摩檫力系數分布
(a)SA模型
(b)SST模型
圖 4 激波/邊界層干擾區流線
圖3展示了兩種湍流模型計算的摩擦力曲線與試驗的對比結果。計算得到的摩檫力系數與試驗結果相比，量級相當，趨勢也基本保持一致。此外，從圖4可以看出，SA模型計算得到的分離區范圍跟SST相比明顯偏小。
5.結論
采用SU2計算了Ma5激波/邊界層干擾流場。計算得到的摩檫力系數與試驗結果相比，量級相當，趨勢也基本保持一致。SA模型計算得到的分離區范圍跟SST相比明顯偏小。
展開 
馬氏體不銹鋼高溫氮固溶處理對耐蝕性的影響
SUS420J2和SUS430點腐蝕電位隨回火溫度變化的情況顯示，SUS420J2的氮固溶處理、160℃回火材和400℃回火材的耐蝕性優于未氮固溶處理材和氮固溶處理調質材。SUS420J2的回火溫度與點腐蝕電位關系的變化趨勢與SUS430相同，但各個回火溫度的SUS420J2點腐蝕電位值都比SUS430約低0.15V。
用工業用真空熱處理爐對SUS420J2材進行氮固溶處理試驗，得出以下結論。
（1）SUS420J2氮固溶處理材的最高硬度是720HV。從表面到距表面0.8mm范圍內，SUS420J2氮固溶處理材的硬度都高于基體。
（2）氮固溶處理并經160℃和400℃回火的SUS420J2的耐點腐蝕性優于SUS420J2調質材。
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展開 [案例分析]Pointwise非結構混合網格賞析
(1) Pointwise生成M6機翼(曲面翼梢）網格
項目說明：使用Pointwise生成了M6機翼(曲面翼梢）網格，并分別使用SU2軟件和ANSYS Fluent進行了氣動仿真計算。
（2）Pointwise生成運輸機驗證機構型全機網格
項目說明：使用Pointwise軟件生成了運輸機構型整機網格，包括機身、機翼、垂尾和平尾。使用了包括T-REX在內的多項技術。
(3) Pointwise生成逆向設計的"協和”號整機模型黏性網格
項目說明：基于公開圖片使用CATIA繪制了“協和”號超聲速客機整機模型，使用Pointwise生成了整機非結構混合網格，并使用SU2開源軟件對其氣動力進行了仿真。
（4）Pointwise生成NASA驗證機整機網格
項目說明：使用Pointwise軟件生成了NASA驗證機整機非結構混合黏性網格，模型包括機身、機翼、平尾、垂尾和發動機艙。
(5) Pointwise生成機翼導彈掛架網格
項目說明：使用Pointwise生成了機翼導彈掛架網格，并使用Fluent嵌套網格技術進行了投彈過程六自由度仿真計算。
注：本文由技術鄰用戶Oler原創，轉載請注明出處。
展開 [問題討論]航空航天領域公認的國際會議匯總（一）
對使用CATIA幾何建模，ANSYS ICEM網格生成，Pointwise軟件使用方法，ANSYS Fluent軟件，CFD++軟件，STARCCM軟件及開源軟件SU2軟件感興趣的讀者可以關注技術鄰賬號：Oler。
教程區已經上線了部分ICEM、Fluent、Pointwise和SU2的免費\付費教程，歡迎查看。對課程學習中的問題或對后續課程有建議，歡迎添加本人QQ：3116264744交流。
[問題討論]CFD有關開源軟件分享（持續更新）
這里推薦流沙老師博客：https://www.cnblogs.com/LSCAX/p/6258234.html
CFL3D
項目地址：https://cfl3d.larc.nasa.gov/
學習資料：
SU2
項目地址：https://su2code.github.io/
學習資料：
Overture
項目地址：http://overtureframework.org/index.html
學習資料：
PyFR
項目地址：http://www.pyfr.org/
學習資料：
HiFiLES
項目地址：https://hifiles.stanford.edu/
學習資料：
iconCFD
項目地址：http://www.iconcfd.com/en/products
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