基于Adams的磁流變阻尼器虛擬樣機仿真研究 
用有限元方法研究半主動座椅懸架系統 的振動磁流變液阻尼器汽車設計當中，座椅在確保乘客舒適性方面發揮著重要作用，特別是在長途駕駛時。如今大多數制造商更多關注座椅的靜態舒適性，而對動態舒適性關注有限。韋洛爾大學的這個學生項目幫助我們進一步了解動態舒適性的重要性。利用Adams仿真工具，學生們設計了一個模型，用PID控制 器和新設計的磁流變液阻尼器來考察半主動座椅懸架系統的性能。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4年前
Simcenter變壓器磁致伸縮仿真 
例如，圖 9 中顯示的電抗器力場圖是導出到 Simcenter 3D 用于振動和噪聲研究的節點力。圖9：電抗器的磁通密度和磁致伸縮力在Simcenter 3D中進行的振動噪聲仿真，我們將在后續文章中介紹。 文章來源：simcenter3d
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
怎么用comsol做磁致伸縮致動器的仿真?
有沒有人教教我怎么做磁致伸縮致動器的輸出仿真？磁致伸縮材料的參數問題就好多，我假定的磁致伸縮材料的相對磁導率為8但是設置材料的時候沒有相對磁導率一欄；還有飽和磁致伸縮系數填200到300ppm都正常，一填高了得出來的磁致伸縮圖像就失真，但是我的材料有1500-2000ppm；最后就是預壓力的問題，我加預壓力后位移-電流的圖像只能整體上移，
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古 月 ??? 3年前
基于Comsol的電梯鋼絲繩漏磁檢測仿真分析與研究 
首先要確定檢測元件，由于漏磁信號比較弱，需要選靈敏度比較高的磁傳感器，如霍爾元件穩定性、溫度特性等均較好，在磁場測量中得到廣泛應用。還需要確定檢測元件的具體放置位置，包括水平放置位置和垂直放置位置。
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學時習 ??? 2年前
管道漏磁內檢測仿真APP助力管道缺陷診斷 
歡迎在線體驗：管道漏磁內檢測仿真 – Simapps Store – 工業仿真APP商店1、仿真模型構建漏磁內檢測結構單元由基體、磁鐵、磁鐵蓋板、鋼刷、探測器組成，下圖為漏磁內檢測單元的簡化模型。
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仿真APP ??? 1年前
磁流變仿真 comsol 還是maxwell還是 matlab？
請問各位大佬一個問題 研究磁流變阻尼器的仿真需要用到什么軟件好一點呢 需要內部線圈在缸內的往復運動以及磁流變液體在線圈外的運動情況，除此之外還有磁場變化情況，因為磁流變液體會隨磁場變化，剪切力也發生變化 ，加上外部負載因為線圈的運動也會發生變化。有軟件可以做出這種仿真嗎？
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小程序用戶_fChSXYlr ??? 2年前
小型斷路器二維電弧磁吹與氣吹數值模擬 
查閱一些文獻（這里就不列舉出來了），斷路器電弧的研究還是以二維物理模型為出發點，一是三維對于Comsol而言計算量很大，帶不動，而采用Fluent計算三維斷路器電弧，其耦合方程受限，沒較高編程能力很難做出來。因此，作為一般軟件使用者，大部分采用Comsol軟件進行二維電弧仿真，其實現在有人用STARCCM去研究三維斷路器電弧，官方宣傳片也播了出來。
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lnw_2807 ??? 3年前
軟磁合金牌號及性能匯總 
產品主要用途：產品廣泛應用于各種漏電保護器、精密電流（電壓）互感器、各種類電磁信號轉換以及磁放大器、開關電源主變壓器等。
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ACMT協會 ??? 2年前
地磁作用下油氣管道力磁耦合仿真分析與實驗研究 
玄文博等[9]依托Maxwell仿真軟件對X80鋼管道樣板進行靜態磁化和動態退磁仿真研究，分析了X80鋼的磁化和退磁現象,獲取了X80鋼的磁化特性曲線。鄭福印等[10]對鐵磁性材料力磁耦合關系進行數學建模，推導出應力與材料磁導率的函數關系，對管壁切向應力信號與管壁表面切向磁場分別進行了測量。
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L十七 ??? 2年前
學習如何使用ANSYS Maxwell設計磁齒輪箱-帶案例文件-ppt 
- 從零開始設計內置式、外置式和同軸式磁齒輪箱。 - 正確應用徑向磁化并設置磁體陣列。 - 使用ANSYS Maxwell在二維和三維環境中對磁齒輪系統進行建模和仿真。 - 根據極對和調制器段計算齒輪比。 - 分析扭矩、磁場分布和性能曲線。 - 了解磁齒輪箱技術的最新研究和趨勢。
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仿真資料吧 ??? 9月前
Maxwell仿真結果問題，磁流變液仿真結果與B-H曲線關系？結果的材料磁感應強度大于bh曲線最大值 
我做的Maxwell磁流變液的仿真，自己設置磁流變液的材料，只是添加了B-H曲線，其他都默認，其中B-H曲線顯示最大磁感應強度也不過0.05T。然后用線圈產生磁場看看 磁流變液的磁感應強度大小，通電1A*350匝的情況下磁流變液磁感應強度最大竟然能有0.25T？？？ 這個結果正確嗎，材料的B-H曲線最大才0.05T呀， 真的能得到0.25T?
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超級金城武 ??? 3年前
弧形屏蔽結構對變壓器漏磁改善作用分析 
在變壓器工作過程中，油箱內部產生一定的漏磁作用[12]，對兩種屏蔽結構在油箱上產生的磁通密度及電渦流密度進行仿真計算。2 變壓器油箱弧形屏蔽結構仿真結果分析采用ANSYS Maxwell軟件對兩種屏蔽結構磁密度作用進行仿真計算，得到兩種屏蔽結構的磁通密度分布如圖2所示。
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萬有引力LYQ ??? 2年前
成功案例丨設計賦能高效制冷：Magnoric 借助尖端仿真技術優化磁制冷系統 
上圖：借助 Altair? SimLab? 進行的完整磁系統仿真下圖：擴壓器內部的流體流動仿真仿真結果提供了清晰的洞察：0.3 毫米厚的間隔層雖能帶來略微更優的效率，但存在顯著的機械不穩定性風險；相比之下，0.6 毫米厚的間隔層具備更高的結構強度，且幾乎不會產生額外的液壓損耗。
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ALTAIR ??? 6月前
在 COMSOL 中模擬電動磁懸浮裝置 
同時我們還探討了 TEAM 問題 28：電動懸浮裝置，并將仿真結果與文獻中的實驗數據進行了比較。此外，我們還詳細解釋了電動輪磁懸浮系統的工作原理。并針對角速度的階躍變化和不同的平移速度進行了多次仿真分析，最終計算出了由系統產生的升力和曳力/推力。本文來自：COMSOL博客
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我是小能 ??? 3年前
磁傳感器 CSA200 OPTIMUM 
磁傳感器 CSA200 OPTIMUM 2026年1月 OPTIMUM CSA200 磁傳感器，適用于 OPTIMUM DRO5 系統，帶有滑動部件。（可能僅適用于磁極長度為 2 毫米的磁條，例如 OMB10 磁帶）。傳感器表面與磁帶蓋條之間的距離為 0.5 毫米。
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仿真資料吧 ??? 4月前
磁共振無線充電技術引領工業機器人“無線充電自由”
經過3年不懈攻關，超1000次實驗調試和算法迭代，魯渝能源成功攻克了高精度無線充電系統控制算法設計、大功率變換器設計等技術難關。他們開發出行業領先的磁耦合諧振控制系統，實現了千瓦級工業設備無線充電傳輸效率高達93%，為工業場景下的安全可靠供電提供了創新解決方案。 03 應用場景：多行業解決方案磁共振無線充電技術已在多個行業展現出其價值與潛力。
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魯渝能源無線充電 ??? 7月前
基于磁路法與等效熱網絡法的航天永磁同步電機設計與仿真 
03電機磁熱快速設計仿真方法校驗為驗證所提方法的正確性及計算結果的準確度，將本文所提方法獲得的仿真結果分別與成熟商業軟件的仿真結果、實物試驗結果進行比對。其中電磁分析選用ANSYS/Rmxprt電機快速設計軟件，表4給出了商軟仿真結果、磁路法計算結果和樣機實測結果及其相對誤差。
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航模無人機干貨分享 ??? 3年前
混合式永磁同步電機轉子磁路結構研究 
磁障類似于常規永磁電機的磁鋼槽，永磁體置于磁障之中，為提高磁阻轉矩的利用率，同步磁阻電機的磁障一般設計為多層結構。本文定義靠近氣隙的磁障為第一層磁障，磁障徑向寬度W為磁障寬度，為簡化分析，本文設定每層磁障的寬度一致，由一層至三層的磁障寬度分別為W1，W2，W3。定義兩層磁障之間硅鋼片區域為磁障間隔，其寬度為磁障間隔寬度，每層磁障間隔寬度一致，由一層磁障至三層磁障之間分別為H1，H2。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
Maxwell 仿真--海爾貝克陣列磁懸浮受力結果 
我們來看看磁懸浮的應用： 強大且方向可控的磁場對于磁懸浮系統很重要。海爾貝克陣列可以產生足夠強的磁場來實現物體的穩定懸浮。比如，在一些小型磁懸浮實驗裝置或者高精度的磁懸浮運輸系統的研究中，海爾貝克陣列可以作為產生懸浮力的磁場源，提高磁懸浮的效率和穩定性。
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大龍貓?? ??? 1年前
Zemax光學設計技術教程：如何使用Jones Matrix表面 
範例檔案可由文章頂端的連結下載。注意，上圖中Jones Matrix表面並沒有曲率半徑(Radius)的欄位。如上一個小節所說，這種表面通常用在準直光束垂直入射的情況，因此必須是一個平面。我們可以在下圖的分類數據報告(Prescription data)看到矩陣中的元素已被輸入鏡頭數據編輯器(Lens Data Editor)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
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