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帖子 高性能熱塑性復合材料在航空發動機短艙上的應用
圖6 國內自主研發的熱熔法連續碳纖維增強PEEK窄帶預 圖7 國產預模壓工藝成型連續碳纖維增強PEEK復合材料層板此外,針對熱塑性復合材料自動化成型工藝,東華大學與南京航空航天大學合作開展了基于熱塑性預的自動鋪絲工藝驗證,結果表明預樹脂的低熔融溫度特性,降低了成型工藝溫度,基本滿足了自動鋪絲工藝性要求,如圖 8 所示。
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aero-engine ??? 2年前
高性能熱塑性復合材料在航空發動機短艙上的應用
帖子 千米級連續CF/PEEK單向帶:重新定義熱塑性復合材料制造邊界
傳統CF/PEEK單向帶受限于工藝瓶頸,往往只能提供數十米至數百米的斷續產品,接頭頻繁、性能波動、效率低下成為困擾行業的頑疾。如今,江蘇君華特種高分子材料股份有限公司自豪地推出連續長度1000米CF/PEEK帶(LU-CF/PEEK)—這不是簡單的數字疊加,而是熱塑性預制造技術的革命性跨越。從第一米到第一千米,纖維張力始終如一,樹脂分布均勻如一,力學性能穩定如一。
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junhuapeek ??? 10天前
千米級連續CF/PEEK單向帶:重新定義熱塑性復合材料制造邊界
帖子 干貨丨北京航材院:航空發動機樹脂基復合材料的應用
風扇葉片由碳纖維/韌性樹脂預鋪貼固化而成。葉片前緣采用與GE90風扇葉片相似的鈦合金包邊起抗腐蝕和異物沖擊作用。
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aero-engine ??? 2年前
干貨丨北京航材院:航空發動機樹脂基復合材料的應用
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