本視頻教程主要是講解離心風(fēng)機(jī)/風(fēng)扇的氣動噪聲仿真分析，通過fluent的FWH模塊來仿真氣動噪聲，Spaceclaim進(jìn)行幾何模型的前處理及修復(fù)，流體域和旋轉(zhuǎn)域的建立，然后通過fluent meshing進(jìn)行非結(jié)構(gòu)化的網(wǎng)格劃分，對網(wǎng)格質(zhì)量進(jìn)行改善，再通過fluent進(jìn)行求解設(shè)置和穩(wěn)態(tài)計(jì)算，再開啟瞬態(tài)計(jì)算，開啟聲學(xué)模塊采用FWH做氣動噪聲仿真分析，最后進(jìn)行后處理；本課程會提供源文件模型3D及幾何處理好的模型文件

Fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動與噪聲設(shè)計(jì)應(yīng)用——氣動噪聲分析設(shè)計(jì)流程 適用人群：學(xué)習(xí)型仿真工程師；理工科學(xué)生；旋轉(zhuǎn)機(jī)械噪聲從業(yè)人員 Fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動與噪聲設(shè)計(jì)應(yīng)用——氣動噪聲分析設(shè)計(jì)流程（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時間：2023-06-20 19:30 本講座從風(fēng)扇氣動噪聲的產(chǎn)生機(jī)理入手,對風(fēng)扇的氣動噪聲進(jìn)行仿真預(yù)測方法的研究。

本課程從模型處理，到icem網(wǎng)格劃分，再到fluent設(shè)置和結(jié)果后處理，詳細(xì)介紹飛機(jī)螺旋槳/旋翼/風(fēng)扇的仿真過程（MRF方法）以及噪聲仿真過程，可以準(zhǔn)確的得到指定轉(zhuǎn)速下，無人機(jī)螺旋槳的拉力、扭矩、功率和力效等參數(shù)以及相關(guān)的壓力速度云圖、矢量圖、聲壓頻譜等。經(jīng)過數(shù)十款槳葉的實(shí)驗(yàn)對比測試，誤差保持在15%以內(nèi)！

介紹fluent氣動噪聲模型及各模型的應(yīng)用場合 講解旋轉(zhuǎn)機(jī)械模型前處理、網(wǎng)格劃分及參數(shù)設(shè)置 講解寬帶噪聲模型及結(jié)果后處理

本場研討會將為您介紹： 1.基于GPU硬件和LBM算法的氣動噪聲分析； 2.離心/軸流風(fēng)扇噪聲演示模型； 3.噪聲信號處理。

?所用仿真軟件：ABAQUS（結(jié)構(gòu)仿真），LMS virtual.lab（結(jié)構(gòu)及聲場仿真），CFX（流場仿真）等 ?仿真內(nèi)容： ①模態(tài)仿真：結(jié)構(gòu)模態(tài)，聲學(xué)模態(tài)，聲固耦合模態(tài) ②振動噪聲仿真（包含結(jié)構(gòu)振動仿真、聲振耦合仿真） ③氣動噪聲仿真：偶極子源，四極子源（包含流場非定常仿真） ④風(fēng)扇噪聲仿真 ⑤其他（根據(jù)反饋情況）

來自海克斯康大學(xué)視頻公開課，微信公眾號：MSCSoftware 視頻簡介： 在氣動噪聲的模擬計(jì)算中，工程師往往關(guān)注以下幾點(diǎn)：優(yōu)化設(shè)計(jì)的快速性、是否可能在設(shè)計(jì)前期就進(jìn)行噪聲預(yù)測、仿真計(jì)算的網(wǎng)格規(guī)模、能否有效控制仿真成本、節(jié)約計(jì)算時間等。目前同樣在Hexagon|MSC Software公司旗下的scFLOW和Actran軟件就實(shí)現(xiàn)了無縫連接，可以有效提高氣動噪聲的計(jì)算效率。

本節(jié)課適用人群： 汽車空氣動力學(xué)開發(fā)工程師、NVH性能開發(fā)工程師；車輛工程等相關(guān)專業(yè)的高校師生； 其它行業(yè)關(guān)注氣動/流致噪聲仿真分析的相關(guān)工程師。 課程內(nèi)容： 整車風(fēng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理； 基于聲類比方法的整車風(fēng)噪聲仿真分析； 基于波數(shù)分解方法的整車風(fēng)噪聲仿真分析； 整車風(fēng)噪聲快速分析方法； 典型案例分享。

與此同時，我們還將進(jìn)一步考慮仿真從聲源到接收位置的傳遞函數(shù)影響。從而以仿真驅(qū)動產(chǎn)品的聲音品質(zhì)開發(fā)，高效體驗(yàn)評估仿真結(jié)果甚至與測試結(jié)果進(jìn)行對比和結(jié)合。 講師簡介： 李彥昊，Ansys聲學(xué)專家。2014年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)車輛工程專業(yè)，并獲得碩士學(xué)位。2019年加入Ansys中國，負(fù)責(zé)Ansys VRXPERIENCE Sound軟件在亞太地區(qū)的應(yīng)用推廣及技術(shù)支持。

1. fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械仿真基本通用流程，動參考系MRF與滑移網(wǎng)格應(yīng)用； 2.噪聲計(jì)算模型介紹，仿真設(shè)置流程，大渦模擬LES與FWH模型應(yīng)用； 3.fluent后處理過程； 4. 提供源文件與答疑過程；

Fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械仿真基本通用流程； 2.涵道渦輪仿真流程，并對比試驗(yàn)結(jié)果； 3.氣動噪聲計(jì)算設(shè)置流程，并對比試驗(yàn)結(jié)果； 4.Fluent后處理過程； 5.提供源文件與答疑過程。

本課程從Catia模型處理，到ICEM劃分網(wǎng)格，再到Fluent設(shè)置，詳細(xì)介紹固定翼飛機(jī)(DLR-F6翼身融合體)的氣動仿真過程，并包括各種云圖，壓力系數(shù)，氣動力系數(shù)的后處理以及和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對比，邊界層的處理等，可以得到指定來流速度，攻角，雷諾數(shù)的情況下，飛機(jī)的升力、阻力、力矩系數(shù)，以及機(jī)翼各截面位置的壓力系數(shù)等流場情況以及氣動力情況！

對學(xué)員的幫助是什么： 一、工程背景和仿真思路介紹，包括： 直升機(jī)旋翼的特殊之處； 仿真案例的介紹； 各種仿真方法的介紹； 嵌套網(wǎng)格的介紹； 仿真網(wǎng)格的創(chuàng)建思路 二、基于SCDM的復(fù)雜裝配體幾何前處理，包括： 幾何預(yù)處理； 實(shí)體的組合，創(chuàng)建等； 前景計(jì)算域的創(chuàng)建及處理方式； 背景計(jì)算域的創(chuàng)建及處理方式； 組的創(chuàng)建； 本節(jié)內(nèi)容可以單獨(dú)作為基于SCDM幾何前處理的入門課程；

1.旋轉(zhuǎn)機(jī)械模型前處理過程，網(wǎng)格加密方法； 2.共節(jié)點(diǎn)網(wǎng)格劃分方法； 3.重疊網(wǎng)格劃分方法； 4.fluent MRF計(jì)算設(shè)置全過程； 5.螺旋槳模擬注意事項(xiàng)及知識點(diǎn)； 6.模型處理、網(wǎng)格劃分與后處理； 7.提供源文件與后期答疑

本人工科碩士在讀，此視頻是一個課程介紹，完整版從0--1對帶限位圈約束的氣動軟體機(jī)器人仿真的所有操作進(jìn)行了全程錄屏教學(xué)，學(xué)者可快速精通此分析，按照Abaqus有限元分析流程對part、material、assembly、mesh、step、interaction、load等7個模塊進(jìn)行了視頻精講，總課時24分鐘，此方向直接達(dá)到精通水平。提供永久免費(fèi)答疑，有問題直接問。