高超音速無人機
關(guān)注創(chuàng)建者：qiangsu5961 創(chuàng)建時間：2019-01-10
高超音速無人機的實例教程
TBCC發(fā)動機是目前發(fā)展一個熱點
渦輪沖壓聯(lián)合推進系統(tǒng)的優(yōu)點是可常規(guī)起降、可使用普通機場、多次重復(fù)使用、用途廣泛、耐久性高、安全性好、可使用普通燃料、經(jīng)濟性好、環(huán)境污染小、技術(shù)風(fēng)險小等特點。既可作為可重復(fù)使用空天入軌飛行器起飛/返航的低速段推進動力，也可作為各類高超聲速飛行器，尤其是遠程、有人駕駛高超聲速飛行器的起飛加速和低速段推進動力，還可單獨作為超聲速及高超聲速軍民用飛行器動力，是近期各國發(fā)展的一個重點。
從目前來看超燃沖壓發(fā)動機雖然性能優(yōu)良，可以讓飛行器實現(xiàn)10馬赫左右的高超音速飛行，但是它的難點也非常大，尤其是燃燒啟動和保持非常困難，美國人的說法就相當(dāng)于在颶風(fēng)之中點亮一根火柴，并讓其穩(wěn)定的燃燒，所以美國人也沒有實現(xiàn)讓超燃沖壓發(fā)動機工作300秒的目標(biāo)，這樣的超高速飛行對于飛行器的熱防護要求也非常高，相應(yīng)的需要更加先進的結(jié)構(gòu)和材料，另外還有氣動設(shè)計、制導(dǎo)與導(dǎo)航等問題，所以超燃沖壓發(fā)動機雖然是方向，但是一時還難以進入實用。
sr-71的J58算早期的TBCC發(fā)動機
所以現(xiàn)在各國一個重點是渦輪亞燃沖壓發(fā)動機，力爭達到5馬赫的速度，也就是跨入高超音速飛行的門檻，也就是超燃沖壓發(fā)動機的啟動速度，這樣即降低了對于發(fā)動機本身的要求，同時對于飛行器的要求相應(yīng)的降低，所以筆者推測此次我國試飛的高超音速無人機應(yīng)該就是采用渦輪亞燃沖壓發(fā)動機，它主要是驗證國內(nèi)前期在TBCC項目研究中取得了成果，并且對小推力TBCC發(fā)動機進行工程驗證，為以后發(fā)展大推力TBCC發(fā)動機乃至未來渦輪亞超燃沖壓發(fā)動機積累經(jīng)驗，打下基礎(chǔ)。(作者：小飛豬)
展開 近日，據(jù)《環(huán)球時報》報道，我國自主研發(fā)的渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機（TBCC,Turbine-Based Combined Cycle）已進入飛機——發(fā)動機集成測試階段，這是我國發(fā)展下一代高超音速無人機的重要一步。
航天動力專家中國工程院院士劉興洲2011年曾表示 ，TBCC發(fā)動機結(jié)合了渦輪發(fā)動機和超燃沖壓發(fā)動機兩者的優(yōu)點，提供了一種讓飛行器從低速到高超音速的單引擎解決方案。
據(jù)之前的媒體報道顯示，TBCC發(fā)動機飛行試驗項目由航空工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所總設(shè)計師王海峰領(lǐng)導(dǎo)，他是航空工業(yè)首席技術(shù)專家，同時也從事如殲20 飛機、殲10 系列飛機、梟龍系列飛機、多型無人機等多個國家重點型號研制工作。
軍事分析師魏旭東表示，TBCC發(fā)動機將允許飛機以高達6馬赫的速度飛行，相當(dāng)于音速的6倍左右。
魏在周一接受《環(huán)球時報》采訪時表示，TBCC發(fā)動機比傳統(tǒng)發(fā)動機體型更大、更昂貴，主要用于高超聲速巡航導(dǎo)彈和無人機，包括超大型無人偵察機和無人轟炸機，因為沒有人能長期忍受高超聲速飛行。
魏還強調(diào)，一旦TBCC發(fā)動機技術(shù)成熟，配備該技術(shù)的高超音速導(dǎo)彈也將變得“快不可擋”。
多年以來，美國軍用飛機制造龍頭企業(yè)洛克希德-馬丁公司也一直在致力于使用TBCC發(fā)動機系統(tǒng)來研制新型高速偵察機SR-72。據(jù)公開資料，美國第二代黑鳥偵察機SR-72的最高速度為6馬赫，該飛機預(yù)計將于2023年進行首飛，并在2030年左右投入使用。
SR-72是世界上最快的偵察機SR-71的繼承者，SR-71是美國在冷戰(zhàn)時期研發(fā)的一種高速偵察機，快得連當(dāng)時大部分導(dǎo)彈都無法追上，該飛機于1998年退役。
展開 戰(zhàn)場上的無人戰(zhàn)車可以支援步兵，也可以單獨行動
二、無人系統(tǒng)的發(fā)展前景
西方國家無人系統(tǒng)作戰(zhàn)能力的最大活力體現(xiàn)在航空和航天領(lǐng)域。美國計劃在2030年前利用高超音速無人機，形成應(yīng)對復(fù)雜局勢的即時反應(yīng)能力。美國高層認為，從2030年起，將按照如下發(fā)展路徑全方位提高無人系統(tǒng)的技戰(zhàn)術(shù)能力：
首先，提升空中、空天、地面和海上無人系統(tǒng)作戰(zhàn)范圍和動態(tài)態(tài)勢應(yīng)變能力，以及在不同環(huán)境中的新興混合型無人集群系統(tǒng)的實戰(zhàn)能力。
其次，到2035年，美國計劃建立一個高速自動化通信網(wǎng)絡(luò)，可以將無人系統(tǒng)整合到統(tǒng)一的信息空間。由于這一領(lǐng)域的復(fù)雜性和潛在的脆弱性，它的發(fā)展將決定無人系統(tǒng)和武器系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理進入整體對抗、體系對抗新階段。
最后，納米、生物、信息和認知技術(shù)方面的進展，將為創(chuàng)造出更高質(zhì)量、更新類別的無人系統(tǒng)提供技術(shù)支撐。這些無人系統(tǒng)包括高度智能的無人系統(tǒng)、生物力學(xué)無人系統(tǒng)、擬人化無人系統(tǒng)、無人系統(tǒng)飛行器，以及用于各種目的的微納米無人系統(tǒng)。
三、無人系統(tǒng)發(fā)展的新方向
無人系統(tǒng)技術(shù)的小型化將減少其對能源的需求，并利用非常規(guī)能源擴大其生產(chǎn)和應(yīng)用。如今，這樣的創(chuàng)造已經(jīng)在進行中。
展開 中國的無人機體系是全世界最全面的，從高超音速無人機到高機動型作戰(zhàn)無人機，再到偵察打一體的無人機，再到長程偵察無人機，再到多軸無人機應(yīng)有盡有，沒有的也能創(chuàng)造條件馬上可以有，印度想要和中國比法寶也不是不行，但就算中國人把1%的產(chǎn)能用在印度方向，那么印度一定會先破產(chǎn)，因為到目前為止，印度拿得出手的無人機都是購買的。
文章來源：無人機
而我軍則自己裝備的，則是更為先進的“攻擊-2”查打一體無人機，甚至還有“無偵-7”這種類似美軍“全球鷹”的高空偵察機，以及科幻感十足的“無偵-8”高超音速無人機、“攻擊-11”飛翼隱身無人機等等。
這些無人機的服役，幫助我軍無人機部隊站穩(wěn)了世界領(lǐng)先水平的地位。
5 盡管這次俄烏戰(zhàn)爭，俄軍表現(xiàn)出了些許的細節(jié)失誤，但從總體上看，俄軍的行動仍然是“瑕不掩瑜”的。
俄軍以強大的戰(zhàn)斗力，完成了對烏克蘭主力的分割包圍，當(dāng)下烏軍的三支主力，分別已經(jīng)被圍困在了基輔、哈爾科夫以及馬里烏波爾。
俄軍正在做最后的總攻準(zhǔn)備。
這場戰(zhàn)爭的尾聲，恐怕也即將到來了。
而俄羅斯在這場戰(zhàn)爭中暴露出的這些問題，能給我國帶來非常大的參考價值。
有則改之，無則加勉。
我國的人民軍隊，通過分析這次俄烏沖突中雙方的表現(xiàn)，定能繼續(xù)完善我軍作戰(zhàn)模式、提高我軍戰(zhàn)斗力，從而更好的保護中國人民的利益與國家尊嚴！
<完>
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美國計劃在2030年前利用高超音速無人機，形成應(yīng)對復(fù)雜局勢的即時反應(yīng)能力。美國高層認為，從2030年起，將按照如下發(fā)展路徑全方位提高無人系統(tǒng)的技戰(zhàn)術(shù)能力：
首先，提升空中、空天、地面和海上無人系統(tǒng)作戰(zhàn)范圍和動態(tài)態(tài)勢應(yīng)變能力，以及在不同環(huán)境中的新興混合型無人集群系統(tǒng)的實戰(zhàn)能力。
其次，到2035年，美國計劃建立一個高速自動化通信網(wǎng)絡(luò)，可以將無人系統(tǒng)整合到統(tǒng)一的信息空間。
中國的無人機體系是全世界最全面的，從高超音速無人機到高機動型作戰(zhàn)無人機，再到偵察打一體的無人機，再到長程偵察無人機，再到多軸無人機應(yīng)有盡有，沒有的也能創(chuàng)造條件馬上可以有，印度想要和中國比法寶也不是不行，但就算中國人把1%的產(chǎn)能用在印度方向，那么印度一定會先破產(chǎn)，因為到目前為止，印度拿得出手的無人機都是購買的。
而我軍則自己裝備的，則是更為先進的“攻擊-2”查打一體無人機，甚至還有“無偵-7”這種類似美軍“全球鷹”的高空偵察機，以及科幻感十足的“無偵-8”高超音速無人機、“攻擊-11”飛翼隱身無人機等等。
這些無人機的服役，幫助我軍無人機部隊站穩(wěn)了世界領(lǐng)先水平的地位。
5 盡管這次俄烏戰(zhàn)爭，俄軍表現(xiàn)出了些許的細節(jié)失誤，但從總體上看，俄軍的行動仍然是“瑕不掩瑜”的。
展望未來，下一代飛行器設(shè)計與目前流行的管狀和機翼結(jié)構(gòu)有根本的不同，預(yù)計未來幾十年內(nèi)會研制出一系列全新的飛行器，如高超音速攻擊機、無人攻擊機、無人作戰(zhàn)飛機、微型、超微型偵察機、智能結(jié)構(gòu)飛機、超音速巡航導(dǎo)彈、空天飛機、軌道攻擊武器、全面攻擊武器系統(tǒng)等。這些飛行器是隱身技術(shù)、高超聲速技術(shù)、無人機技術(shù)、動能技術(shù)、航天技術(shù)及激光技術(shù)的綜合應(yīng)用，他們將代表一個新型飛行武器時代的來臨。
展望未來，下一代飛行器設(shè)計與目前流行的管狀和機翼結(jié)構(gòu)有根本的不同，預(yù)計未來幾十年內(nèi)會研制出一系列全新的飛行器，如高超音速攻擊機、無人攻擊機、無人作戰(zhàn)飛機、微型、超微型偵察機、智能結(jié)構(gòu)飛機、超音速巡航導(dǎo)彈、空天飛機、軌道攻擊武器、全面攻擊武器系統(tǒng)等。這些飛行器是隱身技術(shù)、高超聲速技術(shù)、無人機技術(shù)、動能技術(shù)、航天技術(shù)及激光技術(shù)的綜合應(yīng)用，他們將代表一個新型飛行武器時代的來臨。
展望未來，下一代飛行器設(shè)計與目前流行的管狀和機翼結(jié)構(gòu)有根本的不同，預(yù)計未來幾十年內(nèi)會研制出一系列全新的飛行器，如高超音速攻擊機、無人攻擊機、無人作戰(zhàn)飛機、微型、超微型偵察機、智能結(jié)構(gòu)飛機、超音速巡航導(dǎo)彈、空天飛機、軌道攻擊武器、全面攻擊武器系統(tǒng)等。
展望未來，下一代飛行器設(shè)計與目前流行的管狀和機翼結(jié)構(gòu)有根本的不同，預(yù)計未來幾十年內(nèi)會研制出一系列全新的飛行器，如高超音速攻擊機、無人攻擊機、無人作戰(zhàn)飛機、微型、超微型偵察機、智能結(jié)構(gòu)飛機、超音速巡航導(dǎo)彈、空天飛機、軌道攻擊武器、全面攻擊武器系統(tǒng)等。這些飛行器是隱身技術(shù)、高超聲速技術(shù)、無人機技術(shù)、動能技術(shù)、航天技術(shù)及激光技術(shù)的綜合應(yīng)用，他們將代表一個新型飛行武器時代的來臨。
sr-71的J58算早期的TBCC發(fā)動機
所以現(xiàn)在各國一個重點是渦輪亞燃沖壓發(fā)動機，力爭達到5馬赫的速度，也就是跨入高超音速飛行的門檻，也就是超燃沖壓發(fā)動機的啟動速度，這樣即降低了對于發(fā)動機本身的要求，同時對于飛行器的要求相應(yīng)的降低，所以筆者推測此次我國試飛的高超音速無人機應(yīng)該就是采用渦輪亞燃沖壓發(fā)動機，它主要是驗證國內(nèi)前期在TBCC項目研究中取得了成果，并且對小推力TBCC發(fā)動機進行工程驗證
近日，據(jù)《環(huán)球時報》報道，我國自主研發(fā)的渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機（TBCC,Turbine-Based Combined Cycle）已進入飛機——發(fā)動機集成測試階段，這是我國發(fā)展下一代高超音速無人機的重要一步。
這其中包括電子戰(zhàn)吊艙、反衛(wèi)星或空射彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)、高超音速導(dǎo)彈和無人機群。但美國空軍已打算將F-15E的裝備數(shù)量維持在200架以上，這種現(xiàn)役型號也能發(fā)揮上述作用。因此，真正的問題在于，是將美國空軍的多用途F-15E“攻擊鷹”數(shù)量增加一倍，還是把F-15的空優(yōu)型號（F-15C/D）放棄了事。
