Isight Abaqus 多因素多目標仿真
關注創建者：qiruiwang 創建時間：2019-03-11
Isight Abaqus 多因素多目標仿真的視頻教程
Isight+Abaqus(工字梁多因素多目標優化仿真)
Isight聯合Abaqus進行工字梁的試驗設計優化仿真，以工字梁腹板厚度、腹板高度、緣條厚度、緣條寬度為試驗變量，以拉丁超立方試驗生成各變量組合，以工字梁重量、最大應力為優化目標進行優化仿真。
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Isight--響應面分析+單目標或多目標優化--操作流程
本節課主要講解一下如何用Isight讀取已經處理好的數據進行響應面近似模型建立以及用NLPQL 算法為例進行講解單目標優化問題。多目標優化問題類似處理。
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基于abaqus和Isight的結構力學性能準靜態分析和多目標優化
第二章：涉及到基于Isight的簧片多目標優化和Isight與abaqus的聯合計算。 第三章：解決了Isight和abaqus聯合仿真時計算結果一直不變的問題，給大家示范了錯誤和怎樣糾正錯誤。 （看了一下視頻上傳轉碼后并不清晰，如果需要，購買后私信，我發原視頻） （在國外，有時進這個網站進不來，有時比較忙，現把鏈接掛在下面，大家自取。愿不愿意為知識付費全憑自覺。）
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Isight Abaqus 多因素多目標仿真的實例教程
多目標多學科優化
—Isight軟件概述
Isight是國際上最先進的基于參數的多學科設計優化軟件，將過程集成、設計優化和穩健性設計有機結合，現為法國Dassault/Simulia公司旗下拳頭產品。Isight將數字技術、推理技術和設計探索技術有效融合，并把大量的需要人工完成的工作由軟件實現自動化處理，也被稱為“軟件機器人”。可集成仿真代碼并提供設計智能支持，從而對多個設計可選方案進行評估，大大縮短了產品的設計周期，顯著提高。
Isight提供專用的多學科設計優化語言MDoL來描述MDO問題，具有很好的集成遺留程序的能力。可在異構計算機環境下實現分布式計算，并支持并行計算；同DAKOTA一樣，Isight提供了豐富的優化算法和多種代理模型方法，具有良好的可視化功能;對多種CAD和CAE商用軟件提供接口，如Abaqus、Nastran、Ansys、Fluent、CFX、Catia V5等；在Isight框架中還提供了較好的基于穩健性的設計優化和基于可靠性的設計優化的功能。
Isight提供了強大的用戶界面，通過圖形化工作界面，用戶可以進行產品設計的過程集成、優化處理和自動化求解工作。其圖形化用戶界面可以分為三個功能部分，過成集成、問題定義和方案監控。每一個功能部分都強調了設計研究中需要的集成，自動化和監控步驟。
過程集成可以快速耦合各學科、不同編程語言和格式的仿真代碼。在該界面里完成數據流和控制流的可視化，另外還提供過程的結構化視圖，方便導航和操作。
軟件的參數界面提供了類似電子表格形式的操作風格，方便用戶快速定義設計變量、目標、約束和初始值。
Isight允許用戶編制針對不同問題的任務計劃，其可以是任意嵌套和組合各種算法，從而通過智能化的探索，選擇新的設計點，執行模擬分析流程，并使這一過程自動化。
展開 達索SIMULIA多學科多目標優化設計軟件Isight高級應用研討論壇于2018年7月26日在杭州洲際酒店北京廳召開。來自達索總部的專家，國內的航空航天、鐵路、汽車、石油、能源動力與高校等行業的高級客戶；以及達索的合作伙伴從全國各地齊聚杭州參加了此次技術高峰論壇。對基于多學科多領域的參數綜合優化、設計流程自動化、分析流程模板、基于Isight的定制流程開發的領域進行了多方面專業化的深入的技術交流。
多學科多目標優化設計軟件Isight高級應用研討論壇注冊處：
大會于上午8：40時許召開。首先由達索系統SIMULIA品牌中國區總監MikeSheh博士致開場詞并介紹了大會的日程安排，并向到場的客戶、合作伙伴致謝。
達索系統SIMULIA品牌中國區總監Mike Sheh博士致開場詞
達索SIMULIA多學科多目標優化設計軟件Isight應用論壇主要內容涵蓋以下十個方面：
Isight多學科有目標優化軟件在國際上的應用（主要介紹在英國與日本的應用情況）
Isight多學科多目標優化技術的戰略規劃和版本更新。
Isight多學科多目標優化技術在航天領域的應用。
Isight多學科多目標優化技術在航空發動機設計領域中的應用。
Isight多學科多目標優化技術在鐵路行業中的應用。
Isight多學科多目標優化技術在石油鉆井領域的應用。
Isight多學科多目標優化技術在汽車行業中的應用。
Isight多學科多目標優化技術在船舶發動機領域的應用。
Isight多學科多目標優化技術定制化二次開發的應用。
達索合作伙伴對Isight優化技術的高級深度應用。
展開 Isight中集成了三種多目標遺傳算法：NCGA、NSGA-II、AMGA，特點是：
（1）不單獨求一個個的Pareto解，而是一次性得到Pareto前沿；
（2）作為多目標遺傳算法的基礎的遺傳算法，是啟發式的方法，具有自組織、自適應、自學習和“復雜無關性”的特征，因此算法不用了解優化問題的全部特征就能完成問題的求解，易于操作、簡單通用；
（3）能夠求解復雜的Pareto前沿，比如凹陷部分。
在原理上，多目標遺傳算法將Pareto最優性條件運用在適應度的評價上，如果某個解在Pareto最優這個意義上比前輩更有提高，那就認為適應度得到了提高，以此進行進化施壓。Isight中的三種多目標遺傳算法各有優勢。
NSGA-II優點在于探索性能良好，在非支配排序中，因為接近Pareto前沿的個體被選擇，使Pareto前進能力增強。導入了擁擠距離和擁擠距離排序的方法，在具有同樣的Pareto順序的層內，可以對個體進行排序，稱為擁擠距離排序。進化過程中，將當前父代群體進行交叉和變異得到子群體，將兩個群體合并。在目標空間中按照Pareto最優關系將群體中個體兩兩按其目標函數向量進行比較，將群體中所有個體分成多個依次控制的前沿層，在屬于不同的Pareto層的情況下，利用評價Pareto優越性來評價個體的優劣。屬于同一個Pareto層的個體，具有更大的擁擠距離的個體更優秀。
NCGA方法視各目標同等重要，通過排序后分組進行交叉的方法實現“相鄰繁殖”的機制，從而使接近于Pareto前沿的解進行交叉繁殖的概率增大，加速計算收斂過程。這種算法起源于分布式遺傳算法的子種群概念，將交叉限定于設計空間的一定范圍內，根據算法特性可知，具有相似特性的群體（鄰域）之間的交叉更為有效。
展開 從3D Pareto解圖中可以得到滿足一定目標的最優解。如其中一個優化解為：
選擇以互鎖值最大化為主要目標的一組解，互鎖值從0.2270增大為0.2671mm，性能提升17.67%，同時鉚釘最大應力、底板最大等效塑性應變和最大鉚接力性能變化分別為0.38%、-1.08%和4.88%。
結論：
1. LS-DYNA顯式分析具有精度高，求解效率高等優勢，適用于自穿刺鉚接工藝過程等仿真分析。
2. LS-DYNA的自適應網格變形技術可以解決自穿刺鉚接過程連接板大變形造成網格畸變無法正常求解的問題。
3. LS-OPT具有高效的優化效率，多目標優化針對自穿刺鉚釘和底模的參數化模型進行優化，尋找鉚釘應力、底板材料等效塑性應變、鉚接力和互鎖值的最優解。如為了提高互鎖值選取一組優化解，互鎖值從0.2270增大為0.2671mm，性能提升17.67%，同時鉚釘最大應力、底板最大等效塑性應變和最大鉚接力性能變化分別為0.38%、-1.08%和4.88%。
4. 基于LS-DYNA的自穿刺鉚接多目標優化仿真可以有效地指導自穿刺鉚接工藝優化設計。
下載地址：ls-dyna_971_manual_k
展開 1、問題介紹
SHPB多脈沖加載方法一般有兩種：多次反射加載法、多級撞擊桿法。多次反射加載法，利用入射桿的反射波在端面二次反射形成加載波，實際上常規的SHPB試驗都是多次反射加載，只不過在處理數據時只截取了第一次加載的數據，其特點是相鄰加載時間間隔是固定值（入射桿桿長的兩倍與桿彈性波速的比值）；多級撞擊桿法，是基于撞擊桿或者加載結構設計，將撞擊桿設計成可實現多次撞擊的結構，撞擊間隔可調可控，多級撞擊桿一般有串聯結構、夾心結構等形式。
本案例主要介紹SHPB夾心結構的多級撞擊桿技術與仿真方法。
2、內容
2.1 基于夾心撞擊桿的多脈沖加載SHPB結構
夾心撞擊桿形式的多脈沖加載SHPB結構如下：
夾心形式的撞擊桿主要由外桿和內桿組成，內桿與外桿端面間隔d。實際試驗中，內桿是圓柱體，尺寸與外桿內徑相同（留有公差），內桿與外桿可以滑動，外桿自由端封閉，靠近撞擊端的端面裝配有端蓋。
進行實驗時，內桿、外桿以相同的初速度運動，由于間隔d的存在，外桿先撞擊入射桿，然后經過一定的時間間隔后內桿再撞擊入射桿，因此通過調節間隔d的大小可以控制多脈沖加載的時間間隔。
2.2 時間間隔計算
根據一維應力波理論，可知：
（1）加載脈寬：
第一次加載（加載波1）：
第二次加載（加載波2）：
（2）兩次沖擊時間間隔：
其中，初始撞擊速度，撞擊外桿長度，撞擊內桿長度，波速，間隔長度，為波阻抗比值。
展開 
Isight Abaqus 多因素多目標仿真的相關專題、標簽、搜索
Isight Abaqus 多因素多目標仿真的最新內容
[圖片]
<p>Abaqus纖維復合材料層合板多次落錘沖擊仿真模型! 模擬過程采用hashin子程序！內附 cae，inp文件及ODB文件！</p><p>不含<span style="color: rgb(25, 27, 31);">VUMAT子程序，</span></p><div contenteditable="false" width="100%">
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<p>Abaqus纖維復合材料層合板多次落錘沖擊仿真模型!</p><p>模擬過程采用hashin子程序，可贈送復合材料層合板快速建模插件及蜂窩建模插件!</p><p>內附VUMAT子程序，cae，inp文件及ODB文件。</p><div contenteditable="false" width="100%">
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1、問題介紹
SHPB多脈沖加載方法一般有兩種：多次反射加載法、多級撞擊桿法。多次反射加載法，利用入射桿的反射波在端面二次反射形成加載波，實際上常規的SHPB試驗都是多次反射加載，只不過在處理數據時只截取了第一次加載的數據，其特點是相鄰加載時間間隔是固定值（入射桿桿長的兩倍與桿彈性波速的比值）；多級撞擊桿法，是基于撞擊桿或者加載結構設計，將撞擊桿設計成可實現多次撞擊的結構，撞擊間隔可調可控，多級撞擊桿一般有串聯結構
最近畢設要做abaqus多噴丸模型仿真，求模型及教學視頻，有償
會的私聊我
來源：仿真學習與應用
前言：鉚接工藝在汽車連接工藝中具有廣泛的應用，包括白車身、發動機罩、行李箱蓋板、天窗等等位置都可以應用鉚接工藝。鉚接工藝具有以下幾個特性：1.應力集中小，動態疲勞強度高；2.具有較好的撞擊吸能特性；3.可以鉚接帶有夾層/膠層的材料組合；4.可以實現在線鉚接質量監控等。
尤其是在當今社會的發展形勢下，減排降耗的需求日益增加，車身輕量化設計也越來越受到關注。鉚接工藝能夠在以下幾個方面解決車身輕量化問題
一、hypermesh中多component導出單個inp文件
二、導入abaqus后拆分為多個part
一、hypermesh模型導出
單個component（hypermesh）對應part（abaqus），利用inp文件做中間文件。
在操作前注意：
將需要的網格放入hypermesh中的一個component中，比如本例中只需要三維網格，但有兩個component，因此將對應的三維網格放入對應的component中，刪除多余的網格和幾何信息。
Abaqus的命名規則有特殊要求
ABAQUS銑削仿真-三維立體方槽銑削仿真-多核計算范例，視頻里面包含詳細的材料、分析步、接觸、邊界、加載、網格等參數設置。方槽的銑削分成了兩步，第一步鉆削，第二步向下銑削。
介紹了銑削仿真的多核計算方法。多核運算能充分利用電腦性能，加快運算效率。
多核 多線程
歡迎大家觀看。課程網址：http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13333
達索SIMULIA多學科多目標優化設計軟件Isight高級應用研討論壇于2018年7月26日在杭州洲際酒店北京廳召開。來自達索總部的專家，國內的航空航天、鐵路、汽車、石油、能源動力與高校等行業的高級客戶；以及達索的合作伙伴從全國各地齊聚杭州參加了此次技術高峰論壇。對基于多學科多領域的參數綜合優化、設計流程自動化、分析流程模板、基于Isight的定制流程開發的領域進行了多方面專業化的深入的技術交流。
