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登錄大佬們,請問用lsdyna的控制體積法airbag wang nefske的關(guān)鍵字模擬氣囊時,當氣囊內(nèi)部壓力小于環(huán)境壓力時,會有外界環(huán)境壓力進入到氣囊中嗎?我對此做了一個簡單的模型,上下板與氣囊上下面綁定,上板有向下的初始速度對氣囊進行壓縮,氣囊的初始壓力、排氣口開啟壓力與環(huán)境壓力相同。

用cpm法給氣囊進行充氣,d3plot文件中有的空氣粒子運行速度特別快,整個氣囊看起來抖動的很嚴重?
模擬一個超彈性球殼的充氣,對整個內(nèi)表面施加一個壓力,充氣可以正常運行,球殼膨脹,第二個分析步是想讓充氣變形后的整個氣囊整體移動一個距離,但是為什么在移動的時候球殼也在慢慢的收縮呢,最后雖然移動了但是氣囊回到了最初的非膨脹狀態(tài)。如圖是最后運行完成的狀態(tài),沒有膨脹了,這是為什么呢?如何解決,求助一下大家

使用primer做車輛碰撞仿真,安全氣囊可以彈出,但是動畫顯示在充氣展開1禎之后氣囊就收縮到一起了,是什么原因呢

哪位大佬知道ale法建模氣囊時如何設(shè)定使面法線向外?


哪位大佬,DYNA ALE 氣囊的建模?有沒有K文件,共享學(xué)習(xí)一下 謝謝
氣囊折疊視頻有嗎,資料分享一下
主要是設(shè)想了兩個過程,一個氣囊水下展開,第二個帶動物體上浮。但是現(xiàn)在使用lsdyna氣囊水下展開就沒法實現(xiàn),可否直接采用Ale來實現(xiàn)該過程呢

hypermesh氣囊模型具體是怎樣建立的?
在設(shè)置cpm法的氣囊排氣仿真時,應(yīng)該怎么設(shè)置排氣時的壓力啊,請問各位大佬為什么我設(shè)置的壓力達不到
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