abaqus接觸定義
關(guān)注創(chuàng)建者：哀酷大叔 創(chuàng)建時(shí)間：2019-02-18
abaqus接觸定義的視頻教程
手把手錄像教學(xué)——如何使用hypermesh為ABAQUS模型快速定義接觸對(duì)
1、本課程為作者團(tuán)隊(duì)教學(xué)視頻，純操作，無(wú)聲，全長(zhǎng)約20分鐘； 2、課程詳細(xì)演示了通過(guò)Hypermesh為ABAQUS復(fù)雜模型建立接觸對(duì)的過(guò)程，學(xué)員可對(duì)照類似模型對(duì)照學(xué)習(xí)。
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HyperMesh+LS-DYNA_邊對(duì)邊自接觸定義
本期內(nèi)容講解如何利用關(guān)鍵字*CONTACT_SINGLE_EDGE進(jìn)行邊對(duì)邊的自接觸定義。
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HyperMesh+LS-DYNA_鋼材與鋼材過(guò)盈接觸分析定義
本期內(nèi)容通過(guò)鋼材講解過(guò)盈接觸分析的定義，利用的關(guān)鍵字為*CONTACT_NODES_TO_SURFACE_INTERFERENCE。 希望大家指教“使用橡膠材料時(shí)，如何進(jìn)行過(guò)盈接觸分析”，感謝
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abaqus接觸定義的實(shí)例教程
abaqus用戶子程序fric，在接觸分析中，定義復(fù)雜的摩擦模型，或者在熱力耦合分析中，定義摩擦生熱時(shí)，潛力巨大。這里先將子程序相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)，進(jìn)行了整理。后續(xù)會(huì)更新基于子程序的相關(guān)應(yīng)用案例。
1.概述：
用戶子程序FRIC對(duì)應(yīng)于關(guān)鍵字*FRICTION（定義一個(gè)摩擦模型。用于將摩擦特性引入表面接觸模型中，來(lái)控制接觸表面、接觸對(duì)或連接器單元的切向接觸行為。），以及交互界面里的接觸屬性中切向行為的所有內(nèi)容（除了用戶自定義外，abaqus中可以定義5種類型的摩擦行為（摩擦公式），每個(gè)公式中，主要是定義三方面的內(nèi)容：摩擦因子，剪切應(yīng)力，彈性滑動(dòng)（可以恢復(fù)的滑動(dòng)位移））。
用戶子程序FRIC：
可用于定義接觸面間的摩擦行為；
當(dāng)Abaqus中提供的經(jīng)典庫(kù)侖摩擦模型的擴(kuò)展版本限制太嚴(yán)格，或者需要在接觸面間定義更復(fù)雜的切向應(yīng)力時(shí)，可以使用；
當(dāng)接觸屬性模型包含用戶子程序定義的摩擦?xí)r，當(dāng)接觸點(diǎn)閉合時(shí)，接觸對(duì)的從屬表面上的節(jié)點(diǎn)或者接觸單元的積分點(diǎn)會(huì)調(diào)用子程序；
每個(gè)增量步里的每次迭代，接觸對(duì)中，從表面上，處于接觸閉合狀態(tài)的節(jié)點(diǎn)，會(huì)調(diào)用子程序。
展開(kāi) 本案例為挖掘機(jī)鏟斗與貨車(chē)尾箱接觸的案例。
圖1 接觸案例
步驟1 應(yīng)用赫茲理論計(jì)算剛度K
計(jì)算剛度K所需要的參數(shù)主要包括接觸單元的彈性模量，泊松比以及接觸球體半徑。本案例為挖掘機(jī)的鏟斗與礦車(chē)尾門(mén)的接觸，均為鋼材料，具體的參數(shù)如下：
通過(guò)上述的輸入，可以計(jì)算合成彈性模量E*的大小，根據(jù)計(jì)算公式：
可以計(jì)算得到合成的彈性模量E*=1.15E11 N/m2
挖掘機(jī)的鏟斗與尾門(mén)的接觸，鏟斗接觸單元為平面，故Rtooth=∞，而尾箱接觸單元為類圓柱形狀，Rtailgate=0.1m。根據(jù)如下公式：
計(jì)算得到等效半徑R=0.1m。
根據(jù)剛度計(jì)算公式：
可以推導(dǎo)出接觸剛度K=4.85E10N/m ；對(duì)于金屬材料的光滑實(shí)體，接觸指數(shù)可初步定義為e=3/2。接觸阻尼相對(duì)于接觸剛度相差兩個(gè)量級(jí)，同時(shí)計(jì)算的剛度K相比于默認(rèn)值（默認(rèn)值為1E8N/m）大兩個(gè)數(shù)量級(jí)，故最大阻尼系數(shù)的初始值可定義為1E6 N·sec/m，最大滲透深度dmax可初始定義為等效半徑R的1%，即dmax=1%*R=0.001m。根據(jù)上述各個(gè)參數(shù)的初始值進(jìn)行第一次的仿真分析計(jì)算。
圖2 接觸力計(jì)算結(jié)果
步驟2 應(yīng)用垂向接觸力計(jì)算滲透深度
根據(jù)垂向接觸力、等效半徑、合成的彈性模量以及滲透深度計(jì)算的公式，可以求解接觸過(guò)程中的滲透深度。
展開(kāi) 本案例為挖掘機(jī)的鏟斗與礦車(chē)尾門(mén)的接觸，均為鋼材料，具體的參數(shù)如下：
通過(guò)上述的輸入，可以計(jì)算合成彈性模量E*的大小，根據(jù)計(jì)算公式：
可以計(jì)算得到合成的彈性模量E*=1.15E11 N/m2
挖掘機(jī)的鏟斗與尾門(mén)的接觸，鏟斗接觸單元為平面，故Rtooth=∞，而尾箱接觸單元為類圓柱形狀，Rtailgate=0.1m。根據(jù)如下公式：
計(jì)算得到等效半徑R=0.1m。
根據(jù)剛度計(jì)算公式：
可以推導(dǎo)出接觸剛度K=4.85E10N/m ；對(duì)于金屬材料的光滑實(shí)體，接觸指數(shù)可初步定義為e=3/2。接觸阻尼相對(duì)于接觸剛度相差兩個(gè)量級(jí)，同時(shí)計(jì)算的剛度K相比于默認(rèn)值（默認(rèn)值為1E8N/m）大兩個(gè)數(shù)量級(jí)，故最大阻尼系數(shù)的初始值可定義為1E6 N·sec/m，最大滲透深度dmax可初始定義為等效半徑R的1%，即dmax=1%*R=0.001m。根據(jù)上述各個(gè)參數(shù)的初始值進(jìn)行第一次的仿真分析計(jì)算。
展開(kāi) 本案例為挖掘機(jī)鏟斗與貨車(chē)尾箱接觸的案例。
圖1 接觸案例
步驟1 應(yīng)用赫茲理論計(jì)算剛度K
計(jì)算剛度K所需要的參數(shù)主要包括接觸單元的彈性模量，泊松比以及接觸球體半徑。本案例為挖掘機(jī)的鏟斗與礦車(chē)尾門(mén)的接觸，均為鋼材料，具體的參數(shù)如下：
通過(guò)上述的輸入，可以計(jì)算合成彈性模量E*的大小，根據(jù)計(jì)算公式：
可以計(jì)算得到合成的彈性模量E*=1.15E11 N/m2
挖掘機(jī)的鏟斗與尾門(mén)的接觸，鏟斗接觸單元為平面，故Rtooth=∞，而尾箱接觸單元為類圓柱形狀，Rtailgate=0.1m。根據(jù)如下公式：
計(jì)算得到等效半徑R=0.1m。
根據(jù)剛度計(jì)算公式：
可以推導(dǎo)出接觸剛度K=4.85E10N/m ；對(duì)于金屬材料的光滑實(shí)體，接觸指數(shù)可初步定義為e=3/2。接觸阻尼相對(duì)于接觸剛度相差兩個(gè)量級(jí)，同時(shí)計(jì)算的剛度K相比于默認(rèn)值（默認(rèn)值為1E8N/m）大兩個(gè)數(shù)量級(jí)，故最大阻尼系數(shù)的初始值可定義為1E6 N·sec/m，最大滲透深度dmax可初始定義為等效半徑R的1%，即dmax=1%*R=0.001m。根據(jù)上述各個(gè)參數(shù)的初始值進(jìn)行第一次的仿真分析計(jì)算。
圖2 接觸力計(jì)算結(jié)果
步驟2 應(yīng)用垂向接觸力計(jì)算滲透深度
根據(jù)垂向接觸力、等效半徑、合成的彈性模量以及滲透深度計(jì)算的公式，可以求解接觸過(guò)程中的滲透深度。
展開(kāi) 柔性接觸方程是基于線性柔性體的模態(tài)求解的方式進(jìn)行建立的。柔性體的實(shí)時(shí)節(jié)點(diǎn)位置是通過(guò)模態(tài)疊加的方式進(jìn)行計(jì)算。接觸計(jì)算中，柔性體的三角形網(wǎng)格被視為小的面幾何。柔性體接觸位置的計(jì)算與剛性體接觸位置的計(jì)算方法一樣，均使用同樣的技術(shù)，參考接觸指南（一）。柔性體的接觸應(yīng)用IMPACT方法計(jì)算接觸力，罰函數(shù)的方法不再支持柔性體的接觸定義。本文主要針對(duì)柔性體的接觸理論、接觸計(jì)算的方法以及接觸參數(shù)的設(shè)置進(jìn)行闡述。
01 柔性體接觸的理論
柔性體接觸理論主要把包括如下幾個(gè)方面：
02 柔性體接觸計(jì)算的原理
不管是剛體、柔性體、2D或者3D單元，接觸力的計(jì)算均需要滲透深度作為接觸函數(shù)的輸入，從而得到接觸過(guò)程中的接觸力。
接觸類型為柔性體與柔性體的接觸類型時(shí)，幾何通過(guò)每個(gè)物體的曲面節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)格定義。而有限元網(wǎng)格的節(jié)點(diǎn)被分組成三角形。當(dāng)柔性體接觸時(shí)，將會(huì)形成一個(gè)相交的空間區(qū)域。只有該相交區(qū)域內(nèi)的節(jié)點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生接觸的作用力。而總的接觸力會(huì)分布到各個(gè)節(jié)點(diǎn)上，節(jié)點(diǎn)的接觸力的大小與各個(gè)節(jié)點(diǎn)的滲透深度成正比關(guān)系。
當(dāng)相交空間的區(qū)域內(nèi)I柔性體與J柔性體各自節(jié)點(diǎn)的數(shù)量不一樣時(shí)，這種情況并不會(huì)影響接觸力的計(jì)算。因?yàn)槿嵝泽w的相關(guān)接觸關(guān)系，需要保證整個(gè)接觸區(qū)域的接觸力合力大小相等方向相反。而節(jié)點(diǎn)數(shù)量不一致，并不違反上述的要求。
03 柔性體接觸的限制
01
柔性體的接觸定義是基于線性理論，對(duì)于大變形的接觸，結(jié)果精度相比實(shí)際會(huì)有一定的出入；
02
柔性體接觸定義類似于使用接觸函數(shù)，而接觸函數(shù)是一個(gè)非線性彈簧阻尼器。
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abaqus接觸定義的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
abaqus接觸定義的最新內(nèi)容
[圖片]
abaqus提示穿透和接觸誤差太大，怎么解決，有償5個(gè)月前
Job-3.inp
模型一直在提示這個(gè)錯(cuò)，哪位大佬可以幫忙解決一下，有償，主要問(wèn)題就在旋輪和坯料接觸的地方，接觸算法修改過(guò)，也不行，一上來(lái)就有錯(cuò)，但是可以算，算一段時(shí)間后就因?yàn)殄e(cuò)誤而中斷了。
Abaqus 如何處理接觸表面的初始過(guò)盈問(wèn)題7個(gè)月前
目錄
初始過(guò)盈產(chǎn)生的原因
解決初始過(guò)盈的方法
在 Abaqus 中指定不同選項(xiàng)
壓力工況下的性能驗(yàn)證
總結(jié)
在本文中，我們將以軸對(duì)稱 O 型圈為例，闡述并展示 Abaqus 處理接觸表面初始重疊（即初始過(guò)盈）的多種方法。
<p>Cohesive作為ABAQUS中常用的粘結(jié)技術(shù)，無(wú)論在模擬粘結(jié)界面（例如新舊混凝土疊合面、復(fù)合材料粘結(jié)界面）或是全局粘結(jié)單元（例如模擬細(xì)觀混凝土開(kāi)裂）具有較廣泛的應(yīng)用。今天喵星人從官方的用戶手冊(cè)中選取了幾個(gè)Cohesive基礎(chǔ)而又關(guān)鍵的知識(shí)點(diǎn)，幫助大家修煉Cohesive內(nèi)功。</p><p class="ql-align-center"><strong>01</strong>內(nèi)聚力單元/接觸區(qū)別
喵星人教你快速設(shè)置令人心力交瘁的ABAQUS接觸面9個(gè)月前
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">接觸問(wèn)題是ABAQUS數(shù)值模擬中常遇到的典型分析問(wèn)題，在結(jié)構(gòu)工程中裝配式結(jié)構(gòu)（包含裝配式混凝土結(jié)構(gòu)、裝配式鋼結(jié)構(gòu)、裝配式組合結(jié)構(gòu)等）均會(huì)涉及到大量的接觸面，且接觸面的屬性設(shè)置可能存在不同。當(dāng)大家在操作這些錯(cuò)綜復(fù)雜的接觸面時(shí)難免無(wú)從下手，今天就看喵星人如何輕松拿捏錯(cuò)綜復(fù)雜的接觸面吧~</span></p><p class="ql-align-center
[圖片]
Abaqus車(chē)輪-鋼軌接觸靜力仿真案例講解9個(gè)月前
[圖片]
還在為復(fù)雜仿真任務(wù)耗費(fèi)重金購(gòu)置硬件？
仿真軟件部署繁復(fù)困難？
今天帶你解鎖工業(yè)仿真的全新打開(kāi)方式——
SimForge?高性能仿真云平臺(tái)，
邀您開(kāi)展Abaqus仿真計(jì)算！
前處理→求解→后處理，
1個(gè)視頻，
用“物品接觸穿透模擬分析”案例，
帶您從0開(kāi)啟全流程高性能仿真云端實(shí)戰(zhàn)！
視頻教程
<p>靜力學(xué)強(qiáng)度分析中，</p><p>經(jīng)常會(huì)遇到結(jié)構(gòu)初始不接觸，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算報(bào)<strong>剛體位移</strong>；</p><p>或者自己裝配時(shí)<strong>初始穿透</strong>，這個(gè)穿透是不需要的；</p><p>還有就是過(guò)盈配合，模型初始穿透是需要的；</p><p>還有就是摩擦系數(shù)設(shè)置不合理，導(dǎo)致收斂困難；</p><p>還有就是動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定，就比如插銷(xiāo)脫離瞬間；</p><p>等等</p>
在有限元模擬中，重復(fù)移動(dòng)載荷（Repeated moving pressure）是結(jié)構(gòu)受力分析中用于等效模擬接觸載荷的一個(gè)重要手段，尤其在輪軌接觸、滾珠接觸、焊接熱源移動(dòng)等問(wèn)題研究中極為常見(jiàn)。本文主要介紹ABAQUS中橢圓形移動(dòng)載荷定義、法向和切向載荷模擬、子程序DLOAD和UTRACLOAD編程實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)建議與注意事項(xiàng)。
1、橢圓形移動(dòng)載荷定義
移動(dòng)載荷指的是隨時(shí)間或空間位置變化而不斷變化施加位置的載荷
