當傳統風洞試驗面臨周期長、成本高的困境，建筑風環境仿真的優點在于： （1）費用省、周期短、效率高； （2）可方便探討各種參數變化對結構性能的影響； （3）基本不受結構尺度和構造的影響，可盡可能真實地模擬實際結構以及所處的環境，克服試驗中難以滿足雷諾數相似的困難； （4）數值模擬的結果可利用豐富的可視化工具，提供風洞試驗不便或無法提供的繞流流場信息。

</li><li><strong>數字孿生標桿應用：</strong>以“數字孿生風洞”為例，通過幾何、物理、數據“三重孿生”，實現對物理風洞的增強、替代與邊界擴展，將傳統27個月風洞試驗周期縮短近半，AI加速使數值模擬快于物理實驗。</li></ul><p><br></p><p>&nbsp;&nbsp;神工坊?致力于以超級計算、人工智能、云計算等先進計算技術推動新一代CAE技術革新。

strong></h2><p>&nbsp;&nbsp;在高端裝備研發領域，風洞試驗被譽為空氣動力學的“試金石”。

在工業研發數字化轉型的浪潮中，流體力學仿真已成為企業縮短研發周期、降低試驗成本、提升產品競爭力的核心支撐。面對汽車、建筑、能源、醫療等多行業的復雜流體問題，Altair CFD? 憑借全面的技術覆蓋、高效的仿真能力和便捷的操作體驗，成為全球工程師信賴的一站式CFD仿真解決方案，打破多軟件切換的壁壘，以一套平臺搞定全場景流體仿真需求。

以葉片和機翼為例，從仿真到風洞，不斷對二維葉型/翼型進行迭代優化。為什么實際型號中要死磕二維呢？ 原因很簡單，因為相比三維，二維是心里最有底的，無論試驗可靠性還是成本都是能托底的。問題到了三維復雜構型以后，可能影響到設計指標的東西太多了，牽一發而動全身。有時候改了不如不改。

相比于風洞，我們結構試驗的成本要低太多了，一般畢業的時候都有點試驗，再摻和的仿真的東西就畢業了。風洞一響，黃金萬兩，很多搞流體的人是沒有條件做試驗驗證自己的計算的，再加上尺寸和風洞條件限制，即便是做試驗也是參數縮比試驗。這給仿真驗證帶來了極大困難，也由此造就看流體是玄學的名聲。

通過數字風洞試驗，可以取代部分早期風洞試驗車次和部分風洞試驗，從而緩解風洞試驗成本高、周期長與旺盛試驗需求之間的矛盾。

高保真 CFD 數據（如LES/DES）生成，風洞試驗標定成本高昂, 企業和科研機構合作建立開放的標準車型數據庫有助于推動行業的技術進步。 參考文獻： [1] Michael M. Bronstein, Joan Bruna, Yann LeCun, Arthur Szlam, Pierre Vandergheynst.

? ? ? 黃世雄 | 綿陽京東方光電科技有限公司 作品名稱：基于Ansys Mechanical-CFD雙向耦合的OLED屏幕孔區封裝不良改善及極限窄邊框設計 作品簡介：優化分為兩部分：1. 優化設計 2.

<strong style="color: rgb(15, 133, 214);">可視化工具</strong>，提供風洞試驗不便或無法提供的<strong style="color: rgb(15, 133, 214);">繞流流場信息</strong>。