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隨著在我們生活的各個領域面臨的環境績效的壓力越來越大，汽車制造商除了減少汽車排放之外還在做什么？ 盡管電動汽車不會產生尾氣排放，但令人不快的事實是，它們的清潔程度取決于為其提供動力的電力，是否來源于清潔能源。而且正如 Polestar 和沃爾沃的生命周期分析所顯示的那樣，生產電動汽車比生產同等的燃油汽車碳排放更多。 碳減排涉及到汽車生產和制造方式的方方面面,在材料領域，生物基材料在汽車領域的應用一
- 受疫情影響，原本定于在三月首發的《2021年中國復合材料行業發展情況》報告（以下簡稱“報告”），調整為8月26日，在2022年復合材料纏繞技術專題研討會上首發。該報告作為中國復合材料工業協會恢復工作以來最重要的報告之一，涵蓋了復合材料整體市場、產業路徑、發展與建議等章節，完整版報告對復合材料的發展起到一定的指導借鑒價值。以下簡報供行業同仁一睹為快！ 2021年中國復合材料行業發展情況簡報 2021
- 麻省理工學院發明了一種比鋼還堅固的新型塑料 這種被命名為 2DPA-1 的材料像塑料一樣輕，具有可塑性，其強度和抵抗能力可以跟鋼以及防彈玻璃相提并論。除了強韌，該材料還可以輕松地進行大量生產，并進行化學回收。 麻省理工學院的化學工程師們發明了一種新型塑料，其強度是鋼的兩倍，有朝一日或用作建筑材料。 這種被命名為 2DPA-1 的材料像塑料一樣輕，具有可塑性，但據該項目的研究人員透露，其強度和抵抗能
- 你是否能想到 一滴油竟能“變成”光伏料？ 伴隨可持續發展意識深入人心 全世界光伏發電綜合利用經營規模快速擴大 在“碳達峰碳中和”愿景目標的引領下 光伏發電作為新能源產業中的佼佼者 在國內具有良好的發展前景 “十四五”期間 中國石化規劃建設7000座分布式光伏發電站點 推進綠色發展 EVA光伏料 作為光伏電池組件不可或缺的關鍵材料 越來越受到市場的追捧 EVA光伏料究竟是什么？ 到底在光伏發電中起著
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利用注塑成型軟件Moldflow，模擬出碳纖維復合材料薄壁件的注塑成型過程，可提取薄壁件內部短碳纖維取向分布，成型件翹曲變形量、體積收縮等數據，利于進行成型質量優化。
對狗骨頭試樣進行拉伸仿真，試樣采用碳纖維樹脂基單向材料鋪層構建，鋪層角度為0/90度交叉。 損傷準則：一但達到損傷即刻刪除單元，不考慮損傷演化。 1.3D-hashin （參考：https://doi.org/10.3390/app13021155） 2.最大應力 3.最大應變 4.Tsai-Wu 參考（http://dx.doi.org/10.1016/j.compositesa.2017.08
精華
文章
CINNO Research產業資訊，一直以來，含碳稠環鏈的有機材料都具有一些獨特的光電特性，可作為半導體材料使用。具體來說，這當中一些被稱為蒽鏈的發光材料，可以通過調控進而發射出不同顏色的光，正因為如此，這一類材料也成為了當前有機發光二極管發光材料的候選者之一。 圖1. 麻省理工學院的化學家們在其論文中提出了一種新的方法，這種方法能夠讓蒽基發光分子更加穩定。上圖以一位藝術家的方式展示了風格化的蒽
來源 | Nature Communications 01 背景介紹 相變材料(PCMs)是一系列具有優異能量存儲能力的材料，能夠在接近恒定的溫度下存儲/釋放大量潛熱，使其在熱管理技術創新中發揮不可或缺的作用。同時在應對環境污染和能源危機方面具有相當大的潛力。目前，有機固液PCMs(如石蠟、脂肪酸)因其穩定的理化性質、低腐蝕性和天然成本優勢而備受關注。然而，這種傳統的PCM存在泄漏問題，不理想的機
來源 | Small 01 背景介紹 電池是可再生能源生態系統中應用最廣泛、最關鍵的儲能單元。不斷提高能量密度和充電速率的情況下，在一定程度上給電池帶來了動力的同時，也帶來了安全問題，降低了電池的使用可靠性。熱失控是導致電池安全問題的主要因素之一。通常源于充放電過程中嚴重的熱量積累，劇烈的熱量產生會導致鋰電池功能異常甚至爆炸。因此，能夠提供良好的耐熱和機械性能的先進材料對于可靠的電池安全管理非常重
CINNO Research產業資訊，偏振光的產生、調制和檢測在眾多不同領域發揮著關鍵作用，這其中包括光通信、激光處理、動態顯示和生物醫學成像等。市場上，集成一系列光學控制技術的多功能設備原型的進步，在滿足偏振光學應用的未來需求方面具有巨大潛力，這其中需要特別關注的是低功耗、多功能集成和成本效益高的光學組件。 圖片來源：Xu HongWei等 圖1. a、納米片（Nanosheet）材料的合成過程
來源 | Composite: Part A 摘要：為了解決日益嚴重的電磁污染問題，對具有低密度、高機械強度和有效屏蔽能力的高性能電磁干擾(EMI)屏蔽材料的需求是至關重要的。三維氣凝膠由二維過渡金屬碳化物和/或氮化物(MXenes)或石墨烯納米片構成，在電磁干擾屏蔽方面表現出巨大的潛力。這些材料的特點是重量輕，機械性能優異，導電性好，比表面積大，具有仿生排列多孔結構的附加優勢，可顯著提高EMI屏- 導 語 本期推介的“復合材料護舷實船碰撞仿真方法及防護機理”論文發表在上海交通大學學報2023年第6期。護舷在船舶碰撞中起到重要的保護作用，相較傳統橡膠護舷，復合材料護舷吸能性能更強，有更好的耐久性和抗腐蝕能力，且力學性能與其形式密切相關。對不同制備形式、材料參數下的復合材料護舷防護機理進行研究，使其在碰撞過程中充分發揮吸能特性，具有明確的工程應用價值。歡迎相關領域的研究者閱讀、引用！ 復合材料護
來源 | ACS Applied Materials Interfaces 01 背景介紹 相變材料(PCMs)在特定溫度下的相變時吸收或釋放潛熱，被認為是各種系統的有效被動熱管理的有前途的材料。然而，固-固轉變通常只吸收或釋放少量的潛熱，而且固-氣和液-氣轉變都伴隨著顯著的體積變化，這對于大多數實際應用是不適合的因此，具有相對高的潛熱、可控制的體積變化和實際相關的相變溫度的固-液PCM得到了廣泛
來源 | Chemical Engineering Journal 01 背景介紹 隨著文明的進步，人類已成功使自身在各種環境條件下維持合適的體溫，從而擴展了適宜居住的生活區域。織物，也被稱為人類的第二層皮膚，在管理體溫甚至避免健康紊亂方面起著至關重要的作用。傳統生活方式中，穿更多的衣服是人類適應寒冷環境的主要方法。作為溫度補償，室內供暖，如空調、中央加熱系統或燃煤加熱，也是一個流行但耗能的(全球
來源 | Applied Materials Today 01 背景介紹 由于固體材料的導熱系數與電氣系統的溫度變化成反比，這就要求導熱材料表現出與溫度相適應的熱傳輸能力，并集成到動態負載條件的電氣系統的熱管理中。管理電導體中的熱量是滿足能源可持續使用和電力可靠性需求的一個主要挑戰，尤其是在電力電子設備和能源關鍵型電機中更為重要。要實現這些不同的功能，如熱可靠性和電可靠性，就需要合理地設計導熱材料
來源 | ACS Applied Nano Materials 01 背景介紹 由于高密度功率傳輸、架構復雜性、小型化、功能化和新技術應用的不斷發展，散熱成為了高性能計算和電子設備的發展瓶頸。因此，開發創新的高導熱材料來解決這一問題具有重要意義，常見的導熱填料如氧化鋁、氮化硼、氮化鋁、氮化硅、金剛石、石墨、金屬顆粒、碳納米管(CNTs)、石墨烯等，已被廣泛用于制備聚合物復合材料，以達到期望的性能。
材料是當今時代的物質生產和日常生活的基礎，同時材料也作為人們認識自然和改 造自然非常重要的工具。從人類誕生開始就開始大范圍的使用材料，從人們的衣食住行，從以前的原始社會經過石器時代、青銅器時代、鐵器時代發展到當代的高新材料時代，這些時期的發展都離不開材料的使用。材料具有和人類一樣悠久的歷史，此外材料的發展水平也是代表了人類的發展和進化，以及科技進步的重要特征。 直到現在，人類正行進在以硅材料為主導
碳纖維/PEKK熱塑性3D打印復合材料艙門鉸鏈 瑞士9T Labs開發了一種包含 3 步制造工藝流程的增材融合技術 ( Additive Fusion Technology，AFT) ，并使用該技術制造了碳纖維/PEKK增強的3D打印直升機艙門鉸鏈。另外，與傳統連續復合材料增材制造不同的是，3D打印制成的預成型體需要進一步放入模具中熱壓成型，以消除孔隙，得到輕質高強的零件。由下圖可以看出，未經熱壓
一、 案例背景： 拉伸性能是聚合物力學性能中最重要、最基本的性能之一。塑料在使用過程中會受到溫度、濕度等影響而逐漸老化，老化后拉伸強度是對塑料耐老化性能的評估的重要依據。塑料老化后通常會出現粉化、變形等變化，拉伸強度測試準確性降低，因此提升老化后拉伸測試的準確性很有必要。 二、 實驗設計 1 、實驗樣品 A（改性聚丙烯）和B（玻纖增強聚丙烯） 2.1樣品老化 將樣品放入到熱老化烘箱內，老化溫度為1- 塑料的物理、力學性能與溫度密切相關，溫度變化時塑料的受力行為發生變化，呈現出不同的物理狀態，表現出分階段的力學性能特點。塑料在受熱時的物理狀態和力學性能對塑料的成型加工有著非常重要的意義。 塑料的熱力學性能 塑料在不同的溫度下所表現出來的分子熱運動特征稱為聚合物的物理狀態。 熱塑性塑料的物理狀態分為玻璃態（結晶型聚合物亦稱結晶態）、高彈態和粘流態。圖1所示為線型無定形聚合物受恒定壓力時變形程度與溫
- 復合材料的應用 復合材料有許多特性： ? 制造工藝簡單 ? 比強度高，比剛度大 ? 具有靈活的可設計性 ? 耐腐蝕，對疲勞不敏感 ? 熱穩定性能、高溫性能好 由于復合材料的上述優點，在航空航天、汽車、船舶等領域，都有廣泛的應用。在下一代飛機設計中，復合材料的大量應用對分析技術提出新的挑戰。例如在某客機各種材料的使用狀況，其中復合材料的比例約為50%。 借助于多層殼、實體殼及實體單元可以建立復雜的復
夾芯結構是一種層壓復合材料，由于其具有高比剛度和輕量化特點而廣泛應用。 最常見的夾芯結構包括兩層薄薄的外殼和一個由蜂窩狀或聚合物泡沫制成的夾芯，具有低密度和低模量的特點。高厚度的夾芯提供了更高的慣性矩，并提高了夾芯板的彎曲剛度。在另一種類型的夾芯結構中，夾芯是波紋形的，它可以被設計成各種幾何形狀，如三角形、梯形、正弦形和六角形的蜂窩形狀。這些波紋夾芯結構具有優越的減震能力和抗彎曲性能，應用于航空航
來源 | Journal of Non-Crystalline Solids 摘要：硅基氣凝膠(SA)以其低密度、超低導熱、可設計性強等優異性能在保溫領域受到越來越多的關注。然而，SA-TIMs保溫材料存在強度低、韌性差等固有缺陷，使其加工和處理困難，制約了其實際應用。成分優化和微觀結構改造是提高其力學和保溫性能、實現更多功能、降低成本的最有效策略。該綜述包含了與這兩種策略相關的科學成果的完整調查
來源 | Journal of Non-Crystalline Solids 摘要：硅基氣凝膠(SA)以其低密度、超低導熱、可設計性強等優異性能在保溫領域受到越來越多的關注。然而，SA-TIMs保溫材料存在強度低、韌性差等固有缺陷，使其加工和處理困難，制約了其實際應用。成分優化和微觀結構改造是提高其力學和保溫性能、實現更多功能、降低成本的最有效策略。該綜述包含了與這兩種策略相關的科學成果的完整調查
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