第一章：安全氣囊點爆前期準(zhǔn)備工作（免費）：將安全氣囊實物拆分進(jìn)行3D掃描，得到主面和側(cè)面幾何模型。 第二章：縫合安全氣囊：對氣囊主面和從面進(jìn)利用二次開發(fā)軟件進(jìn)行縫合等。 第三章：安全氣囊折疊：采用“揉”進(jìn)去的方法進(jìn)行折疊，Morph功能及接觸類型的設(shè)置。

適用人群：對汽車碰撞安全仿真方面感興趣的朋友 基于CAE仿真的側(cè)氣囊對標(biāo)分析（免費）【已結(jié)束】 直播時間：2021-09-23 19:30 課程背景 本課程的主要目的是跟大家介紹氣囊對標(biāo)的意義，通過一個實際汽車座椅前排側(cè)氣囊項目展示氣囊仿真與實驗對標(biāo)的基本流程。

本案例基于ABAQUS6.14模擬了氣囊組充氣到0.1Mpa的過程，氣囊囊體為橡膠材料，三組氣囊軸向陣列，每個有四個獨立的Fluid cavity ，上下各連接一塊板并tie約束，固定底板，上板隨充氣過程往上移動。輸出流體腔壓力和體積曲線。

本案例基于Explicit，采用Fluid Cavity模擬了充滿空氣的氣囊受子彈沖擊的過程。輸出氣囊變形及應(yīng)力云圖，氣囊壓力和體積變化曲線。

本案例基于ABAQUS/Explicit 模擬了矩形氣囊充氣膨脹的過程，采用shell單元，施加內(nèi)壓力載荷，氣囊在內(nèi)壓作用下，發(fā)生膨脹。

1.第一章節(jié)主要介紹LsPrePost中Airbag Folding模塊中的Thin Fold對氣囊進(jìn)行折疊，用戶可以根據(jù)視頻自行操作，完成視頻中同樣的效果，主要方法是先引用節(jié)點編號，單個折疊由2個節(jié)點確定折疊軸，剩下節(jié)點確定折疊方向； 2.第二章節(jié)介紹當(dāng)節(jié)點引用編號未知的情況下，如何設(shè)置參考四邊形，以四邊形某一邊為氣囊折疊邊進(jìn)行折疊，得到與視頻章節(jié)一中同樣的折疊效果。

本課程介紹了基于LS-prepost軟件中的DYNFOLD插件的安全氣囊折疊、設(shè)計及仿真。課程分為7節(jié)，介紹了不同的氣囊折疊方式。附件中提供了視頻中相關(guān)的折疊工具和例子。

培訓(xùn)大綱： ·全新氣囊折疊工具介紹； ·運用Design Explorer中的AI ·運用physicsAI工具快速預(yù)測氣囊展開數(shù)據(jù)。

一：FMH頭型以給定速度撞擊剛性墻優(yōu)化，通過增加安全氣囊進(jìn)行頭型保護(hù)，分析頭型在安全氣囊的保護(hù)下的加速度和HIC傷害值。 二：購買者可加私信進(jìn)行答疑

駕駛員側(cè)氣囊仿真

本課程為無聲氣囊建模錄屏視屏，包含從建模到后處理； 本課程附帶k文件，多看幾遍可以復(fù)現(xiàn)；

基于LS-AYNA安全氣囊充氣仿真分析

LS DYNA 氣囊展開分析理論及演示

5、Primer中安全氣囊折疊方法，方便快捷 6、座椅包含實體和不包含實體泡沫預(yù)壓縮方法（ANSA中操作及Primer中操作講解） 7、DYNA壓縮方法講解（泡沫變形更加精確） 8、如何運用Primer檢查整車碰撞模型-擴展 9、ANSA中安全氣囊分析建模實際操作講解（包括安全氣囊屬性和參數(shù)、模擬方法ALE/均勻壓力法、氣囊分析計算等內(nèi)容） 10、整車正面約束系統(tǒng)模型搭建方法系統(tǒng)講解

主要步驟： 1 車軸、轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接； 2 轉(zhuǎn)向節(jié)、剎車盤和制動鉗的連接； 3 轉(zhuǎn)向節(jié)和車輪的連接； 4 創(chuàng)建氣囊。 ? 知識要點： 1 球鉸； 2 剛性體之間的連接； 3 轉(zhuǎn)鉸； 4 剛性體和柔性體的連接； 5 創(chuàng)建氣囊 3 課程相關(guān)問題，請在評論中提問，不回私信哦。 4 模型來自開源網(wǎng)站，并且進(jìn)行了修改。k文件在附件中下載。