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高速鐵路上廣泛使用的鋼軌是 U71MnG 鋼軌和 U75VG 鋼軌。

該研究成果為齒輪系統的減振降噪提供了理論依據。 關鍵詞：齒輪副；Hertz 接觸；碰撞振動；動態特性 1 引言 齒輪傳動系統具有效率高，結構緊湊，工作可靠等特點，成為運用最為廣泛的傳動形式之一，其動態性能將直接關系到整個機器的優劣。