基于ADMAS 動力總成28工況計算.pdf
?1、28工況介紹，詳細講解三向力和扭矩的計算方法
?2、建模：創建發動機及懸置三向力
?3、建立剛度曲線（含線性和非線性段）
?4、將剛度曲線載入ADMAS 懸置中
?5、建立懸置位移和動力總成位移轉角測量函數
?6、加載扭矩和X、Y、Z向力
?7、分析計算
?8、計算結果導出（動力總成位移和轉角、懸置的受力、懸置的位移）
節選段落一：
基于ADMAS動力總成28工況計算
設計輸入
懸置 X(kd ks) YX(kd ks) ZX(kd ks)
LHM 200/140 40/30 100/70
RHM 80/60 300/215 200/140
RM 90/65 230/165 400/285
動倍率=Kd/ks=1.4
動力總成
最大扭矩250N.m
速比：7.782
哀酷老師http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13144
分析過程介紹
? 1、28工況介紹，詳細講解三向力和扭矩的計算方
法
? 2、建模：創建發動機及懸置三向力
? 3、建立剛度曲線（含線性和非線性段）
? 4、節選段落二：
將剛度曲線載入ADMAS 懸置中
? 5、建立懸置位移和動力總成位移轉角測量函數
? 6、加載扭矩和X、Y、Z向力
? 7、分析計算
? 8、計算結果導出（動力總成位移和轉角、懸置的
受力、懸置的位移）
哀酷老師
http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13144
Load
case
no.節選段落三：
rockcycle向前循環晃動/snap-clutch torque**單元離合器扭矩 -1 See formula(3）or (4)below Extreme
25 Reverse rockcycle向后循環晃動/snap-clutch torque** -1 See formula(3）or (4)below Extreme
26 Static design position (with 1g displacements)靜位移零加載 -1 none Typical
27 Forward partial torque*一檔扭矩 (5/8 Forward WOT) -1 As srated Typical
28
基于ADMAS動力總成28工況計算
設計輸入
懸置 X(kd ks) YX(kd ks) ZX(kd ks)
LHM 200/140 40/30 100/70
RHM 80/60 300/215 200/140
RM 90/65 230/165 400/285
動倍率=Kd/ks=1.4
動力總成
最大扭矩250N.m
速比：7.782
哀酷老師http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13144
分析過程介紹
? 1、28工況介紹，詳細講解三向力和扭矩的計算方
法
? 2、建模：創建發動機及懸置三向力
? 3、建立剛度曲線（含線性和非線性段）
? 4、節選段落二：
將剛度曲線載入ADMAS 懸置中
? 5、建立懸置位移和動力總成位移轉角測量函數
? 6、加載扭矩和X、Y、Z向力
? 7、分析計算
? 8、計算結果導出（動力總成位移和轉角、懸置的
受力、懸置的位移）
哀酷老師
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Load
case
no.節選段落三：
rockcycle向前循環晃動/snap-clutch torque**單元離合器扭矩 -1 See formula(3）or (4)below Extreme
25 Reverse rockcycle向后循環晃動/snap-clutch torque** -1 See formula(3）or (4)below Extreme
26 Static design position (with 1g displacements)靜位移零加載 -1 none Typical
27 Forward partial torque*一檔扭矩 (5/8 Forward WOT) -1 As srated Typical
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