傳動系統(tǒng)依舊是新能源汽車機械部分的研究重點，尤其是CVT，繼承了自動變速箱和手動變速箱的幾乎所有優(yōu)點，如運行平順、結(jié)構簡單、故障低、生產(chǎn)維修成本低等。