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適用人群：汽車主機廠，車身、底盤、座椅及約束系統等零部件供應商的CAE工程師；從事瞬態動力學問題（沖擊、爆炸）分析的相關科研單位研究人員；從事顯式有限元理論研究的院校師生等等。
直播時間：2019-12-24 20:00
對工程實際中的動力學過程進行數值模擬，需要根據實際問題的固有屬性來選擇合理的積分算法。當待求問題的非線性快速發展或響應中高頻部分占主導時(例如接觸碰撞、波的傳播等)，顯式積分算法往往更受青睞；當待求問題為準線性問題或低頻部分占主導時(例如結構振動、沖擊后的響應問題等)，無條件穩定的隱式算法則更加合適。選擇合理積分方法的關鍵在于確保算法魯棒性的同時提供足夠的仿真精度，還要盡量提高計算效率。
顯式算法由于計算穩定性的原因，需要采用較小的臨界步長，但是，由于避免了迭代求解、顯式算法不受收斂性的影響。當待求問題屬于高頻成分占主導地位(例如波的傳播) 或相互作用時間極短的瞬態問題時，為了得到有意義的解答，必須采用較小的時間步長求解，這恰恰與顯式算法步長受臨界步長限制的要求是一致的。然而，隱式算法需要在每一時步進行矩陣求逆或迭代，耗費的計算資源較大。
一般情況下，類似于沖壓、碰撞、侵徹之類的瞬態沖擊問題，都適合采用顯式有限元方法求解。ANSYS一直致力于為客戶提供最先進的有限元解決方案。2019年9月 11 日，ANSYS 宣布已進入收購顯式有限元技術的領導者—— Livermore Software Technology Corporation（LSTC 公司）的最終協議階段 。汽車行業廣泛采用LS DYNA 作為碰撞安全仿真及優化設計的解決方案，該解決方案提供了高度可擴展的多物理場求解器，能準確預測車輛行為以及汽車碰撞對乘員產生的影響。
收購后 ANSYS 將在結構、流體、電磁、光學、安全和機器學習的仿真領域都擁有強大實力，將為全球汽車制造商及其供應商提供更加全面的CAE解決方案。本直播將以理論與案例相結合的方式，介紹顯式有限元法的基本原理，及其在汽車、航空航天、電子產品、建筑等行業的典型應用案例。
主要內容綱要如下：
１、顯式有限元法概述
２、碰撞、沖擊、跌落以及地震分析典型案例
３、ALE應用案例
４、新技術及應用場景
